Keine elektrischen Funktionen:
- Bitte beachten Sie, dass Ihr Gerät keine elektrischen Funktionen besitzt. Sie haben stattdessen die Möglichkeit, den Akku entweder aufzuladen oder auszutauschen.
- Ihr Gerät ist mit einer einzelnen 12-Volt-Batterie ausgestattet.
Batterieladezustandstest:
- Zur Diagnose elektrischer Probleme am John Deere 35G Bagger werden häufig Spannungsprüfungen durchgeführt. Mit einem Multimeter lässt sich der Ladezustand der Batterie bestimmen.
- Stellen Sie das Multimeter auf den korrekten Spannungsmessbereich über 15 Volt ein.
- Schließen Sie die positive (rote) Messleitung des Multimeters an den Pluspol der Batterie und die negative (schwarze) Messleitung an den Minuspol an.
- Anhand der Multimetermessung können Sie den Ladezustand der Batterie nach folgenden Richtlinien beurteilen:
- Eine intakte 12-Volt-Batterie sollte bei einer Prüfung mit einem Multimeter eine Spannung zwischen 12,6 und 12,8 Volt aufweisen.
- Eine zu 75 % geladene 12-Volt-Batterie sollte ungefähr 12,4 Volt anzeigen.
- Eine zu 50 % geladene 12-Volt-Batterie sollte eine Spannung von etwa 12,2 Volt aufweisen.
- Eine zu 25 % geladene 12-Volt-Batterie sollte eine Spannung von etwa 12,0 Volt aufweisen.
- Niedrige Spannungswerte deuten darauf hin, dass die Batterie unterladen ist.
- Ist der Ladezustand der Batterie deutlich niedriger als erwartet, könnte eine defekte Sicherung die Ursache sein. Wir empfehlen, die 60-Ampere-Hauptsicherung (F61) in der Nähe des Batterietrennschalters auf Beschädigungen zu überprüfen.
Akku unterladen oder lässt sich nicht aufladen:
- Wenn der Motor nicht anspringt und Ihre Batterie unterladen ist oder sich nicht aufladen lässt, beginnen Sie mit einem einfachen Schritt zur Fehlerbehebung und Wartung: Reinigen Sie die Batteriepole und -anschlüsse und ziehen Sie sie anschließend fest.
- Manchmal lässt sich eine Batterie, die ihre Lebensdauer überschritten hat, nicht mehr aufladen. In diesem Fall empfiehlt es sich, die Batterie auszutauschen. Lädt sie sich danach immer noch nicht auf, überprüfen Sie die Sicherungen und den Ladezustand der Batterie.
Die Batterie verbraucht zu viel Wasser:
- Blei-Säure-Batterien oder „geflutete Batterien“ enthalten eine Lösung aus Wasser und Schwefelsäure, die als Elektrolytlösung bezeichnet wird.
Während der Lade- und Entladezyklen der Batterie findet eine Umwandlung eines Teils des Wassers in der Elektrolytlösung statt, bei der Wasserstoff und Sauerstoff entstehen. Mit der Zeit führt diese Umwandlung zu einem Wasserverlust innerhalb der Batterie.
Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist es unerlässlich, den Wasserstand in den Batteriezellen regelmäßig zu überprüfen und aufzufüllen, insbesondere beim Betrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen.
Gerissenes Batteriefach
Sollten Sie feststellen, dass die Halteklammer locker ist oder fehlt, ist es wichtig, dieses Problem umgehend zu beheben. Tauschen Sie zunächst die Batterie aus und stellen Sie sicher, dass die Halteklammer fest angezogen ist. Installieren Sie gegebenenfalls eine neue.
Eine der Hauptursachen für ein gerissenes Batteriegehäuse ist das Gefrieren und die Ausdehnung des Elektrolyten, einer Mischung aus Wasser und Schwefelsäure. Bei Minustemperaturen gefriert der Elektrolyt und dehnt sich aus, wodurch Druck auf die internen Komponenten und das Gehäuse selbst ausgeübt wird. Dieser Druck kann zu Rissen oder sogar zum Bruch des Batteriegehäuses führen.
