Belangrijkste conclusies
- De Perkins 700 De serie is een familie van viercilinder, vloeistofgekoelde dieselmotoren die verkrijgbaar zijn in varianten van 2,6 liter en 3,0 liter, met een vermogen van 43 kW tot 60 kW voor compacte tractoren, kleine industriële machines en generatoren.
Fab Heavy Parts voorraden Perkins 700 Onderdelen voor motoren uit deze serie, waaronder waterpompen, pakkingsets en bijpassende revisiesets, ontworpen om te voldoen aan of te overtreffen de OEM-specificaties.- Modellen zoals de 704.26 en 704.30 worden veel gebruikt in de landbouw, de bouw en de materiaalverwerking, en ze blijven geschikt voor langdurig gebruik mits ze worden onderhouden met hoogwaardige onderdelen.
- Het is cruciaal om het volledige serienummer en de prefix (zoals UA, UB of UC) van uw motor te kennen om de juiste vervangingsonderdelen te vinden. Een verkeerde prefix kan namelijk betekenen dat u de verkeerde cilinderkop, zuigers of waterpomp nodig hebt.
- Dit artikel behandelt gedetailleerde specificaties, veelvoorkomende modellen, betrouwbaarheidspatronen, onderhoudsrichtlijnen en hoe u de juiste motoronderdelen kunt vinden om uw motor in topconditie te houden. Perkins 700 De serie loopt nog steeds goed.
Inleiding tot de Perkins 700 Serie
De Perkins 700 Deze serie omvat een familie van viercilinder dieselmotoren, speciaal ontwikkeld voor industrieel gebruik, compacte tractoren, verreikers en kleine bouwmachines. De motoren zijn ontworpen als brug tussen oudere modellen en nieuwere, op emissies gerichte motoren, en bieden mechanische betrouwbaarheid zonder complexe elektronica.
Deze serie bevindt zich tussen de Perkins 100/400- en 1000/1100-series. de 700-serie Het apparaat biedt eenvoudige bediening, een laag brandstofverbruik en een vermogen van 40 tot 65 kW. Daardoor was het populair voor machines zoals Massey Ferguson-tractoren, JCB-verreikers en kleine generatoren.
Voor eigenaren is de focus tegenwoordig verschoven van het kopen van nieuwe machines naar het productief houden van bestaande apparatuur. Deze motoren zijn ontworpen om een balans te bieden tussen brandstofefficiëntie en duurzaamheid, en met goed onderhoud kunnen ze nog duizenden uren meegaan. Dat is waar het om draait.
Perkins 700 Specificaties van de serie-motor
De exacte specificaties zijn afhankelijk van het specifieke model. De 704.26 en 704.30 zijn de twee meest voorkomende, hoewel ze beide dezelfde basisarchitectuur delen: vier cilinders, vloeistofkoeling en een mechanisch brandstofsysteem dat is ontworpen voor een toerental van 1500-2800 rpm. Perkins 700 Motoren uit serieproductie maken gebruik van zowel directe als indirecte brandstofinjectiesystemen, afhankelijk van het model en de beoogde toepassing.
Hier volgt een vergelijking van de twee belangrijkste modellen:
| Parameter | 704.26 | 704.30 |
| Cilinders | 4 | 4 |
| Verplaatsing | ~2,6 L | ~3.0 L (~180 cu in) |
| Boring × Slag | Proportioneel kleiner | ~97 mm × 91 mm |
| Vermogen (bij ~2.600 tpm) | ~43 kW/~58 pk | ~47 kW/~63 pk |
| Maximaal koppel (bij ~1600 tpm) | ~160 Nm | ~210 Nm |
| Compressieverhouding | 17,5:1 (UA/UC)/22:1 (UB) | 17,5:1 (UA/UC)/22:1 (UB) |
| Aspiratie | Met natuurlijke aanzuiging of met turbocompressor | Met natuurlijke aanzuiging of met turbocompressor |
| Modellen uit de 700-serie leveren doorgaans vermogens van 43 kW tot 60 kW, afhankelijk van de aanzuiging en het vermogen. De motoren zijn verkrijgbaar in zowel atmosferische als turbogeladen uitvoeringen, waarbij de turboversies het vermogen naar de bovenkant van dat bereik stuwen. Perkins 700-serie motoren staan bekend om hun sterke koppel bij lage toerentallen, waardoor ze zeer geschikt zijn voor werkzaamheden met wielladers, aftakas-aangedreven werktuigen en generatoren, waar responsief koppel belangrijker is dan piekvermogen. |
|
|
Brandstofsysteem
Het brandstofsysteem van de meeste 700-serie motoren wordt mechanisch aangestuurd, meestal met behulp van een Zexel-type inline injectiepomp. met een mechanische regelaar. Deze configuratie is geschikt voor tractoren en industriële machines waar elektronisch motormanagement niet nodig is. De 704.26 maakt over het algemeen gebruik van indirecte injectie voor een soepelere verbranding en een stillere werking, terwijl de 704.30 vaak gebruikmaakt van directe injectie voor een hoger koppel en rendement.
