{"product_id":"axle-shaft-630-011-for-dodge-engine-v6-v8-vehicle-ram-1500classic-1500","title":"Achswelle 630-011 für Dodge Engine V6 V8 Fahrzeug Ram 1500 Classic 1500","description":"\u003cp\u003eAchswelle 630-011 für Dodge Motor V6 V8 Fahrzeug Ram 1500 Classic 1500\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eErsatzteilnummer: 630-011, 630011\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003ePassend für Dodge-Motoren: V6, V8\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eAnwendung:   \u003cbr\u003ePassend für Dodge-Fahrzeuge:   \u003cbr\u003eRam 1500 Classic, 2019-2022   \u003cbr\u003eRam 1500, 2012-2018\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eDetails anzeigen:   \u003cbr\u003e1500 Big Horn mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer \u003cbr\u003eM-Typ EXF – 4-Ventil-DOHC, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Big Horn mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer \u003cbr\u003eM-Typ EXF – 4-Ventil-DOHC, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Big Horn mit V6-Motor – 3,6 l (3600 cm³, 220 ci) Benzin, MPI-Einspritzung, EKG-Typ – 4 Ventile \u003cbr\u003eDOHC, 2014 - 2016   \u003cbr\u003e1500 Big Horn mit V6-Motor – 3,6 l (3600 cm³, 220 ci) Benzin, MPI-Einspritzung, ERB-Typ – 4 Ventile \u003cbr\u003eDOHC, 2015   \u003cbr\u003e1500 Big Horn mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci), FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Big Horn mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Classic Big Horn mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eERB – 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic Big Horn mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eVentil OHV, 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic EXPRESS mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eERB - 4-Ventil-DOHC, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic EXPRESS mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eVentil OHV, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic Laramie mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel-Direkteinspritzung \u003cbr\u003eTurbogeladener VIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic Lone Star mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eTyp ERB – 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic Lone Star mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI VIN T Typ EZH - \u003cbr\u003e2-Ventil-OHV, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic Night Edition mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eTyp ERB - 4-Ventil-DOHC, 2021   \u003cbr\u003e1500 Classic Night Edition mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin-Mehrkomponenteneinspritzung (MFI), Fahrgestellnummer T \u003cbr\u003eEZH - 2-Ventil-OHV, 2021   \u003cbr\u003e1500 Classic SLT mit V6-Motor - 3,0 l 2987 cm³ 182 ci Diesel Direkteinspritzung Turbolader \u003cbr\u003eVIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic SLT mit V6-Motor - 3,6 l 3604 cm³ 220 ci FLEX MFI Fahrgestellnummer G Typ ERB \u003cbr\u003e- 4-Ventil-DOHC, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic SLT mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eVentil OHV, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic ST mit V6-Motor - 3,0 l 2987 cm³ 182 ci Diesel DI Turboaufladung \u003cbr\u003eVIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic ST mit V6-Motor - 3,6 l 3604 cm³ 220 ci FLEX MFI Fahrgestellnummer G Typ ERB - \u003cbr\u003e4-Ventil-DOHC, 2019–2020   \u003cbr\u003e1500 Classic ST mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2019 - 2020   \u003cbr\u003e1500 Classic SXT Plus mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eERB – 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic Special Service mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin-Mehrfacheinspritzung (MFI), Fahrgestellnummer T-Typ \u003cbr\u003eEZH – 2-Ventil-OHV, 2019–2022   \u003cbr\u003e1500 Classic Tradesman mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel-Direkteinspritzung \u003cbr\u003eTurbogeladener VIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2019   \u003cbr\u003e1500 Classic Tradesman mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci), FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eTyp ERB - 4-Ventil-DOHC, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic Tradesman mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI VIN T Typ EZH - \u003cbr\u003e2-Ventil-OHV, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic Warlock mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci), FLEX MFI, Fahrgestellnummer G \u003cbr\u003eERB - 4-Ventil-DOHC, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 Classic Warlock mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eVentil OHV, 2019 - 2022   \u003cbr\u003e1500 EXPRESS mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 EXPRESS mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie Limited mit V6-Motor - 3.0L 2987cc 182ci DIESEL DI \u003cbr\u003eTurbogeladener VIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie Limited mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eVentil OHV, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie Longhorn mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel-Direkteinspritzung \u003cbr\u003eTurbogeladener VIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie Longhorn mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eOHV-Ventil, 2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer