Bobcat-termostaatin vaihto: osat, toimenpide & vianetsintä

Pidä omasi Ilves Laitteiden oikea käyttölämpötila ei ole vain mukavuutta varten – kyse on moottorin suojaamisesta vakavilta vaurioilta. termostaatti on pieni mutta kriittinen osa, joka säätelee jäähdytysnesteen virtausta jäähdytysjärjestelmässäsi, ja kun se pettää, seuraukset vaihtelevat huonosta polttoainetaloudellisuudesta katastrofaaliseen moottorin vikaantumiseen.

Tämä opas opastaa sinua kaikessa, mitä sinun tarvitsee tietää Bobcatista termostaatti vaihto, koneesi oikean osanumeron tunnistamisesta työn suorittamiseen ja oikean toiminnan varmistamiseen.

Keskeiset tiedot

• Modernein Ilves moottorit käyttävät 71 °C/160 °F termostaatti (e.g., osa 6653948), ja yhteensopivuuden varmistaminen mallin ja sarjanumeron perusteella on pakollista ennen tilaamista, jotta saat varmasti oikean osan.
• Epäonnistunut termostaatti voi aiheuttaa sekä ylikuumenemisen että moottorien liian kylmänä käynnin, mikä johtaa tehon menetykseen, liialliseen polttoaineenkulutukseen ja mahdollisiin moottorivaurioihin, joiden korjaus voi maksaa 5 000 dollaria tai enemmän.
  
• Kehän vaihtovaiheisiin kuuluu jäähdytysnesteen tyhjentäminen venttiilin alapuolelta. termostaatti tasoitus, kotelon irrottaminen, tiivistepintojen puhdistaminen, uuden asentaminen termostaatti oikeassa asennossa, kotelon kiristäminen, järjestelmän täyttö ja ilmaus sekä lämpötilan ja vuotojen tarkistus.
  
• Huono jäähdytys voi johtua myös tukkeutuneista jäähdyttimen rivoista, jäähdyttimen sisäisestä korroosiosta tai viallisista mittari-/anturiongelmista – ei vain termostaatti itse.
  
• Jos lämpömittari näyttää epätavallisen kuumaa lämpötilaa, lopeta laitteen käyttö välittömästi ja tarkista jäähdytysjärjestelmä ennen käyttöä.

Bobcatin ymmärtäminen Termostaatit ja yhteiset osanumerot

The termostaatti sinun Ilves kone toimii lämpötilaherkkänä venttiilinä, joka ohjaa jäähdytysnesteen kiertoa moottorin ja jäähdyttimen välillä. Kun moottori on kylmä, termostaatti pysyy lähellä estäen jäähdytysnesteen virtauksen jäähdyttimen läpi, jolloin moottori saavuttaa käyttölämpötilansa nopeasti. Kun jäähdytysneste saavuttaa nimellislämpötilansa – tyypillisesti 71 °C useimmissa Ilves dieselmoottorit termostaatti avautuu, jotta ilma pääsee kiertämään ja estää ylikuumenemisen. Tämä 71 °C:n avautumislämpötila on kriittinen dieselin tehokkuuden ja pitkäikäisyyden kannalta, koska se varmistaa polttoaineen asianmukaisen palamisen ja minimoi kulumisen.

Tässä ovat Bobcatin avainasemassa olevat termostaatti osanumerot, jotka sinun tulisi tietää:

Osanumero	Lämpötilaluokitus	Yleisiä sovelluksia
6653948	71 °C/160 °F	Pääpaino – liukuohjatut kuormaajat, kuormaajat ja minikaivukoneet
6674172	71 °C/160 °F	Korvaava numero joissakin sovelluksissa
6630184	Vaihtelee	Vanhempien mallien sovellukset

6653948 termostaatti käytetään yleisesti liukuohjatuissa kuormaajissa, kompakteissa telakuormaajissa, kompakteissa kaivinkoneissa, kaivurikuormaajissa ja Toolcat-yleistyökoneissa, jotka on valmistettu 2000- ja 2010-luvuilla. Monet jälkimarkkinayksiköt myydään näiden numeroiden ristiinkorvaajina, mutta tarkista aina yhteensopivuus ennen ostoa.

