{"product_id":"valeo-dks15d-a-c-compressor-8980009881-fits-for-isuzu-engine-4jj1-truck-npr-nqr-nrr-npr75","title":"Compressor Valeo DKS15D A\/C 8980009881 se encaixa para motor Isuzu 4JJ1 caminhão NPR NQR NRR NPR75","description":"\u003cp\u003eCompressor de ar condicionado Valeo DKS15D 8980009881 compatível com caminhões Isuzu com motor 4JJ1 NPR NQR \u003cbr\u003eNRR NPR75\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eCondição: Novo, peça de reposição\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eNúmero da peça: 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,  \u003cbr\u003e5060122281\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eEspecificação:   \u003cbr\u003e Tipo de compressor: DKS15D   \u003cbr\u003e Diâmetro da embreagem: 125 mm   \u003cbr\u003e Número de ranhuras: 1   \u003cbr\u003eVoltagem: 24\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eCompatível com o motor Isuzu: 4JJ1\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eAplicação: Compatível com os seguintes modelos:   \u003cbr\u003eCaminhão Isuzu: NPR75   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2016 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2016 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2016 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2016 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2016 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2015 \u0026amp; Chassi - Cabine Dupla Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2015 \u0026amp; Chassi - Inclinação Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Chassi básico Isuzu NPR 2015 - Incompleto, motor 3.0L 183Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2015 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2015 - Basculante Baixo, Motor Diesel 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2015 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2015 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2015 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2014 \u0026amp; Chassi - Cabine Dupla Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2014 \u0026amp; Chassi - Inclinação Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Chassi básico Isuzu NPR 2014 - Incompleto, motor 3.0L 183Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2014 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2014 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2014 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2014 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2014 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2013 \u0026amp; Chassi - Cabine Dupla Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2013 \u0026amp; Chassi - Inclinação Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Chassi básico Isuzu NPR 2013 - Incompleto, motor 3.0L 183Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2013, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2013 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2013 - Basculante Baixo, Motor Diesel 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2013, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2013 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2013 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2013, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2013 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base 2012, motor 3.0L (183 polegadas cúbicas), 4 cilindros em linha, diesel turboalimentado.   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2012 \u0026amp; Chassi - Cabine Dupla Baixa 3.0L 183Cu. In.l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base Cab 2012 \u0026amp; Chassi - Inclinação Baixa 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Chassi básico Isuzu NPR 2012 - Incompleto, motor 3.0L 183Cu. In. l4 diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2012, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2012 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2012 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2012, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2012 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2012 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2012, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2012 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR Base 2011, motor 3.0L 183Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR Base 2011 - Basculante Baixo, Motor 3.0L 183Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2011, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2011 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2011 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2011, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2011 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2011 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2011, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2011 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2010 W4500 Ajusta-se para a frente W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2010 W4500 Ajusta-se para a frente W4Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2010 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Cabine dupla baixa 5.2L 317 pol³ \u003cbr\u003el4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2010 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2010, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2010 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2010 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2010, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2010 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2010 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2010, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2010 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W4500 Ajusta-se para a frente W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W4500 Ajusta-se para a frente W4Caminhão reto S042 - Cabine dupla baixa 5.2L 317 pol³ \u003cbr\u003el4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W4500 Ajusta-se para a frente W4Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W5500 Ajusta-se para a frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Cabine dupla baixa 5.2L 317 pol³ \u003cbr\u003el4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2009 W5500HD se encaixa na frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2009, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2009 - Cabine Dupla Baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2009 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2009, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2009 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2009 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2009, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2009 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2008 W3500 Ajusta-se à frente W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2008 W4500 Ajusta-se para a frente W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2008 W4500 Ajusta-se para a frente W4Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2008 W5500 Ajusta-se para a frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2008 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2008 W5500HD se encaixa na frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2008, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2008 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2008 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2008, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2008 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2008 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2008, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2008 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2007 W3500 Ajusta-se à frente W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2007 W4500 Ajusta-se à frente W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2007 W4500 Ajusta-se à frente W4Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2007 W5500 Ajusta-se à frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2007 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2007 W5500HD se encaixa na frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NPR-HD Base 2007, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2007 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NPR-HD Base 2007 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NQR Base 2007, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2007 - Cabine Dupla Baixa, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NQR Base 2007 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e Isuzu NRR Base 2007, motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel Turboalimentado   \u003cbr\u003e Caminhão Isuzu NRR Base 2007 - Basculante Baixo, Motor 5.2L 317Cu. In. l4 Diesel \u003cbr\u003eTurboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2006 W3500 Ajusta-se para a frente W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2006 W4500 Ajusta-se para a frente W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2006 W4500 Ajusta-se para a frente W4Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2006 W5500 Ajusta-se para a frente W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2006 W5500 Ajusta-se para a frente W5Caminhão reto S042 - Inclinação baixa 5.2L 317Cu. In. l4 \u003cbr\u003eDIESEL Turboalimentado   \u003cbr\u003e GMC 2006 W5500HD se encaixa na frente W5S042 5.2L 317Cu. 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