Jos Kubota V2203 -moottorisi savuttaa, siitä on tehohäviö tai se ei käynnisty kunnolla, injektorit ovat yksi ensimmäisistä paikoista, joista kannattaa etsiä. Tämä opas kattaa tarvitsemasi osanumerot, oireet, jotka viittaavat injektori vika ja miten valita luotettava korvaava osa, joka todella sopii moottoriisi.
Keskeiset tiedot
- Kubota V2203 polttoaineen ruiskutin on ratkaisevan tärkeää tehonsyötön, polttoainetehokkuuden ja kylmäkäynnistyksen kannalta. Oikeiden varaosanumeroiden (kuten 16454 53900, 16454 53905 ja 16454 53000) käyttö estää sytytyskatkoksia, savua ja mahdollisia moottorivaurioita.
- Fab Heavy Parts toimittaa uusia, laatutarkastettuja injektorit ja injektori Kubota V2203 -dieselmoottoreiden sarjat, joita käytetään kompakteissa traktoreissa, liukuohjatuissa koneissa ja generaattoreissa.
- Yleisimmät merkit huonosta V2203:sta injektori käynnistysvaikeudet, valkoinen tai musta savu, epätasainen tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Yksinkertaiset tarkistukset, kuten sylinterin katkaisutesti tai polttoainesuodattimen vaihto, tulisi tehdä ennen osien tilaamista.
- OEM-ristiviitenumeroiden ja tarkan moottorimallisi yhteensovittaminen on turvallisin tapa valita oikea polttoaineen ruiskutin, varsinkin kun vaihdetaan täysi neljän osainen sarja V2203-moottoreissa.
- Säännöllinen polttoainejärjestelmän huolto – puhdas polttoaine, uudet suodattimet ja oikea kiristysmomentti injektori linjat voivat pidentyä merkittävästi injektori elämää ja suojaa Kubota-moottoriin investointejasi.
Kubota V2203:n ymmärtäminen Polttoaineen ruiskutin
Kubota V2203 injektori tekee yhden kriittisen tehtävän: se annostelee ja sumuttaa dieselpolttoaineen palotilaan korkeassa paineessa, jotta moottori käynnistyy helposti, käy tasaisesti ja tuottaa nimellistehonsa. Kun injektori kuluu loppuun tai hajoaa, kaikki sen jälkeen kärsii – teho, taloudellisuus ja päästöt.
Kubota V2203 on nelisylinterinen, 2,2 litran pystysuora vesijäähdytteinen dieselmoottori, jota on käytetty laajalti 2000-luvun alkupuolelta lähtien. Sitä käytetään kompakteissa traktoreissa, Bobcat 753/763/773 -liukuohjatuissa malleissa, pienissä kuormaajissa, generaattoreissa ja monissa teollisuuslaitteissa. Se on työjuhta, ja se on ansainnut maineensa tuhansien tuntien luotettavan palvelun ansiosta.
V2203 käyttää tyypillisesti neljää erillistä mekaanista dieselmoottoria polttoaineen suuttimet-usein Denso-tyylinen kynä injektorit-asennettu sylinterinkanteen ja syötetty mekaanisella ruiskutuspumpulla. Polttoaineen ruiskutuspumput sopivat Kubota V2203 -moottoreihin yksinkertaisella Bosch-tyyppisellä minipumppujärjestelyllä, jossa ei ole yhteispaineruiskutusta eikä elektroniikkaa. Näihin Kubota-moottoreihin on saatavana Denso-tyyppisiä polttoaineen ruiskutuspumppuja, ja ne ovat olleet vakiokokoonpano jo vuosia. Polttoaineen ruiskutuskokoonpano voi olla joko epäsuora ruiskutus tai suoraruiskutus, riippuen tietystä V2203-variantista (kuten V2203-DI).
Tässä on se, mikä tekee näistä injektorit asia:
- Dieselpolttoaineen ruiskutus toimii paljon korkeammilla paineilla kuin bensiinijärjestelmät. Siinä ei ole sytytystulppia – palaminen perustuu kokonaan puristuslämmön ja tarkasti sumutetun polttoaineen väliseen kosketukseen.Mekaaninen lyijykynätyyli injektorit syöttävät polttoainetta korkeilla purkauspaineilla, noin 1 900–2 100 PSI (noin 13,73–14,71 MPa Kubotan tehtaan korjaamokäsikirjan mukaan).