Termostaatit asennetaan tyypillisesti vesilaippakoteloon moottorin ulostuloon, tiivistettynä joko litteällä paperitiivisteellä tai valetulla kumi-O-renkaalla mallista ja valmistusvuodesta riippuen. Moottoriperheet, kuten Ilves D22, D24 ja useat vanhemmissa malleissa olevat Kubota-moottorilla varustetut yksiköt voivat jakaa termostaatti tekniset tiedot, mutta vaadi aina vahvistus koneesi sarjanumerolla, jotta vältetään yhteensopimattomuusongelmat.

Yhteensopiva Ilves Mallien ja sarjanumeroiden tarkistukset

Monet Ilves koneet jakavat saman termostaatti spesifikaatio, mutta sarjanumerokatkosten välillä voi olla pieniä kotelo- tai tiivisteeroja. Se, mikä sopii yhteen S150-malliin, ei välttämättä sovi toiseen eri tuotantoerään, joten osien tarkistaminen on tärkeää ennen osien tilaamista verkosta.

Tässä on esimerkkimalleja, jotka yleisesti käyttävät 71 °C/160 °F lämpötilaa termostaatti:

• 225- ja 231-minikaivinkoneet 1990-luvun lopulta
• 325 kompaktikaivinkonetta
• 2000-luvun puolivälin S150-liukuohjatut kuormaajat
• Varhaiset T190-kompaktit telakuormaajat
• Toolcat 5600/5610 -apukoneet (noin 2010–2016)
• Valitse kaivurikuormaajamallit

Yksi osa, kuten 6653948, voi esiintyä useissa konetyypeissä, ja yhteensopivuus on yleistä, mutta sitä ei koskaan taata. Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä ennen tilaamista, on etsiä koneesi malli ja sarjanumerokilpi. Liukuohjatussa koneessa tai kompaktissa telakuormaajassa tämä löytyy tyypillisesti ohjaamon ovenkarmista.Joissakin kaivinkoneissa tarkista vasemmanpuoleisen huoltoluukun alta.

Oikean osan löytämiseksi:

1. Kirjaa tarkka malli (S150, T190, 325, Toolcat 5600 jne.)
2. Kirjoita koko sarjanumero muistiin
3. Käy osoitteessa Ilves Verkko-osaluettelo
   
4. Syötä sarjanumerosi avataksesi mallikohtaiset osaluettelot
5. Yhdistä molemmat termostaatti osanumero ja mahdollinen kotelon tiiviste tai O-rengas
   

Tämä prosessi kestää vain muutaman minuutin ja voi säästää sinut turhautumiselta, joka syntyy väärän tuotteen tilaamisesta ja toimitusviivästyksistä, jos koneesi on epäkunnossa.

Epäonnistumisen oireet Termostaatti tai jäähdytysjärjestelmän ongelmat

Väärä tai juuttunut termostaatti on vain yksi monista epänormaalin moottorin lämpötilan syistä. Ennen kuin vaihdat termostaatti, käytä aikaa sen selvittämiseen, onko ongelma todella siellä vai jossain muualla jäähdytyspiirissä.

Merkkejä jumissa olevasta suljetusta tilasta Termostaatti

Kun termostaatti vikaan suljetussa asennossa, jäähdytysneste ei pääse kiertämään jäähdyttimeen, mikä aiheuttaa nopean ylikuumenemisen:

• Lämpötilamittari nousee nopeasti punaiselle alueelle muutamassa minuutissa käynnistyksen jälkeen
• Jäähdytysneste kiehuu tai kuplii säiliössä
• Jäähdyttimen ylempi letku tuntuu erittäin kuumalta, kun taas alempi letku pysyy viileänä
• Moottoritilasta tulee höyryn tai jäähdytysnesteen hajua
• Ylikuumenemisen varoitusvalo palaa

Merkkejä jumissa olevasta auki olevasta luukusta Termostaatti

A termostaatti Avoinna juuttuminen aiheuttaa päinvastaisen ongelman – moottori ei koskaan saavuta oikeaa käyttölämpötilaa:

