Einführung
Benzin Einspritzdüse Die Reinigung ist eine unerlässliche Wartungsmaßnahme für Autobesitzer, Heimwerker und alle, die eine professionelle Fahrzeugwartung in Betracht ziehen. Dieser Leitfaden richtet sich an alle, die verstehen möchten, warum Benzin Einspritzdüse Die Reinigung ist wichtig, ebenso wie ihre Auswirkungen auf die Fahrzeugleistung und wie sie dazu beitragen kann, langfristige Wartungskosten zu senken. Sauberhalten Kraftstoffeinspritzdüsen sind für einen optimalen Motorbetrieb unerlässlich.Kraftstoffeinspritzdüse Reinigungsmittel können schädliche Ablagerungen entfernen, die Neubildung von Ablagerungen verhindern und die Fahrzeugleistung verbessern. Egal, ob Sie verlorene Leistung wiederherstellen, den Kraftstoffverbrauch senken oder teure Reparaturen vermeiden möchten – dieser Ratgeber erklärt Ihnen alles Wissenswerte rund um Benzin. Einspritzdüse Reinigung.
Wichtigste Erkenntnisse
- Benzin Einspritzdüse Die Reinigung ist eine der effektivsten Methoden, um die Motorleistung wiederherzustellen und einen ruhigen Leerlauf zu gewährleisten. Hier erfahren Sie, was Sie wissen müssen:
- Sauber Einspritzdüsen kann den Kraftstoffverbrauch um einige MPG verbessern, wenn sich im Laufe der Zeit Ablagerungen gebildet haben
- Die meisten Fahrer bemerken Symptome wie unruhigen Leerlauf, Ruckeln und erhöhten Kraftstoffverbrauch zwischen 30.000 und 60.000 Meilen, wenn Einspritzdüsen wurden noch nie gereinigt
- Es gibt drei Hauptreinigungsmethoden: Kraftstofftankadditive, Druckreinigungssysteme für das Fahrzeug und die vollständige Entfernung mit Tisch- oder Ultraschallreinigung.
- Eine vorbeugende Reinigung alle 6.000–10.000 Meilen ist deutlich günstiger als ein Austausch. Einspritzdüsen, Die Kosten für Teile und Arbeitsleistung können mehrere hundert Dollar betragen.
- Regelmäßige Wartung schützt Ihr gesamtes Kraftstoffsystem und beugt mechanischen Problemen im Laufe der Zeit vor.
- Kraftstoffeinspritzdüse Reinigungsmittel können helfen, schädliche Ablagerungen zu entfernen, die Bildung neuer Ablagerungen zu verhindern und die Fahrzeugleistung zu verbessern.
Welches Benzin Einspritzdüsen Was sie tun und warum sie schmutzig werden
Wie Benzin Einspritzdüsen Arbeiten
Kraftstoffeinspritzdüsen sind dafür verantwortlich, dem Motor die richtige Kraftstoffmenge zuzuführen. Jede Benzinpumpe Einspritzdüse Die Einspritzdüse im Motor Ihres Fahrzeugs hat eine entscheidende Aufgabe: Sie sprüht im exakt richtigen Moment einen feinen Kraftstoffnebel in den Ansaugkanal oder Brennraum. Das Motorsteuergerät regelt präzise, wie viel Kraftstoff in jeden Zylinder gelangt, abhängig von der Drosselklappenstellung, der Luftzufuhr und der Motorlast. Diese präzise Steuerung ermöglicht es modernen Benzinmotoren, mehr Leistung bei gleichzeitig niedrigen Emissionen zu erbringen.
Seit Ende der 1990er-Jahre verwenden die meisten Benzinmotoren anstelle von Vergasern eine Mehrpunkteinspritzung oder Direkteinspritzung. Direkteinspritzsysteme arbeiten mit Drücken von bis zu 200 bar – etwa 40-mal höher als die ältere Saugrohreinspritzung. Das sorgt für saubere Verbrennung. Einspritzdüsen noch wichtiger für eine ordnungsgemäße Zerstäubung.
Warum Einspritzdüsen Verschmutzen
Über Zehntausende von Kilometern hinterlässt Benzin Kohlenstoffablagerungen, Lack und Harze auf Einspritzdüse Tipps. Diese schädlichen Ablagerungen entstehen, wenn Kohlenwasserstoffe unter Hitzeeinwirkung zersetzt werden.Die winzigen Düsenöffnungen – oft nur 0,1 bis 0,5 mm im Durchmesser – können teilweise verstopfen.
