Keskeiset tiedot
- Deutz F4L912 on nelisylinterinen, ilmajäähdytteinen, nelitahtidieselmoottori, jonka iskutilavuus on noin 3,77 litraa ja tehoalue 32–51 kW (43–68 hv) kierroslukualueella 1500–2500 rpm.
- Tätä moottoria käytetään yleisesti rakennuskoneissa, maatalouskoneissa ja teollisuussovelluksissa, kuten kompressoreissa ja pumpuissa, ja sitä arvostetaan sen luotettavuuden ja yksinkertaisen rakenteen vuoksi.
- Fyysisiin tietoihin kuuluvat likimääräiset mitat 860 × 673 × 815 mm ja kuivapaino noin 300 kg, pyörimissuunnalla vastapäivään vauhtipyörän päästä katsottuna.
- Fab Heavy Parts osoitteessa fabheavyparts.com Toimittaa yhteensopivia varaosia, korjauskomponentteja ja teknistä ohjausta Deutz F4L912 -omistajille.
- Moottorin ilmajäähdytteinen rakenne eliminoi jäähdytysnesteeseen liittyvät viat, joten se sopii hyvin äärimmäisiin ilmasto-olosuhteisiin ja syrjäisiin työkohteisiin.
Yleiskatsaus Deutz F4L912 -moottoriin
Deutz F4L912 on klassinen dieselmoottori, jota on käytetty kuormaajissa, kompressoreissa, pumpuissa ja muissa maastokoneissa 1900-luvun lopulta lähtien. Sen ilmajäähdytteinen rakenne teki siitä suosikin sovelluksissa, joissa yksinkertaisuus ja kylmäkäynnistyskyky ovat tärkeimpiä. Tämä opas on tarkoitettu laitteiden omistajille, mekaanikoille ja ostajille, jotka etsivät yksityiskohtaista teknistä tietoa ja tukea Deutz F4L912 -moottorille.
Deutz F4L912 -moottori on ilmajäähdytteinen nelitahtidieselmoottori.
Nimi on yksinkertainen: ”F” tarkoittaa 912-mallistoa, ”4” tarkoittaa neljää sylinteriä, ”L” tarkoittaa ”Luftgekühlt” (saksaksi ilmajäähdytteinen) ja ”912” viittaa moottorisarjaan.
Tämä artikkeli käsittelee omistajille tärkeitä tosielämän teknisiä tietoja – tehokäyrää, mittoja, painoa ja tärkeimpiä sisäisiä komponentteja. Fab Heavy Parts on erikoistunut raskaiden laitteiden osiin ja, kuten heidän ...-dokumentissaan on esitetty Tietoa meistä Yritysprofiili, voi auttaa löytämään oikean tuotteen juuri sinun F4L912-varianttiisi.
Keskeiset tekniset tiedot
Tässä ovat tärkeimmät tarvitsemasi numerot: kokoonpano, iskutilavuus, teho, vääntömomentti ja nopeusalue.
Iskutilavuus tarkoittaa moottorin kaikkien sylinterien kokonaistilavuutta, joka Deutz F4L912:ssa on 3,77 litraa.
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Kokoonpano | 4-sylinterinen rivimoottori, 4-tahtimoottori |
| Pyrkimys | Luonnollisesti hengittävä, suoraruiskutus |
| Poraus Isku | 100 mm × 120 mm |
| Siirtymä | 3,77 litraa |
| Jatkuva teho | 32 kW (44 hv) @ 1500 rpm |
| Erittäin ajoittainen teho | 51 kW (69 hv) @ 2500 rpm |
| Suurin vääntömomentti | 247 Nm @ 1450 rpm |
| Kierto | Vastapäivään (vauhtipyörästä) |
| Polttoaineenkulutus | 221–236,6 g/kWh |
| Pitkäiskuinen rakenne tukee voimakasta vääntömomenttia matalilla kierroksilla, mikä sopii raskaaseen kuormitukseen. Tehoarvot vaihtelevat teollisuus-, maatalous- ja generaattoriasetusten välillä – laitevalmistajat saattavat alentaa tehoa kestävyyden parantamiseksi. Nämä tekniset tiedot heijastavat standardin ISO 3046/1 mukaisia vakioarvoja. |
|
Mitat, paino & Asennustiedot
Fyysinen koko ja paino ovat tärkeitä moottorinvaihdoissa, rungon korjauksissa ja mittatilaustyönä tehdyissä osissa. Näiden mittatietojen oikea ymmärtäminen säästää aikaa ja turhautumista.