Koelsysteem
Het koelsysteem is afhankelijk van een riemaangedreven centrifugaalwaterpomp. Deze wordt vaak door de krukas aangedreven en de pomp circuleert koelvloeistof wanneer de motor draait. Perkins-waterpompen gebruiken hoogwaardige keramische cartridgeafdichtingen en ondergaan uitgebreide tests om een juiste koelvloeistofstroom en -druk te garanderen. Voor motoren met de prefixen UA en UC is het OEM-onderdeelnummer voor de waterpomp U5M.W0173 - een deel dat
Emissies
De 700-serie Het is ontworpen om te voldoen aan de wereldwijde emissienormen voor off-roadvoertuigen en valt over het algemeen in de categorieën vóór Tier 3 of begin Stage II, afhankelijk van de bouwdatum en de markt. Dat betekent geen dieselroetfilters, geen DEF-tanks en geen complexe nabehandelingssystemen. Voor gebruikers vertaalt dit zich in eenvoudiger onderhoud, minder sensoren die defect kunnen raken en lagere onderhoudskosten gedurende de levensduur van de motor.
Gewoon Perkins 700 Seriemodellen & Toepassingen
De 700-serie Het assortiment omvat verschillende viercilindermodellen, elk afgestemd op verschillende OEM-behoeften, maar met veel gemeenschappelijke motoronderdelen. Weten welk model u heeft - en de bijbehorende prefix - is essentieel voor het bestellen van de juiste onderdelen.
- Perkins 704.30: Een viercilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in compacte landbouwtrekkers en kleinere laders. Deze motor is doorgaans te vinden in machines met een vermogen van ongeveer 60-65 pk. De hierboven genoemde waterpomp (U5M)W0173) is specifiek ontworpen om te passen op dit model met motoren met het voorvoegsel UA of UC.
- Perkins 704.26: Een nauwe verwant met een kleinere cilinderinhoud en een iets andere koppelcurve, die vaak te vinden is in verreikers en industriële heftrucks waar een soepelere vermogensafgifte gewenst is. De UB-prefix op deze motoren duidt op indirecte injectie en een hogere compressieverhouding van ongeveer 22:1.
- Motorvoorvoegsels (UA, UB, UC): Deze tweeletterige codes op uw typeplaatje identificeren cruciale constructiedetails: type verbrandingskamer, ontwerp van de cilinderkop, koelsysteem en configuratie van de accessoires. Een UA-motor en een UB-motor lijken misschien op elkaar aan de buitenkant, maar gebruiken verschillende zuigers, klepgeometrie en koppakkingen. Daarom
Fab Heavy Parts Er wordt altijd om het volledige serienummer gevraagd voordat onderdelen worden verzonden.
De Perkins 700 Deze serie motoren kan worden gebruikt voor het opwekken van stroom voor diverse machines, van op skids gemonteerde pompsets en lichtmasten tot generatorsets in het bereik van 40-60 kVA. De motoren zijn geschikt voor toepassingen die een compact formaat en kosteneffectieve stroomvoorziening vereisen - denk aan hooibedrijven, kleine veehouderijen, generatoren voor verhuurvloten en de aanleg van nutsvoorzieningen, waar een dieselmotor van 50-60 pk volstaat zonder het gewicht of de kosten van een grotere motor.
Het kennen van het exacte model en vermogen helpt bij het afstemmen van zuigers, injectoren en regelaarinstellingen tijdens een revisie. Een generator met noodstroomvoorziening werkt op een andere brandstof dan een generator voor continu gebruik, en een tractor die is ontworpen voor continu aftakaswerk heeft onderdelen nodig die zijn afgestemd op die werkcyclus. Door dit bij de bestelling goed te doen, worden kostbare fouten voorkomen.
Belangrijkste componenten & Motoronderdelen voor de Perkins 700 Serie
Originele, hoogwaardige motoronderdelen zijn essentieel voor het behoud van een goede motor. Perkins 700 De seriemotor is betrouwbaar bij intensief dagelijks gebruik. Perkins 700 De serie staat bekend om haar betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar die reputatie blijft alleen bestaan als versleten onderdelen worden vervangen door onderdelen die aan de specificaties voldoen. Hieronder vindt u meer informatie over elke belangrijke categorie.
