The nokka-akseli on moottorisi kriittinen osa, ja kun se alkaa vikaantua, se voi johtaa merkittäviin ongelmiin. Tyypillisesti, nokka-akseli Vikaantuminen johtuu riittämättömästä huollosta ja riittämättömästä voitelusta, mikä johtaa lohkon kulumiseen. On kuitenkin myös mekaanisia tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa sen heikkenemiseen. Ongelmat, kuten juuttuneet rullakengat, vaurioituneet nostimet tai ajoituserot, jotka johtuvat viallisista hihnoista, hammaspyöristä, murtuneista tapeista tai venyneistä ketjuista, voivat kaikki vaikuttaa. Lisäksi muuttuvassa nokka-akselin ajoituksessa käytettävien nokka-akselin vaiheistimien ongelmat voivat pahentaa ongelmia entisestään.
Huonon nokka-akselin oireet
Auttaaksemme sinua tunnistamaan potentiaalisia nokka-akseli ongelmia, olemme koonneet listan yleisistä oireista, jotka viittaavat toimintahäiriöön nokka-akseliNäiden merkkien huomiotta jättäminen voi johtaa laajoihin vaurioihin muille moottorin osille, mukaan lukien kampiakseli ja sylinterikansi.
Tässä on joitakin huonon puolen oireita nokka-akseli että sinun tulisi olla valppaana seuraavien suhteen:
Aktiivinen tai vilkkuva moottorin tarkistusvalo
Voiman menetys
Tasainen poksahtelu tai takaisku
Kova tikitys tai naputusäänet
Metallijätteet moottoriöljyssä
Sylinterin sytytyskatkos
Lisääntyneet päästöt
Tunnistamalla nämä oireet voit ryhtyä ennakoiviin toimiin mahdollisten ongelmien ratkaisemiseksi ennen kuin ne pahenevat, varmistaen moottorisi pitkän käyttöiän ja suorituskyvyn.
Aktiivinen moottorin tarkistusvalo
Moottorin tarkistusvalo syttyy, kun ajoneuvosi tietokone tunnistaa mahdollisen ongelman, joka voi lisätä päästöjä. Tämän varoituksen voivat laukaista useat tekijät, mikä edellyttää OBD-skannaustyökalun käyttöä tallennettujen koodien hakemiseksi. Tämä vaihe on ratkaisevan tärkeä kaikissa moottorin suorituskyvyn diagnostiikassa. On tärkeää huomata, että vilkkuva moottorin tarkistusvalo osoittaa vakavaa sytytyskatkoa.
Kova tikitys tai naputusäänet
Epäonnistunut nokka-akseli tyypillisesti tuottaa kovaa tikitystä tai naputtelua. Sen heikkenemisen myötä ajoneuvon venttiilikoneistosta voi tulla epätavallisia ääniä. Tikitysäänet liittyvät usein kuluneisiin nokka-akselin nokkoihin, vaikka tarkan lähteen paikantaminen voi olla haastavaa niiden ajoittaisen luonteen vuoksi.
*Vinkki: Venttiilikoneiston tikittävät äänet voivat joskus johtua viallisista hydraulisista nostimista pikemminkin kuin nokka-akselin ongelmista.
Metallijätteet moottoriöljyssä
Kulunut nokka-akseli nokka voi aiheuttaa metallijätteiden kiertämistä moottorin sisällä.Vaikka tätä metallia ei välttämättä näy mittatikussa, saatat huomata öljyssä metallisia pyörteitä tai roskia sen tyhjentämisen jälkeen.
Sylinterin sytytyskatkos
Vaurioitunut nokka-akseli voi johtaa moottorin suorituskyvyn heikkenemiseen ja sylinterien sytytyskatkoihin. Tämä voi aiheuttaa käyntihäiriöitä, tehon menetystä, aggressiivista nykimistä tai tärinää, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja kohonneita päästöjä.
Lisääntyneet päästöt sytytyskatkosten seurauksena
Kulunut nokka-akseli voi aiheuttaa moottorin sytytyskatkoksia ja siten lisätä pakokaasupäästöjä.