• Moottori ei lämpene normaalille käyntialueelle edes pitkän käytön jälkeen
• Ohjaamon lämmitin puhaltaa talvella haaleaa tai kylmää ilmaa
• Huono polttoainetalous ja tehon heikkeneminen
• Pakoputkesta tulee valkoista höyryä viileinä aamuina, joka jatkuu lämmittelyn jälkeen
• Lämpötilamittarin neula pysyy matalalla alueella

Muut kuin termostaatista johtuvat ylikuumenemisen syyt

Ennen kuin syytät termostaatti, tarkista nämä muut mahdolliset ongelmat:

• Tukkeutuneet jäähdyttimen rivat, jotka ovat tukkeutuneet roskista, liasta tai roskista
• Liukuva tai vaurioitunut tuulettimen hihna
• Viallinen tuulettimen kytkin (jos varusteena)
• Matala jäähdytysnesteen taso letkuliitäntöjen, tiivisteen tai vesipumpun vuotojen vuoksi
• Jäähdyttimen sisäinen korroosio rajoittaa virtausta
• Viallinen lämpötilamittari tai anturiyksikkö antaa vääriä lukemia

Varoitus: Jos mittarissa näkyy piikkejä tai varoitusvaloja, sammuta kone välittömästi. Älä jatka laitteen käyttöä kuormitettuna, ennen kuin olet tunnistanut ja korjannut jäähdytysongelman.

Vaihdon valmistelu: Turvallisuus, Työkalut & Jäähdytysnesteen tyhjennys

Ennen jäähdytysjärjestelmään liittyvien töiden aloittamista varmista, että moottori on täysin jäähtynyt. Ilves Jäähdytysjärjestelmät ovat paineistettuja ja voivat aiheuttaa vakavia palovammoja, jos ne avataan kuumina. Älä koskaan irrota jäähdyttimen korkkia kuumasta moottorista.

Tarvittavat työkalut ja tarvikkeet

• Kerää nämä asiat ennen aloittamista:
• Metriset hylsyavain- ja jakoavainsarjat (12 mm ja 13 mm ovat yleisimpiä kotelopulttien kokoja)
• Momenttiavain
• Tyhjennysastia, johon mahtuu vähintään 5 gallonaa
• Puhtaat kaupparätit
• Muovi- tai messinkikaavin tiivisteen irrottamiseen
• Letkukiristimien kanavalukkopihdit
• Uusi jäähdytysneste on yhteensopiva Ilves tekniset tiedot
  
• Vaihtotiiviste tai O-rengas (vastaa omaa malliasi)
• Suojalasit ja kemikaaleja kestävät käsineet

Turvallisuusasetukset

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle
2. Kytke seisontajarru
3. Laske kaikki työlaitteet maahan
4. Sammuta moottori ja poista avain
5. Anna moottorin jäähtyä kokonaan (vähintään 2 tuntia tai yön yli)
6. Pue käsineet ja silmäsuojaimet

Jäähdytysnesteen tyhjennys

Nopeaa termostaatti vaihto, sinun tarvitsee vain tyhjentää jäähdytysneste alapuolelta termostaatti kotelon tasolla – ei koko järjestelmässä. Paikanna jäähdyttimen tyhjennyshana (öljynsuodattimen venttiili), joka yleensä sijaitsee öljynsuodattimen alla oikealla puolella, tai irrota alempi jäähdyttimen letku puristimen kanavalukkojen avulla.

Avaa jäähdyttimen korkki tyhjennyksen nopeuttamiseksi ja kerää jäähdytysneste tyhjennysastiaan. Koneissa, kuten T770:ssä, kuljettajat ilmoittavat tyhjentävänsä 1–2 gallonaa vettä jopa osittaisella tyhjennyksellä, joten pidä riittävän tilava säiliö valmiina.

Voit käyttää talteen otettua jäähdytysnestettä uudelleen vain, jos se on käyttöikänsä sisällä eikä siinä ole korroosiota, roskia tai epäpuhtauksia. Vanha termostaatti Jäähdytysnesteen vaihtaminen yhdessä saastuneen jäähdytysnesteen kanssa on hyvä tilaisuus suorittaa täydellinen järjestelmän huuhtelu. Hävitä vanha jäähdytysneste paikallisten ympäristömääräysten mukaisesti – etyleeniglykoli on myrkyllistä ja vaatii asianmukaista vaarallisten aineiden käsittelyä.