| Mittaus | Arvo |
|---|---|
| Pituus | ~860 mm |
| Leveys | ~673 mm |
| Korkeus | ~815 mm |
| Kuivapaino | ~300 kg |
| Eri vauhtipyöräkoteloiden, puhaltimien ja lisävarusteiden välillä on pieniä vaihteluita. Todellinen paino muuttuu asennettujen laturin, käynnistimen ja hydraulipumpun sovittimien kanssa. Moottorissa käytetään jäykkiä tai joustavia kiinnityksiä SAE 1/2/3/4 -vauhtipyöräkotelovaihtoehdoilla. |
|
| Tiukoissa moottorinvaihtotöissä Fab Heavy Parts suosittelee mittojen tarkistamista olemassa olevasta moottorin tunnisteesta ja laitekäsikirjasta. Lähetä viesti verkkosivuston kautta, niin he auttavat mittojen tarkistamisessa ennen tärkeimpien komponenttien tilaamista. |
|
Jäähdytys, voitelu & Sisäinen suunnittelu
F4L912 käyttää integroitua aksiaalipuhallinta, joka työntää ilmaa syvärivoitettujen sylinterikoteloiden ja yksittäisten alumiinikansien yli. Jäähdyttimen puuttuminen tarkoittaa, ettei jäähdytysnestevuotoja tai jäätymistä tapahdu – puhdista vain suojukset ja rivat säännöllisesti.
Jäähdytysjärjestelmän kohokohdat:
- Kampiakselin käyttämä aksiaalipuhallin
- Yksittäiset rivoitetut sylinterit tehokkaaseen lämmönpoistoon
- Toimii luotettavasti jopa -40 °C:ssa asianmukaisilla käynnistysapuvälineillä
Voitelujärjestelmässä on pakkosyöttöinen kiertoöljyn syöttö pyörivän öljypumpun avulla, täysvirtauspaperisuodatinpatruuna ja valinnainen alumiininen öljynjäähdytin termostaatilla.
Pohjaosan rakenne: Uudelleenrakennetuissa moottoreissa, joissa on uudet kampiakselin ja kampiakselin laakerit, tulee noudattaa asianmukaisia ohjeita. kampiakselin ja kiertokangen laakerien mitoitus menettelyt oikeiden välysten ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
- Harmaa valurautainen kampikammio
- Ruuvataottu teräksinen kampiakseli pultatuilla vastapainoilla
- Kolmimetalliset pää- ja isopäälaakerit
Huippuluokan muotoilu: Kun sylintereissä havaitaan kulumista tai vaurioita, yksityiskohtaisen tarkastuksen jälkeen Männänvaihto-opas kustannuksineen ja vaiheineen auttaa estämään toistuvia epäonnistumisia.
- Yksittäiset alumiiniset sylinterinkannet (yksi sylinteriä kohden)
- Yläventtiilit, joissa on yksi imuaukko ja yksi pakoaukko sylinteriä kohden
- Vaihdekäyttöinen nokka-akseli, nostimet, työntötangot ja keinuvivut
- Kolmirenkaiset männät, joiden alla on öljysuihkujäähdytys
Polttoainejärjestelmä, sähköjärjestelmä & Vaihtoehdot
Hyvin suunniteltu polttoaine- ja sähköjärjestelmä pitää tämän moottorin luotettavana kentällä, olipa kyseessä sitten merikäyttö tai kompressorin käyttö.
Mekaaninen linjaruiskutuspumppu käyttää keskipakoisvoimalla toimivaa säädintä, joka säätää automaattisesti polttoaineen syöttöä nopeuden pitämiseksi muuttuvan kuormituksen aikana. Viisireikäiset suuttimet tarjoavat tasaisen sumutuksen, ja vaihdettava patruunapolttoainesuodatin suojaa tarkkuuskomponentteja likaiselta dieseliltä.