Näkyviä korroosion/vaurioiden merkkejä
Ajoneuvoille, joissa on kattoverhous nokka-akseli (OHC) -moottorissa nokka-akselin suojuksen irrottaminen mahdollistaa mahdollisten näkyvien vaurioiden tarkastamisen nokka-akseliEtsi kuluneita laakerinulokkeita tai naarmuuntuneita laakerikauluksia, jotka voivat viitata laakerin sisäiseen vikaan. nokka-akseli.
Mikä on Nokka-akseli
A nokka-akseli on moottorin ratkaiseva osa, joka on valmistettu valuraudasta tai karkaistusta teräksestä ja on ajoitettu pyörimään puolella kampiakselin nopeudesta. Tämä synkronointi saavutetaan ketjun, hihnan tai suoraan kytkettyjen hammaspyörien avulla.
Tyypillisesti nokka-akseli on valmistettu yhdestä valuteräskappaleesta, jossa on tarkasti indeksoidut munanmuotoiset nokat sen pituudella. Jokainen nokka vastaa venttiiliä, jossa on omat nokat sekä imu- että pakoventtiileille. nokka-akseli käyttää venttiilejä jousipainetta vastaan keinuvipujen tai nokka-akselien avulla moottorin rakenteesta riippuen.
Lohkojen hiomisessa otetaan huomioon kaksi päätekijää: nostovoima, joka määrittää venttiilin avautumiskorkeuden, ja kesto, joka määrittää venttiilin aukioloajan ja toimintanopeuden.
Kuten nokka-akseli pyöriessään se synkronoi venttiilien toiminnan mäntien liikkeen kanssa, jolloin moottori toimii "hengittävänä" koneena. Sytytystulppien sytytys käynnistää palamisen, joka lämmittää sylinterissä olevan typen. Tämä laajeneva typpi pyörittää mäntää ja tuottaa kääntövoiman, joka välittyy kampiakselin kautta vauhtipyörään ja lopulta vaihteistoon. Koko moottorin "hengitys" ja palaminen riippuvat tarkasta venttiilien ajoituksesta, jota pohjimmiltaan säätelee mäntien pyöriminen. nokka-akseliMoottorityypistä riippuen ajoneuvossa voi olla yksi, kaksi tai neljä nokka-akselit.
Mitä tapahtuu, jos sinun Nokka-akseli Tauot
Kun nokka-akseli rikkoutuminen aiheuttaa merkittävän riskin ympäröiville ajoneuvosi moottorin osille. Herkimpiä osia ovat muut venttiilikoneiston osat, kampiakseli, sylinterilohko, sylinterikansi, männät ja kiertokanget.
A nokka-akseli voi murtua kovakouraisen käsittelyn vuoksi kuljetuksen aikana tai ennen asennusta. Viat voivat ilmetä taipumina, lohkeamina tai täydellisinä murtumina, jotka johtuvat kosketuksesta irtonaisten pyörivien moottorin osien kanssa.
Kuinka korjata huono Nokka-akseli
Vaurioituneen asian korjaamiseksi nokka-akselion suositeltavaa kääntyä ammattimekaanikon puoleen. Vaadittava vianmääritys on laaja, ja se, mikä saattaa vaikuttaa vaurioituneelta nokka-akseli voi olla kokonaan eri kysymys.
Korjaukseen on kaksi päävaihtoehtoa kulumisasteesta riippuen:
- Vaihda nokka-akseli uuden kanssa
- Koneista olemassa oleva nokka-akseli jos se pysyy käyttökelpoisena
Kuinka ylläpitää Nokka-akseli
Kustannusnäkökohdat paljastavat, että uusi nokka-akseli tyypillisesti 50–300 dollaria, ilman työkustannuksia. Hinta voi vaihdella merkin ja kunnon mukaan, ja lisäkorjauksia voidaan tarvita vaurioista riippuen.
Jotta varmistat laitteesi pitkäikäisyyden ja luotettavuuden nokka-akseli, harkitse seuraavia huoltokäytäntöjä:
- Tee säännöllinen huolto vähintään kaksi kertaa vuodessa
- Pidä moottorin ympäristö puhtaana
- Vaihda moottoriöljy viipymättä asianmukaisen voitelun varmistamiseksi
- Moottorin osien valvonta
- Vältä moottorin ylikierroksilla käymistä
Usein kysytyt kysymykset
K1: Mitkä ovat tärkeimmät oireet, jotka viittaavat toimintahäiriöön nokka-akseli?