Vaiheittainen Bobcat-opas Termostaatti Vaihtomenettely

Tarkat pulttien koot ja koteloiden kokoonpanot vaihtelevat mallin mukaan, mutta yleinen järjestys on samanlainen koko vuonna 2016. Ilves Toolcat-yksiköt, S150/T190-kuormaajat, T870 kuormaajat ja monet kompaktit kaivinkoneet. Tarkista aina koneesi huolto-oppaasta mallikohtaiset ohjeet.

Vaihe 1: Käytä Termostaatti Asuminen

Liukuohjatussa koneessa tai kompaktissa telakuormaajassa avaa moottorin takaluukku tai irrota tarvittavat paneelit päästäksesi moottoritilaan. Toolcatissa tai kaivinkoneessa nosta sivupeite ja paneelit ylös. Paikanna moottorin etuosan yläosassa oleva veden ulostulokotelo, johon ylempi jäähdytysletku kiinnittyy – tähän sinun... termostaatti elämää.

Vaihe 2: Irrota kotelo

Löysää ja irrota ylempi jäähdyttimen letku kotelosta, jos se on tiellä. Irrota sitten kotelon pultit tasaisesti. Useimmissa T-sarjan koneissa käytetään 12 mm:n tai 13 mm:n pultteja – tyypillisesti kaksi pulttia T190- ja 463-malleissa, kolme pulttia T770-yksiköissä. Huomioi pulttien pituus ja suunta oikean asennuksen varmistamiseksi.

Kärki: Aseta tyhjennysastia alle. Tyhjennyksen jälkeenkin jäähdytysnestettä valuu ulos, kun irrotat kotelon – tämä on normaalia, mutta sotkuista.

Vaihe 3: Poista vanha Termostaatti

Vanha termostaatti sijaitsee alumiinikotelon syvennyksessä tiivisteen paikallaan pitämänä. Sen pitäisi ponnahtaa ulos helposti vääntymättä. Kiinnitä tarkkaan huomiota sen suuntaukseen – jousipuoli on tyypillisesti moottorilohkoa kohti. Huomioi, käyttääkö mallissasi erillistä paperitiivistettä vai integroitua kumitiivistettä.

Vaihe 4: Puhdista kaikki liitospinnat

Tämä vaihe on kriittinen vuotamattoman asennuksen kannalta. Poista kaikki vanha tiivistemateriaali sekä kotelosta että moottorin vastinpinnasta muovi- tai messinkikaapimella. Pyyhi puhtaaksi liuottimella ja puhdistusliinalla. Tarkista, ettei ole syöpymiä, korroosiota tai vaurioita, jotka voisivat estää asianmukaisen tiivistyksen. Muutaman minuutin huolellinen puhdistus estää jäähdytysnesteen vuodot myöhemmin.

Vaihe 5: Asenna uusi Termostaatti

Aseta uusi termostaatti (6653948 tai vastaava) samassa suunnassa kuin alkuperäinen. Jos termostaatti siinä on heiluntappi tai ilmauslovi, aseta se korkeimpaan kohtaan, jotta ilma poistuu järjestelmästä täytön aikana. Jousipuoli on moottorilohkoa kohti.

Vaihe 6: Asenna uusi tiiviste ja kotelo

Aseta uusi alkuperäisen valmistajan tyyppinen tiiviste tai O-rengas paikalleen. Jotkut teknikot suosittelevat ohutta kerrosta korkean lämpötilan silikonitiivistettä – mutta vain jos huolto-ohje sallii sen kyseiselle mallille. Jos käytät tiivistettä, anna sen kovettua hieman ennen lopullista kokoonpanoa.

Asenna kotelo takaisin ja kiristä kaikki pultit käsin ennen kiristämistä. Kiristä kotelon pultit valmistajan ohjeiden mukaisesti momenttiavaimella ristikkäin, jotta alumiinikotelo ei vääntyisi. Liian voimakas kiristys voi rikkoa kierteet tai haljeta kotelon, ja se käy helposti – useimmat tiedot ovat 10–15 ft-lb:n välillä.