- Tarkka polttoaineen syöttö vaikuttaa suoraan tehoon, polttoainetalouteen, pakokaasupäästöihin ja moottorin meluun. Jopa pieni poikkeama avauspaineessa tai ruiskutuskuviossa aiheuttaa epätasapainoa sylinterien välillä.
- Puhtaan polttoaineen olosuhteissa ja asianmukaisella huollolla OEM injektorit voi kestää useita tuhansia tunteja. Mutta maasto- ja maatalouskäyttö – pölyn, vaihtelevan dieselin laadun ja äärimmäisten lämpötilojen vuoksi – lyhentää tätä käyttöikää huomattavasti. Karstan kertyminen voi johtua pitkittyneestä käytöstä pienellä kuormituksella tai raskaasta tyhjäkäynnistä, mikä heikentää suuttimien suorituskykyä entisestään ajan myötä.
Neljä polttoaineen suuttimet ovat yhteensopivia Kubota V2203 -moottoreiden kanssa, ja niiden vaihtaminen täsmälleen samana sarjana on paras tapa säilyttää sylinterien välinen tasapaino. Fab Heavy Parts keskittyy raskaiden laitteiden ja dieselmoottoreiden komponentteihin, jotka on rakennettu luotettaviksi ja sopiviksi todellisiin työolosuhteisiin – ei geneerisiin auton osiin, jotka eivät välttämättä kestä.
Kubota V2203 -avain Ruiskutin Osanumerot & Ristiviittaukset
Kubota ja sen toimittajat ovat käyttäneet useita osanumeroita hyvin samankaltaisille V2203-malleille injektorit vuosien varrella. Ristiviitetiedot ovat tärkeitä tilattaessa varaosia, koska väärä numero voi tarkoittaa väärää suutinkärkeä, avauspainetta tai ruiskutuskuviota.
Tässä ovat yleisimmät OEM- ja vaihtonumerot, joihin törmäät:
- 16454 53900 - Yleisimmin käytetty Kubota-alkuperäismerkkinen osa injektori V2203-sovellusten numero. Tämä on numero, jonka näet useimmiten nykyisissä osaluetteloissa ja jälkimarkkinaluetteloissa.
- 16454 53905 - Päivitetty tai vaihtoehtoinen Kubota-osanumero, joka on toiminnallisesti vastaava monissa V2203-kokoonpanoissa. Usein listattu 16454-53900:n rinnalla suorana vaihto-osana.
- 16454 53000 - Aikaisempi tai variantti injektori viite, usein korvattu, mutta löytyy edelleen vanhemmista käyttöohjeista ja olemassa olevasta varastosta.
- 16419-53900 ja 16454-53903 - Aiheeseen liittyviä viitteitä, joita joskus luetellaan osaluetteloissa D1703-, V2003- ja V2203-moottoriperheille.
Lisäksi Denso... polttoaineen ruiskutin Malli 093500-5060 sopii Kubota V2203 -moottoreihin ja näkyy monissa suutinkokoonpanoissa leimattuna tunnuksena.
Käyttääksesi näitä numeroita oikein: vastaa vanhan laitteesi leimattua numeroa. injektori Jos se on edelleen näkyvissä, vertaa sitä laitteesi varaosaluetteloon ja tarkista sopivuus ennen ostamista. Suuttimet voi olla eri ominaisuuksilla ja kokoonpanoilla V2203-versiosta riippuen, joten venttiilikoppaan leimattu moottorimalli on tärkeä.
Jotkut jälkimarkkinoiden "sarjat" 4" injektori D1703-, V2003- ja V2203-moottoreiden sarjoissa on useita näistä numeroista yhdessä osoittamaan yhteensopivuutta. Tämä on hyödyllistä, mutta moottoriperhe ja päästöluokka voivat silti vaikuttaa kärjen geometriaan ja avautumispaineen teknisiin tietoihin.
Fab Heavy Parts keskittyy toimittamaan injektorit jotka vastaavat alkuperäisen valmistajan ruiskutuskuviota ja painetta, jopa jälkimarkkinamerkkisinä myytäessä. Tämä tarkoittaa, että kalibroinnin suhteen ei tarvitse arvailla tuotteen saapuessa.
Yleisiä oireita Kubota V2203:n vikaantumisesta Ruiskutin (ja perustarkastukset)
Ruiskutin V2203:n kuluminen näkyy yleensä vähitellen. Et herää yhtenä aamuna sammuneeseen moottoriin. Sen sijaan huomaat suorituskyvyn muutoksia, jotka pahenevat ajan myötä. Näiden havaitseminen varhain voi säästää männät, renkaat ja ruiskutuspumpun toissijaisilta vaurioilta.
