METROtipos de kits de reconstrucción de motores

Al reconstruir un motor, es importante comprender las diferencias entre los kits de reconstrucción en el chasis, fuera del chasis y con reajuste de anillos. Muchos clientes suelen usar el término "kit de reconstrucción" sin especificar qué tipo necesitan. Por lo tanto, solemos asumir que requieren un kit de reconstrucción en el chasis estándar, ya que es la opción más solicitada. Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que existen varios niveles de... kits de reconstrucción disponible, dependiendo del estado de las piezas del motor y de las especificaciones del fabricante del equipo original (OEM).

Además, cabe mencionar que el término "kit de revisión" suele usarse indistintamente con "kit de reconstrucción", pero también puede referirse específicamente a un kit fuera de chasis. Para evitar confusiones con el término "revisión", utilizamos exclusivamente el término "reconstrucción". Es importante tener en cuenta que el siguiente artículo ofrece una descripción general de los componentes incluidos en estos kits de motor.

Rmi-anillo motor kit de reconstrucción

El kit de re-ring representa el tipo más pequeño de kit de reconstrucción Disponible. Ofrece un enfoque rápido para la reconstrucción del motor, siempre que los pistones aún sean reutilizables. Sin embargo, antes de optar por un kit de reajuste de anillos, es fundamental evaluar el estado de los demás componentes del motor.

Contenido del Rmi-anillo equipo

Normalmente, los kits de reajuste de anillos constan de camisas de cilindro (si corresponde al motor específico), anillos de pistón, cojinetes de biela, cojinetes principales, arandelas de empuje (si se utilizan en la aplicación), un juego de juntas de culata y un juego de juntas de cárter de aceite. Es fundamental tener en cuenta que el reajuste de anillos... kits de reconstrucción No incluya pistones. Ocasionalmente, puede encontrar kits etiquetados como "sin pistón" o "sin pistones", que son esencialmente kits de reajuste de anillos. El término "reajuste de anillos" se debe a que, si bien los pistones de un motor se reutilizan, los anillos deben reemplazarse durante el proceso de desmontaje del cilindro. Por lo tanto, el término "reajuste de anillos" se refiere a la acción de reemplazar los anillos en los pistones existentes.

doalojamiento a re-timbre equipo

Un kit de reajuste de anillos es ideal para quienes desean renovar su motor mediante una reconstrucción, pero aún conservan los pistones en buen estado. Al reemplazar todos los componentes más vulnerables, como anillos, cojinetes y juntas, conservando los pistones, se pueden lograr ahorros significativos en costos, tanto en piezas como en mano de obra. Además, este tipo de reconstrucción puede realizarse manteniendo el motor en el chasis, lo que resulta en una reducción en los costos de mano de obra.

Inframe motor reconstruir kits

Un marco interior kit de reconstrucción del motor Es un paquete integral diseñado para facilitar la reconstrucción de su motor. En comparación con la opción de reparación fuera del chasis, un kit dentro del chasis requiere menos tiempo y ofrece una gama de componentes más amplia que un kit de reajuste de anillos.Sin embargo, es fundamental asegurarse de comprar un kit diseñado específicamente para su modelo de motor.

Contenido del Inframe equipo

Cuando inviertes en un inframe kit de reconstrucciónEncontrará una gama de componentes esenciales que contribuirán a la restauración exitosa de su motor. En primer lugar, el kit siempre incluye pistones, junto con los componentes necesarios, como segmentos y pasadores. Además, a menos que el motor sea de cilindro maestro o sin camisa, un kit de inframe también incluye camisas y sellos de camisa.

Además de los componentes mencionados, los kits de montaje en bastidor suelen incluir cojinetes de biela, cojinetes principales y arandelas de empuje (si corresponde al motor). También se incluye una junta del cárter de aceite para garantizar un sellado seguro. Además, el kit incluye un juego de juntas para la parte superior del motor, que incluye un juego de juntas de culata y una selección de juntas adicionales diseñadas específicamente para la sección superior del motor.

doalojamiento un marco interior equipo

La popularidad de inframe kits de reconstrucción Se debe a su capacidad para proporcionar todos los componentes necesarios para una reconstrucción completa del motor. Al incluir pistones y bulones, estos kits son una excelente opción si sospecha que sus pistones actuales podrían no estar en óptimas condiciones. Al optar por un kit de montaje en bastidor, puede evitar el riesgo de tener que reconstruir su motor de nuevo en un futuro próximo.

Como su nombre indica, un kit de bastidor puede instalarse mientras el motor permanece dentro del chasis del vehículo. Esta característica no solo ahorra tiempo valioso, sino que también reduce los costos de mano de obra, ya que no es necesario desmontar el motor del vehículo durante el proceso de reconstrucción. Esta comodidad convierte a los kits de bastidor en una opción popular entre los reconstructores de motores.

Fuera de marco mimotor oebuild kes

Nuestro fuera de marco Kits de reconstrucción de motores Son la solución definitiva para una revisión integral del motor. Estos kits ofrecen la gama más amplia de componentes en comparación con otros niveles de kit, lo que garantiza que se cubra cada pieza que pueda necesitar reemplazo. Si bien su instalación requiere más tiempo de mano de obra, los beneficios valen la pena, ya que ayudan a prevenir el desgaste desigual al reemplazar varias piezas simultáneamente.

