Bakit filter ng langis importante ba sa kotse? Ang filter ng langis gumaganap ng mahalagang papel sa pagprotekta sa makina mula sa pagkasira. Ito ay epektibong nag-aalis ng dumi, carbon, at metal na mga particle mula sa langis, sa gayon pinoprotektahan ang mahahalagang bahagi tulad ng mga bearings, journal, at cylinder wall mula sa posibleng pinsala.
Pinapalitan ang filter ng langis ay isang mahalagang bahagi ng regular na pagpapalit ng langis. Bagama't sa pangkalahatan ay diretso ang proseso, maaari itong maging matagal kung ang filter ng langis nagiging suplado.
Bakit ang Filter ng Langis suplado?
Mayroong dalawang pangunahing dahilan para sa isang natigil filter ng langis: sobrang paghihigpit at hindi tamang pagpapadulas.
Ang isang karaniwang error na ginagawa ng mga mahilig sa DIY ay ang paglalapat ng labis na torque, katulad ng ginagamit para sa mga lug nuts. Sa kaibahan, ang makina filter ng langis nangangailangan ng mas magaan na metalikang kuwintas. Mahalaga rin na mag-lubricate ng bago filter ng langis gasket upang maiwasang dumikit ito sa makina. Ang filter ng langis dapat lamang higpitan ng kamay, tinitiyak na ito ay sapat na tuyo upang magbigay ng matatag na pagkakahawak sa panahon ng pag-install.
Gayunpaman, depende sa salain brand, ang rubber seal ay maaaring lumawak nang bahagya kahit na ang salain ay na-install nang tama, na ginagawang mahirap ang pag-alis.
Paano Mag-alis ng Na-stuck Filter ng Langis?
Maraming mga tool ang maaaring makatulong sa pag-alis ng natigil filter ng langis, marami sa mga ito ay maaaring nasa kamay mo na.
Gamitin ang isang Filter ng Langis Wrench
An filter ng langis wrench ay ang pinakakaraniwang tool para sa gawaing ito. Bago tangkaing alisin sa takip ang salain, tiyaking uminit ang makina. Ang paglalagay ng penetrant spray, tulad ng WD-40, ay maaaring makatulong sa pagluwag sa salain.
Mayroong dalawang uri ng filter ng langis available ang mga wrench, depende sa mga detalye ng iyong sasakyan.Ang isang uri ay direktang umaangkop sa ibabaw ng salain cap, habang ang isa ay idinisenyo para sa papel mga filter ng langis, na nagbibigay-daan sa iyong alisin ang takip sa housing.
Upang mabisang tugunan ang isang dumudulas na wrench kapag sinusubukang tanggalin ang isang naka-stuck filter ng langis, isaalang-alang ang mga sumusunod na opsyon:
Gamitin ang Sandpaper o Valve Grinding Compound Sandpaper ay nagsisilbing isang matipid na solusyon para sa pagluwag ng isang matigas ang ulo. filter ng langis, habang ang valve grinding compound, isang maasim na gray na paste na madaling makuha sa mga tindahan ng piyesa, ay nag-aalok ng katulad na bisa. Ang tambalang ito ay kapaki-pakinabang din para sa bahagyang bilugan na bolts at pagdulas ng Philips head screws.
Ilapat ang grit mula sa papel ng liha o sa balbula na nakakagiling compound upang mapahusay ang pagkakahawak sa salain. Ang pamamaraang ito ay maaaring isagawa nang manu-mano o sa tulong ng isang filter ng langis wrench.
Magtrabaho ng Screwdriver
Ang paraan ng screwdriver ay madalas na itinuturing na isang huling paraan sa mga DIYer dahil sa potensyal na panganib ng luma salain paggugupit, pagpapakumplikado sa proseso ng pagtanggal. Bukod pa rito, ang pamamaraang ito ay maaaring magresulta sa pagtapon ng mainit na langis sa ilalim ng sasakyan, kaya ipinapayong maghanda ng mga kawali at banig ng langis.
Upang gumamit ng isang distornilyador para sa pagtanggal ng isang natigil filter ng langis, ipasok ang flat blade nang mataas hangga't maaari sa luma salain at iikot ito sa counterclockwise. Sa malalang kaso, maaaring itaboy ng ilang indibidwal ang screwdriver sa pamamagitan ng salain upang makakuha ng pagkilos; gayunpaman, dapat itong ituring na isang pangwakas na opsyon.
Pag-iwas sa Filter ng Langis mula sa pagiging Stuck Muli
Isang suplado filter ng langis maaaring makapagpalubha ng isang regular na pagpapalit ng langis nang malaki. Upang maiwasang makaharap ang isyung ito sa hinaharap, isaalang-alang ang mga sumusunod na hakbang.