Tässä ovat yleisimmät oireet, joita Kubota V2203 -moottorilla varustettujen traktoreiden ja liukuohjattujen kuormaajien omistajat huomaavat:
- Vaikea käynnistys, erityisesti kylmänä, jopa hyvillä hehkutulpilla ja suurella käynnistysnopeudella
- Epätasainen tyhjäkäynti tai "lohiseva" ääni, joka tasoittuu suuremmilla kierroksilla
- Liikaa valkoista savua kylmäkäynnistyksessä (palamaton polttoaine) tai mustaa savua normaalilla kuormituksella (liikatankkaus kuluneista suuttimista)
- Huomattava tehon lasku työnnettäessä, nostettaessa tai kiipeäessä koneilla, kuten Bobcat 763 tai kompaktitraktori
- Lisääntynyt polttoaineenkulutus tai usein toistuva suodattimen tukkeutuminen, mikä viittaa saastumiseen liittyvään injektori käyttää
- Koputus- tai "naulausääni" yhdestä sylinteristä, joka johtuu huonosta ruiskutuskuviosta tai väärästä avautumispaineesta
Oireita injektori Ongelmiin kuuluvat käynnistysvaikeudet, sytytyskatkokset ja epänormaalit savupäästöt, mutta nämä ongelmat voivat johtua myös muista osista. Kulunut polttoaineen ruiskutuspumppu, ilmanrajoitukset tai alhainen puristuspaine voivat kaikki jäljitellä huonoa toimintaa. injektorit. Perusongelmien ratkaiseminen on tärkeää ennen osien tilaamista.
Tässä on 3–4 yksinkertaista tarkistusta, jotka mekaanikko tai omistaja voi suorittaa ennen vaihtamista injektorit:
- Varmista, että polttoaineen syöttö on puhdasta, ja vaihda polttoainesuodatin. Ilmaa järjestelmä. Polttoainesuodattimien säännöllinen huolto on tärkeää suodattimien tukkeutumisen estämiseksi. injektorit- ja monia"injektori "epäonnistumiset" ovat oikeastaan vain likaista polttoainetta.
- Suorita sylinterin katkaisutesti. Moottorin käydessä tyhjäkäynnillä löysää varovasti yhtä injektori letku kerrallaan käyttäen asianmukaisia turvavarusteita. Sylinteri, jonka moottorin toiminta ei muutu letkun halkeaman sattuessa, ei vaikuta halkeamaan.
- Tarkasta polttoaineen paluulinjat. Liiallinen kupla tai värjäytyminen paluupolttoaineessa voi viitata sisäiseen injektori vuoto tai ilman pääsy.
- Testaa penkki, jos mahdollista. Paikallinen dieselkorjaamo voi testata injektorit Avauspaineen, ruiskutuskuvion ja vuotojen varmistamiseksi. Tehtaan spesifikaatioiden mukaan avaamisen on oltava 13,73–14,71 MPa ja vuotojen välttämiseksi 12,75 MPa:n paineessa vähintään 10 sekuntia.
Kaikki paineistettujen dieselputkien käsittelytyöt on tehtävä varoen. Korkean ruiskutuspaineen alainen polttoaine voi tunkeutua ihoon. Käytä silmä- ja käsisuojaimia ja tarkista vääntömomentit ja ilmausohjeet Kubota-huolto-oppaasta ennen aloittamista.
Kun useita injektorit osoittavat samanlaista kulumista paljon käytettynä V2203:ssa, korvaamalla koko neljän osan sarjan injektorit on yleensä kustannustehokkaampaa ja tuottaa johdonmukaisempia tuloksia kuin vain yhden vaihtaminen.
Milloin vaihtaa vs. kunnostaa V2203 Suuttimet
On eroa siinä, korvaatko injektorit kokonaan uusilla tai kunnostetuilla yksiköillä ja teetätä dieselasiantuntijan kunnostama olemassa olevat yksiköt – uudet suuttimet, välilevyt, jouset ja uudelleenkalibrointi.
Täydellinen vaihto on yleensä parempi vaihtoehto, kun:
- Moottorin käyttötunnit ovat erittäin korkeat tai käytetyn Kubota V2203:n historia on tuntematon.