Vaihe 7: Asenna letkut takaisin ja tarkista puristimet

Kiinnitä jäähdyttimen ylempi letku ja kaikki kotelon takaosaan liitettävät ohitusletkut takaisin. Tarkista kaikki letkunkiristimet korroosion tai heikkouden varalta ja vaihda ne tarvittaessa. Varmista, että kaikki letkut on reititetty pois liikkuvien hihnojen, hihnapyörien ja kuumien pakoputkiston osien läheltä.

Täyttö, ilmaus ja oikean toiminnan varmistaminen

Väärä täyttö voi aiheuttaa ilmataskuja jäähdytysjärjestelmään, mikä aiheuttaa virheellisiä ylikuumenemislukemia tai mittarin epäsäännöllisen toiminnan jopa uudella jäähdyttimellä. termostaattiKäytä tämä vaihe rauhassa.

Järjestelmän täyttö

Käytä oikeaa jäähdytysnesteseosta – tyypillisesti 50/50-seosta raskaaseen käyttöön tarkoitettua dieseljäähdytysnestettä ja tislattua vettä tai valmiiksi sekoitettua tuotetta, joka täyttää vaatimukset. Bobcatin tekniset tiedotLisää jäähdytysnestettä hitaasti jäähdyttimen täyttöaukon kautta ja anna ilman poistua. Täytä myös paisuntasäiliö oikealle tasolle.

Ilman poistaminen järjestelmästä

1. Jätä jäähdyttimen korkki irti tai ensimmäiseen lukitusasentoon
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä
3. Käytä, kunnes jäähdyttimen ylempi letku lämpenee kosketettaessa – tämä tarkoittaa, että termostaatti on avannut
   
4. Tarkkaile jäähdytysnesteen tasoa ja lisää sitä, kun ilmakuplat purkautuvat.
5. Jotkut teknikot suosittelevat suppilon jatkopalan käyttöä säiliöletkussa ja sen pitämistä koholla ilman poistumisen helpottamiseksi.

Vahvistus

Tarkkaile lämpötilamittaria lämmittelyn aikana. Sen pitäisi nousta tasaisesti normaalille käyttöalueelle ilman piikkejä. Tarkista vuodot:

• Termostaatti kotelo ja tiiviste
• Jäähdyttimen ylemmän ja alemman letkun liitännät
• Tyhjennyshana tai kohta, josta irrotit alemman letkun
• Vesipumpun tyhjennysreikä

Kun moottori on saavuttanut käyttölämpötilan, sammuta moottori ja anna sen jäähtyä kokonaan. Tarkista jäähdytysnesteen määrä sekä jäähdyttimessä että säiliössä ennen kuin otat koneen uudelleen käyttöön. Lisää tarvittaessa – jäähdytysnesteen määrä laskee usein hieman ensimmäisen lämmitysjakson jälkeen, kun jäljellä oleva ilma pääsee ulos.

Vianmääritys jälkeen Termostaatti Korvaaminen

Jos ylikuumenemis- tai kylmäkäyntiongelmat jatkuvat uuden 71 °C:n asentamisen jälkeen termostaatti, lisäkomponentit todennäköisesti vaativat huomiota. Älä oleta, että uusi osa on viallinen ilman lisätutkimuksia.

Tarkista mittarin ja lähettimen tarkkuus

Viallinen lämpötilamittari tai anturiyksikkö voi virheellisesti antaa ilmoituksen ylikuumenemisesta, vaikka moottori todellisuudessa käy normaalisti. Ennen kuin oletat moottorivaurion tai jatkat termostaatti Ongelmien ilmetessä testaa mittari ja anturi. Voit verrata todellista lämpötilaa mittarilukemiin käyttämällä tunnetusti toimivaa anturia tai moottorilohkon infrapunalämpömittaria.

Jäähdyttimen ripojen tarkastus

Käytä pimeässä työpajassa vikavaloa tai taskulamppua valaisemaan jäähdyttimen lamellien läpi puhaltimen puolelta. Etsi tummia, tukkeutuneita kohtia, joissa lika, roskat tai muta estävät ilmankierron. Rakennus- ja maatalousympäristöt ovat erityisen rankkoja jäähdyttimille. Monet kuljettajat aliarvioivat, kuinka paljon roskia kertyy yhden kauden aikana.

