John Deere 35G Bagger-Reparaturhandbuch Teil 1: Motorprobleme

Einleitung: Umfang, Zielgruppe und Bedeutung

Dieser umfassende Leitfaden richtet sich speziell an Besitzer und Bediener des John Deere 35G, die Fehler an ihrem Motor beheben und ihn reparieren möchten. Die regelmäßige Wartung des Motors ist entscheidend für optimale Leistung, minimiert kostspielige Ausfallzeiten und verlängert die Lebensdauer Ihres Baggers. Der Motor des John Deere 35G ist das Herzstück Ihrer Maschine und beeinflusst direkt ihre Leistung, Produktivität und Zuverlässigkeit auf der Baustelle. Der John Deere 35G ist mit einem Yanmar-Motor ausgestattet, der für seine Langlebigkeit und Effizienz bekannt ist. Mit einer Nettoleistung von 17,4 kW (23,3 PS) ist er eine robuste Wahl für vielfältige Bau- und Landschaftsbauarbeiten. Indem Sie die wichtigsten Merkmale des Motors verstehen und systematische Schritte zur Fehlerbehebung befolgen, können Sie den reibungslosen Betrieb Ihrer Maschine gewährleisten und unerwartete Ausfälle vermeiden.

John Deere 35G Motorübersicht

Der John Deere 35G wird von einem Yanmar-Motor angetrieben.

Net Engine-Ausgabe: 17,4 kW (23,3 PS)

Emissionsklasse: Erfüllt die aktuellen EPA Final Tier 4/EU Stufe IV Emissionsnormen

Motortyp: 3-Zylinder, flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor

Hersteller: Yanmar

Bedeutung: Die Leistungsfähigkeit des Motors ist von zentraler Bedeutung für die Produktivität, den Kraftstoffverbrauch und die Lebensdauer des Baggers.

Einführung in die Motorreparatur

Der John Deere 35G Bagger zeichnet sich unter den Maschinen führender Marken durch seine Zuverlässigkeit und robuste Leistung aus. Doch selbst die besten Geräte benötigen regelmäßige Wartung und gelegentliche Reparaturen, um ihre optimale Leistung zu gewährleisten. Die Motorwartung ist dabei von zentraler Bedeutung, denn der Zustand des Motors beeinflusst direkt die Leistung, Produktivität und Lebensdauer der Maschine. Ob auf einer Baustelle oder bei Landschaftsbauprojekten – ein gut gewarteter Motor sorgt für eine gleichbleibende Leistung Ihres Baggers und minimiert kostspielige Ausfallzeiten.

Funktionen wie die Leerlaufautomatik tragen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zur Reduzierung unnötigen Motorverschleißes bei, indem die Motordrehzahl bei Nichtgebrauch des Geräts automatisch gesenkt wird. Die Überwachung der normalen Motortemperatur und der Emissionen ist wichtig, um Probleme frühzeitig zu erkennen. Der Bediener spielt eine entscheidende Rolle bei der Durchführung regelmäßiger Wartungsarbeiten und der Einhaltung bewährter Verfahren zur Motorpflege, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Bei der Motorreparatur ist es unerlässlich, mit den Grundlagen zu beginnen:

• Prüfen Sie, ob ausreichend Öl vorhanden ist
• Überprüfen Sie die Luft- und Kraftstofffilter.
• Flüssigkeitsstände prüfen

Diese einfachen Schritte können oft schwerwiegendere Probleme später verhindern. Für den Deere 35G ist die Verwendung hochwertiger Ersatzteile von namhaften Herstellern entscheidend. Achten Sie auf Komponenten mit eingeschränkter lebenslanger Garantie, um langfristige Zuverlässigkeit und sorgenfreies Arbeiten zu gewährleisten. Indem Sie die Motorsysteme Ihrer Maschine verstehen und systematisch Fehler beheben, können Sie potenzielle Probleme frühzeitig erkennen, die Lebensdauer Ihrer Maschine verlängern und die hohen Standards, die Sie von einem John Deere Bagger erwarten, aufrechterhalten. Denken Sie daran: Investitionen in die richtige Wartung und Reparatur bedeuten mehr Leistung, höhere Effizienz und weniger Ärger in der Zukunft.

Der Motor dreht, springt aber nicht an oder springt nur schwer an.

Springt Ihr John Deere 35G-Motor nicht an oder macht er Startschwierigkeiten? Befolgen Sie diese Experten-Schritte zur Fehlerbehebung, damit Ihr Motor wieder einwandfrei läuft.