- Ruiskutin kärjissä on vakavia vaurioita, korroosiota, syöpymistä tai runko on haljennut
- Sinulla ei ole pääsyä luotettavaan paikalliseen dieselkorjaamoon, joka voi kalibroida Denso-tyyliset laitteet oikein. injektorit ja tarkista ruiskutuskuvio
Pitää mielessä: injektori Suuttimia ei saa puhdistaa kovilla esineillä, koska ne voivat vaurioitua helposti. Teräsharjat ja tikut naarmuttavat suuttimen istukkaa ja pilaavat tiivisteen.
Ammattimainen kunnostus voi olla järkevää, kun:
- OEM-valmistaja injektorit suhteellisen vähän käytettyjen moottorien osia saastutti kertaluonteinen polttoaineongelma
- Omistajalla on helppo pääsy hyvämaineiseen dieselhuoltokorjaamoon, ja hänellä on varaa odottaa testausta, kunnostusta ja virtauksen sovitusta.
Fab Heavy Parts keskittyy tarjoamaan asennusvalmiita uusia tai kunnostettuja osia injektorit yleisiin Kubota-sovelluksiin, pitäen laitteiden seisokkiajat mahdollisimman lyhyinä. Kun tuote lähetetään, se on asetettu oikeaan avauspaineeseen ja valmis pultattavaksi.
Oikean Kubota V2203:n valinta ja asennus Ruiskutin Fab Heavy Partsilta
Oikean valitseminen injektori riippuu kolmesta asiasta: moottorin mallista, laitteen käyttökohteesta ja tarkasta osanumeroiden ristiviittauksesta. Fab Heavy Parts auttaa asiakkaita järjestämään nämä yhteen ennen toimitusta, jotta vältetään palautukset ja hukkaan heitetty seisokkiaika.
Ennen tilaamista, kerää nämä tiedot:
- Tarkka moottorimalli (V2203, V2203-E, V2203-M, V2203-DI jne.) venttiilikannesta tai moottorin tyyppikilvestä
- Koneen merkki ja malli – esimerkiksi Bobcat 753/763/773, Kubota L-sarjan traktori, generaattorin malli tai teollisuusyksikkö
- Kaikki näkyvät numerot, jotka on leimattu injektori kori (kuten Denso-merkinnät tai 093500-5060-tunniste)
- Käyttö- tai korjaamokäsikirjasta löytyvät olemassa olevat osanumerot (16454-53900, 16454-53905, 16454-53000 tai vastaavat viitteet)
Monet jälkimarkkinat injektori Kubota D1703-, V2003- ja V2203-moottoreiden sarjoissa käytetään samoja osanumeroita. Fab Heavy Parts kuitenkin tarkistaa suuttimen tyypin ja avauspaineen varmistaakseen todellisen V2203-sopivuuden ennen tilauksesi lähettämistä. Täydelliseen sarjaan tarvitsemasi määrä on neljä.
Miten Fab Heavy Parts eroaa muista:
- Keskitytään raskaisiin laitteisiin ja maataloustuotteiden dieselosiin, ei yleisiin autoteollisuuden tuotelinjoihin
- Varastotuotteet on valittu sopivuuden ja kestävyyden perusteella todellisissa olosuhteissa - pöly, tärinä, vaihteleva polttoaineen laatu
- Selkeä luettelo ristiviittausnumeroista jokaisella sivulla, jotta asiakkaat voivat yhdistää olemassa olevat injektori tai varaosakirjamerkintä
- Joka injektori on taatusti OEM-spesifikaatioiden mukainen tai lähes identtinen ruiskutuskuvion ja avauspaineen suhteen
Ylemmän tason asennusohjeet:
- Työskentele aina viileällä moottorilla. Puhdista ympäröivä alue injektorit on ratkaisevan tärkeää ennen huoltoa - oikea asennus polttoaineen suuttimet vaatii puhtautta estääkseen lian pääsyn avoimiin portteihin.
- Poista varovasti injektori putket ja puristimet, pitäen kirjaa aluslevyistä, kuparitiivisteistä ja paluuputkista. Merkitse tarvittaessa.
- Asenna uusi injektorit uusilla tiivistealuslevyillä, kiristys Kubota-huoltokäsikirjan spesifikaatioiden mukaisesti (yleensä 34,3–39,2 N.m suuttimen pidikkeen kiinnitysmutterille).
- Kytke letkut takaisin, esitäytä polttoainejärjestelmä ja käynnistä moottoria lyhyin välein, kunnes moottori käynnistyy ja tyhjäkäynti vakautuu. Polttoainejärjestelmän asianmukainen ilmaus on tarpeen, jotta vältetään käynnistysvaikeudet suuttimen vaihdon jälkeen.
