Kraftstoffeinspritzpumpe Passend für Kobelco

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About Kraftstoffeinspritzpumpe Passend für Kobelco

Kraftstoffeinspritzpumpenteile für Kobelco-Geräte – Fab Heavy Parts

Stellen Sie die zuverlässige Hochdruck-Kraftstoffversorgung Ihrer Kobelco-Maschinen mit Kraftstoffeinspritzpumpen wieder her, die exakt auf die Spezifikationen Ihrer Maschine abgestimmt sind. Ob Kompaktbagger oder großer Raupenbagger – diese Pumpen gewährleisten einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck, eine präzise Dosierung und einen stabilen Motorlauf auch unter anspruchsvollen Baustellenbedingungen.

Jede Einspritzpumpe dieser Serie wird mit präzisen Maß- und Durchflusstoleranzen gefertigt und ist somit passgenau für kompatible Kobelco-Motorenmodelle. Entwickelt für professionelle Techniker und Fuhrparkwartungsteams, die kompromisslos zuverlässige Kraftstoffsystemkomponenten benötigen.

Hauptmerkmale

  • Direkte Kompatibilität mit ausgewählten Kobelco-Baggermodellen und Motorenplattformen
  • Entwickelt, um den korrekten Kraftstoffdruck im Rail für eine stabile Leistungsabgabe und effiziente Verbrennung aufrechtzuerhalten.
  • Umfasst sowohl Common-Rail- als auch mechanische Einspritzpumpenkonfigurationen.
  • Beinhaltet Kolbenpumpen und komplette Pumpenbaugruppen für unterschiedliche Reparaturumfänge.
  • Geeignet sowohl für Reparaturen vor Ort als auch für planmäßige Überholungsprogramme des Kraftstoffsystems

Kompatible Kobelco-Modelle

  • SK40SR, SK45SR-2, SD40SR
  • SK75-8, SY75-8
  • SK130-8, SK140
  • SK160LC-6E, SK170-8
  • SK200, SK200-3, SK200-6, SK200-8, SK200LC
  • SK260-8
  • SK300-8
  • ED160, ED190LC-6E, ED195-8
  • MD200C

Abgedeckte Motorenfamilien

  • Hino: J05E, J08E – Common-Rail-Pumpenbaugruppen
  • Isuzu: 4LB1, 4LC1, 4LE1, 4LE2 – einschließlich Varianten mit Kolbenantrieb
  • Mitsubishi: 4D34TL, 6D31T, 6D34, 6D34T, D04FR
  • Yanmar: 4TNE84-YB
  • Kobelco/FPT: F4GE9484D J619

Markenübergreifende Passform

  • New Holland Bagger (E160, EH160)
  • Case-Bagger (CX75)

Prüfen Sie vor der Bestellung immer die Modellnummer Ihres Geräts, die Motornummer und den Einspritzsystemtyp, um die korrekte Passform sicherzustellen.

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