1. Kraftstofftank prüfen

• Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank nicht leer ist.Ist der Wasserstand niedrig, füllen Sie den Behälter bis zum empfohlenen Füllstand auf.

2. Kraftstoffart überprüfen

• Vergewissern Sie sich, dass Sie den richtigen Kraftstoff verwenden, insbesondere beim Wechsel zwischen Winter- und Sommerkraftstoff. Falls Sie den falschen Kraftstoff verwenden, lassen Sie den Tank ab und füllen Sie ihn mit dem passenden Kraftstoff auf.

Die Luft ausbluten

1. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem.

• Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank voll ist.
• Prüfen Sie, ob das Kraftstoffabsperrventil geöffnet ist.
• Den Zündschlüssel für 10–15 Sekunden in die Position ON drehen, um die elektrische Kraftstoffmagnetpumpe zu aktivieren und die Luft abzulassen.
• Warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie versuchen, den Motor zu starten.
• Starten Sie den Motor und prüfen Sie das Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten. Falls der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie den Vorgang.

Kraftstofffilter prüfen

1. Überprüfen Sie die Kraftstofffilter

• Ersetzen Sie einen verstopften Filter oder überprüfen Sie die korrekte Installation.
• Anzeichen für einen verstopften Filter sind unter anderem eine dunklere Verfärbung, Flecken oder Feuchtigkeitsflecken um die Anschlüsse herum sowie ein starker Geruch.

Inspektion der Luftfilter

1. Überprüfen Sie die Luftfilter

• Tauschen Sie verschmutzte Luftfilter bei Bedarf aus.

Überprüfung des Kraftstoff- und Wasserabscheiders

1. Primärer Kraftstoff- und Wasserfilterabscheider

• Stellen Sie sicher, dass der Filter nach der Installation korrekt installiert und entlüftet wurde.
• Tauschen Sie den O-Ring jedes Mal aus, wenn Sie den Kraftstofffilter wechseln.
• Zum Vorheizen: Zündung 30 Sekunden lang einschalten, ohne den Motor zu starten; Zündung ausschalten und den Motor 15 Sekunden lang durchdrehen lassen; Falls der Motor immer noch nicht anspringt, den ersten Schritt wiederholen.

Batterie- und Elektrikprüfung

1. Elektrische Anschlüsse und Batterie

• Batterie- und Anlasseranschlüsse reinigen und festziehen.
• Laden Sie den Akku auf.
• Sollte das Problem weiterhin bestehen, sollten Sie einen Batteriewechsel in Erwägung ziehen.

Motorölstand prüfen

1. Motorölviskosität

• Stellen Sie sicher, dass das Motoröl die richtige Viskosität aufweist. Falls nicht, lassen Sie es ab und füllen Sie es mit dem entsprechenden Öl nach.

Sollte Ihr Motor nach diesen Schritten immer noch nicht anspringen, fahren Sie mit dem nächsten Abschnitt für weitere Fehlerbehebungsmaßnahmen fort.

Der Motor springt nicht an.

Befolgen Sie diese Anweisungen sorgfältig, damit Ihr Motor wieder reibungslos läuft.

Batterie- und Elektrikprüfung

1. Batteriepole und -anschlüsse reinigen

• Verwenden Sie einen Batteriepolreiniger oder eine Mischung aus Backpulver und Wasser, um Ablagerungen zu entfernen.
• Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen fest und sicher sind, und ziehen Sie die Befolgung einer detaillierten Anleitung in Betracht. John Deere 35G Reparaturanleitung für das elektrische System wenn Sie tieferliegende elektrische Probleme vermuten.

2. Auf lose Verbindungen prüfen

• Prüfen Sie alle Verbindungen des Motorsystems auf Lockerheit und ziehen Sie sie gegebenenfalls fest.

Sicherungen prüfen

1. Sicherungen prüfen

Prüfen Sie die folgenden Sicherungen:

• Hauptrelais 10-Ampere-Sicherung (F4)
• Anlaufsicherung 5 Ampere (F6)
• Motorsicherung 5 Ampere (F16)
• Pilotabschaltung 5-Ampere-Sicherung (F17)
• Motorsteuergerät 30-Ampere-Sicherung (F63)

Um an den Sicherungskasten zu gelangen, suchen Sie den rechten Bedienhebel und entfernen Sie die Abdeckung.

