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Fab Heavy Parts  |  Artikelnummer: FN25022818

Zahnradpumpe 3936021 3920593 4932713 3929032 Passend für Cummins-Motor 6B 6BT QSB 4B 4BT

€197,95 EUR

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Beschreibung

Zahnradpumpe 3936021 3920593 4932713 3929032 — Passend für Cummins-Motoren 6B, 6BT, QSB, 4B, 4BT

Diese neue Nachrüst-Zahnradpumpe gewährleistet eine optimale Ölzirkulation in Ihren Cummins-Motoren der Baureihen 6B, 6BT, QSB, 4B und 4BT. Sie wird als Einzeleinheit verkauft und erfüllt oder übertrifft die Spezifikationen des Originalherstellers (OEM) für zuverlässige Leistung in Ihren Schwerlast-Dieselmotoren.

Teiledetails

  • Zustand: Neu, Nachrüstprodukt
  • Menge: 1 Stück
  • Enthaltene Teilenummern: 3920593, 3910532, 3929032, 3931383, 3936021, 4932713

Kompatible Teilenummern

  • 3920593
  • 3910532
  • 3929032
  • 3931383
  • 3936021
  • 4932713

Kompatible Motoren

  • Cummins 4B
  • Cummins 4BT
  • Cummins 6B
  • Cummins 6BT
  • Cummins QSB

Kompatible Fahrzeuge

  • 1993 Dodge D250 Base Extended Cab Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge D250 Basismodell, Standardkabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge D350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge D350 Base Extended Cab Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge D350 Base Standard Cab Pickup 2-Türer, 5,9 l 359 cu in l6 Diesel OHV Turboaufladung
  • 1993 Dodge W250 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge W250 Basisversion, verlängerte Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge W250 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge W350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge W350 Basisversion, verlängerte Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Dodge W350 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1993 Ford CF7000 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Ford CF7000 Basis-Lkw mit geringer Neigung, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • Ford CF7000 Sattelzugmaschine, Baujahr 1993 – Niedrige Kippvorrichtung, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Ford F700 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Ford F700 Basis-Lkw - Mittelgroß, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • Ford F700 Sattelzugmaschine, Baujahr 1993 – mittelschwer, konventionelle Ausführung, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Ford LN7000 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Ford LN7000 Basis-Lkw - Kurze Ausführung, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • Ford LN7000 Sattelzugmaschine, Baujahr 1993 – kurze Ausführung, konventioneller Motor, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Freightliner FL60 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Freightliner FL60 FL6042S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1993 Freightliner FL70 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Freightliner FL80 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Freightliner FL80 FL8042S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1993 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – Mittelgroß, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1993 Freightliner FL80 FL8064S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1992 Dodge D250 Basismodell, Standardkabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge D350 Basiskabine & Fahrgestell 2-Türer, 5,9 l 359 KubikzollReihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge D350 Base Extended Cab Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge D350 Basismodell, Standardkabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge W250 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge W250 Basisversion, verlängerte Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge W250 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge W350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge W350 Basisversion, verlängerte Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Dodge W350 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1992 Ford F700 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Ford F700 Basis-Lkw - Mittelgroß, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • Ford F700 Sattelzugmaschine, Baujahr 1992 – mittelschwer, konventionelle Ausführung, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Freightliner FL60 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Freightliner FL60 FL6042S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1992 Freightliner FL60 FL6042ST Sattelzugmaschine – Mittelgroß, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Freightliner FL70 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Freightliner FL70 FL7042S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1992 Freightliner FL80 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Freightliner FL80 FL8042S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1992 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – Mittelgroß, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1992 Freightliner FL80 FL8064S Sattelzugmaschine – Mittelschwerer Lkw, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
  • 1992 Freightliner FL80 FL8064ST Sattelzugmaschine – Mittelgroß, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1991 Dodge D250 Base Extended Cab Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge D250 Basismodell, Standardkabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge D350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge D350 Base Standard Cab Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge W250 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge W250 Basisversion, verlängerte Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge W250 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge W350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Dodge W350 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1991 Freightliner FL60 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1991 Freightliner FL70 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • 1991 Freightliner FL80 Basismodell, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
  • &1990 Dodge D250 Base Extended Cab Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge D250 Basismodell, Standardkabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge D350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge D350 Base Standard Cab Pickup 2-Türer, 5,9L 359Cu. In.Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge W250 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge W250 Basisversion, verlängerte Kabine, Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge W250 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge W350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1990 Dodge W350 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge D250 Basis-Standardkabine Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge D350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge D350 Basis-Standardkabine Pickup, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge W250 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge W250 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge W350 Basiskabine & Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
  • 1989 Dodge W350 Basisversion, Standard-Pickup mit Kabine, 2-türig, 5,9 l (359 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader

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Diese neue Nachrüst-Zahnradpumpe gewährleistet eine optimale Ölzirkulation in Ihren Cummins-Motoren der Baureihen 6B, 6BT, QSB, 4B und 4BT. Sie wird als Einzeleinheit verkauft und erfüllt oder übertrifft die Spezifikationen des Originalherstellers (OEM) für zuverlässige Leistung in Ihren Schwerlast-Dieselmotoren.

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