Vakiosähkötiedot:
- 12 V:n käynnistin (2.7 kW)
- 14 V/55 A kolmivaiheinen laturi
- 24 V:n vaihtoehtoja saatavilla joissakin malleissa
Yleisiä tehdasvaihtoehtoja ovat ohjaamon lämmitysliitännät öljysilmukan avulla, ylimääräiset hihnapyöräkäytöt hydrauliikkapumpuille, erilaiset imusarjan kokoonpanot ja vaihtoehtoiset öljypohjat eri asennuskulmille. Fab Heavy Parts pystyy tunnistamaan oikeat ruiskutuspumput, suuttimet, käynnistimet ja imusarjat moottorisi sarjanumeron perusteella, aivan kuten heillä on varastossa. Kubota ja muut dieselmoottoreiden osat sekalaivastoille.
Tyypilliset sovellukset & Suorituskyky kentällä
Löydät F4L912-moottorin pyöräkuormaajista, liukuohjatuista koneista, pienistä telaketjutraktoreista, paalipuristimista, pienistä puimureista, perävaunuun asennettavista kompressoreista ja kastelupumpuista. Moottori viihtyy paikoissa, joissa koneet käyvät pitkiä aikoja tasaisella nopeudella, samalla tavalla kuin Isuzu 4LE2 -moottorilla varustettujen laitteiden osaluettelot tukee muita kompakteja teollisuusmoottoreita.
Yleisiä sovellusesimerkkejä:
- 60–80 hv:n luokan maanrakennuskuormaajat 1990–2000-luvuilta
- 40–70 kW:n perävaunuun asennettavat ilmakompressorit
- Vedenpoistopumput pölyisillä työmailla
Tehokäyrä – vahva vääntömomentti alhaisilla kierroksilla ja vankka suorituskyky 2500 rpm:iin asti – sopii raskaaseen työhön. Käyttäjät raportoivat eduista, kuten yksinkertaisesta mekaanisesta ruiskutuksesta ilman ECU-yksikköä, alhaisesta polttoaineenkulutuksesta teholuokassaan ja pitkästä käyttöiästä asianmukaisella huollolla.
Mahdollisia haittapuolia ovat kovempi käyntimelu verrattuna vesijäähdytteisiin moottoreihin ja hyvän ilmavirran tarve. Laadukas diesel ja suodattimet estävät suuttimien ja pumpun kulumisen.
Huolto, Osat & Tukea Fab Heavy Partsilta
Monet F4L912-moottorit ovat edelleen käytössä. Varaosien saatavuus pitää ne toiminnassa sen sijaan, että koko konetta tarvitsisi vaihtaa.
Tyypillisiä huoltokohteita:
- Öljyn ja suodattimen vaihto 250–500 käyttötunnin välein
- Polttoainesuodattimen vaihto 500 käyttötunnin välein
- Venttiilivälystarkistukset 1 000 käyttötunnin jälkeen
- Jäähdytyskotelon ja -ripojen puhdistus (päivittäin pölyisissä olosuhteissa)
- Hihnojen ja letkujen tarkastukset
Fab Heavy Parts toimittaa yhteensopivia moottorin osia, kuten männät, sylinteriputket, venttiilikoneiston osat, laakerit, tiivisteet, öljypumput, suodattimet, käynnistimet ja laturit, tukenaan asiakkaiden arvioimat Deutz 912 -moottorin osat.
Pidä moottorin sarjanumero, sovellustyyppi ja olemassa olevat osanumerot käsillä, kun otat yhteyttä. Käy osoitteessa fabheavyparts.com tarjouksia, saatavuustarkistuksia ja teknistä ohjausta F4L912-uudelleenrakennukseen tai korjaukseen tai selaa heidän laajempaa valikoimaansa raskaiden koneiden osat ja työkalut asiaankuuluvia projekteja varten.