Magsimula sa pamamagitan ng pagpapadulas ng bago filter ng langis selyo. Ang paglalagay ng isang light coat ng engine oil sa gasket o o-ring ay maaaring epektibong maiwasan ang salain mula sa pagdikit sa paglipas ng panahon. Kung ang kapalit mo filter ng langis ay pre-lubricated, ang hakbang na ito ay maaaring laktawan.
Susunod, tiyaking ilalapat mo ang tamang metalikang kuwintas.Maipapayo na higpitan ng kamay ang salain sa halip na gumamit ng wrench.
Kadalasan, spin-on mga filter ng langis ay dapat na screwed sa hanggang sila ay gumawa ng contact sa gasket, na sinusundan ng isang karagdagang kalahati sa tatlong-kapat na pagliko. Para sa mga takip ng tagapuno ng cartridge, huwag lumampas sa torque na 20 foot-pounds.
Palaging sumangguni sa manwal ng iyong sasakyan para sa partikular filter ng langis mga alituntunin sa pag-install.
Filter ng Langis Mga Pangunahing Dapat Mong Malaman
Pag-unawa sa functionality ng isang engine filter ng langis ay mahalaga para sa pagpapanatili ng pinakamainam na pagganap ng iyong sasakyan. Narito ang mga pangunahing aspeto na dapat isaalang-alang mga filter ng langis.
Filter ng Langis Konstruksyon
Isang pamantayan filter ng langis ay binubuo ng makapal na naka-pack na mga hibla ng tela o porous na papel na kumukuha ng mas malalaking particle. Sabay-sabay, mikroskopiko mga filter payagan ang mas maliliit na particle na dumaan, tinitiyak na dumadaloy ang mga ito sa bearing film nang hindi nakikipag-ugnayan sa mga kritikal na ibabaw.
Mga filter ng langis ay nilagyan ng anti-drainback valve, na nagpapanatili ng langis sa loob ng salain at nagbibigay sa makina ng agarang pagpapadulas sa pagsisimula. Pinipigilan ng tampok na ito ang pag-draining ng langis mula sa salain kapag nakapatay ang makina.
Bukod pa rito, ang makina o salain may kasamang bypass valve na nagpapahintulot sa langis na umikot sa paligid ng salain elemento. Tinitiyak ng balbula na ito na ang maruming langis ay maaari pa ring mag-lubricate sa makina kung ang salain nagiging barado.
Mga uri ng Mga Filter ng Langis
Mga filter ng langis Pangunahing ikinategorya sa dalawang istilo: spin-on at cartridge.
Spin-On Filter ng Langis
Ang spin-on filter ng langis ay karaniwang matatagpuan sa karamihan ng mga pampasaherong sasakyan at magaan na trak. Ito ay dinisenyo bilang isang selyadong metal canister housing a salain elemento. Karamihan sa spin-on mga filter nagtatampok ng non-slip coating, na nagpapadali sa mabilis at madaling pag-install at pagtanggal. Gayunpaman, maaari silang maging mahirap na tanggalin kung sobrang higpitan, at maaaring humantong sa mga isyu ang hindi tamang pag-mount.
Estilo ng Cartridge Mga Filter ng Langis
Cartridge mga filter ng langis may kasaysayan noong 1950s ngunit laganap pa rin sa mga modernong makina. Ang mga ito mga filter sa pangkalahatan ay mas cost-effective para makagawa at mag-ambag sa pagbabawas ng basura sa landfill. Karaniwang matatagpuan sa tuktok ng makina, kartutso mga filter ay mas madaling palitan at binubuo ng a salain elementong nakabalot sa plastic o metal na pabahay na may screw-on cap.
Filter ng Langis Pagtatapon
Wastong pagtatapon ng mga filter ng langis nangangailangan ng pagpapatuyo ng langis at pagdurog sa mga filter bago itapon. Kapag pinatuyo, ang ginamit mga filter maaaring ituring bilang regular na scrap ng metal. Mahalagang sumunod sa lokal, estado, at rehiyonal na mga regulasyon tungkol sa pagtatapon ng mga filter ng langis.
Mga Pangunahing Takeaway
Ang hindi tamang pagpapadulas at metalikang kuwintas ay mga pangunahing dahilan an filter ng langis maaaring makaalis. Kung mangyari ito, isang filter ng langis ang wrench, papel de liha, at distornilyador ay maaaring tumulong sa pagtanggal. Upang maiwasan ang mga katulad na isyu sa hinaharap, tiyakin ang selyo ng bago filter ng langis ay lubricated at na ang tamang torque ay inilapat sa panahon ng pag-install.
FAQ
Q1: Bakit ang aking filter ng langis natigil sa pagpapalit ng langis?
A1: Isang suplado filter ng langis kadalasang nagreresulta mula sa sobrang paghigpit o kakulangan ng pagpapadulas sa salainang gasket. Ang sobrang torque sa panahon ng pag-install o hindi pag-lubricate ng rubber seal ay maaaring magdulot ng pagbubuklod nito sa makina, na nagpapahirap sa pagtanggal sa ibang pagkakataon.