Ethanolhaltige Kraftstoffe wie das gängige E10 bringen eine weitere Herausforderung mit sich. Ethanol zieht Feuchtigkeit in den Tank, was zu Korrosion und Rostpartikeln führt, die Ablagerungen begünstigen. Kurzstrecken, häufiges Anhalten und Anfahren in der Stadt sowie Benzin mit geringem Detergenzanteil beschleunigen die Ablagerungsbildung.

Häufige Symptome einer verstopften Benzinleitung Einspritzdüsen
Kein einzelnes Symptom beweist, dass Sie verstopft sind Kraftstoffeinspritzdüsen. Dass aber mehrere gemeinsam auftreten, deutet stark in diese Richtung.
Achten Sie auf diese Warnzeichen:
- Unruhiger Leerlauf an Ampeln – Eine ungleichmäßige Kraftstoffverteilung verursacht Ungleichgewichte zwischen den Zylindern.
- Zögern oder Stolpern beim Anfahren
- Flache Stellen beim Beschleunigen wo die Gasannahme verzögert ist
- Gelegentliche Fehlzündungen Man kann es als ein leichtes Zittern spüren
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch – zum Beispiel ein Abfall des Kraftstoffverbrauchs von 30 MPG auf 24–26 MPG innerhalb weniger Monate, ohne dass sich die Fahrgewohnheiten geändert haben
- Startschwierigkeiten oder langes Anlassen wenn das Fahrzeug über Nacht gestanden hat, was auch auf Probleme wie z. B. defektes Kraftstoffabsperrventil
- Motorkontrollleuchte mit gespeicherten Fehlercodes wie P0300–P0304 (Zündaussetzer) oder Problemen mit der Kraftstoffgemischregulierung (zu mager/zu fett).
Wenn Ihr Kraftstoffeinspritzsystem nicht ausreichend Kraftstoff konstant liefern kann, leidet die Leistung Ihres Fahrzeugs auf ganzer Linie.
Ursachen von Benzin Einspritzdüse Verstopfung
Kraftstoffbedingte Ursachen
Verstopfungen entwickeln sich allmählich. Die meisten Besitzer von Verbrennungsmotoren bemerken Probleme nach 30.000 bis 50.000 Meilen normaler Nutzung.
- Benzin minderer Qualität mit minimalem Anteil an Reinigungsmitteln
- Kontaminierte Lagertanks der Station, die Wasser oder Partikel enthalten
- Alter Kraftstoff oxidiert und bildet Ablagerungen in Ihrem Kraftstofftank
Mechanische Ursachen
- Defekte oder verstopfte Kraftstofffilter, die Schmutz durchlassen
- Rost in alternden Kraftstoffleitungen oder im Tank
- Zersetzte Gummibestandteile lösen sich von Partikeln
Benzinmotoren mit Direkteinspritzung reagieren empfindlicher, da der höhere Druck die Ablagerungshaftung an Ventilen und Einspritzdüse Oberflächen. Studien zeigen eine Durchflussbehinderung von bis zu 20–30 % bei vernachlässigten Oberflächen. Einspritzdüsen nach 50.000 Meilen.
Das Ignorieren grundlegender Wartungsarbeiten – wie Luftfilter, Zündkerzen und Ölwechsel – verschlimmert die Situation. Unvollständige Verbrennung erzeugt mehr Ruß, der im Motor zirkuliert und so die Ablagerungen beschleunigt.
Benzin Einspritzdüse Reinigungsmethoden (Übersicht)
Es gibt drei Hauptansätze für die Reinigung. Kraftstoffeinspritzdüsen, jeweils mit unterschiedlichen Kosten, Aufwand und Effektivität:
- Kraftstoffadditive für den Tank
- Drucksysteme für das Fahrzeug
- Tisch-/Ultraschallreinigung
| Verfahren | Kosten | Am besten geeignet für |
| Kraftstoffadditive für den Tank | 15–30 US-Dollar | Vorbeugung und leichte Ablagerungen |
| Drucksysteme für das Fahrzeug | 100–350 US-Dollar | Mäßige Verstopfung |
| Tisch-/Ultraschallreinigung | 120–500 US-Dollar | Schwere Fälle, Fahrzeuge mit hoher Laufleistung |
| Im Tank Einspritzdüse Reinigungsmittel eignen sich gut für die regelmäßige Wartung und die Entfernung leichter Ablagerungen. Die Reinigung im Fahrzeug und außerhalb des Fahrzeugs beseitigt hartnäckigere Ablagerungen an lange vernachlässigten Fahrzeugen. Professionelle Ultraschallreinigung mit Durchflussprüfung stellt das Sprühbild wieder her und gleicht den Durchfluss zwischen den Zylindern zuverlässiger aus als die alleinige chemische Spülung. |
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Einige verschlissene oder elektrisch defekte Einspritzdüsen Sie können durch keinen Reinigungsprozess gerettet werden und müssen ersetzt werden.