A1: Keskeiset epäonnistumisen merkit nokka-akseli sisältää palavan tai vilkkuvan moottorin tarkistusvalon, joka voi viitata moottorin sytytyskatkoihin. Saatat myös kokea tehon menetystä, jossa moottorilla on vaikeuksia kiihdyttää tai ylläpitää nopeutta. Lisäksi pakoputkessa voi esiintyä jatkuvaa poksahdusta tai takaiskua, usein kuluneiden nokka-akselien vuoksi.Muita merkkejä ovat moottorista kuuluvat kovat tikitykset tai napsahteluäänet, jotka viittaavat mahdollisiin sisäisiin vaurioihin, sekä moottoriöljyssä olevat metallihiukkaset, jotka viittaavat nokka-akseli kuluminen ja sylinterien sytytyskatkokset, jotka tapahtuvat, kun nokka-akseli moottorin venttiilien avautumisen ja sulkeutumisen ajoitus ei ole oikea. Näiden oireiden nopea korjaaminen voi auttaa estämään vakavampia moottorivaurioita.
K2: Mikä aiheuttaa moottorista kuuluvaa kovaa tikitystä tai naputusta?
A2: Kovaääniset tikitykset tai napsahteluäänet johtuvat tyypillisesti kuluneesta nokka-akseli tai vikaantuvia nostimia. nokka-akselin nokareet vastaavat venttiilien avaamisesta ja sulkemisesta; kun nämä nokareet kuluvat, venttiilien liikkeet voivat olla epäsäännöllisiä, mikä johtaa näihin ääniin. Vaikka tikitys voi johtua myös muista ongelmista, kuten viallisista nostimista, nokka-akseli on usein ensisijainen syy. Näiden äänien huomiotta jättäminen voi johtaa jatkuviin vaurioihin, jotka voivat vaikuttaa haitallisesti moottorin suorituskykyyn.
K3: Mitä minun pitäisi tehdä, jos ajoneuvossani on sylinterien sytytyskatkoksia?
A3: Sylinterin sytytyskatkoksia esiintyy, kun nokka-akseli ajoittaa venttiilejä väärin, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen. Sytytyskatkon oireita voivat olla jarrutus, epätasainen tyhjäkäynti, tärinä tai lisääntynyt polttoaineenkulutus. Nämä ongelmat viittaavat usein toimintahäiriöön nokka-akseliOn olennaista, että nokka-akseli ja niihin liittyvät komponentit, kuten nostimet ja jakojärjestelmät, tarkastetaan moottorin lisävaurioiden, mukaan lukien liiallisen polttoaineenkulutuksen tai pitkäaikaisen kulumisen, estämiseksi.
K4: Mikä voi aiheuttaa näkyviä vaurioita nokka-akseli?
A4: Yläpuolisessa tilassa nokka-akseli (OHC) -moottorin silmämääräinen tarkastus nokka-akseli voidaan suorittaa irrottamalla nokka-akselin kansi. Etsi kuluneita nokka-akselin nokkoja, jotka osoittavat venttiilin virheellisen toiminnan. Tarkista myös naarmuuntuneet akselitapit, joita syntyy, kun nokka-akseli hankaa muita moottorin osia vasten riittämättömän voitelun vuoksi. Jos vaurioita havaitaan, on erittäin tärkeää vaihtaa tai korjata nokka-akseli moottorin lisävaurioiden välttämiseksi ja moottorin moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.
Suosittu Nokka-akselit klo FabHeavyParts
1.