Asennuksen jälkeen tarkista vuodot jokaisesta liitoksesta, kuuntele, kuuluuko moottorin ääni tasaisesti kaikissa neljässä sylinterissä, ja tarkkaile savua tai teho-ongelmia ensimmäisten käyttötuntien aikana. Virheellinen asennus ja huolto voivat aiheuttaa liiallista polttoaineenkulutusta ja tehohäviötä, joten ajan käyttäminen tässä kannattaa.
Jos sinulla on kysyttävää siitä, mikä Kubota V2203 injektorit sovita laitteesi, käy osoitteessa Fab Heavy Parts -verkkosivusto moottorisi ja varusteidesi tietojen kanssa. Tiimi voi auttaa sinua tunnistamaan oikean osan ja tarkistamaan hakemuksesi ennen tilausta, jotta saat oikean injektorit ensimmäistä kertaa.
Usein kysytyt kysymykset
K1: Kuinka usein Kubota V2203 tulisi injektorit korvataanko?
A1: Kubotan huolto-ohjelmassa ei ole tarkkaa tuntirajaa. Monet V2203-huollot kuitenkin injektorit alkavat kulua huomattavasti 4 000–7 000 käyttötunnin välillä, riippuen suuresti polttoaineen laadusta ja polttoainejärjestelmän huollosta. Jos moottori käynnistyy vaikeasti, savuttaa tai teho laskee – jopa lyhyemmillä käyttötunneilla – kannattaa teettää huolto. injektorit testattu. Liian pitkä odottaminen voi aiheuttaa mäntien, renkaiden ja ruiskutuspumpun toissijaisia vaurioita.
K2: Voinko vaihtaa vain yhden Kubota V2203:n polttoaineen ruiskutin kaikkien neljän sijaan?
A2: Yksittäisen osan voi korvata injektori, mutta Fab Heavy Parts suosittelee yleensä kaikkien neljän vaihtamista, kun käyttötunteja on paljon tai useita injektorit näyttelyasu. Erilainen injektorit voi aiheuttaa sylinterin epätasapainoa, epätasaista käyntiä ja epätasaista savua. Vähän käytettyjen moottoreiden osalta, joissa on vaurioitunut yksi sylinteri injektori, Pelkän sen korvaaminen on hyväksyttävää, jos se on testattu penkkitesteissä vastaamaan muita.
K3: Tarkoittavatko osanumerot 16454-53900 ja 16454-53905 samaa? injektori?
A3: Nämä numerot viittaavat usein saman perusohjelmiston yhteensopiviin tai korvattuihin versioihin. injektori V2003- ja V2203-moottoreille suunniteltu. Niiden välillä voi olla pieniä tuotantopäivityksiä, sovellushuomautuksia tai päästörajojen eroja. Turvallisin tapa on varmistaa asia Fab Heavy Partsilta käyttämällä täsmälleen omaa moottorimalliasi ja -laitteitasi, jotta toimitetaan oikea ja ajantasainen korvaava osa. Älä oleta vaihdettavuutta tarkistamatta sitä.
K4: Voiko tukkeutunut polttoainesuodatin aiheuttaa injektori Ongelmia V2203:ssani?
A4: Ehdottomasti. Tukkeutunut tai likainen polttoainesuodatin voi aiheuttaa ruiskutuspumpun vaurioita ja injektorit, aiheuttaen heikkoa suorituskykyä kaikissa sylintereissä. Mikä pahempaa, jos suodattimia ei vaihdeta aikataulussa, epäpuhtaudet voivat päästä injektori suuttimia ja kiihdyttää kulumista tai aiheuttaa jumiutumista. Käytä puhdasta, tuoretta dieseliä ja vaihda polttoainesuodattimet Kubota-käyttöoppaassa määritellyin välein. Se on yksi yksinkertaisimmista tavoista suojata koko polttoainejärjestelmää ja pidentää sen käyttöikää. injektori elämä.
K5: Ovatko jälkimarkkinoilla injektorit Yhtä hyvä kuin alkuperäinen Kubota V2203 -moottoreille?
A5: Laatu vaihtelee. Jotkin jälkimarkkinat injektorit vastaavat tarkasti alkuperäisten valmistajien spesifikaatioita ruiskutuskuvion, avauspaineen ja tiivistyksen osalta, kun taas toiset tinkivät suuttimen suunnittelusta tai jousen kalibroinnista, mikä heikentää suorituskykyä ja lyhentää käyttöikää. Fab Heavy Parts tarjoaa vain injektorit jotka täyttävät tai lähes vastaavat alkuperäislaitteiden standardeja ja on rakennettu raskaan kaluston käyttöön. Kun ostat muualta, vältä halpoja ja testaamattomia vaihtoehtoja – rahan säästäminen etukäteen voi johtaa toistuviin vikoihin ja moottorivaurioihin.
