Bienvenue à fabheavyparts.com, où nous nous efforçons de simplifier la tâche ardue de l'achat d'un pompe à carburant pour votre moteur. Notre mission est de vous simplifier la tâche. Ce guide d'achat complet répond à toutes vos questions lors de votre recherche du moteur idéal. pompe à carburant pour votre véhicule.
Qu'est-ce qu'un pompe à carburant?
Commençons par comprendre ce qu'est un pompe à carburant est et son rôle crucial dans votre véhicule. La fonction première d'un pompe à carburant consiste à transférer le carburant du réservoir vers le moteur. Dans les véhicules modernes, pompe à carburant fait généralement partie d'un ensemble complet pompe à carburant L'ensemble comprend l'unité de mesure, le bras de niveau et le filtre à carburant. Il est important de noter qu'il existe différents types de pompes à carburant pour répondre aux différentes configurations de moteur et systèmes d'alimentation. Examinons-les en détail :
1. Mécanique Pompe à carburant:
- On le retrouve dans les véhicules plus anciens qui utilisent un carburateur pour alimenter le moteur en carburant.
- Situé à l'intérieur du compartiment moteur.
- On ne le trouve pas couramment dans les moteurs plus récents.
2. Électrique Pompe à carburant:
- Le type le plus répandu de pompe à carburant dans les véhicules modernes.
- Électrique pompes à carburant sont immergés à l'intérieur du réservoir de carburant et fonctionnent en conjonction avec les injecteurs de carburant.
- Fonctionne généralement à une pression plus élevée (environ 30 à 40 psi) par rapport aux systèmes mécaniques. pompes à carburant.
- Offre des performances et une efficacité améliorées.
3. Injection directe Pompe à carburant:
- Spécialement conçu pour les véhicules à injection directe.
- Combine des éléments mécaniques et électriques pompes à carburant.
- Situé à l'intérieur du compartiment moteur et entraîné mécaniquement par l'arbre à cames, la pompe à huile ou la pompe à vide.
- Fonctionne avec un système électrique intégré au réservoir pompe à carburant.
- Augmente la pression du carburant à environ 2 000 à 3 000 psi.
- Pulvérise le carburant directement dans la chambre de combustion pour une efficacité accrue.
Comment fonctionne un Pompe à carburant Travail?
Le pompe à carburant joue un rôle crucial dans le fonctionnement d'un véhicule en acheminant efficacement le carburant du réservoir au moteur. Utilisant un moteur électrique, le pompe à carburant Il est généralement logé dans le réservoir du véhicule. Composé d'un système complexe de soupapes et de ressorts, il fonctionne harmonieusement pour créer une aspiration facilitant le déplacement du carburant.
Quand le pompe à carburant Lorsqu'elle est activée, elle déclenche un processus d'aspiration qui aspire le carburant du réservoir. Ceci est rendu possible par l'action coordonnée des soupapes et des ressorts de la pompe. Lorsque le carburant est aspiré dans la pompe, le ressort de rappel exerce une pression, propulsant le carburant dans les conduites. Cela crée la pression nécessaire à un débit régulier et constant de carburant vers le moteur.
Il est important de noter que la pression du carburant dans les conduites n'est pas directement régulée par la pompe elle-même. Celle-ci fonctionne à sa capacité maximale en fonction de la tension d'alimentation du véhicule. La pression du carburant est ensuite régulée en aval du moteur par un composant appelé régulateur de pression de carburant (RPC). Ce régulateur maintient la pression du carburant dans la plage optimale pour un rendement optimal du moteur.
Dans la plupart des cas, un pompe à carburant Il fait partie d'un ensemble plus vaste comprenant des composants supplémentaires tels qu'une sonde, un bras de niveau et un filtre à tamis. Cet ensemble complet assure une mesure précise des niveaux de carburant et facilite le bon fonctionnement du système. pompe à carburant, et assure une filtration pour empêcher les contaminants d'atteindre le moteur.
En comprenant le fonctionnement complexe d'un pompe à carburantLes conducteurs peuvent apprécier son rôle essentiel dans le maintien des performances optimales de leur véhicule. Grâce à sa capacité à distribuer efficacement le carburant, régulé par le régulateur de pression, le pompe à carburant assure un flux constant de carburant vers le moteur, permettant un fonctionnement fluide et fiable.
COMMENT CHOISIR UN POMPE À CARBURANT?
Pompes à essence sont disponibles dans une variété de formes, de tailles et de caractéristiques. Plusieurs facteurs entrent en jeu lors du choix d'un pompe à carburant, mais les facteurs déterminants les plus importants comprennent le rendement énergétique du moteur, la puissance, la tension et la pression maximale du système de carburant.
1. Rendement énergétique du moteur :
Le rendement énergétique d'un moteur correspond à la quantité de carburant nécessaire pour produire 1 cheval-vapeur (CV) pendant 60 minutes. Cette mesure est communément appelée consommation spécifique au freinage (BSFC). Les moteurs modernes se classent en trois grandes catégories selon leur BSFC :
- Moteur atmosphérique normal : Industrie B.S.F.C Normes : 0,45 – 0,5
- Moteurs suralimentés (combinaisons nitreuses) : Industrie B.S.F.C Normes : 0,55 – 0,60
- Moteurs turbocompressés (induction forcée) : Industrie B.S.F.C Normes : 0,6 – 0,65
Veuillez noter que ces chiffres servent de lignes directrices générales et qu'il est essentiel pour les propriétaires de véhicules de déterminer le BSFC exact de leur moteur en effectuant un test au dynamomètre du moteur.
