{"product_id":"valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","title":"Valeo DKS15D A\/C Kompressor 8980009881 Passend für Isuzu Motor 4JJ1 LKW NPR NQR NRR NPR75","description":"\u003cp\u003eValeo DKS15D Klimakompressor 8980009881 passend für Isuzu-Lkw mit Motor 4JJ1 (NPR, NQR) \u003cbr\u003eNRR NPR75\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eZustand: Neu, Nachrüstprodukt\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eTeilenummer: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,  \u003cbr\u003e5060122281\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eSpezifikation:   \u003cbr\u003e Kompressortyp: DKS15D   \u003cbr\u003e Kupplungsdurchmesser: 125 mm   \u003cbr\u003e Anzahl der Rillen: 1   \u003cbr\u003eSpannung: 24\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003ePassend für Isuzu-Motor: 4JJ1\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eAnwendung: Passend für folgende Modelle:   \u003cbr\u003eIsuzu-Lkw: NPR75   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Niedrige Doppelkabine, 5,2-Liter-Vierzylinder (317 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2016, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2016, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Niedrigkipper, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell - Niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 cu. in. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell mit niedriger Neigung, 3,0 l 183 cu. in. l4 Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Basis-Fahrgestell, Baujahr 2015, unvollständig, 3,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (183 Kubikzoll) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Niedrige Doppelkabine, 5,2-Liter-Vierzylinder (317 Kubikzoll) \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2015, niedriges Kippsystem, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Niedrige Kippmulde, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Niedrige Kippmulde, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell - Niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 cu. in. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell mit niedriger Neigung, 3,0 l 183 cu. in. l4 Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Basis-Fahrgestell, Baujahr 2014, unvollständig, 3,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (183 Kubikzoll) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Niedrige Doppelkabine, 5,2-Liter-Vierzylinder (317 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2014, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2014, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2014, mit niedrigem Kipphebel, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell - Niedrige Doppelkabine 3,0 l 183 cu. in. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell mit niedriger Neigung, 3,0 l 183 cu. in. l4 Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Basis-Fahrgestell, Baujahr 2013, unvollständig, 3,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (183 Kubikzoll) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Niedrige Doppelkabine, 5,2-Liter-Vierzylinder (317 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2013, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NQR Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2013, mit niedrigem Kipphebel, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2013, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Basismodell, 3,0 l (183 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell - Low Crew Cab 3.0L 183Cu. In.l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Basiskabine \u0026amp; Fahrgestell mit niedriger Neigung, 3,0 l 183 cu. in. l4 Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Basis-Fahrgestell, Baujahr 2012, unvollständig, 3,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (183 Kubikzoll) \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2012 – Niedrige Doppelkabine, 5,2-Liter-Vierzylinder (317 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2012, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NQR Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2012 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2012, mit niedrigem Kipphebel, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2012, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR Basismodell, 3,0 l (183 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Basis-Lkw, Baujahr 2011, niedriges Kippdach, 3,0 l (183 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2011 – Niedrige Doppelkabine, 5,2-Liter-Vierzylinder (317 Kubikzoll). \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2011, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NQR Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2011 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2011, mit niedrigem Kipphebel, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2011, mit niedrigem Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2010 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2010 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2010 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Doppelkabine 5,2 l 317 Kubikzoll \u003cbr\u003el4 DIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2010 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw mit festem Einstieg – niedrige Doppelkabine, 5,2 l 317 cu in l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2010, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NQR Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2010 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2010, mit niedrigem Kipphebel, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2010, mit niedrigem Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2009 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2009 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 Pritschenwagen - Niedrige Doppelkabine 5,2 l 317 Kubikzoll \u003cbr\u003el4 DIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2009 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Doppelkabine 5,2 l 317 Kubikzoll \u003cbr\u003el4 DIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500HD passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw mit gerader Karosserie - Niedrige Doppelkabine 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2009, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NQR Basismodell, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2009 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2009, mit niedrigem Kipphebel, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2009, mit niedrigem Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2008 GMC W3500 Passt nach vorne W3S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2008 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2008 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2008 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2008 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2008 GMC W5500HD passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw mit festem Einstieg – niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2008, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NQR Basismodell, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2008 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2008, mit niedriger Kippmulde, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2008, mit niedrigem Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2007 GMC W3500 Passt nach vorne W3S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2007 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2007 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2007 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2007 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2007 GMC W5500HD passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NPR-HD Basismodell 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NPR-HD Basis-Lkw mit festem Einstieg – niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Basis-Lkw, Baujahr 2007, niedriges Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NQR Basismodell, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2007 – Niedrige Doppelkabine, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Basis-Lkw, Baujahr 2007, mit niedrigem Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Basis-Lkw, Baujahr 2007, mit niedrigem Kippdach, 5,2 l (317 cu in) Reihenvierzylinder-Dieselmotor \u003cbr\u003eTurboaufgeladen   \u003cbr\u003e 2006 GMC W3500 Passt nach vorne W3S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2006 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2006 GMC W4500 Passt nach vorne W4S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2006 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader   \u003cbr\u003e 2006 GMC W5500 Passt nach vorne W5S042 Pritschenwagen - Niedrige Neigung 5,2 l 317 cu. in. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboaufladung   \u003cbr\u003e 2006 GMC W5500HD passt nach vorne W5S042 5,2 l 317 cu in l4 Diesel Turbolader\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40586275258501,"sku":"rac2433316","price":239.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/valeo-dks15d-ac-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75fab-heavy-parts-5165969.webp?v=1772842988","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/de-de\/products\/valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75-de","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}