{"product_id":"12v-7pk-126mm-sd7h15-a-c-compressor-f69-1015-151-f69-1013-f69-1015-131-for-kenworth-t680-t880-t660-peterbilt-365-367-389-567-579-587-truck","title":"12V 7PK 126mm SD7H15 A\/C Kompressor F69-1015-151 F69-1013 F69-1015-131 für Kenworth T680 T880 T660 Peterbilt 365 367 389 567 579 587 LKW","description":"\u003cp\u003e12V 7PK 126mm SD7H15 Klimakompressor F69-1015-151 F69-1013 F69-1015-131 für \u003cbr\u003eKenworth T680 T880 T660 Peterbilt 365 367 389 567 579 587 LKW\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003e Ersatzteilnummer:  \u003cbr\u003e4577, F69-1015-151, F69-1013, F69-1015-131, F691013, 4945, F691015151, \u003cbr\u003eF691015131\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003e Spezifikation:  \u003cbr\u003eKompressormodell: SD7H15  \u003cbr\u003eSpannung: 12 V  \u003cbr\u003eKupplungsdurchmesser: 126 mm  \u003cbr\u003eAnzahl der Rillen: 7 Rillen\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003e Anwendungsbereiche:  \u003cbr\u003ePassend für folgende Modelle:  \u003cbr\u003eKenworth T660 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2012) – Lange Ausführung, konventioneller Motor, 10,8 l (10834 cm³) \u003cbr\u003e661 Kubikzoll Reihensechszylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003e2011-2012 Kenworth T660 Base Straight Truck - Long Conventional 11.9L 726Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003e2011-2012 Kenworth T660 Base Straight Truck - Long Conventional 12.5L 763Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003e2011-2012 Kenworth T660 Base Straight Truck - Long Conventional 12.9L 787Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003e2011-2012 Kenworth T660 Base Straight Truck - Long Conventional 14.9L 912Cu. \u003cbr\u003e1\/6-Zylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003eKenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller Motor, 10,8 l \u003cbr\u003e659 Kubikzoll Reihensechszylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003eKenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2015, 2017–2018) – Langversion, konventioneller Motor, 11,9 l \u003cbr\u003e726 Kubikzoll, 6 CNG  \u003cbr\u003eKenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2014–2015, 2017–2018) – Langversion \u003cbr\u003e11,9 l (726 cu in) 6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003eKenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2013–2015, 2017–2018) – Langversion \u003cbr\u003e12,9 l (787 cu in) 6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003eKenworth T680 Sattelzugmaschine (Baujahre 2013–2015, 2017–2018) – Langversion \u003cbr\u003e14,9 l 912 cu in l6 Diesel Turbolader  \u003cbr\u003e2017-2018 Kenworth T880 Basis-Sattelzugmaschine - Lang Konventionell 10,8L 659Cu. \u003cbr\u003eIn. l6 Diesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011, 2013, 2016) – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Motor \u003cbr\u003e10834 cm³ 661 cu. in. l6 Diesel Turbolader  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Base Straight Truck (Baujahre 2014-2016) - Langer konventioneller 11,9L 726Cu. \u003cbr\u003eIn. 6 CNG  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Base Straight Truck (Baujahre 2011-2016) - Langversion, konventioneller 11,9L 726Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Base Truck, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 12,5-Liter-Motor (763 Kubikzoll), 6-Gang-Schaltgetriebe \u003cbr\u003eDiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Base Straight Truck (Baujahre 2011-2016) - Langer konventioneller 12,9L 787Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Base Truck, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder (912 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDiesel-Turboaufladung  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Lange Ausführung, konventioneller 8,9-Liter-Motor (8849 cm³) \u003cbr\u003e540 Kubikzoll l6 CNG  \u003cbr\u003ePeterbilt 365 Basis-Lkw (Baujahre 2011–2016) – Lange Ausführung, konventioneller 8,9-Liter-Motor (8849 cm³) \u003cbr\u003e540 Kubikzoll Reihensechszylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 