Ungeachtet des Schweregrades des Falles wird dringend empfohlen, die Batterie auszutauschen, um mögliche Gefahren oder weitere Schäden zu vermeiden.
Niedrige Batterieleistung
Um eine niedrige Batterieleistung zu beheben, befolgen Sie diese einfache Schritt-für-Schritt-Anleitung. Prüfen Sie zunächst den Wasserstand in der Batterie und füllen Sie gegebenenfalls destilliertes Wasser nach.Um eine optimale Batterieleistung zu gewährleisten, ist es wichtig, den richtigen Wasserstand einzuhalten.
Sollte die Oberseite der Batterie verschmutzt oder feucht erscheinen, wischen Sie sie vorsichtig mit einem trockenen Tuch ab. Dadurch wird eine Beeinträchtigung der Batteriefunktion vermieden.
Darüber hinaus ist es unerlässlich, die an die Batterie angeschlossenen Kabel zu überprüfen, zu reinigen, festzuziehen oder auszutauschen. Lose oder korrodierte Kabel können zu einer verminderten elektrischen Leistung führen.
Vergessen Sie nicht, die Pole zu überprüfen. Bewegen Sie sie vorsichtig von Hand, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen. Wenn die Pole wackeln oder sich drehen, ist dies ein deutliches Zeichen dafür, dass die Batterie ausgetauscht werden muss.
Der Anlasser dreht nicht.
Sollte der Anlasser nicht funktionieren, gibt es einige mögliche Ursachen, die Sie in Betracht ziehen sollten. Prüfen Sie zunächst den Ladezustand der Batterie, reinigen Sie die Batteriepole und -anschlüsse und überprüfen Sie die Sicherungen, bevor Sie die Batterie entsorgen, falls sie schwach oder komplett leer ist. Eine schwache Batterie kann die Funktion des Anlassers beeinträchtigen.
In manchen Fällen kann das Problem an einer mangelhaften Kabelverbindung liegen. Reinigen und ziehen Sie in solchen Fällen die Verbindungen gründlich fest, um eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten.
Eine weitere mögliche Ursache ist, dass das Anlasserritzel im Schwungradzahnrad blockiert ist. In diesem Fall haben Sie drei Möglichkeiten: Sie können entweder das Zahnrad reparieren, es komplett austauschen oder den gesamten Anlasser ersetzen. Sollte der Anlasser oder das Zahnrad nach diesen Überprüfungen immer noch nicht funktionieren, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Händler.
Motor dreht langsam
Wenn Sie bemerken, dass der Motor nur langsam anspringt, ist es wichtig, das Problem umgehend zu beheben, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Überprüfen Sie zunächst die Batteriekabel auf Beschädigungen oder Brüche. Sollten Sie Probleme feststellen, tauschen Sie die beschädigten oder defekten Kabel gegebenenfalls aus.
Es ist außerdem wichtig, die Verbindungen zwischen Batterie und Anlasser auf lockere oder korrodierte Stellen zu überprüfen. Diese Verbindungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung der zum Starten des Motors notwendigen Energie.
Sollten Sie lose oder korrodierte Verbindungen finden, ziehen Sie diese fest oder reinigen Sie sie. Besteht das Problem weiterhin, auch nachdem Sie die Kabelverbindungen überprüft haben, müssen Sie möglicherweise die Batterie aufladen oder den Anlasser austauschen, da dieser die Ursache für das langsame Anlassen sein könnte.