Paineilma tai painepesuri (käytetään varovasti moottorin puolelta ulospäin) voi puhdistaa ulkoiset tukokset. Jäähdyttimen sisäinen korroosio ja kattilakiven muodostuminen savuhormeissa voivat kuitenkin merkittävästi vähentää virtausta, vaikka ulkorivat näyttäisivät puhtailta – tämä vaatii usein jäähdyttimen irrottamisen ammattimaista männän irrotusta tai ydinosan uusimista varten.

Tarkista vesipumppu

Tarkista vesipumppu seuraavien asioiden varalta:

• Jäähdytysnestettä valuu tippureiästä (viittaa tiivisteen vikaantumiseen)
• Laakerivälys tai melu
• Juoksupyörän vaurio (vaatii irrottamisen tarkastusta varten)

Kulunut vesipumppu ei kierrätä jäähdytysnestettä tehokkaasti, mikä aiheuttaa ylikuumenemista jopa täysin toimivassa järjestelmässä. termostaatti.

Tarkista hihnat ja tuulettimen osat

Varmista, että käyttöhihna on oikein kireällä eikä luista kuormituksen alla. Lasittunut tai haljennut hihna menettää pitonsa ja hidastaa pumpun ja puhaltimen nopeutta. Joissakin malleissa Ilves Vuosina 2014–2018 valmistetuissa Toolcat- ja kuormainmalleissa sähköiset jäähdytyspuhaltimet ja niiden releet voivat vikaantua tai käydä ajoittain, mikä aiheuttaa ylikuumenemista alhaisilla nopeuksilla jopa hyvällä latauksella. termostaatti ja toimiva pumppu.

Dokumentoi kaikki

Pidä kirjaa siitä, mitä olet vaihtanut, milloin ja millä käyttötunneilla kone on vaihdettu. Tämä kokemus auttaa tulevassa vianmäärityksessä ja antaa sinulle mahdollisuuden tunnistaa toistuvat ongelmat. Jaa nämä tiedot jälleenmyyjällesi tai korjaamollesi, jos sinun on otettava heihin yhteyttä lisädiagnoosia varten.

Usein kysytyt kysymykset

K1: Miten vahvistan oikean termostaatti osanumero minun Ilves?

A1: Turvallisin tapa on kirjoittaa muistiin tarkka malli (S150, T190, 325, Toolcat 5600 jne.) ja koko sarjanumero koneesi tyyppikilvestä ja viitata sitten Ilves Verkko-osaluettelo. Luettelo näyttää nykyisen varaosaluettelon. termostaatti sarjanumerosi – olipa se sitten 6653948, korvaava numero, kuten 6674172, tai jokin muu vaihtoehto – sekä oikea kotelotiiviste tai O-rengas. Lopuksi vertaa uuden osan muotoa, halkaisijaa ja lämpötilaluokitusta (71 °C/160 °F). termostaatti vanhan kanssa ennen asennusta. Tällä tavoin voit olla varma, että olet ostanut ja asennat oikean tuotteen.

K2: Voinko ajaa minun Ilves ilman termostaatti väliaikaisesti?

A2: Käyttö ilman termostaatti ei suositella käytettäväksi lukuun ottamatta hyvin lyhyitä diagnostisia testejä, koska moottori käy yleensä liian kylmänä eikä välttämättä koskaan saavuta suunniteltua käyttölämpötilaa. Pitkäaikainen käyttö ilman termostaatti aiheuttaa huonoa polttoaineen palamista, suurempaa noen kertymistä pakokaasujärjestelmään, tehon heikkenemistä ja mahdollista pitkäaikaista moottorin kulumista. Jos ylikuumeneminen häviää, kun termostaatti poistetaan, se viittaa vahvasti rajoitukseen tai väärään spesifikaatioon termostaatti asennettiin. Pysyvä ratkaisu on asentaa oikea 71 °C/160 °F -yksikkö – ei jättää sitä pois. Jotkut käyttäjät toivovat, että käyttö ilman yksikköä ratkaisee ongelman, mutta tämä lähestymistapa luo uusia ongelmia eikä ole toimiva pitkän aikavälin ratkaisu.

K3: Kuinka usein Bobcatin tulisi termostaatti korvataanko?

