{"product_id":"nox-sensor-hj32-5j299-bb-0281006964-for-land-rover-range-rover-evoque-velar-discovery-jaguar-e-pace-f-pace-xe-xf","title":"NOx-Sensor HJ32-5J299-BB 0281006964 für Land Rover Range Rover Evoque Velar Discovery Jaguar E-Pace F-Pace XE XF","description":"\u003cp\u003eNOx-Sensor HJ32-5J299-BB 0281006964 für Land Rover Range Rover Evoque Velar \u003cbr\u003eDiscovery Jaguar E-Pace F-Pace XE XF\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eErsatzteilnummer:   \u003cbr\u003eHJ32-5J299-BB, HJ325J299BB, 0281006964, 0281006965, 0 281 006 964, 0 281 006 \u003cbr\u003e965\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eAnwendung:   \u003cbr\u003ePassend für Land Rover Fahrzeuge:   \u003cbr\u003eFord Discovery Sport S SUV, Baujahr 2015, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Autobiography Dynamic Sport Utility, 4-Türer, Baujahr 2015, 2,0 l, 1999 cm³ \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Dynamic Sport Utility, Baujahr 2015, 2,0 l, 1999 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Dynamic Sport Utility, Baujahr 2015, 4-türig, 2,0 l, 1999 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2015 Range Rover Evoque Prestige Sport Utility 2-Türer 2.0L 1999CC 122Cu. 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In. l4 \u003cbr\u003eELEKTRO\/GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 Discovery Sport Basismodell SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2020 Discovery Sport R-Dynamic SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 \u003cbr\u003eELEKTRO\/GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 Discovery Sport S SUV 4-Türer 2,0L 1997CC 122Cu. 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In. \u003cbr\u003el4 ELEKTRO\/GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 Range Rover Velar HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In.l4 GAS \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2020 Range Rover Velar HSE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2020 Range Rover Velar R-Dynamic S Sport Utility 4-Türer 2.0L 1999CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 DIESEL DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 Range Rover Velar R-Dynamic S Sport Utility 4-Türer 3.0L 2995CC 183Cu. In. \u003cbr\u003eV6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003e2020 Range Rover Velar R-Dynamic Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 Range Rover Velar R-Dynamic Sport Utility 4-Türer 3.0L 2995CC 183Cu. In. \u003cbr\u003eV6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Velar SE Sport Utility, 4-Türer, Baujahr 2020, 2,0 l, 1997 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder-Benzinmotor \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003eRange Rover Velar SV Autobiography Dynamic Sport Utility 4-Türer 5,0L (Modelljahr 2020) \u003cbr\u003e5000 cm³ 305 Kubikzoll V8 Benzinmotor DOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2021 Discovery R-Dynamic SE SUV 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 \u003cbr\u003eMildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 Discovery S SUV 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 Mildhybrid \u003cbr\u003eEV-GAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 Discovery Sport R-Dynamic HSE Sport Utility 4-Türer 1,5L 1499CC 91Cu. In. \u003cbr\u003el3 VOLLHYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 Discovery Sport Special Edition Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1\/4-Zylinder-Reihenmotor Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 Range Rover Evoque R-Dynamic Sport Utility 4-Türer 1,5L 1499CC 91Cu. In. \u003cbr\u003el3 VOLLHYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Sport Utility, Baujahr 2021, 4-türig, 1,5 l (1499 cm³, 91 cu in), Dreizylinder-Reihenmotor, Vollausstattung \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (FHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2022 Range Rover Evoque R-Dynamic Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2023 Discovery Sport R-Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2023 Discovery Sport Urban Edition Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Bronze Collection, Baujahr 2023, SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³ \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Velar HST Sport Utility, 4-Türer, Baujahr 2023, 3,0 l, 2996 cm³, 183 cu in, Reihensechszylinder, Mild \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2024 Discovery Dynamic HSE SUV 4-Türer 3,0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2024 Discovery Dynamic SE SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2024 Discovery Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2024 Discovery Sport Dynamic HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2024 Discovery Sport Dynamic SE SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2024 Range Rover Evoque Dynamic HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2024 Range Rover Evoque Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque MHEV Sport Utility, Baujahr 2024, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eMildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2024 Range Rover Velar Dynamic HSE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In. \u003cbr\u003eReihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2024 Range Rover Velar Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2024 Range Rover Velar Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In. \u003cbr\u003eReihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2015-2016 Discovery Sport HSE Lux Sport Utility 4-Türer 2.0L 1999CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2015-2017 Discovery Sport HSE Luxury Sport Utility 4-Türer 2.0L 1999CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2015–2017 Discovery Sport HSE SUV, 4-türig, 2,0 l, 1999 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2015–2017 