Reinigungsbenzin Einspritzdüsen Ohne Entfernung (Kraftstoffadditive)
Kraftstofftankadditive bieten die einfachste Do-it-yourself-Lösung Einspritzdüse Reinigung. Sie benötigen keine Spezialwerkzeuge oder mechanische Vorkenntnisse.
Modern Kraftstoffeinspritzdüse Reinigungsmittel verwenden Tenside wie PEA (Polyetheramin), um Kohlenstoff auf der Oberfläche zu lösen. Einspritzdüse Spitzen, Einlassventile und innere Kraftstoffleitungen. Viele Einspritzdüse Die Reinigungsmittel wirken während der Fahrt im gesamten Kraftstoffsystem.
Hier ist der grundlegende Ablauf:
- Fahren Sie den Kraftstofftank fast leer (ca. 10–20 % Resttank).
- Gießen Sie die empfohlene Menge Reinigungsmittel in den Einfüllstutzen.
- Füllen Sie frischen Kraftstoff nach, um den Tank voll zu bekommen.
- Fahren Sie normal 100–300 Meilen, wobei Sie Autobahn- und Stadtverkehr kombinieren.
Die übliche Dosierung liegt bei etwa 300–355 ml für 50–70 Liter Kraftstoff. Beachten Sie stets die Anweisungen auf dem Produktetikett.
Der beste Kraftstoffeinspritzdüse Reinigungsmittel können Ablagerungen entfernen und bei Fahrzeugen mit leichten bis mäßigen Ablagerungen die Kraftstoffeffizienz verbessern. Kraftstoffeinspritzdüse Reinigungsmittel wirken weniger effektiv, wenn ein Motor bereits schwere Fehlzündungen aufweist oder nahezu verstopft ist. Einspritzdüsen. Bei starken Ablagerungen ist ein aggressiveres Reinigungsverfahren erforderlich.
Reinigungsbenzin Einspritzdüsen Mit On-Car-Drucksystemen
Druckreiniger-Sets stellen einen Mittelweg zwischen einfachen Kraftstoffadditiven und der vollständigen Kraftstoffentfernung dar. Werkstätten verwenden sie regelmäßig, und auch versierte Heimwerker können sie anwenden.
Das Set verwendet einen Kanister mit konzentriertem Reiniger, der direkt an die Kraftstoffverteilerleiste angeschlossen wird. Die Kraftstoffpumpen des Fahrzeugs werden deaktiviert, sodass der Motor ausschließlich mit der Reinigungslösung läuft.
Hauptschritte:
- Den Kraftstoffdruck über das Schrader-Ventil oder durch Laufenlassen des Motors bei abgeklemmter Pumpe abbauen.
- Kraftstoffpumpensicherung/-relais abklemmen oder Rücklaufleitungen abklemmen.
- Schließen Sie den Schlauch des Kits mit dem passenden Adapter an den Prüfanschluss der Kraftstoffverteilerleiste an.
- Stellen Sie den Druck so ein, dass er zu Ihrem Einspritzsystem passt (typischerweise 45–55 psi für MPI).
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit 2000–2500 U/min laufen, bis der Kanister leer ist (15–30 Minuten).
Sicherheit ist wichtig. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich. Halten Sie alle Zündquellen vom Fahrzeug fern. Befolgen Sie die Anweisungen des Kit-Herstellers genau – Drücke und Anschlüsse variieren je nach Fahrzeug.
Diese Methode entfernt auch hartnäckigere Ablagerungen und verbessert das Spritzbild deutlich stärker als ein einmaliger Tankzusatz. Viele Besitzer berichten von einem um 10–20 % besseren Ansprechverhalten des Motors nach der Reinigung.