Ladekontrollleuchte leuchtet – Motor läuft
Leuchtet die Ladekontrollleuchte bei laufendem Motor, deutet dies möglicherweise auf ein Problem mit der Fahrzeugelektrik hin. Beim John Deere 35G wird die elektrische Verkabelung über ein zentrales Motorsteuergerät (ECU) und einen separaten Sicherungskasten gesteuert. Das Steuergerät regelt Motorensensoren, Glühkerzen und Anlasserrelais und dient als wichtige Schnittstelle zwischen Motor und Hydrauliksystem, um einen reibungslosen Betrieb unter Last zu gewährleisten. Sollten weiterhin elektrische Fehler im Ladesystem auftreten, überprüfen Sie die Sicherung F63 (30 Ampere) des zugehörigen Stromkreises des Steuergeräts und die Sicherung F4 (10 Ampere) des Hauptrelais. Um das Problem zu beheben, ist es wichtig, lose oder korrodierte elektrische Verbindungen zu überprüfen und gegebenenfalls zu reparieren. Kontrollieren Sie insbesondere die Anschlüsse an Batterie, Massekabel, Anlasser und Lichtmaschine. Das Festziehen loser Verbindungen oder das Entfernen von Korrosion kann das Problem beheben.
Laut Generator
Wenn Sie ungewöhnliche Geräusche aus Ihrem Generator, Es ist wichtig, das Problem umgehend zu untersuchen und anzugehen.Beginnen Sie mit der Überprüfung der Riemenscheiben und des Antriebsriemens, der mit dem Generator. Wenn eines dieser Bauteile verschlissen, beschädigt oder falsch ausgerichtet erscheint, empfiehlt es sich, es auszutauschen. Ist die Riemenscheibe nicht verschlissen, sondern nur falsch ausgerichtet, muss sie möglicherweise justiert werden. Generator Zur Gewährleistung der korrekten Ausrichtung montieren.
Eine weitere mögliche Ursache für einen lauten Generator ist ein defektes Generatorlager. Um dies zu überprüfen, können Sie den Generatorriemen lockern und die Riemenscheibe von Hand drehen. Wenn Sie dabei ein raues oder kratzendes Gefühl verspüren, deutet dies auf ein Problem mit dem Generatorlager hin. In diesem Fall muss der Generator repariert oder ausgetauscht werden, um seine einwandfreie Funktion wiederherzustellen.
NEIN Monitorpanel Anzeigen oder Messgeräte funktionieren
Wenn Sie feststellen, dass keines der Monitorpanel Wenn die Anzeigen oder Instrumente nicht funktionieren, ist es wichtig, die entsprechenden Sicherungen zu überprüfen. Um Zugang zum Sicherungskasten unter dem rechten Bedienhebel zu erhalten, öffnen Sie vor der Überprüfung die Abdeckung des Sicherungskastens. Überprüfen Sie insbesondere die Sicherungen MONITOR B, RADIO (5 A, F2), MONITOR ACC (5 A, F11) und Main (60 A, F61). Eine durchgebrannte Sicherung ist oft die Ursache dieses Problems. Durch den Austausch der defekten Sicherung kann die Funktion wiederhergestellt werden. Monitorpanel Indikatoren und Messgeräte.
Winkelblatt driftet plötzlich
Wenn das Winkelmesser plötzlich nur in eine Richtung abdriftet oder nur eine Seite betroffen ist, muss das Problem umgehend untersucht und behoben werden. Überprüfen Sie zunächst die Hebelschalter, da diese eine wichtige Rolle bei der Steuerung der Messerbewegung spielen. Kontrollieren Sie außerdem die Relais und Sicherungen, die mit dem Winkelmesser verbunden sind. Ein defektes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung können die ordnungsgemäße Funktion des Winkelmessers beeinträchtigen. Prüfen Sie abschließend die Magnetventile, da ein defektes Magnetventil ebenfalls ein unerwartetes Abdriften des Messers verursachen kann.
Bei der Diagnose ist Vorsicht geboten, da unerwartete Klingenbewegungen zu Verletzungen führen können.
Winkelmesser funktioniert nicht
Sollte Ihr Winkelmesser nicht funktionieren, gehen Sie wie oben beschrieben vor, um ein plötzliches Abdriften der Messerbewegung zu beheben. Zusätzlich empfiehlt es sich, die 10-A-Sicherung (F15) der Option „ALARM“ zu überprüfen. Eine durchgebrannte Sicherung in diesem Stromkreis kann die korrekte Funktion des Winkelmessers verhindern. Durch die Überprüfung aller Komponenten und die Behebung festgestellter Probleme stellen Sie den einwandfreien Betrieb Ihres Winkelmessers sicher. Diese Schritte zur Fehlerbehebung gelten auch, wenn die Maschine geparkt ist und das Winkelmesser weiterhin nicht reagiert. Halten Sie während des Tests den Arbeitsbereich frei, um Verletzungen durch unerwartete Bewegungen des Messers zu vermeiden.