Suositeltu Polttoaineen ruiskuttimet Kubota V2203:lle klo Fab Heavy Parts
1.
Polttoaineensuutin 1G861-53002 sopii Kubota-moottoriin V2203 V2403
Osanumero: 1G861-53002, 1G861-53000, 1G86153002, 1G86153000
Moottori: Polttoaineen ruiskutin Sopii Kubota V2203, V2403 -malleihin
2.
4 kpl polttoaineen ruiskutussuutinta 16454-53905 Kubota V2203-M-E3B V2403-M-E2B V2203-E2B:lle
Kunto: uusi, jälkimarkkina
Osanumero: 16454-53905 16454-53900 16454-53000 16454-53903
Sovellus: Polttoaineen ruiskuttimet fse Kubota-moottorille: V2203-M-E3B, V2403-M-E2B, V2203-E2B; Kubota-mallit: L4400, L45, L4600, L4610, L4630, L4740, L48, L5030, L3600, L3710, L3940, L4200, L4240, L4300DT, L4310, L4330, M4700, M4800, 520 randia B2320DTN(-1), B2320DTWO, B2320HSDN, B26, B2601HSD, B2630HSD, B2650HSD, B2650HSDC; Kubota-generaattori: GL-6500S/PÄÄSTÖJEN HALLINTA, GL-6500S-RV, GV-3250Q-60-SW, KJ-S150V-USA, KJ-S150VX-USA, KJ-T210V-USA, KJ-T210VX-USA, KJ-T270F-SW-USA, KJ-T270FX-SW-USA SQ-1140-USA, SQ-1200-USA, SQ-3170-USA, SQ-3250-USA-SW...
3.
Kunto: Uusi, jälkimarkkina
Varaosan numero: 970307760, 970307387; Suuttimen numero: DN0PD95
Sovellus: Polttoaineen ruiskutin sopii Nanni-moottori: 5.280HE, 4.220HE, N4.50, N4.40, N4.60, 4.195HE, 4.200TD; Kuljetusmoottori: CT4.134TV; Kubota-moottori: V2203-Е
4.
Polttoaineensuutin 1G796-53000 1G796-53002 Kubota V2203 -moottorille
Korvaa osanumero: 1G796-53000, 1G79653000, 1G796-53001, 1G79653001, 1G796-53002, 1G79653002, 1G796-53004, 1G79653004, 105118-8373, 1051188373, 105118-8370, 1051188370
Sovellukset: Polttoaineen ruiskuttimet sovi ftai Hyundain liukuohjattu kuormaaja: HSL650-7; Kubota V2203 V2403
5.
4-osainen polttoaineenruiskutin 1G911-53003 1G911-53005 sopii Kubota-moottoriin V2203
Kunto: Uusi, jälkimarkkina
Korvaa osanumero: 1G911-53003, 1G91153003, 1G911-53004, 1G91153004, 1G911-53005, 1G911-53005, 105118-7632, 1051187632, 105118-7633, 1051187633, 105118-7634, 1051187634, 105118-7635, 1051187635
Sovellus: Polttoaineen ruiskuttimet Sopii Kubota-moottoriin V2203
6.
4 kpl polttoaineen ruiskutin 1G796-53000 1G796-53002 Kubota V2203 V2403 -moottorille
Kunto: uusi, jälkimarkkina
Osanumero: 1G796-53000 1G796-53001 1G796-53002
Moottorin asennus: Polttoaineen ruiskuttimet sopiva Kubota V2203 V2403
FAB-raskaat osat: Luotettu moottorinosien toimittajasi
Tervetuloa Fab Heavy Partsin verkkoluetteloon, Luotettava laadukkaiden autonosien ja työkalujen lähteesi. Tutustu laajaan valikoimaamme Polttoaineen ruiskuttimet ja paljon muuta. Vältä viivästykset hankkimalla tarvitsemasi osat luotettavalta toimittajalta, joka pitää varaston liikkeessä. Asiantuntijatiimimme on täällä tarjoamassa henkilökohtaista tukea ja varmistamassa, että saat oikeat osat. Ota yhteyttä jo tänään pysyäksesi askeleen edellä ja varmistaaksesi toimintasi sujuvuuden!