A3: Termostaatit eivät tyypillisesti ole kiinteän huoltovälin kohteita, joita ohjataan pelkästään tunneissa tai vuosissa. Monet kalustopäälliköt kuitenkin päättävät vaihtaa ne ennaltaehkäisevästi 5–7 vuoden välein tai jäähdytysjärjestelmätöiden yhteydessä. Kokemus alalta viittaa siihen, että termostaatit vikaantuvat yleensä 1 000–2 000 käyttötunnin jälkeen pölyisissä rakennusympäristöissä. Sinun tulisi myös vaihtaa termostaatti aina, kun kotelo irrotetaan muita korjauksia varten, kun jäähdytysneste on pahasti likaantunut tai kun on merkkejä jumiutumisesta, korroosiosta tai epätasaisesta lämpötilakäyttäytymisestä. Vaihtopäivämäärän ja koneen käyttötuntien kirjaaminen helpottaa huomattavasti tulevaa vianmääritystä ja huoltosuunnittelua.

K4: Mitä jäähdytysnestettä minun pitäisi käyttää tämän jälkeen termostaatti korvaava?

A4: Käytä tehokasta jäähdytysnestettä, joka täyttää vaatimukset Ilvesn julkaisemat tiedot tietylle moottoriperheellesi. Tämä on tyypillisesti etyleeniglykolipohjainen, vähäsilikaattinen kaava, jossa on oikea lisäainepaketti dieselmoottoreille. Yhteensopimattomien jäähdytysnesteiden sekoittaminen tai pelkän veden lisääminen lisää korroosioriskiä ja voi muuttaa termostaattitehokkaat käyttöolosuhteet. Tarkista omistajan tai huolto-oppaasta tarkka jäähdytysnesteen tyyppi, tilavuus ja huoltoväli. Jos käytät tiivistettä esiseoksen sijaan, käytä aina tislattua vettä – vesijohtovesi sisältää mineraaleja, jotka voivat aiheuttaa kalkkikertymiä ja kiihdyttää korroosiota. Lisätietoja on saatavilla jäähdytysnestesäiliö ja sen tärkeydestä ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmässä, katso tämä yksityiskohtainen opas.

K5: Onko lämpötila 160 ℉ termostaatti liian viileä talvikäyttöön?

A5: Ilves suunnittelee jäähdytysjärjestelmänsä ja polttoaineen kartoituksensa määritellyn 71 °C/160 °F lämpötilan ympärille termostaatti, ja tämä luokitus on yleensä sopiva ympäri vuoden – myös talvella – kun jäähdytysjärjestelmä ja ohjaamon lämmitin toimivat oikein.Merkittävästi viileämmän tai kuumemman jälkimarkkinaosan asentaminen termostaatti yhteensopivuuden varmistamatta jättäminen voi häiritä päästöominaisuuksia, polttoainetaloutta ja ohjaamon lämmöntuottoa. Jos koneesi lämpenee vaikeuksissa edes keskikylmissä olosuhteissa oikealla termostaatti, tarkista ensin, onko juuttunut auki termostaatti, puuttuvat jäähdyttimen sälekaihtimet tai talvisuojukset ja liian kylmä imuilma ennen kuin harkitset muutoksia termostaatti luokitus. Nämä yksinkertaiset asiat ovat yleensä todellinen syyllinen, eivätkä termostaatti itse määrittely.

Suositeltu Termostaatit klo Fab Heavy Parts

1.

Termostaattikokoonpano 7256770 Doosan D24 D34 -moottorin jälkimarkkinoiden vaihtoon Bobcat E35 E42 S510 S590 -malliin

Osanumero: 7256770, 300738-00129, 30073800129

Kunto: uusi, jälkimarkkina

Sovellus: Termostaatin kokoonpano Sopii moottoreihin: Doosan D24 ja D34; Jälkimarkkinoiden varaosat Bobcat-malleihin: Kaivinkoneet: E32, E35, E42, E45, E50, E55, E85; Liukuohjatut koneet: S450, S510, S530, S550, S570, S590, S595, S630, S650, S740, S750, S770, S850; Tool Cat -koneet: 5600, 5610; Nelipyöräkuormaajat: A770; Versa-handlerit: V519, V723; Kompaktit telakuormaajat: T450, T550, T590, T595, T630, T650; Doosan-trukkimallit: D15S, D18S, D20C, D20SD25S, D30S, D33S, D35S, D40S, D45S, D50C, D55C, D60C, D70C, D80S, D90S; Doosan-vetokoneen kompressori: P185 Doosan-moottorilla

**Fab Heavy Parts on itsenäinen jälleenmyyjä, eikä se ole sidoksissa mihinkään kompaktien laitteiden valmistajaan.

2.