M \u003cbr\u003eTyp EXF – 4-Ventil-DOHC, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci), FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Laramie mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Limited mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer M \u003cbr\u003eTyp EXF – 4-Ventil-DOHC, 2015–2018   \u003cbr\u003e1500 Limited mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2015 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Lone Star mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel-Direkteinspritzung mit Turbolader, Fahrgestellnummer \u003cbr\u003eM-Typ EXF – 4-Ventil-DOHC, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Lone Star mit V6-Motor - 3,6 l 3604 cm³ 220 ci FLEX MFI Fahrgestellnummer G Typ ERB - \u003cbr\u003e4-Ventil-DOHC, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Lone Star mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Outdoorsman mit V6-Motor - 3,0 l 2987 cm³ 182 ci Diesel DI Turboaufladung \u003cbr\u003eVIN M Typ EXF - 4-Ventil-DOHC, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Outdoorsman mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci), FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB \u003cbr\u003e- 4-Ventil-DOHC, 2013 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Outdoorsman mit V8-Motor - 4,7 l 287 ci FLEX MFI VIN P - 2-Ventil-SOHC, \u003cbr\u003e2012 - 2013   \u003cbr\u003e1500 Outdoorsman mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 \u003cbr\u003eOHV-Ventil, 2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Rebel mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci), FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2015–2018   \u003cbr\u003e1500 Rebel mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI vin T Typ EZH - 2 Ventile OHV, \u003cbr\u003e2015 - 2018   \u003cbr\u003e1500 SLT mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer M \u003cbr\u003eTyp EXF – 4-Ventil-DOHC, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 SLT mit V6-Motor - 3,6 l 3600 cm³ 220 ci GAS MPI Typ EKG - 4 Ventile DOHC, \u003cbr\u003e2015 - 2016   \u003cbr\u003e1500 SLT mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2013–2018   \u003cbr\u003e1500 SLT mit V8-Motor - 4,7 l 287 ci FLEX MFI VIN P - 2-Ventil-SOHC, Baujahr 2012 - \u003cbr\u003e2013   \u003cbr\u003e1500 SLT mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI vin T Typ EZH - 2 Ventile OHV, \u003cbr\u003e2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 ST mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer M-Typ \u003cbr\u003eEXF – 4-Ventil-DOHC, 2015–2018   \u003cbr\u003e1500 ST mit V6-Motor - 3,6 l 3600 cm³ 220 ci GAS MPI Typ EKG - 4 Ventile DOHC, \u003cbr\u003e2014 - 2016   \u003cbr\u003e1500 ST mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 Ventile \u003cbr\u003eDOHC, 2013 - 2018   \u003cbr\u003e1500 ST mit V6-Motor – 3,7 l 226 ci Benzin MFI, Fahrgestellnummer K – 2-Ventil-SOHC, Baujahr 2012   \u003cbr\u003e1500 ST mit V8-Motor - 4,7 l 287 ci FLEX MFI VIN P - 2-Ventil-SOHC, Baujahr 2012 - \u003cbr\u003e2013   \u003cbr\u003e1500 ST mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI vin T Typ EZH - 2 Ventile OHV, \u003cbr\u003e2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 SXT mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer M \u003cbr\u003eTyp EXF – 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2015   \u003cbr\u003e1500 SXT mit V6-Motor – 3,6 l (3604 cm³, 220 ci) FLEX MFI, Fahrgestellnummer G, Typ ERB – 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2013–2018   \u003cbr\u003e1500 SXT mit V8-Motor – 4,7 l 287 ci FLEX MFI, Fahrgestellnummer P – 2-Ventil-SOHC, Baujahr 2013   \u003cbr\u003e1500 SXT mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI vin T Typ EZH - 2 Ventil OHV, \u003cbr\u003e2013 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Special Service mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci Benzin MFI Fahrgestellnummer T Typ EZH - 2 \u003cbr\u003eVentil OHV, 2014 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Sport mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer M \u003cbr\u003eTyp EXF – 4-Ventil-DOHC, Baujahr 2018   \u003cbr\u003e1500 Sport mit V6-Motor - 3.6L 3604cc 220ci FLEX MFI vin G type ERB - 4 \u003cbr\u003eDOHC-Ventilsteuerung, 2017–2018   \u003cbr\u003e1500 Sport mit V8-Motor - 5,7 l 345 ci GAS MFI vin T Typ EZH - 2 Ventil OHV, \u003cbr\u003e2012 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Tradesman mit V6-Motor – 3,0 l (2987 cm³, 182 ci) Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader, Fahrgestellnummer \u003cbr\u003eM-Typ EXF – 4-Ventil-DOHC, 2014–2018   \u003cbr\u003e1500 Tradesman mit V6-Motor - 3,6 l 3604 cm³ 220 ci FLEX MFI Fahrgestellnummer G Typ ERB - \u003cbr\u003e4-Ventil-DOHC, 2013 - 2018   \u003cbr\u003e1500 Tradesman mit V8-Motor - 4,7 l 287 ci FLEX MFI VIN P - 2-Ventil-SOHC, \u003cbr\u003e2012 - 2013   \u003cbr\u003e1500 Tradesman mit V8-Motor – 5,7 l (345 ci) Benzin, Mehrpunkteinspritzung, Fahrgestellnummer T, Typ EZH – 2 Ventile \u003cbr\u003eOHV, 2012 - 2018\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41479816413317,"sku":"rob26011237","price":967.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/axle-shaft-630-011-for-dodge-engine-v6-v8-vehicle-ram-1500classic-1500fab-heavy-parts-6134263.webp?v=1769285710","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/de-belg\/products\/as-as-630-011-voor-dodge-motor-v6-v8-voertuig-ram-1500-classic-1500","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}