Reinigungsbenzin Einspritzdüsen Nach der Entfernung (Werkbank und Ultraschall)
Die vollständige Entfernung ist die gründlichste Methode. Sie wird häufig bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, gewerblichen Flotten und leistungsoptimierten Fahrzeugen angewendet, bei denen maximaler Durchfluss wichtig ist.
Der allgemeine Prozess umfasst:
- Kennzeichnung und Ausbau der Kraftstoffverteilerleiste und Einspritzdüsen.
- Überprüfung von O-Ringen, Filtersieben und Düsenspitzen.
- Reinigung mit unter Druck stehendem Lösungsmittel während des Betriebs Einspritzdüse elektrisch.
- 10–30 Minuten im Ultraschallbad eintauchen.
Die Ultraschallreinigung nutzt hochfrequente Schallwellen (25–40 kHz) in einem beheizten Flüssigkeitsbad. Die Wellen erzeugen mikroskopisch kleine Kavitationsbläschen, die Ablagerungen auf inneren und äußeren Oberflächen aufbrechen. Fallstudien belegen die Wirksamkeit bei hoher Laufleistung. Einspritzdüsen Durch die Ultraschallbehandlung werden 80–95 % des ursprünglichen Sprühbildes wiederhergestellt.
Zu den professionellen Dienstleistungen gehören Durchflussprüfungen vor und nach der Installation. Dabei wird jedes Bauteil gemessen. EinspritzdüseDie Kraftstoffmenge und das Spritzbild werden so aufeinander abgestimmt, dass eine Abweichung von 3-5 % nicht überschritten wird. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zu allen Zylindern.
Der Ausbau in Eigenregie kann bei manchen modernen Fahrzeugen kompliziert sein. Eine unsachgemäße Installation kann zu Kraftstofflecks oder Motorschäden führen. Viele Fahrzeughalter beauftragen daher für solche Arbeiten eine qualifizierte Werkstatt.
Wie oft sollte man Benzin reinigen? Einspritzdüsen?
Es gibt kein allgemeingültiges Intervall. Es hängt von der Kraftstoffqualität, dem Fahrstil und der Motorkonstruktion ab.
Allgemeiner Vorsorgeplan:
- Verwenden Sie hochwertigen Kraftstoff. Einspritzdüse Alle 6.000–10.000 Meilen einen Reinigungsmittelzusatz hinzufügen.
- Oder fügen Sie es bei jedem Ölwechsel hinzu, um die Nachverfolgung zu vereinfachen.
Reinigen Sie häufiger, wenn Sie:
- Ein Direkteinspritzmotor
- Ein Fahrzeug, das mit einem Gemisch aus hohem Ethanolanteil betrieben wird
- Nutzfahrzeuge, die lange im Leerlauf laufen
- Starke Beanspruchung, einschließlich Abschleppdiensten oder staubigen Bedingungen
Wenn Sie einen unruhigen Motorlauf, einen höheren Kraftstoffverbrauch oder sporadische Fehlzündungen bemerken, verwenden Sie sofort einen Reiniger, anstatt auf eine Verbesserung der Laufleistung zu warten. Treten die Probleme nach der Reinigung schnell wieder auf, sollten Sie mögliche Ursachen wie schwache Pumpen, verschmutzte Filter oder Zündfehler, die zu unvollständiger Verbrennung führen, genauer untersuchen.
Kosten: Reinigung vs. Benzinersatz Einspritzdüsen
Regelmäßige Reinigung ist weitaus günstiger als der Austausch eines kompletten Satzes Einspritzdüsen. Das erwartet Sie:
| Service | Typische Kosten (2025–2026) |
| Hochwertiges Kraftstoffadditiv | 15–30 US-Dollar pro Behandlung |
| Professionelle Reinigung direkt am Auto | 150–350 US-Dollar |
| Ultraschall-Tischreinigung (pro Set) | 120–300 US-Dollar |
| Neu vom Hersteller Einspritzdüsen + Arbeit | 700–1.800+ US-Dollar |
| Die Ultraschallreinigung am Arbeitsplatz mit Durchflussprüfung ist oft günstiger als der Kauf neuer OEM-Teile. Einspritzdüsen, insbesondere für V6- oder V8-Motoren. Ersatzteil Einspritzdüsen Bei modernen Benzinmotoren können die Kosten für Teile und Arbeitsleistung mehrere hundert bis über tausend Dollar betragen. |
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Vorbeugende Reinigung vermeidet teure Ausfallzeiten. Sie verhindert außerdem Folgeschäden durch zu mageres Kraftstoff-Luft-Gemisch, die Ventile, Kolben und andere Bauteile beschädigen können.