Onderdelen van het koelsysteem
- Onderdelen van het koelsysteem: Waterpomp (UA/UC-compatibele pomp voor de 704.30), thermostaat, radiateur en slangen. Veelvoorkomende tekenen van een defect zijn koelvloeistoflekkage bij het ontluchtingsgaatje, waarschuwingen voor oververhitting, stoom uit de overloop en lawaaierige lagers van de waterpomp. Vergeet niet dat een defecte thermostaat net zoveel problemen kan veroorzaken als een defecte pomp - als deze vastzit in gesloten stand, raakt de motor snel oververhit.
Topklasse componenten
- Topcomponenten: Cilinderkop, kleppen, klepgeleiders, koppakking en tuimelaar. Symptomen zoals moeilijk starten, compressieverlies en witte rook wijzen vaak op slijtage in deze onderdelen. Houd er rekening mee dat UA- en UC-cilinderkoppen kunnen worden afgefreesd tot een minimale lengte van 79,8 mm, maar UB-cilinderkoppen mogen helemaal niet worden afgefreesd.
Onderdelen van het onderste gedeelte
- Onderste componenten: Zuigers, cilinderbussen, zuigerveren, drijfstangen, hoofd- en drijfstanglagers, krukas en achterste krukasafdichting. Als je een hoog olieverbruik, een lage oliedruk of verhoogde blow-by uit de carterontluchting ziet, is het tijd voor een complete revisieset. Het aanhaalmoment van de drijfstangbouten van de 704.30 is ongeveer 40 ft-lbs; de cilinderkopbouten hebben een aanhaalmoment van respectievelijk ongeveer 52 en 74 ft-lbs.
Onderdelen van het brandstofsysteem
- Onderdelen van het brandstofsysteem: Injectiepomp, injectoren, opvoerpomp en brandstoffilters. Schone brandstof is essentieel voor motoren uit oudere series.Verontreinigde diesel met water of bezinksel beschadigt de injectortips en tast de interne onderdelen van de brandstofpomp aan. Vervang de brandstoffilters volgens schema, of eerder bij stoffige omstandigheden.
Smeersysteem
- Smeersysteem: Oliepomp, oliekoeler (indien aanwezig), overdrukventiel, pakkingen en afdichtingen. Een lage oliedruk moet onmiddellijk worden onderzocht. Vul niet zomaar bij en rijd door - voorkom giswerk door het overdrukventiel en de slijtage van de pomp te controleren voordat een klein probleem een grote storing wordt.
Pakkingsets en afdichtingssets
- Pakkingsets en afdichtingssets: Het gebruik van een complete pakkingset tijdens een revisie bespaart tijd en verkleint de kans op lekkages.
Fab Heavy Parts Levert complete pakkingsets voor de boven-, onder- en buitenmotor. 700-serie modellen.
Serviceartikelen
- Serviceartikelen: Luchtfilters, oliefilters, brandstoffilters, aandrijfriemen en gloeibougies of inlaatverwarmers. Deze onderdelen zijn goedkoop in vergelijking met stilstand en grote reparaties. Zorg dat u ze op voorraad hebt, zodat u nooit voor verrassingen komt te staan terwijl een machine stilstaat en u op een filter moet wachten.
Onderhoudstips & Veelvoorkomende problemen met Perkins 700 Seriemotoren
De Perkins 700 Deze serie staat bekend om zijn lange levensduur bij tijdig onderhoud. Maar zoals bij elke dieselmotor met jaren en draaiuren, zijn er slijtagepatronen en mogelijke storingen waar eigenaren op moeten letten.
Onderhoud van het koelsysteem
- Onderhoud van het koelsysteem: Controleer regelmatig het koelvloeistofpeil, de riemspanning en de reinheid van de radiateur. Verwaarlozing hiervan leidt direct tot oververhitting, kromgetrokken cilinderkoppen en een defecte koppakking. Controleer in februari en andere koude maanden ook of de koelvloeistofconcentratie voldoende bescherming biedt tegen bevriezing in uw regio.
Olie- en filtervervanging
- Olie- en filtervervanging: De gebruikelijke onderhoudsintervallen liggen rond de 250-500 uur, afhankelijk van de belasting en de handleiding van de fabrikant. Gebruik hoogwaardige dieselolie en filters. Oudere motoren met ruimere toleranties zijn gevoeliger voor vervuilde olie dan je zou verwachten.
Hygiëne van het brandstofsysteem
- Hygiëne van het brandstofsysteem: Houd de tanks schoon, gebruik diesel van goede kwaliteit en laat de waterafscheiders volgens schema legen. Verontreinigde brandstof is een veelvoorkomende oorzaak van een onregelmatige motorloop en slijtage van de injectoren. Als u na het tanken bij een andere leverancier een onregelmatig toerental of rookontwikkeling opmerkt, controleer dan eerst de brandstof.
