{"product_id":"valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","title":"Valeo DKS15D A\/C-compressor 8980009881 Past voor Isuzu-motor 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75","description":"\u003cp\u003eValeo DKS15D airconditioningcompressor 8980009881 geschikt voor Isuzu 4JJ1 vrachtwagenmotor NPR NQR \u003cbr\u003eNRR NPR75\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eConditie: Nieuw, aftermarket\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eOnderdeelnummer: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,  \u003cbr\u003e5060122281\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eSpecificatie:   \u003cbr\u003e Compressortype: DKS15D   \u003cbr\u003e Diameter van de koppeling: 125 mm   \u003cbr\u003e Aantal groeven: 1   \u003cbr\u003eSpanning: 24\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eGeschikt voor Isuzu-motor: 4JJ1\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eToepassing: Geschikt voor de volgende modellen:   \u003cbr\u003eIsuzu-vrachtwagen: NPR75   \u003cbr\u003e 2016 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2016 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2016 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2016 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2016 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR Base Gestript Chassis - Onvolledige 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2015 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2014 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2013 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Basis 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage dubbele cabine 3.0L 183 kubieke inchl4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Base Cab \u0026amp; Chassis - Lage kantelhoek 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR Base, gestript chassis - onvolledige 3.0L 183 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2012 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR Basis 3.0L 183 Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 3.0L 183 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2011 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2010 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. \u003cbr\u003el4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NQR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2010 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. \u003cbr\u003el4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Bakwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. \u003cbr\u003el4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NPR-HD Base vrachtwagen met open laadbak - Lage dubbele cabine 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2009 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2008 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2008 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2007 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NPR-HD Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage dubbele cabine 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NPR-HD Basisvrachtwagen - Lage kantelstand 5.2L 317 Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NQR Base vrachtwagen met open laadbak - lage dubbele cabine 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NQR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NRR Basis 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2007 Isuzu NRR Base vrachtwagen met bakboord - lage kantelstand 5.2L 317 cu. in. l4 diesel \u003cbr\u003eTurbogeladen   \u003cbr\u003e 2006 GMC W3500 Past naar voren W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2006 GMC W4500 Past naar voren W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2006 GMC W4500 Past naar voren W4S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2006 GMC W5500 Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2006 GMC W5500 Past naar voren W5S042 Rechtopstaande vrachtwagen - Lage kantelhoek 5.2L 317 Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbocharged   \u003cbr\u003e 2006 GMC W5500HD Past naar voren W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbocharged\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40586275258501,"sku":"rac2433316","price":243.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/valeo-dks15d-ac-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75fab-heavy-parts-5165969.webp?v=1772842988","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/nl-belg\/products\/valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-past-voor-isuzu-motor-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}