So sparen Sie Benzin Einspritzdüsen Langfristig sauber
Bewährte Verfahren für Einspritzdüse Wartung
Einspritzdüse Sauberkeit wirkt sich direkt auf den allgemeinen Zustand des Motors und die Verfügbarkeit des Fahrzeugs aus. Das ist wichtig, egal ob Sie täglich mit Ihrem Auto pendeln oder einen Fuhrpark von Firmenfahrzeugen betreiben.
Entwickeln Sie diese Gewohnheiten:
- Verwenden Sie hochwertiges Benzin mit ausreichendem Reinigungsmittelgehalt.
- Vermeiden Sie es, den Tank fast leer zu fahren – dadurch werden Ablagerungen in die Kraftstoffleitungen gezogen.
- Halten Sie sich an den Wartungsplan Ihres Fahrzeugherstellers.
- Kraftstofffilter rechtzeitig austauschen (typischerweise alle 30.000–50.000 Meilen).
- Zündkerzen prüfen und Motoröl sowie Luftfilter regelmäßig wechseln
Besondere Hinweise für die intensive Nutzung
Fahrzeuge, die Anhänger ziehen, schwere Lasten transportieren oder unter staubigen Bedingungen eingesetzt werden, profitieren von häufigeren Inspektionen der Kraftstoffsystemkomponenten und der Luftansaugsysteme.
Geplante Wartung ist immer besser als Notfallreparaturen. Ein wenig Aufmerksamkeit für Ihr Fahrzeug Kraftstoffeinspritzdüsen Vorbeugen ist besser als heilen – größere Probleme und höhere Rechnungen können später vermieden werden.
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Kann Benzin Einspritzdüse Ein Reiniger repariert einen völlig toten Einspritzdüse?
A1: Chemische Reinigungsmittel entfernen Ablagerungen, können aber beschädigte Stellen nicht reparieren. Einspritzdüse Spulen, gebrochene Düsen oder starker innerer Verschleiß. Wenn ein Einspritzdüse Wenn beim Testen mit 12 V kein Klickgeräusch zu hören ist oder der Widerstand außerhalb des Bereichs von 12–16 Ohm liegt, muss das Gerät ausgetauscht werden. Eine Reinigung ist nur dann möglich, wenn… EinspritzdüseDie elektrischen und mechanischen Komponenten funktionieren noch.
Frage 2: Wird verwendet Einspritzdüse Reinigungsmittel können meinen Motor beschädigen?
A2: Seriöse Reiniger sind bei korrekter Dosierung für die meisten Benzinmotoren unbedenklich und schädigen die Kraftstoffsystemkomponenten nicht. Probleme entstehen durch Überdosierung, das Mischen mehrerer Produkte oder die Verwendung von Dieselkraftstoffadditiven in Benzinmotoren. Beachten Sie stets die Anweisungen auf dem Etikett und in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um schädliche Auswirkungen zu vermeiden.
Frage 3: Wie lange dauert es, bis man nach der Reinigung einen Unterschied bemerkt?
A3: Bei der Zugabe von Additiven in den Tank kann es eine Tankfüllung oder einige hundert Kilometer gemischter Fahrweise dauern, bis Sie einen ruhigeren Leerlauf und ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals bemerken. Eine Reinigung unter Druck oder auf der Werkbank kann bei verschmutztem Tank sofortige Verbesserungen bringen. Einspritzdüsen waren das Hauptproblem, das die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigte.
Frage 4: Benötige ich noch Einspritzdüse Wie schneidet es sich ab, wenn ich immer Premiumkraftstoff tanke?
A4: Hochwertige Kraftstoffe enthalten mehr Detergenzien und verlangsamen die Ablagerungsbildung deutlich – AAA-Tests zeigen bis zu 60 % weniger Ablagerungen. Sie verhindern Ablagerungen jedoch nicht vollständig. Eine regelmäßige Reinigung ist daher weiterhin sinnvoll, insbesondere bei Motoren mit einer Laufleistung von über 60.000 bis 80.000 Meilen, da sich weiterhin neue Ablagerungen bilden.