Contenido del kit fuera de marco

Nuestro kit fuera de chasis incluye todos los componentes básicos de un kit dentro del chasis, como camisas de cilindro, sellos de camisa, pistones, pasadores, juegos de segmentos, cojinetes de biela, cojinetes de bancada y arandelas de empuje (si corresponde). Sin embargo, lo que distingue a nuestro kit fuera de chasis es la inclusión de varias mejoras. El juego de juntas de culata se convierte en un juego de juntas de reacondicionamiento, o en un juego de juntas para motor superior e inferior. El contenido específico del juego de juntas de reacondicionamiento puede variar según el modelo de motor, pero generalmente incluye todas las juntas y sellos necesarios para desmontar el motor del chasis. Además, todos los kits fuera de chasis, excepto los diseñados para motores Detroit Diesel, también incluyen sellos de cigüeñal delantero y trasero.

Eligiendo a oKit de luz fuera del marco

Cuando se trata de reconstruir su motor, nuestro kit fuera de bastidor es la solución integral que necesita.Está diseñado específicamente para situaciones que requieren una revisión completa, sin comprometer el tiempo de finalización del proceso. En el sector diésel, este kit es esencial cuando es necesario desmontar el motor del chasis del vehículo. Si dispone de tiempo y está dispuesto a invertir un poco más, optar por nuestro kit fuera del chasis le garantiza reemplazar todos los componentes que puedan requerir atención durante el proceso de reconstrucción. Con este kit, tendrá la tranquilidad de saber que tiene todo lo necesario para una revisión completa y exitosa del motor.

En Fab Heavy Parts, puedes financiar cientos de kits de revisión del motor incluyendo componentes como Camisas de cilindros, pistones, pasadores, juegos de anillos, cojinetes de biela, cojinetes principales y arandelas de empuje, válvulas de admisión, válvulas de escape, guías de válvulas, asientos de válvulas, kit de juntas de motor, etc.

https://www.fabheavyparts.com/collections/engine-overhaul-kit

Kits de reconstrucción de motores populares

1. Kit de reconstrucción para motor Caterpillar CAT C6.6

Kit de reconstrucción para motor Caterpillar CAT C6.6

Solicitud: Modelos con Motor CAT C6.6

Contenido:

1 juego de juntas de revisión

Camisas de 6 cilindros, semiacabadas

6 pistones, estándar, 6 pasadores de pistón

12 anillos elásticos, 6 bujes de biela

Juego de anillos para 6 pistones, estándar

1 juego de cojinetes principales, 1 juego de cojinetes de biela

1 juego de arandelas de empuje, 12 válvulas de admisión

12 válvulas de escape, 24 Guías de válvulas

12 Asientos de válvulas de admisión, 12 Asientos de válvulas de escape

*El cilindro revestimientos en este equipo son semiacabado.

Ellos requerir adicional mecanizado.

2. Kit de reconstrucción y reacondicionamiento del motor Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Kit de reconstrucción y reacondicionamiento del motor Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Solicitud: Modelos con motor Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Contenido:

1 juego de juntas de revisión, 4 camisas de cilindro

4 pistones estándar, 4 pasadores de pistón

8 anillos elásticos, 4 bujes de biela

1 juego de anillos de pistón, 1 juego de cojinetes principales

1 juego de cojinetes de biela, 1 juego de cojinetes de empuje

4 válvulas de admisión, 4 válvulas de escape

8 guías de válvulas, 4 asientos de válvulas de admisión

4 asientos de válvulas de escape

*El cilindro revestimientos en este equipo son semiacabado.

Ellos requerir adicional mecanizado.

3. Kit de reconstrucción y reacondicionamiento de motor para tractor Kubota D1005

Kit de reconstrucción y reacondicionamiento de motor para tractor Kubota D1005 B7500 B2100 B2320 con pistón +0,5

Número de motor: D1005

Este kit viene con pistones y anillos de gran tamaño de 0,50 mm.

Solicitud: Kubota B2100DT B2100HST-D B2100HST-DB B7500DT B7500HSB B7510DT B7510DTN B7510HSD B2320DT B2320DTN B2320DWO B2320HSD

Contenido:

Pistón: 1 juego .Camisa de cilindro: 1 juego

Pasador de pistón: 1 juego, Anillo de pistón: 1 juego

Resorte de pistón: 1 juego, Casquillo del pasador del pistón: 1 juego

Cojinete de biela: 1 juego, Cojinete principal: 1 juego

Kit completo de juntas: 1 juego, Guía de válvulas: 1 juego

Válvula de admisión: 1 juego, Válvula de escape: 1 juego

Asiento de válvula de admisión: 1 juego, Asiento de válvula de escape: 1 juego

Arandela de empuje: 1 juego

*El cilindro revestimientos en este equipo son semiacabado.

Ellos requerir adicional mecanizado.

4. Kit de reconstrucción para motor Hino N04CT

Kit de reconstrucción para motor Hino N04CT

Solicitud: Motor Hino N04CT

Contenido:

1 juego de juntas de revisión, 4 camisas de cilindro

4 pistones estándar, 4 pasadores de pistón

8 anillos elásticos, 4 bujes de biela

1 juego de anillos de pistón, 1 juego de cojinetes principales

1 juego de cojinetes de biela, 1 juego de cojinetes de empuje

4 válvulas de admisión, 4 válvulas de escape

8 guías de válvulas, 4 asientos de válvulas de admisión

4 asientos de válvulas de escape

*El cilindro revestimientos en este equipo son semiacabado.

Ellos requerir adicional mecanizado.

FAB pesado Regiones Puede ayudarle con sus necesidades

Bienvenido a Fab Heavy Parts' catálogo en línea, donde podrá explorar una encantadora variedad de kits de reconstrucción de motoresContamos con una amplia selección para satisfacer sus necesidades. Nuestro equipo de expertos en repuestos está a su disposición, listo para ayudarle en cada paso del proceso.