Ersetzen Sie durchgebrannte oder beschädigte Sicherungen durch Sicherungen mit der gleichen Nennleistung.

Batteriestand prüfen

1. Batteriestand prüfen

• Verwenden Sie ein Multimeter, um die Batteriespannung zu überprüfen.
• Liegt die Spannung unter dem empfohlenen Wert, muss die Batterie geladen oder ausgetauscht werden.

Wenn Ihr Motor nach diesen Schritten immer noch nicht anspringt, fahren Sie mit dem nächsten Abschnitt zur Fehlerbehebung fort.

Der Motor klopft, läuft unrund oder geht aus.

Wenn Ihr Motor klopft, unregelmäßig läuft oder ausgeht, befolgen Sie diese Schritte:

Verstopfte Luft- und Kraftstofffilter austauschen

• Tauschen Sie sowohl den Luft- als auch den Kraftstofffilter aus, wenn diese verstopft sind.

Reinigen Sie das Kraftstofftank-Einlasssieb

• Um einen ordnungsgemäßen Kraftstoffdurchfluss zu gewährleisten, muss das Einlasssieb ausgebaut und gereinigt werden.

Kraftstofffilter ordnungsgemäß wieder einbauen

• Ist der Kraftstofffilter nicht zu stark verschmutzt, kann er mit eingesetztem O-Ring wieder eingebaut werden.

Luftaustritt

Entlüftung aus dem System

• Führen Sie das Entlüftungsverfahren wie im vorherigen Abschnitt beschrieben durch.

Überprüfung der Öl- und Kraftstoffqualität

Motorölstand prüfen

• Ein niedriger Ölstand kann zu übermäßiger Reibung führen und die Leistung beeinträchtigen.

Kraftstoffqualität prüfen

• Den Kraftstofftank entleeren, den Hauptkraftstofffilter und den Wasserabscheider wechseln, die Luft aus dem System ablassen, frischen Kraftstoff einfüllen und das Einlaufsieb des Kraftstofftanks reinigen.
• Das System vor dem Starten des Baggers entlüften.

Sollte der Motor weiterhin unregelmäßig laufen oder ausfallen, fahren Sie mit dem nächsten Abschnitt zur Fehlerbehebung fort.

Motor entwickelt nicht die volle Leistung

Falls der Motor Ihres John Deere 35G nicht seine volle Leistung erbringt, befolgen Sie diese Schritte:

Leerlaufdrehzahl prüfen

1. Leerlaufdrehzahl prüfen

• Bei warmem Motor sollte die Leerlaufdrehzahl zwischen 1300 und 1350 U/min liegen.
• Stellen Sie sicher, dass sich der Drehzahlmesser des Motors in der hohen Position befindet.
• Sollte die automatische Leerlauffunktion nicht funktionieren, überprüfen Sie das automatische Leerlaufsystem.

Überprüfung des Hydrauliksystems

1. Hydraulische Funktionen freigeben

• Schalten Sie alle Hydraulikfunktionen für 10 Sekunden aus und beobachten Sie, ob sich der Leerlauf stabilisiert. Anhaltende Probleme können auf Störungen hinweisen, die am besten mit einem spezialisierten Fachmann behoben werden. John Deere 35G Hydrauliksystem – Leitfaden zur Fehlerbehebung.

Filterprüfung

1. Kraftstoff und Luftfilter

• Filter regelmäßig prüfen und bei Bedarf austauschen.
• Stellen Sie sicher, dass jegliche im Kraftstoffsystem eingeschlossene Luft ordnungsgemäß entlüftet wird.

Überprüfung der Kraftstoffart und Verunreinigungen

1. Kraftstoffart und Verunreinigung

• Verwenden Sie den richtigen Kraftstofftyp.
• Bei Verdacht auf Verunreinigung den Tank entleeren, den Hauptkraftstofffilter und den Wasserabscheider ersetzen, die Luft ablassen und mit sauberem Kraftstoff auffüllen.

Professionelle Hilfe suchen

1. Unterstützung durch autorisierte Händler

• Sollte das Problem weiterhin bestehen, wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten Händler, um mögliche Hydraulikprobleme, Probleme mit dem Abgassystem oder Motorverschleiß diagnostizieren und beheben zu lassen.

Sollte Ihr Motor immer noch nicht die volle Leistung erbringen, wenden Sie sich an Ihren Händler oder fahren Sie mit dem nächsten Abschnitt zur Fehlerbehebung fort.

