Astuce 1 : évitez les actions non valides
100 % du pétrole consommé par des actions inefficaces est gaspillé. La méthode de construction doit être conçue en fonction des conditions du chantier de construction. Ne faites pas trop de rotations. Lors du chargement du camion, essayez de prendre la terre par l'avant et évitez de vous tourner vers la porte arrière pour prendre la terre. La hauteur de la pelle doit être appropriée et le sol ne doit pas être creusé à plusieurs reprises.
Astuce 2 : évitez de laisser le moteur tourner au ralenti
Même si elle tourne au ralenti, il y aura toujours de l'huile dans la pompe hydraulique qui fonctionnera et consommera du carburant. En supposant qu’une pelle de 20 tonnes tourne au ralenti pendant 1 heure sur 10 heures de travail par jour, alors environ 20 kg de carburant sont gaspillés chaque jour !
Astuce 3 : évitez les surcharges
Lorsque le sable ou les pierres excavés sont surchargés, la pelle tombe dans un état déprimé. En supposant que 6 minutes de travail d'1 jour et 10 heures sont dépressurisées, alors si vous pouvez éviter la dépressurisation, vous pouvez réduire environ 840 litres de diesel chaque année.
Astuce 4 : Réduisez le régime moteur
Plus le régime moteur est élevé, plus la vitesse de marche est rapide et plus la partie tournante consomme plus de carburant. L’efficacité énergétique est meilleure lorsque vous marchez à basse vitesse que lorsque vous marchez à grande vitesse.
Astuce 5 : Réduisez l’angle de cercle
Réduire l'angle de vol stationnaire lors du chargement du camion-benne peut raccourcir le cycle de travail, augmenter la quantité de travail pendant les heures de travail et améliorer le rendement énergétique. C’est aussi le moyen le plus utile d’économiser du carburant.
Astuce 6 : Nettoyez régulièrement la saleté sur l'appareil de voyage
Le dispositif de marche est recouvert de boue et la résistance augmente lors de la marche, ce qui est à l'origine de l'augmentation de la consommation de carburant. La boue doit donc être nettoyée régulièrement.
Technique 7 : Contrôler l'angle d'exploitation minière
Lorsque le cylindre du godet et la bielle, le cylindre du bras et le bras sont tous à 90 degrés, chaque cylindre a la plus grande force pour pousser la pelle. Lorsque vous creusez au début, n'étendez pas le bâton jusqu'à la portée maximale, à partir d'environ 80 % de celle-ci est le meilleur.
Astuce 8 : Contrôlez la plage de creusement du bâton
Le manche de commande s'étend de 45 degrés du côté éloigné à 30 degrés à l'intérieur. Il existe une légère différence en raison de la profondeur de creusement, mais la flèche et le godet doivent généralement être utilisés dans cette plage et ne doivent pas être utilisés jusqu'à la fin de la course du vérin.
Astuce 9 : Arrangez raisonnablement l’ordre des fouilles
Lorsque vous creusez des tranchées, creusez d’abord les côtés de la tranchée, puis creusez la partie centrale. Cela évite beaucoup de problèmes et d'efforts lors du creusement du milieu.