Discovery Sport SE SUV, 4-türig, 2,0 l, 1999 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Autobiography Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1999 cm³ (2015–2017) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2015-2017 Range Rover Evoque Pure Sport Utility 4-Türer 2.0L 1999CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2016–2017 Discovery Sport Pure SUV 4-Türer 2,0 l 1999 cm³ 122 cu in l4 \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque HSE Dynamic Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1999 cm³ (Modelljahre 2016–2017) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2016-2017 Range Rover Evoque HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1999CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Dynamic Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1999 cm³ (Modelljahre 2016–2017) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Premium Sport Utility, 2-Türer, 2,0 l, 1999 cm³ (Modelljahre 2016–2017) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Premium Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1999 cm³ (Modelljahre 2016–2017) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1999 cm³ 122 cu in l4 (Modelljahre 2016–2017) \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2016–2020 Discovery SE SUV, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2016–2020 Discovery HSE SUV 4-Türer 3,0 l 2995 cm³ 183 cu in V6 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2017–2020 Discovery HSE SUV 4-Türer 3,0 l 2993 cm³ 183 cu in V6 Diesel \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017–2020 Discovery HSE Luxury Sport Utility 4-Türer 3,0 l 2993 cm³ 183 cu in V6 \u003cbr\u003eDIESEL DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017–2020 Discovery HSE Luxury Sport Utility 4-Türer 3,0 l 2995 cm³ 183 cu. in. V6 \u003cbr\u003eGAS DOHC Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Velar SE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 (Modelljahre 2018, 2020) \u003cbr\u003eGAS DOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2018-2019 Discovery Sport HSE Luxury Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2018–2019 Discovery Sport Pure SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Autobiography Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2018-2019 Range Rover Evoque HSE Dynamic Cabriolet 2-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque HSE Dynamic Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Landmark Edition Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2018-2019 Range Rover Evoque Pure Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018-2019 Range Rover Evoque SE Dynamic Cabriolet 2-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Dynamic Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Premium Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2018-2019 Range Rover Velar Base Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic SE Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1999 cm³ (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Velar S Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1999 cm³ 122 cu in l4 (Modelljahre 2018–2019) \u003cbr\u003eDIESEL DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018–2020 Discovery S SUV, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2018-2020 Discovery SE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2993CC 183Cu. In.V6 DIESEL \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2018–2020 Discovery Sport HSE SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018-2020 Range Rover Evoque HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. \u003cbr\u003el4 GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic HSE SUV, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (2018–2020) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic HSE Sport Utility (2018–2020), 4-türig, 3,0 l, 2995 cm³ \u003cbr\u003e183 Kubikzoll V6 Benzinmotor DOHC Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic SE Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (2018–2020) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic SE Sport Utility (2018–2020), 4-türig, 3,0 l, 2995 cm³ \u003cbr\u003e183 Kubikzoll V6 Benzinmotor DOHC Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Velar S Sport Utility 4-Türer 3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 (2018-2020) \u003cbr\u003eGAS DOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2018–2023 Discovery Sport SE SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 (2018–2023) \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Velar S Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 (2018–2024) \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020, 2022-2023 Range Rover Evoque SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1\/4-Zylinder-Reihenmotor Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020, 2023–2024 Discovery Sport R-Dynamic HSE SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³ \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2020–2021 Discovery Sport SE SUV, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eELEKTRO\/GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque R-Dynamic HSE Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (Modelljahre 2020–2021) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. 