Moottorin nokka-akseli 107-8369 1078369 Sopii CAT Caterpillar 3046:een
Osanumero: CA1078369 107-8369 1078369
Sovellus: KAIVINKONE 315 315B 315C 317B LN 318B; TELAKUORMAAJA 933 933C 939 939C; TELA-ALUSTA TRAKTORI D3C III D3G D4C III D4G; D5C III D5G sopii Caterpillariin
Sovitustiedot: Nokka-akseli sopii 318B L ja 318B LN kaivinkoneet ADC00001-UP (KONE), KÄYTTÖÖNÄ 3046-MOOTTORI; 317B L & 317B LN Kaivinkoneet 6DZ00001-UP (KONE), KÄYTTÖÖNÄ 3046-MOOTTORI; 318B L & 318B LN Kaivinkoneet 3LR00001-UP (KONE), KÄYTTÖÖNÄ 3046-MOOTTORI; 315C & 315C L Kaivinkoneet CFB00001-UP (KONE), KÄYTTÖÖNÄ 3046-MOOTTORI; 315C & 315C L Kaivinkoneet AKE00001-UP (KONE), KÄYTTÖÖNÄ 3046-MOOTTORI...
2.
Uusi nokka-akseli 5125110780 Isuzu C240 -moottorille
Kunto: uusi, jälkimarkkina
Moottorin asennus: Tämä nokka-akseli sopii Isuzu C240:een
3.
Nokka-akseli 11317576160 11-31-7-576-160 Sopii BMW E71 E82 E90 E92 E93 F06 F10 F12
Osanumero: 11317576160, 11-31-7-576-160
Sovellus: Nokka-akseli fSe on tarkoitettu BMW E71 E82 E90 E92 E93 F06 F10 F12 -malleille
Kunto: uusi, jälkimarkkina
4.
Nokka-akseli 13502-11010 sopii Toyota Paseoon 4-sylinterinen 1,5 litran Moottori 3RZ
Osanumero: 13502-11010, 1350211010
Kunto: uusi, jälkimarkkina
Sovellukset: Nokka-akseli sopii f:lletai Toyota Paseo 4-sylinterinen 1,5 litran moottori 3RZ
5.
Nokka-akselin kokoonpano vaihteella 1A091-16010 sopii Kubota V2203 V2403 -moottoriin
Osanumero: 1A091-16010, 1A091-16150, 1A09116010, 1A09116150
Sovellukset: Tämä nokka-akseli fse on tarkoitettu Kubota-moottori: V2203, V2403; Kubota-traktori: L4240DT/GST/HST, L4240DT-3, L4240GST-3, L4240HST-3, L4240HSTC, L4240HSTC-3, L4300DT, L4300F, L4330DT/GST/HST(C), L4400DT, L4400F, L4400H, L45, L4600DT, L4600F, L4600H, L4630DT/GST(C)/HST, L4740GST/HST, L4740GST-3, L4740HST-3, L4740HSTC, L4740HSTC-3, L48, L5030GST/HST(C), M4800SUD-F, M4800SU-F, MX4700DT, MX4700F, MX4700H, MX5000DT, MX5000F, MX5000SU; Kubota-kaivinkone: KX121-3S, KX121-3ST, KX161-3S, KX161-3ST, U45S, U45ST; Kubota-pyöräkuormaaja: R520S
Kunto: uusi, alkuperäinen
6.
Osanumero: 320/03685, 320-03685, 32003685
Kunto: uusi, jälkimarkkina
Sovellukset: Tämä nokka-akseli fSe on tarkoitettu JCB-moottorille: TC-63, 320/20074, 320/40010, 320/40085, 320/40088, 320/40106, 320/40112, 320/40124, 320/40125, 320/40128, 320/40129, 320/40130, 320/40131, 320/40132, 320/40134, 320/40136, 320/40137, 320/40200, 320/40202, 320/40203, 320/40204, 320/40205, 320/40208, 320/40209, 320/40210, 320/40211, 320/40212, 320/40213, 320/40214, 320/40216, 320/40222, 320/40223, 320/40224, 320/40231, 320/40234, 320/40235...
FAB-raskaat osat Voi auttaa tarpeissasi
Tervetuloa Fab Heavy Partsin verkkoluetteloon, jossa voit tutustua ihastuttavaan valikoimaan nokka-akselit. Meillä on laaja valikoima tarpeitasi varten. Asiantunteva varaosatiimimme on käytettävissäsi ja valmiina auttamaan sinua jokaisessa vaiheessa.