Termostaatti 247-7133 2477133 Sopii Caterpillar-moottoriin C9 C12 C15 C18 3176B 3196 3306 3408

Osanumero: 247-7133, CA2477133, 2477133

Sovellus: Termostaatti Sopii Caterpillar-moottoriin: 1673C, 3126B, 3176, 3176B, 3176C, 3196, 3306, 3306B, 3306C, 3406B, 3406C, 3406E, 3408, 3408B, 3456, 3606, 3608, 3612; Caterpillar-generaattori: SR4, SR4B, SR4BHV, C175-16, C175-20, CG137-08, CG137-12, CPT372, D250GC, D300GC, D350GC, D400GC, D450GC, D500GC, D550GC, D600 GC, DE450GC, DE450SGC, DE500GC, DE500SGC, DE550GC, DE600SGC, DE605GC, DE660GC, DE715GC, DG500, G3412C, LC51XX, SBF214, SUF557, XQG400, XQP300, XQP500; Caterpillar Challenger: MT835, MT845, MT855, MT865, MTC835, MTC845, MTC855, MTC865, 65E, 75C, 75D, 75E, 85C, 85D, 85E, 95E...

3.

Uusi Yanmar 4TNV94 4TNV98 4TNE94 4TNE98 4D94 moottorin termostaatti

Kunto: uusi, jälkimarkkina

Termostaatti Sopii Yanmar-moottoreille 4TNV94, 4TNV98, 4TNE94, 4TNE98, 4D94

*Se tulee tiivisteen kanssa.

4.

Asenna Komatsu 4D102 -moottorin termostaatti

5.

82°C termostaatti 8149182 814-9182 11000237 Volvo Penta D4 D6 -sarjaan D4-180I-B D6-330I-C

Osanumero: 8149182 1544683 1676306 11000237

Muut osanumerot: MAN 51064010045 DAF 2027000 DAF 1439844 DAF 1661277 DAF 1303061 DAF 1684900 IVECO 12276553 VOLVO 8149182 VOLVO 167VO8315OL4OL6VOL6 15446834 VOLVO 11000237

Sovellus: Termostaatti Sopii Volvo kuorma-autoihin TD61, TD63, TD70F, TD70FC, TD70FS, TD71, TD73, TD101, TD102, TD103, TD121, TD12 2, TD123, D6A, D7A, D7B, D10A; Volvo Off Road 5350, 4600B, A20, A20C, A25, A25B, A25C, A25D, A30, A30C, A30D, A35, A35C, A35D, A35E, A40, A40D, EC200 EC200, EC230B, EC230B, EC280, EC300, EC330B, EC330C, EC340, EC360B, EC360C, EC390, EC420, EC450, EC450, EC460C, EC620, EC650, EC650, EW200EW200, EW230B, EW230B, L70B, L70C, L70D, L90, L90B, L90C, L90D, L120, L120B, L120C, L120D, L150, L150C, L150D, L150E, L150F, L160, L180, L180C, L180D, L180E, L180F, L220D, L220 E, L220F, L330C, L330D, L330E...

6.

Asenna Doosan DH220-5 -termostaatti

FAB-raskaat osatLuotettu moottorinosien toimittajasi

Tervetuloa Fab Heavy Partsin verkkoluetteloon, luotettava laadukkaiden autonosien ja työkalujen lähteesi. Tutustu laajaan valikoimaamme Termostaatit ja paljon muuta. Vältä viivästykset hankkimalla tarvitsemasi osat luotettavalta toimittajalta, joka pitää varaston liikkeessä. Asiantuntijatiimimme on täällä tarjoamassa henkilökohtaista tukea ja varmistamassa, että saat oikeat osat. Ota yhteyttä jo tänään pysyäksesi askeleen edellä ja varmistaaksesi toimintasi sujuvuuden!