2020-2022 \u003cbr\u003el4 Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque S Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 (Modelljahre 2020–2022) \u003cbr\u003eELEKTRO\/GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque SE Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 (Modelljahre 2020–2022) \u003cbr\u003eELEKTRO\/GAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020-2023 Discovery Sport R-Dynamic S Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2020–2023 Discovery Sport R-Dynamic HSE SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³ \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque R-Dynamic SE Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (2020–2023) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic S Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (2020–2023) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2020-2024 Discovery Sport R-Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2020–2024 Discovery Sport S SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque S Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 (2020–2024) \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic SE Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³, Baujahre 2021 und 2024 \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Plug-in-Hybrid (PHEV) mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2021–2022 Discovery Sport Urban Edition SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³ \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Elektro-\/Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Autobiography Sport Utility 4-Türer 1,5 l 1499 cm³ (Modelljahre 2021–2022) \u003cbr\u003e91 Kubikzoll l3 Vollhybrid-Elektro-Benzin (FHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Autobiography Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ (Modelljahre 2021–2022) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Elektro-\/Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Autobiography Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ (Modelljahre 2021–2022) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbolader   \u003cbr\u003e2021-2022 Range Rover Velar S Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In.l6 \u003cbr\u003eMildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2021–2023 Discovery R-Dynamic S SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021–2023 Discovery R-Dynamic S SUV, 4-türig, 3,0 l (2996 cm³, 183 cu in) Reihensechszylinder \u003cbr\u003eMildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque R-Dynamic S Sport Utility, 4-Türer, 2,0 l, 1997 cm³ (Modelljahre 2021–2023) \u003cbr\u003e122 Kubikzoll Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic HSE Sport Utility, 4-Türer, 3,0 l (2996 cm³), Baujahre 2021–2023 \u003cbr\u003e183 Kubikzoll Reihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic SE Sport Utility, 4-Türer, 3,0 l (2996 cm³), Baujahre 2021–2023 \u003cbr\u003e183 Kubikzoll Reihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2021-2023 Discovery R-Dynamic HSE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In. \u003cbr\u003eReihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2021–2024 Discovery S SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eRange Rover Velar R-Dynamic S Sport Utility, 4-Türer, 3,0 l (2996 cm³), Baujahre 2021–2024 \u003cbr\u003e183 Kubikzoll Reihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2022-2023 Discovery R-Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In. \u003cbr\u003eReihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2022–2023 Discovery S SUV 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque Bronze Collection, 4-türiger SUV, 2,0-Liter-Motor (Modelljahre 2022–2023) \u003cbr\u003e1997 cm³ (122 cu in) Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eRange Rover Evoque HST Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. 2022-2023 \u003cbr\u003el4 Mild-Hybrid EV-Gas (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2023–2024 Discovery Metropolitan Edition SUV, 4-türig, 3,0 l, 2996 cm³ \u003cbr\u003e183 Kubikzoll Reihensechszylinder-Mildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e    \u003c\/p\u003e    \u003cp\u003ePassend für Jaguar-Fahrzeuge:   \u003cbr\u003e2021–2022 E-Pace 300 Sport SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eE-Pace Basismodell, SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), Baujahre 2018–2022 \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 E-Pace Checkered Flag Sport Utility 4-Türer 2,0L 1997CC 122Cu. In. l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2018 E-Pace First Edition Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2019–2021 Ford E-Pace HSE SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 E-Pace HSE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 Mild-Hybrid-Elektrofahrzeug \u003cbr\u003eGAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 E-Pace R-Dynamic HSE SUV 4-Türer 1,5 l 1499 cm³ 91 cu in l3 Vollausstattung \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (FHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018–2021 E-Pace R-Dynamic HSE SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018–2021 E-Pace R-Dynamic S SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 E-Pace R-Dynamic S Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018-2021, 2024 E-Pace R-Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. \u003cbr\u003e1,1 l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2021 E-Pace R-Dynamic SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2019 Ford E-Pace R-Dynamic SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018–2021 Ford E-Pace S SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 E-Pace S Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 Mild-Hybrid Elektrofahrzeug \u003cbr\u003eGAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eE-Pace SE Sport Utility (2018–2023), 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 E-Pace SE Sport Utility 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In.l4 MILD HYBRID EV- \u003cbr\u003eGAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 E-Pace Sport SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Mildhybrid \u003cbr\u003eEV-GAS (MHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eFord F-Pace 300 Sport, SUV, 4-Türer, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), Baujahr 2020 \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2023–2024 Ford