{"product_id":"valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","title":"Sprężarka klimatyzacji Valeo DKS15D 8980009881 pasuje do silnika Isuzu 4JJ1 ciężarówka NPR NQR NRR NPR75","description":"\u003cp\u003eSprężarka klimatyzacji Valeo DKS15D 8980009881 pasuje do ciężarówki z silnikiem Isuzu 4JJ1 NPR NQR \u003cbr\u003eNRR NPR75\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eStan: Nowy, zamiennik\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eNumer części: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,  \u003cbr\u003e5060122281\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eSpecyfikacja:   \u003cbr\u003e Typ sprężarki: DKS15D   \u003cbr\u003e Średnica sprzęgła: 125 mm   \u003cbr\u003e Liczba rowków: 1   \u003cbr\u003eNapięcie: 24\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003ePasuje do silnika Isuzu: 4JJ1\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eZastosowanie: Pasuje do następujących modeli:   \u003cbr\u003eCiężarówka Isuzu: NPR75   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2016 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2016 r., wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2016 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2016 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2016 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2015 r. \u0026amp; Podwozie - niska kabina załogowa 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2015 r. \u0026amp; Podwozie - niski przechył 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Podwozie Isuzu NPR z 2015 r., niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2015 r. – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2015 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2015 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2015 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2015 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2014 roku \u0026amp; Podwozie - niska kabina załogowa 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2014 roku \u0026amp; Podwozie - niski przechył 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Podwozie Isuzu NPR z 2014 r., niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2014 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2014 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2014 roku - niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2014 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2014 roku – niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2013 roku \u0026amp; Podwozie - niska kabina załogowa 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2013 roku \u0026amp; Podwozie - niski przechył 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Podwozie Isuzu NPR z 2013 roku, niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2013 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2013 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2013 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2013 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2013 roku – niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base 2012, 3.0L, 183 cale sześcienne, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2012 roku \u0026amp; Podwozie - niska kabina załogowa 3,0 l 183 cm³l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab z 2012 roku \u0026amp; Podwozie - niski przechył 3,0 l 183 cm³ l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Podwozie Isuzu NPR z 2012 roku, niekompletne, 3,0 l, 183 cm³, silnik wysokoprężny l4 \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2012 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2012 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2012, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2012 roku - niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2012 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2012 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base 2011, 3.0L, 183 cm³, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Straight Truck z 2011 roku - niski przechył, 3,0 l, 183 cale sześcienne, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2011 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2011 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base z 2011 r., silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2011 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2011 roku – niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2011 roku – niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC 2010 W4500 Pasuje do przodu W4S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC 2010 W4500 Pasuje do przodu W4S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC 2010 W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niska kabina podwójna 5,2 l 317 cali sześciennych \u003cbr\u003el4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC 2010 W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2010 r. – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2010 r., prosta ciężarówka z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base z 2010 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2010 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2010 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2010 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 Ciężarówka prosta - niska kabina podwójna 5,2 l 317 cali sześciennych \u003cbr\u003el4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niska kabina podwójna 5,2 l 317 cali sześciennych \u003cbr\u003el4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2009 roku W5500HD Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Ciężarówka Isuzu NPR-HD Base Straight z 2009 r. - niska kabina typu Crew Cab 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2009 roku, wersja podstawowa, prosta, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base z 2009 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2009 roku - niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2009 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base z 2009 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2009 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2008 roku W3500 Pasuje do przodu W3S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2008 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2008 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2008 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2008 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2008 roku W5500HD Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2008 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2008 r., skrzynia biegów Base Straight Truck, niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base z 2008 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2008 roku – niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2008 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base z 2008 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2008 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2007 roku W3500 Pasuje do przodu W3S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2007 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2007 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2007 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2007 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2007 roku W5500HD Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base Straight Truck z 2007 roku – niska kabina Crew Cab, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD z 2007 r., wersja podstawowa, z niskim przechyłem, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, olej napędowy \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base z 2007 r., silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, diesel, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2007 roku - niska kabina załogowa, 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base Straight Truck z 2007 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base z 2007 r., 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4, silnik wysokoprężny, turbodoładowany   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base Straight Truck z 2007 roku - niski przechył, silnik 5,2 l, 317 cali sześciennych, l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2006 roku W3500 Pasuje do przodu W3S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2006 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2006 roku W4500 Pasuje do przodu W4S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2006 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2006 roku W5500 Pasuje do przodu W5S042 Ciężarówka prosta - niski przechył 5,2 l 317 cali sześciennych l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turbodoładowany   \u003cbr\u003e GMC z 2006 roku W5500HD Pasuje do przodu W5S042 5,2 l 317 cali sześciennych l4 DIESEL Turbodoładowany\u003c\/p\u003e","brand":"Fab Heavy Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40586275258501,"sku":"rac2433316","price":993.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0373\/4886\/8229\/files\/valeo-dks15d-ac-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75fab-heavy-parts-5165969.webp?v=1772842988","url":"https:\/\/www.fabheavyparts.com\/pl-pl\/products\/valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","provider":"Fab Heavy Parts","version":"1.0","type":"link"}