Start- en laadsysteem
- Start- en laadsysteem: Controleer voor de winter de accu's, de startmotor en de gloeibougies of koudstartvoorzieningen. Een dieselmotor met hoge compressie start traag bij koude temperaturen en zorgt voor overmatige slijtage van de startmotor.
Veelvoorkomende lekpunten
- Veelvoorkomende lekpunten: Kleppendekselpakking, krukasafdichtingen voor en achter, afvoergaatjes van de waterpomp en koelvloeistofslangaansluitingen. Houd deze onderdelen in de gaten en vervang de afdichtingen zodra er lekkage optreedt - wachten maakt de reparatie alleen maar ingewikkelder en verhoogt het risico op secundaire schade.
Oververhitting en stroomuitval
- Oververhitting en stroomuitval: Als uw motor oververhit raakt, zwarte rook uitstoot of vermogensverlies vertoont, begin dan bij de basis.Een verstopte radiator, overmatige brandstoftoevoer door een versleten injectiepomp of een verstopt luchtfilter kunnen elk deze symptomen veroorzaken. Een pdf-exemplaar van de servicehandleiding (TPD 1392E, uitgave 3) kan een waardevolle bron zijn voor het oplossen van problemen, als u er een kunt vinden.
Wanneer is een herbouw aan te raden?
- Wanneer is een herbouw aan te raden? Blauwe uitlaatrook, hoog olieverbruik, blow-by bij de carterventilatie en lage compressiemetingen in alle cilinders wijzen allemaal op versleten zuigers, cilinderbussen en lagers. In dat geval is een complete revisieset meestal voordeliger dan elk afzonderlijk probleem afzonderlijk aan te pakken.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Hoe identificeer ik mijn Perkins 700 Serie motormodel en -bouw?
A1: De belangrijkste identificatiecode is het typeplaatje op het motorblok, meestal aan de carterzijde of in de buurt van het distributiedeksel. Daarop staat het modelnummer (e.g. , 704.30) en een serienummer met een voorvoegsel zoals UA, UB of UC. Dit voorvoegsel geeft details over de constructie aan, zoals het type verbrandingskamer en de indeling van de accessoires, dus
Vraag 2: Zijn Perkins 700 Zijn de onderdelen voor deze serie motoren nog steeds verkrijgbaar, of zijn ze verouderd?
A2: De Perkins 700 De serie wordt niet meer geproduceerd, maar de meeste belangrijke onderdelen zijn nog steeds verkrijgbaar. Waterpompen, pakkingensets, zuigers, cilinderbussen, lagers en filters kunnen nog steeds worden besteld bij OEM-fabrikanten en kwalitatief hoogwaardige aftermarket-leveranciers. Sommige zeldzame of specifieke onderdelen zijn mogelijk moeilijker te vinden, maar
Vraag 3: Kan ik een upgrade of vervanging uitvoeren? Perkins 700 een seriemotor met een nieuwer model?
A3: Bij sommige machines is het mogelijk om de motor te vervangen door een latere Perkins-serie of een ander merk. Dit vereist echter meestal aangepaste motorsteunen, een andere uitlaatconfiguratie, wijzigingen in de bedrading en soms adapters voor de transmissie of het koppelingshuis. In de meeste gevallen is het voordeliger om de bestaande motor te reviseren. 700-serie motor Gebruikmakend van kwalitatief goede onderdelen, vooral wanneer het basisblok nog in goede staat is.
Vraag 4: Welke olie en koelvloeistof moet ik gebruiken in mijn auto? Perkins 700 seriemotor?
A4: Gebruik hoogwaardige dieselmotorolie die voldoet aan de specificaties voor zware toepassingen, doorgaans 15W-40 voor de meeste klimaten. Gebruik voor de koelvloeistof een mengsel van 50/50 ethyleenglycol en water of een voorgemengde, zware koelvloeistof met corrosieremmers voor systemen met gemengde metalen. Volg de onderhoudsintervallen in de handleiding van uw apparatuur en ververs de koelvloeistof regelmatig om de waterpomp, cilinderbussen en koppakking te beschermen.
Vraag 5: Hoe vaak moet ik mijn auto laten onderhouden? Perkins 700 Seriemotor onder intensief gebruik?
A5: Perkins 700 Motoren uit deze serie vereisen doorgaans elke 250 uur een olie- en filtervervanging, waarbij de brandstof- en luchtfilters met vergelijkbare tussenpozen worden gecontroleerd of vervangen. In stoffige omstandigheden of bij intensief gebruik, zoals in de bouw of op de grond, moeten de onderhoudsintervallen korter zijn. Het bijhouden van een onderhoudslogboek helpt bij de planning en het oplossen van problemen.
FAB Zware Onderdelen: Uw vertrouwde leverancier van motoronderdelen
Welkom bij