F-Pace 400 Sport SUV 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003eFord F-Pace Basismodell, SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), Baujahre 2018–2023 \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eFord F-Pace Basismodell, SUV, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC), Baujahr 2017 \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eFord F-Pace Basismodell, SUV, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC, Baujahr 2017 \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2020 Ford F-Pace Checkered Flag SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017 Ford F-Pace First Edition SUV 4-Türer 3,0 l 2995 cm³ 183 cu in V6 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2021 Ford F-Pace HSE SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Plug-in-Hybrid \u003cbr\u003eEV-GAS (PHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2022 F-Pace HSE Sport Utility 4-Türer 3.0L 2996CC 183Cu. In. l6 Mild-Hybrid EV- \u003cbr\u003eGAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2018–2020 Ford F-Pace Portfolio SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2018–2020 Ford F-Pace Premium SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017–2019 Ford F-Pace Premium SUV, 4-türig, 2,0 l, 1999 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017–2018 Ford F-Pace Premium SUV, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2018–2020 Ford F-Pace Prestige SUV, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017–2019 Ford F-Pace Prestige SUV, 4-türig, 2,0 l, 1999 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eDIESEL DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017–2018 Ford F-Pace Prestige SUV, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003eFord F-Pace Pure Sport Utility (Modelljahre 2018–2020), 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 Ford F-Pace Pure Sport Utility 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 Mildhybrid \u003cbr\u003eEV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2022 Ford F-Pace R-Dynamic HSE SUV 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2022–2024 Ford F-Pace R-Dynamic S SUV, 4-türig, 2,0 l, 1997 cm³, 122 cu in, Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eGAS DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021–2024 Ford F-Pace R-Dynamic S SUV, 4-türig, 3,0 l (2996 cm³), Reihensechszylinder \u003cbr\u003eMildhybrid-Elektro-Benzin (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2022 Ford F-Pace R-Dynamic SE SUV 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 MILD \u003cbr\u003eHYBRID-EV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003e2018–2020 Ford F-Pace R-Sport SUV 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017–2019 Ford F-Pace R-Sport SUV 4-Türer 2,0 l 1999 cm³ 122 cu in l4 Diesel \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2017–2018 Ford F-Pace R-Sport SUV 4-Türer 3,0 l 2995 cm³ 183 cu in V6 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003eFord F-Pace S SUV, 4-Türer, Baujahre 2021–2024, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eFord F-Pace S SUV, 4-Türer, Baujahre 2017–2020, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2021–2022 Ford F-Pace S Sport Utility 4-Türer 3,0 l 2996 cm³ 183 cu in l6 Mildhybrid \u003cbr\u003eEV-GAS (MHEV) DOHC Turbo\/Kompressor   \u003cbr\u003eFord F-Pace SE Sport Utility, 4-Türer, Baujahre 2021 und 2023, 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (1997 cm³, 122 cu in), DOHC \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 Ford F-Pace SE Sport Utility 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Plug-in-Hybrid \u003cbr\u003eEV-GAS (PHEV) DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003eFord F-Pace SE Sport Utility, 4-Türer, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC, Baujahr 2021 \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eFord F-Pace SVR SUV, 4-türig, Baujahre 2019–2024, 5,0 l (5000 cm³, 305 cu in), V8-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2019 XE 300 Sportlimousine 4-Türer 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged   \u003cbr\u003e2018–2019 XE Basis-Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2017–2019 XE Basis-Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017 XE Basislimousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2020 XE HSE Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eToyota BMW XE Landmark Edition Limousine, 4-türig, Baujahr 2019, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eToyota BMW XE Landmark Edition Limousine, 4-türig, Baujahr 2019, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018–2019 XE Portfolio Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018 XE Portfolio Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003e2018–2019 XE Premium Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017–2019 XE Premium Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017 XE Premium Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2017–2018 XE Premium Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2018 XE Prestige Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2017-2019 XE Prestige Limousine 4-Türer 2,0 L 1999CC 122Cu. In. l4 DIESEL DOHC \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017 XE Prestige Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2017–2018 XE Prestige Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2018-2018 XE Pure Limousine 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin DOHC Turboaufgeladen   \u003cbr\u003e2016 XE Pure Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2016 XE Pure Tech Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eToyota XE R-Dynamic HSE Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung (2020). \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2020 XE R-Dynamic S Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eToyota XE R-Dynamic