Beliebt John Deere 35G Ersatzteile
1. Filterset für John Deere Bagger 35G
Filterset für John Deere Bagger 35G Mit Yanmar-Motor 3TNV88 Tier 4
Ersatzteilnummer:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Passend für Yanmar-Motor: 3TNV88 Tier 4
Anwendungsbereiche:
Passend für John Deere Bagger: 35G
Filter enthalten:
1x Schmierfilter: M806419
1x Kraftstoff: 4668930
1x Radialdichtung I. Luft: FYD00000374
1x Radialdichtung O.Luft: FYD00001540
Rüsten Sie Ihren John Deere Bagger 35G mit dem erstklassiges Filterset, Speziell für Ihren Yanmar-Motor 3TNV88 Tier 4 entwickelt. Optimieren Sie Leistung und maximale Effizienz mit diesem unverzichtbaren Kit. Verbessern Sie Ihr Erdbau-Erlebnis noch heute!
2. Kraftstoffeinspritzdüse für John Deere Bagger 35G
Kraftstoffeinspritzdüse TAM881953 für Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 Motor John Deere 27D 1565 2720 3320
Zustand: Neu (Zubehör)
Ersatzteilnummer: TAM881953
Passend für Yanmar-Motoren: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Anwendungsbereiche:
John Deere Bagger: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
Rüsten Sie Ihren Motor mit dem Kraftstoffeinspritzdüse TAM881953 Diese Kraftstoffeinspritzdüse wurde speziell für Yanmar-Motoren der Typen 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84 und 4TNV88 entwickelt. Sie ist kompatibel mit den John Deere-Modellen 27D, 1565, 2720 und 3320 und die perfekte Ergänzung für mehr Leistung und Effizienz. Sichern Sie sich dieses wichtige Upgrade für Ihren Motor noch heute!
3. Ölpumpe für John Deere Bagger 35G
Ölpumpe AM878778 für John Deere Motor 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Zustand: neu, nachträglich
Ersatzteilnummer: AM878778, MIA883558
Passend für John Deere Motoren: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Passend für Yanmar-Motoren: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Anwendung:
Passend für John Deere Rasenmäher: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Passend für John Deere Traktor: 2032R
Passend für John Deere Bagger: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Passend für John Deere Lader: 5575, 4475, 575, 570
Bringen Sie Ihre Motoren zum Laufen mit dem Ölpumpe AM878778 Diese speziell für John Deere Motoren der Modelle 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 und 4020 entwickelte, hochwertige Ölpumpe sorgt für einen reibungslosen und effizienten Motorlauf. Sichern Sie sich dieses unverzichtbare Bauteil für optimale Motorleistung!
4. 12V Anlassermotor für John Deere Bagger 35G
12V Anlassermotor AT318141 für Yanmar-Motor 3TNV88F 4TNV86CT John Deere Bagger 30G 35D 35G 50D 50G
Spezifikation:
Spannung: 12 Volt
Zähne/Keilwellen: 15 Zähne/Keilwellen
Passend für Yanmar-Motoren: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Anwendung:
Passend für folgende Modelle:
John Deere Bagger: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
John Deere Kompaktlader: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
John Deere Allradlader: 184G, 204G, 304G
12V Anlassermotor AT318141, Der perfekte Anlasser für Ihre Yanmar-Motoren 3TNV88F und 4TNV86CT! Entwickelt, um Ihre John Deere Bagger der Modelle 30G, 35D, 35G, 50D und 50G mühelos mit Strom zu versorgen. Mit diesem zuverlässigen Anlasser sind Sie bestens gerüstet, um jede Aufgabe zu meistern.Steigern Sie noch heute die Leistung Ihres Motors!
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