Frage 5: Ist Benzin Einspritzdüse Lohnt sich eine Reinigung bei einem älteren Auto mit hoher Laufleistung?
A5: Bei vielen Fahrzeugen mit über 160.000 km Laufleistung kann eine gründliche Reinigung die Leistung wiederherstellen und das Fahrverhalten so weit verbessern, dass ein teurer Austausch hinausgezögert werden kann. Bevor Sie jedoch viel Geld in die Reinigung investieren, sollten Sie den Zustand anderer Systeme – Zündung, Kompression und Kraftstoffpumpe – berücksichtigen. Manchmal tragen mehrere Probleme zu einer schlechten Leistung bei, und die Behebung nur eines Problems löst nicht alle Probleme.
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1.
Kraftstoffeinspritzdüse 173-4647 1734647 Passend für Caterpillar CAT Motor 3126
Teilenummer: CA1734647, 173-4647, 1734647
Motor: Der Kraftstoffeinspritzer FEs ist für Caterpillar 3126.
2.
Einspritzdüse 15271-53000 für Kubota D750 D850 D950 D1302 D1402 V1702 V1902 Kubota Traktor L185 L245 L2050 L295 L2350 L235
Teilenummer: 15271-53000, 1527153000
Anwendung: Der Kraftstoffeinspritzer passt für Kubota-Motoren: D750, D850, D950, D1302, D1402, V1702, V1902; Kubota Traktoren: L185, L245, L2050, L295, L2350, L235, L185DT, L185F, L2050DT, L2050F, L235, L2350DT, L2350F, L245DT, L245F, L245H, L275, L295DT, L295F, L305DT, L305F, L175
3.
Kraftstoffeinspritzdüse 8-97148-960-1 8971489601 8-97148-961-1 für Isuzu 4.8L 4HE1 NPR NQR NPR-HD ENCAVA
Zustand: neu, nachträglich
Teilenummer: 8-97148-960-1, 8971489601, 8-97148-961-1, GM 97148960, 48-3673M, 48-4510M
Anwendungsbereiche: Der Kraftstoffeinspritzer passt für Isuzu 4.8L 4HE1 NPR NQR NPR-HD ENCAVA
Diese Einspritzdüse ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Ersatz für Isuzu 4,8-Liter-Motoren der Typen 4HE1, NPR, NQR, NPR-HD und ENCAVA. Sie arbeitet mit maximalem Druck und höchster Effizienz und gewährleistet so einen optimalen Kraftstoffverbrauch und einen ruhigen Motorlauf.
4.
Kraftstoffeinspritzdüse 3054228, passend für Cummins-Motoren NT855, N14, NH855, VTA1710, NTA855
Zustand: Neu, Zubehör
Ersatzteilnummer: 3054228, 3047969, 3018353, 3009516, 3030447, 3017462, 3018352, 3009467, 3054228PX, R-3054228, R3054228, DS-3054228, DS3054228, 3054228RX
Passend für Cummins-Motoren: Der Kraftstoffeinspritzer passt für NT855, N14 MECHANICAL, VTA-1710, NH855, NTC400, NT855-G4, NTA855
5.
Einspritzdüse 23670-E0400 passend für Hino Motor J08E LKW der 500er Serie
Zustand: Wiederaufbereitet
Ersatzteilnummer: 23670-E0400, 23670E0400, 295050-0231, 295050-0232, 295050-0233,
295050-0234, 295050-0235, 295050-0236, 295050-0237, 295050-0238, 295050-0239, 2950500231, 2950500232, 2950500233, 2950500234, 2950500235, 2950500236, 2950500237, 2950500238, 2950500239
Passend für Hino-Motoren: J08E
Anwendung: Der Kraftstoffeinspritzer passt für Hino Truck: Serie 500; Kobelco-Bagger: SK330-8, SK350-8, SK360-8, SK200-8, SK210-8, SK250-8
6.
Einspritzdüse 04132013 passend für Deutz Motor TD2.9 D2.9L4
Zustand: Neu, Zubehör
Ersatzteilnummer: 04132013, 0413 2013, 4132013
Passend für Deutz-Motoren: Der Kraftstoffeinspritzer Passend für TD2.9, D 2.9 L4
FAB Heavy Parts: Ihr zuverlässiger Lieferant für Motorenteile
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