SE Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung (2020) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2018–2019 XE R-Sport Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017–2019 XE R-Sport Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2016–2017 XE R-Sport Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017–2018 XE R-Sport Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2020 XE S Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2016–2019 XE S Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003e2020–2021 XE SE Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2019 XE SV Project 8 Limousine, 4-türig, 5,0 l (5000 cm³, 305 cu in), V8-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eMercedes-Benz XF 2.0T Luxuslimousine, 4-türig, Baujahr 2015, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2015 XF 2.0T Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eMercedes-Benz XF 3.0L AWD Luxuslimousine, 4-türig, Baujahr 2015, 3,0-Liter-V6-Flexfuel-Motor (2995 cm³, 183 cu in), DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eMercedes-Benz XF 3.0L AWD Luxuslimousine, 4-türig, Baujahr 2015, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor (DOHC), Baujahr 2015 \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2015 XF 3.0L AWD Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in) V6 FLEX DOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2015 XF 3.0L AWD Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in) V6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003eMercedes-Benz XF 3.0L AWD Sportlimousine, 4-türig, Baujahr 2015, 3,0-Liter-V6-Flexfuel-Motor (2995 cm³, 183 cu in), DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eMercedes-Benz XF 3.0L AWD Sportlimousine, 4-türig, Baujahr 2015, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2019 XF 300 Sport Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2018 XF Basislimousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF Limousine, 4-türig, Baujahr 2017–2018, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017 XF Basislimousine 4-Türer 3.0L 2995CC 183Cu. In.V6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003e2020 XF Checkered Flag Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2015 XF Luxuslimousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in) Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF Portfolio Limousine, 4-türig, Baujahre 2018–2020, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2016 XF Portfolio Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF Portfolio Limousine, 4-türig, Baujahre 2015 und 2018, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eXF Premium Limousine, 4-türig, Baujahre 2018–2020, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eXF Premium Limousine, 4-türig, Baujahre 2017–2019, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2015 XF Premium Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF Premium Limousine, 4-türig, Baujahre 2016–2018, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eXF Prestige Limousine, 4-türig, Baujahre 2018–2020, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), Baujahre 2018–2020 \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eXF Prestige Limousine, 4-türig, Baujahre 2017–2020, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC), \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2017 XF Prestige Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF Prestige Limousine, 4-türig, Baujahre 2016–2018, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003e2018–2020 XF Pure Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2016-2017 XF Pure Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF R-Dynamic SE Limousine, 4-türig, Baujahre 2021–2024, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2021 XF R-Dynamic Limousine, 4-türig, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF R-Sport Limousine, 4-türig, Baujahre 2018–2020, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor (DOHC), Baujahre 2018–2020 \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003eXF R-Sport Limousine, 4-türig, Baujahre 2017–2029, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Dieselmotor (DOHC), \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e2016 XF R-Sport Limousine, 4-türig, 2,0 l (1999 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003eXF R-Sport Limousine, 4-türig, Baujahre 2016–2018, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC \u003cbr\u003eKompressor   \u003cbr\u003eXF S Limousine, 4-türig, Baujahre 2021–2023, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2016–2020 XF S Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003eXF SE Limousine, 4-türig, Baujahre 2021–2023, 2,0 l (1997 cm³, 122 cu in), Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit DOHC-Ventilsteuerung und Turbolader   \u003cbr\u003e2015 XF Sport Limousine, 4-türig, 3,0 l (2995 cm³, 183 cu in), V6-Benzinmotor, DOHC, Kompressor   \u003cbr\u003e2018 XF Sportbrake First Edition Kombi 4-Türer 3,0 l 2995 cm³ 183 cu in V6 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Kompressor   \u003cbr\u003e2019–2020 XF Sportbrake Prestige Kombi 4-Türer 2,0 l 1997 cm³ 122 cu in l4 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Turboaufladung   \u003cbr\u003e2018–2020, 2015 XF Sportbrake S Kombi 4-Türer 3,0 l 2995 cm³ 183 cu in V6 Benzin \u003cbr\u003eDOHC Kompressor\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41495047536773,"sku":"rox26012032","price":141.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/nox-sensor-hj32-5j299-bb-0281006964-for-land-rover-range-rover-evoque-velar-discovery-jaguar-e-pace-f-pace-xe-xffab-heavy-parts-5173740.webp?v=1769281449","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/de-ch\/products\/nox-sensor-hj32-5j299-bb-0281006964-for-land-rover-range-rover-evoque-velar-discovery-jaguar-e-pace-f-pace-xe-xf","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}