{"product_id":"12v-fuel-lift-pump-kit-with-line-4988747-3936316-for-cummins-engine-6bt-dodge-ram-pickup-truck-2500-3500-5-9l-1994-1998","title":"Zestaw pompy podnoszenia paliwa 12V z linią 4988747 3936316 pasuje do silnika Cummins 6BT Dodge Ram ciężarówka typu pickup 2500 3500 5.9L 1994-1998","description":"\u003cp\u003eZestaw pompy paliwa 12 V z przewodem 4988747 3936316 pasuje do silnika Cummins 6BT \u003cbr\u003eDodge Ram Pickup 2500 3500 5.9L 1994-1998\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eZastąp numer części: 4988747, 3936316, 3933252, 3933260, 3936324, 4944710, 3936320, 3933256, 4988751, 4944714, 3283702, 4761979, 3914284, 3918880, 3914304, 3904044, \u003cbr\u003e3931059, 3931348, 3923054\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePasuje do silnika Cummins: 6BT\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eStan : schorzenie: nowy, wymiana\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eAplikacja: \u003cbr\u003ePasuje do następujących modeli: \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Cab z 1998 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1998 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pickup z 1998 r., 4-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup z 1998 roku, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Cab z 1998 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1998 r., 4-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup z 1998 roku, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL60 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych 16 CNG z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL70 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL80 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1998 r. – średni, konwencjonalny, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL80 FL8062S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1998 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eAutobus podstawowy Freightliner FS65 (szkolny) z 1998 r. – kabina do przodu 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eFreightliner MT35 z 1998 r., silnik podstawowy 3,9 l, 239 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003eFreightliner MT45 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Cab z 1997 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1997 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup z 1997 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Cab z 1997 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1997 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup z 1997 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003eFord LN7000 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003e1997 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych. \u003cbr\u003el6 DIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1997 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL60 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych.l6 DIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eFreightliner FL70 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL80 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1997 r. – średni, konwencjonalny, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL80 FL8062S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1997 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eAutobus podstawowy Freightliner FS65 (szkolny) z 1997 r. – kabina do przodu 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eFreightliner MT35 z 1997 r., silnik podstawowy 3,9 l, 239 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Cab z 1996 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1996 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup z 1996 roku, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Cab z 1996 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1996 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup z 1996 roku, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1996 r., wersja podstawowa, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1996 roku – niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eFord LN7000 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003e1996 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych. \u003cbr\u003el6 DIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1996 roku – krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003e1996 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL60 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1996 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL70 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1996 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL80 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1996 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1996 r. – średni, konwencjonalny, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1996 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FS65 z 1996 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Cab z 1995 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1995 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup z 1995 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Cab z 1995 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base z przedłużoną kabiną, pick-up z 1995 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup z 1995 r., 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1995 r., wersja podstawowa 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1995 r., wersja podstawowa, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1995 r. – niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l oleju napędowego \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eFord LN7000 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003e1995 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych. \u003cbr\u003el6 DIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1995 r. - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003e1995 Freightliner FL50 FL5042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL60 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1995 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL70 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1995 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL80 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1995 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1995 r. – średni, konwencjonalny, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1995 Freightliner FL80 FL8044S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1995 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8064ST z 1995 r. – średni, konwencjonalny, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Cab z 1994 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup z 1994 roku, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Cab z 1994 roku \u0026amp; Podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eDodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup z 1994 roku, 2-drzwiowy, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL OHV z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003eFord CF7000 z 1994 roku, wersja podstawowa, niski przechył, silnik 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1994 roku – niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany \u003cbr\u003eFord LN7000 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, 16 l, turbodoładowany \u003cbr\u003e1994 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych. \u003cbr\u003el6 DIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1994 roku – krótki, konwencjonalny, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany \u003cbr\u003eFreightliner FL60 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1994 Freightliner FL60 FL6042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL70 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1994 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eFreightliner FL80 z 1994 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6, silnik wysokoprężny, turbodoładowany \u003cbr\u003e1994 Freightliner FL80 FL8042S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003eCiągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1994 r. – średni, konwencjonalny, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem \u003cbr\u003e1994 Freightliner FL80 FL8064S Ciężarówka prosta - średnia, konwencjonalna, 5,9 l \u003cbr\u003e359 cali sześciennych. 16-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40497563467909,"sku":"rpn2421905","price":340.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/12v-fuel-lift-pump-kit-with-line-4988747-3936316-fits-for-cummins-engine-6bt-dodge-ram-pickup-truck-2500-3500-59l-1994-1998fab-heavy-parts-4749877.webp?v=1772845988","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/pl-pl\/products\/12v-fuel-lift-pump-kit-with-line-4988747-3936316-for-cummins-engine-6bt-dodge-ram-pickup-truck-2500-3500-5-9l-1994-1998","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}