Heizungsgebläsemotor ersetzen W205700800 Passend für Kenworth T170, T270, T370 und Peterbilt 579 (Baujahre 2013–2017).
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Heizungsgebläsemotor ersetzen W205700800 Passend für Kenworth T170, T270, T370 und Peterbilt 579 (Baujahre 2013–2017). ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder vorrätig ist.
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Beschreibung
Beschreibung
Heizungsgebläsemotor ersetzen W205700800 Passend für Kenworth T170, T270, T370 und Peterbilt 579 (Baujahre 2013–2017).
Zustand: neu, nachträglich
Teilenummer:
1504123, CR705001, W205700800, AC.117.2594, AC1172594, T880, T7005, 3917, 171280004, 01-1009, 011009, BM5086, 150-4123, 1504123, CM676433
Anwendung:
Kenworth T170 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Langversion, konventionelle Ausführung, 2-türig, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Langversion, konventionell, 2-türig, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Peterbilt 579 Basissegelflugzeuge, Baujahr 2017 – Langversion
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Motor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Dieselmotor
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Langversion
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller Motor, 11,9 l (726 cu in), 6-Zylinder-Dieselmotor
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2017 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T170 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2016 Kenworth T370 Base Straight Truck - Long Conventional 2-Door 6.7L 408Cu. In.Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Langversion, konventionell, 2-türig, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Peterbilt 579 Basissegelflugzeuge, Baujahr 2016 – Langversion
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 12,9-Liter-Motor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Dieselmotor
Peterbilt 579 Base Gliders, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor (659 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 8,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (8849 cm³, 540 cu in).
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 10,8-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2016 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Kenworth T170 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelschwerer konventioneller 2-Türer, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2015 – Mittelschwerer konventioneller 2-Türer, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
2015 Kenworth T370 Sattelzugmaschine - Mittelgroß, konventionell, 2-türig, 6,7 l, 408 Kubikzoll.Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015 – Mittelgroß, konventionell, 2-türig, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2015, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2015, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2015, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2015, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015 – Langversion, konventioneller 11,9-Liter-Motor (726 Kubikzoll), 6-Gang-CNG-Antrieb
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2015 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Kenworth T170 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Elektro-/Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Elektro-/Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Elektro-/Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 8,9 l (8849 cm³, 540 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 2-türig, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Mittelgroß, konventionell, 2-türig, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2014, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2014, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2014, lange Ausführung, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor (912 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014, lange Ausführung, konventioneller 11,9-Liter-Dieselmotor (726 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2014 – Langversion, konventioneller 14,9-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader (912 Kubikzoll)
Kenworth T170 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Elektro-/Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T270 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Elektro-/Dieselmotor (OHV, Turbolader)
2013 Kenworth T370 Basis-Lkw - Mittelgroß, konventionell, 8,3 l, 8268 cm³, 504 Kubikzoll.Reihensechszylinder-Turbodiesel
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelschwerer konventioneller 2-Türer, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Basis-Lkw, Baujahr 2013 – Mittelschwerer konventioneller 2-Türer, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Turbodieselmotor
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Elektro-/Dieselmotor mit OHV-Ventilsteuerung und Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 8,3 l (8268 cm³, 504 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turbolader
Kenworth T370 Sattelzugmaschine, Baujahr 2013 – Mittelgroß, konventionell, 2-türig, 6,7 l (408 cu in) Reihensechszylinder-Dieselmotor (OHV, Turbolader)
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Peterbilt 579 Basis-Lkw, Baujahr 2013, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll), 6-Zylinder-Motor
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Peterbilt 579 Sattelzugmaschine, Baujahr 2013, lange Ausführung, konventioneller 12,9-Liter-Dieselmotor (787 Kubikzoll)
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