367 Basis-Lkw, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller Motor, 10,8 l (10834 cm³) \u003cbr\u003e661 Kubikzoll Reihensechszylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 367 Base Straight Truck (Baujahre 2011-2016) - Langer konventioneller 11,9L 726Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 367 Base Straight Truck, Baujahr 2011, lange Ausführung, konventioneller 12,5-Liter-Motor (763 Kubikzoll), 6-Gang-Schaltgetriebe \u003cbr\u003eDiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 367 Base Straight Truck (Baujahre 2011-2016) - Langer konventioneller 12,9L 787Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 367 Base Straight Truck (Baujahre 2011-2016) - Langer konventioneller 14,9L 912Cu. \u003cbr\u003e1\/6-Zylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 367 Base Straight Truck (Baujahre 2012-2014) - Langer konventioneller 15,0L 915Cu. \u003cbr\u003eIn. 6 CNG  \u003cbr\u003ePeterbilt 389 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller Motor, 11,9 l (726 cu in), 6-Gang-Schaltgetriebe \u003cbr\u003eDiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 389 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller Motor, 12,9 l (787 cu in), 6-Gang-Schaltgetriebe \u003cbr\u003eDiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 389 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder (912 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDiesel-Turboaufladung  \u003cbr\u003ePeterbilt 567 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder (659 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDiesel  \u003cbr\u003e2015-2016 Peterbilt 567 Base Straight Truck - Long Conventional 11.9L 726Cu. \u003cbr\u003eIn. 6 CNG  \u003cbr\u003e2015-2016 Peterbilt 567 Base Straight Truck - Long Conventional 11.9L 726Cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003e2015-2016 Peterbilt 567 Base Straight Truck - Long Conventional 12.9L 787Cu. \u003cbr\u003eIn.6 Diesel  \u003cbr\u003e2015-2016 Peterbilt 567 Base Straight Truck - Long Conventional 14.9L 912Cu. \u003cbr\u003e1\/6-Zylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 567 Basis-Lkw (Baujahre 2015–2016) – Lange Ausführung, konventioneller 8,9-Liter-Motor (8849 cm³). \u003cbr\u003e540 Kubikzoll Reihensechszylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder (659 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDiesel  \u003cbr\u003e2015-2016 Peterbilt 579 Base Straight Truck - Long Conventional 11.9L 726Cu. \u003cbr\u003eIn. 6 CNG  \u003cbr\u003ePeterbilt 579 Base Straight Truck (Baujahre 2014-2016) - Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll). \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 579 Base Straight Truck (Baujahre 2013-2016) - Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Motor (787 Kubikzoll). \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 579 Base Straight Truck (Baujahre 2013-2016) - Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Motor (912 Kubikzoll). \u003cbr\u003e1\/6-Zylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003e2016 Peterbilt 579 Base Straight Truck - Long Conventional 8.9L 8849CC 540Cu. \u003cbr\u003e1\/6-Zylinder-Turbodiesel  \u003cbr\u003ePeterbilt 587 Basis-Sattelzugmaschine 2012-2016 - Lang, konventionell, 12,9 l, 787 cu. \u003cbr\u003e6-Zylinder-Dieselmotor  \u003cbr\u003ePeterbilt 587 Basis-Sattelzugmaschine 2012-2016 - Lang, konventionell, 14,9 l, 912 Kubikzoll. \u003cbr\u003e1\/6-Zylinder-Turbodiesel\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41537877246085,"sku":"rac26030545","price":232.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/12v-7pk-126mm-sd7h15-ac-compressor-f69-1015-151-f69-1013-f69-1015-131-for-kenworth-t680-t880-t660-peterbilt-365-367-389-567-579-587-truckfab-heavy-parts-8057757.webp?v=1774675091","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/de-belg\/products\/12v-7pk-126mm-sd7h15-a-c-kompressor-f69-1015-151-f69-1013-f69-1015-131-fur-kenworth-t680-t880-t660-peterbilt-365-367-389-567-579-587-truck","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}