Usein kysytyt kysymykset
Nämä kysymykset käsittelevät käytännön teknisiä yksityiskohtia laitteiden omistajille ja F4L912:n kanssa työskenteleville mekaanikoille.
K1: Mistä tiedän, onko moottorini Deutz F4L912?
A1: Etsi moottorin tietokilpi kampikammiosta tai venttiilikannesta. Siinä pitäisi lukea "F4L912" sekä sylinterien lukumäärä ja sarjanumero. Fyysisiä vihjeitä ovat neljä ilmajäähdytteistä sylinteriä, joissa on erilliset kannet, ja Deutz 912:lle tyypilliset jäähdytyssuojukset. Voit ladata alkuperäiset tekniset tiedot pdf-tiedostona Deutz-tietoarkistosta havainnollistamista varten.
K2: Minkä tyyppistä polttoainetta ja öljyä F4L912 käyttää?
A2: Moottori käyttää standardidieselpolttoainetta, joka täyttää nykyaikaiset vähärikkiset vaatimukset. Käytä raskaaseen käyttöön tarkoitettua dieselmoottoriöljyä – tyypillisesti 15W-40 kohtalaisessa ilmastossa – Deutzin tai laitevalmistajan suositusten mukaisesti. Tarkista käyttöoppaasta tarkat hyväksynnät käyttöolosuhteiden perusteella ja harkitse suodattimien ja huolto-osien hankkimista valmistajalta. täyden valikoiman teollisuusosien toimittaja.
K3: Onko Deutz F4L912 hyvä vaihtoehto vanhempien laitteiden voimanlähteeksi?
A3: Kyllä, F4L912 toimii hyvin tehonlisäyksiin kompaktin kokonsa, ilmajäähdytteisen rakenteensa ja laajan osavalikoimansa ansiosta. Tarkista kuitenkin kiinnityspisteet, vauhtipyörän kotelon yhteensopivuus ja tehovaatimukset ennen ostamista. Fab Heavy Parts voi auttaa varmistamaan, että tekniset tiedot vastaavat sovellustasi, ja monet asiakkaat jakavat kokemuksiaan... Fab Heavy Parts -tuotearvostelut.
K4: Miten F4L912 käynnistyy kylmällä säällä?
A4: Ilmajäähdytteinen rakenne estää jäähdytysnesteen jäätymisen, mikä auttaa talvella. Hyvät akut, oikea öljylaatu ja toimivat hehkutulpat tai imusarjan esilämmittimet ovat edelleen tärkeitä. Monet käyttäjät lisäävät moottorilohkon tai öljypohjan lämmittimet erittäin kylmillä alueilla luotettavan käynnistyksen varmistamiseksi.
K5: Mitä eroa on F4L912:lla ja muilla 912-sarjan moottoreilla?
A5: ”4” tarkoittaa neljää sylinteriä 912-sarjan mallistossa. Muita versioita ovat F3L912 (kolmesylinterinen, 2,83 l) ja F6L912 (kuusi sylinterinen, 5,66 l). Etuliite ”BF” tarkoittaa turboahdettua versiota, jossa on noin 20% enemmän tehoa. Osat, kuten pakosarjat, pumput ja sähköosat, vaihtelevat versiosta toiseen, joten tarkka moottorikoodi ja sarjanumero ovat tärkeitä, kun komponentteja hankitaan erikoistuneiden raskaiden koneiden varaosaluettelo.
Osta Deutz F4L912 -moottoriin sopivia varaosia
FAB-raskaat osat: Luotettu moottorinosien toimittajasi
Tervetuloa Fab Heavy Partsin verkkoluetteloon, Luotettava laadukkaiden autonosien ja työkalujen lähteesi. Tutustu laajaan valikoimaamme Deutz F4L912 -moottorin varaosat ja paljon muuta. Vältä viivästykset hankkimalla tarvitsemasi osat luotettavalta toimittajalta, joka pitää varaston liikkeessä. Asiantuntijatiimimme on täällä tarjoamassa henkilökohtaista tukea ja varmistamassa, että saat oikeat osat. Ota yhteyttä jo tänään pysyäksesi askeleen edellä ja varmistaaksesi toimintasi sujuvuuden!