2. Volume de carburant :
Le volume de carburant requis par un La consommation moyenne d'un moteur dépend de sa puissance nominale et de son BSFC. Pour calculer la consommation moyenne de carburant, multipliez ces deux valeurs. Prenons l'exemple d'un moteur de 650 ch avec un BSFC de 0,45. La quantité de carburant nécessaire serait de 650 multipliée par 0,45, soit 130 kg de carburant.
Il est important de noter que plus le moteur est performant, plus le BSFC est élevé et, par conséquent, plus la quantité de carburant nécessaire est importante. Lors de l'achat d'un véhicule électrique pompe à carburantIl est conseillé de faire preuve de prudence et de choisir une pompe capable de fournir un peu plus de carburant que ce dont le moteur a réellement besoin. En cas de doute sur la puissance nominale de votre moteur, il est recommandé de consulter un mécanicien expérimenté. Des calculs basés sur des estimations de puissance erronées peuvent entraîner des dommages importants au moteur.
3. tension:
Électrique moderne pompe à carburant Les systèmes fonctionnent à l'électricité. Les injecteurs de carburant sont conçus pour fonctionner dans des limites de tension spécifiques.Par conséquent, lors de la sélection d'un pompe à carburant, il est crucial de choisir un modèle compatible avec la tension de sortie de votre moteur. Par exemple, en fixant un pompe à carburant Conçu pour fonctionner en 12 volts, le fait de brancher un véhicule alimenté en 13,5 volts peut augmenter le volume de carburant pompé jusqu'à 40 %. Cela peut rapidement entraîner des problèmes de pompe. De plus, une tension excessive peut également impacter le fonctionnement. pompe à carburant relais.
En prenant en compte ces facteurs essentiels – consommation de carburant du moteur, volume de carburant et tension – vous pourrez prendre une décision éclairée pour choisir la pompe à carburant la mieux adaptée aux besoins de votre véhicule. N'oubliez pas de choisir la bonne pompe. pompe à carburant est essentiel pour des performances et une fiabilité optimales du moteur.
Populaire Pompes à carburant
1. Pompe à essence électrique 12 V pour Onan
Pompe à essence électrique 12 V pour Onan 149-1828 149-2093 046918 40131 Facette 40131 574A
Condition: neuf, marché secondaire
Numéro de pièce: 27149-2093, 149-1828, 149-2093, 40131, 01491828,
Spécifications : 12 volts
Fournit 4 à 5 PSI. 36 GPH
Max.fuel Hauteur de levage = 24 pouces. Il est doté d'une valve anti-siphon.
Applications :
Facette FEP87SV, PRO87SV, 40261, 476087E, 40261, 40017, 40018, 40060, 480504, 480604, 480607
AED Pry 132-01-106
Ashdown Industries 27-2008
Balkamp 610-1011
Huile BP 3727526038 Carquest 41503
Carrier Transicold 133395, 30-00106-00, 30-01007
Caisse New Holland T41054, D8NN-9350-BB
Caterpillar 91864-02800, 56ZE7424
Cummins (Onan) 0149-0554, 149-554, 149P554
2. Nnouvelle pompe à carburant pour CAT Caterpillar
Nouveau filtre pompe à carburant 349-5327 3495327 pour CAT Caterpillar 236B3 242B3 246C 252B3 256C
Numéro de pièce : 349-5327, 3495327
État : neuf, marché secondaire
Garantie 6 mois
Modèles d'équipements compatibles : 3495327 :
CHARGEUSES COMPACTES SUR CHENILLES 259B3 279C 279C2 289C 289C2 299C
CHARGEUSE TOUT-TERRAIN 257B3 277C 277C2 287C 287C2 297C
CHARGEUSE COMPACTE 236B3 242B3 246C 252B3 256C 262C 262C2 272C Caterpillar
3.Nnouvelle pompe à carburant ou pour John Deere
Pompe à carburant neuve RE27667 RE527115 RE42211 RE37482 pour John Deere 310 310A 310C 315C 401C
Condition: neuf, marché secondaire
Numéro de pièce: RE27667 RE527115 RE42211 RE37482
Application:
PELLE RÉTRO, CHARGEUSE 310 310A 310C 315C 401C 410 410B 410C 510B 610B 710B
BULLDOZER 450D 450E 450G 550A 550B 750B
EXCAVATRICE 180 690D 750
ABATTEUSEUSE-GROUPEUSE 643 643D
CHARIOT ÉLÉVATEUR 480C
NIVELEUSE, MOTEUR 570 570B 670 670A 670B
CHARGEUSE SUR CHENILLES 350B 450B 450C 455D 455E 555 555A 555B 655 655B 755 755A 755B
CHARGEUSE, QUATRE ROUES MOTRICES 344E 444 444C 444D 444E 544B 544C 544D 544E 644A
CHARGEUSE À DEUX ROUES MOTRICES 300B 302A
GRATTOIR, ÉLÉVATION 760
SIDEBOOM 300
DÉBUSQUEUSE, GRUMES 340D 350 440C 440D 450 540B 540D 550 640 640D
SLASH BUNDLER 380
TRACTEUR 301 301A 302 401B 401D 760A
CAMION, BENNE ARTICULÉE 350C 350D Deere
4. Pompe à carburant 6680503 6672427 pour Bobcat
Pompe à carburant 6680503 6672427 pour Bobcat B100 B200 B250 BL275 E25 E26 463 553 S100 S70 Chargeuse compacte
Condition: neuf, marché secondaire
Numéro de pièce: 6680503, 6672427
Application: Chargeuse compacte Bobcat B100 B200 B250 BL275 E25 E26 463 553 S100 S70
Pièces lourdes FAB Peut répondre à vos besoins
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