Q2: Ano ang pinakamahusay na paraan upang alisin ang isang natigil filter ng langis?
A2: Magsimula sa isang filter ng langis wrench, partikular na idinisenyo para sa layuning ito. Tiyaking mainit ang makina at isaalang-alang ang paglalagay ng penetrant spray tulad ng WD-40. Kung madulas ang wrench, pahusayin ang pagkakahawak gamit ang sandpaper o valve grinding compound. Bilang isang huling paraan, ang pagmamaneho ng isang distornilyador sa pamamagitan ng salain ay maaaring magbigay ng leverage, kahit na ang paraang ito ay maaaring lumikha ng gulo at magdulot ng mga panganib.
Q3: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang spin-on at isang cartridge filter ng langis?
A3: Spin-on mga filter ay mga selyadong metal canister na mabilis i-install ngunit mas mahirap i-recycle. Sa kaibahan, kartutso mga filter ay mas environment friendly, karaniwang nakaposisyon sa ibabaw ng makina, nangangailangan ng hiwalay na pabahay, at mas madaling palitan at itapon nang maayos.
Available Mga Filter ng Langis sa FabHeavyParts
1.
Oil Filter 3J028-08960 Angkop sa Kubota M7131PB M7151PB M7171PB
Numero ng bahagi: 3J028-08960
Mga katugmang modelo: M Serye M7131PB M7151PB M7171PB; TRACTOR M SERIES M7131PB M7151PB M7171PB Kubota
2.
Numero ng Bahagi: 47715391
Kundisyon: bago, aftermarket
Mga Application: Compatible Para sa New Holland Tractor: T6.175, T7.290, T6050, T7.315, T6.180, T6060, T6070, T6010, T6020, T6.120, T6.125, T6030, T6.140, T6.140, T6.140, T6.140, T6. T6.155, T6.160, T6.165; Compatible Para sa Case Tractor: MAXXUM 145, MAXXUM 120, MAXXUM 150, MAXXUM 125, MAXXUM 100, MAXXUM 110, MAXXUM 130, MAXXUM 115, MAXXUM 135, MAXXUM 140, OPTUM 3T, CVTUM 3
3.
Oil Filter 600-211-2110 6002112110 Angkop sa Komatsu PC138 PC138US PC60 PC70 PC78MR PC78US PC78UU
Numero ng bahagi: 600-211-2110 6002112110
Mga katugmang modelo: BULLDOZERS D31EX D31PX D37EX D37PX D39EX D39PX; DIESEL GENERATORS EGS45 EGS65; MGA ENGINES S4D95LE S6D102E SAA4D95LE; EXCAVATORS PC118MR PC130 PC138 PC138US PC60 PC70 PC78MR PC78US PC78UU PC88MR PW118MR PW98MR; WHEEL LOADERS WA100M WA150PZ WA65 WA70 WA80 WA90 Kasya sa Komatsu
Mga detalye ng kabit: SAA4D95LE-5 S/N 501795-UP (Para sa PC130-8) MGA ENGINE; PC130-8 S/N 80001-UP MGA EXCAVATOR; SAA4D95LE-5D S/N 501795-UP (Para sa PC130-8); SAA4D95LE-5 S/N 501795-UP (Para sa PC130-8); PC130-8 S/N 80001-UP MGA EXCAVATOR; PC130-8 S/N C30001-UP MGA EXCAVATOR; TRACK FRAME, MAY HOOK MGA EXCAVATOR...
4.
Oil Filter 4231195 Angkop sa Hitachi EX200 EX200K RX2000
Numero ng bahagi: 4231195
Mga katugmang modelo: EX200 EX200K RX2000 Hitachi
5.
Oil Filter 23782394 47584524001 para sa Ingersoll Rand Air Compressor V90 V110 V132 V160
Palitan ang Numero ng Bahagi: 23782394, 47584524001
Application: Angkop Para sa Ingersoll Rand Air Compressor: V90, V110, V132, V160, V90-110
6.
Oil Filter 1092900146 3002600502 para sa Atlas Copco Air Compressor G15 G18 G22P GXE11P
Numero ng Bahagi ng Kapalit: 1092900146, 1092-9001-46, 3002-6005-02, 3002600502
Mga Application: Angkop para sa Atlas Copco Air Compressor: G15, G18, G22P, GXE11P
Mga Mabibigat na Bahagi ng FAB Makakatulong sa Iyong Pangangailangan
Maligayang pagdating sa online na katalogo ng Fab Heavy Parts, kung saan maaari mong tuklasin ang isang kasiya-siyang hanay ng Mga Filter ng Langis. Mayroon kaming iba't ibang pagpipilian upang matugunan ang iyong mga pangangailangan. Ang aming koponan sa kaalaman ng mga bahagi ay nasa iyong pagtatapon, handang tulungan ka sa bawat hakbang ng paraan.