Der Motor stößt übermäßig viel schwarzen Abgasrauch aus

Unter normalen Betriebsbedingungen sollte der Auspuff eines John Deere 35G-Motors klar oder hell sein; übermäßiger schwarzer Rauch ist nicht normal und deutet auf ein Problem hin.

Fehlerbehebung bei schwarzem Rauch

Kraftstoffart prüfen

• Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Kraftstoff verwenden. Falls nicht, lassen Sie den Tank leerlaufen und füllen Sie ihn neu auf. Startschwierigkeiten, Abwürgen des Motors oder übermäßige Rauchentwicklung können auch auf einen defekten Kraftstofftank hindeuten. Kraftstoffabsperrventil und seine Symptome.

Luftansaug- und Abgassystem prüfen

• Achten Sie auf Verstopfungen oder Verschmutzungen. Sollten Sie eine rissige oder beschädigte Abgasanlage feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.

Thermostatfunktion prüfen

• Wenn das Thermostat dauerhaft geöffnet ist, kann der Motor zu kalt laufen, was zu unvollständiger Verbrennung und schwarzem oder grauem Rauch führt.

Sollte der schwarze Rauch anhalten, suchen Sie Hilfe bei einem qualifizierten Techniker.

Probleme mit Motoröl und Kühlsystem

Probleme mit Motoröl und Kühlsystem können die Leistung und Lebensdauer Ihres John Deere 35G Baggers erheblich beeinträchtigen. Regelmäßige Kontrollen des Ölstands und des Zustands des Hydrauliktanks sind unerlässlich, um Motorschäden vorzubeugen und die optimale Funktion Ihrer Maschine zu gewährleisten. Befolgen Sie dazu die unten beschriebene Schritt-für-Schritt-Anleitung. Motoröl- und Ölfilterwechselprozedur Der Umgang mit ähnlichen Baggern kann Ihnen helfen, gute Wartungsgewohnheiten zu entwickeln. Die Kapazitäten des Kraftstofftanks und des Hydrauliksystems sollten innerhalb der empfohlenen Bereiche gehalten werden, um Überhitzung zu vermeiden und eine optimale Systemleistung zu gewährleisten.

Fehlerbehebung bei Öl- und Kühlsystemproblemen

Sollten Probleme mit dem Motoröl oder dem Kühlsystem auftreten, konsultieren Sie bitte unbedingt Ihre Bedienungsanleitung oder wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um fachkundige Beratung zu erhalten. Probleme wie Überhitzung können auch auf defekte Bauteile hinweisen, beispielsweise auf den/die/das … Motorölkühler und seine häufigsten Symptome. Die Verwendung von Originalmotoren und -ersatzteilen – hergestellt in denselben Werken wie die Originalteile – garantiert Passgenauigkeit und zuverlässigen Betrieb. Achten Sie bei der Teileauswahl auf wichtige Spezifikationen wie Kettenlänge, Laufrollen, Grabtiefe, Schildbreite und Fahrwerksabmessungen, um die Kompatibilität mit Ihrem John Deere 35G sicherzustellen. Diese Faktoren beeinflussen nicht nur die Installation, sondern auch die Transportlänge, Transporthöhe und das Gesamtgewicht der Maschine, die für Leistung und Sicherheit auf der Baustelle entscheidend sind.

Die rechtzeitige Behebung von Problemen mit dem Öl- und Kühlsystem minimiert Ausfallzeiten und hält Ihren Bagger für jede Herausforderung einsatzbereit. Ob Sie einen Fahrmotor austauschen, den Hydrauliktank prüfen oder auf hochwertige Originalteile umrüsten – die Wartung dieser Systeme ist entscheidend für die langfristige Effizienz und Produktivität Ihrer Maschine. Verwenden Sie dazu ein ausreichend dimensioniertes System. Motorständer für sichere Motorwartung Auch komplexe Reparaturen lassen sich so leichter durchführen. Kaufen Sie noch heute Ersatzteile, die Leistung und Langlebigkeit bieten und Ihren Deere 35G in jeder Umgebung zuverlässig am Laufen halten.

John Deere 35G Motor – Wichtigste Spezifikationen

• Motorenhersteller: Yanmar
• Motortyp: 3-Zylinder, flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor
• Ausgabe der Netzwerk-Engine: 17,4 kW (23,3 PS)
• Emissionsklasse: EPA Final Tier 4/EU Stufe IV-konform