Une machine Deere est réputée pour ses performances inégalées. Cependant, même le puissant tracteur John Deere peut connaître une baisse de son efficacité s'il est surmené et négligé.
Pour garantir que votre tracteur reste dans un état optimal, il est crucial de rester assidu dans vos tâches d'entretien quotidiennes. Cependant, il existe certains cas où une inspection plus approfondie s'avère nécessaire.
C'est là que les intervalles d'entretien de routine jouent un rôle essentiel. Le manuel du propriétaire de votre tracteur John Deere contient une multitude d'informations précieuses, notamment un programme d'entretien méticuleusement élaboré. Ce calendrier décrit précisément quand et comment effectuer les procédures nécessaires pour que votre tracteur continue de fonctionner à ses performances optimales.
Entretenir votre nouveau tracteur utilitaire compact : un guide pour des performances optimales
Lorsque vous investissez dans un tracteur compact neuf, vous vous attendez à ce qu'il soit en parfait état. Cependant, il y a une période de rodage cruciale dont vous devez être conscient. Dès que vous mettez votre machine en marche, ses pièces commencent à bouger et à être confrontées pour la première fois à des applications réelles. Les choses se détendent un peu.
Pour garantir que votre tracteur reste en parfait état de fonctionnement, il est essentiel de prendre l’habitude d’effectuer une liste de contrôle d’entretien quotidien. Ce faisant, vous pouvez identifier rapidement tout problème pouvant survenir et contacter votre revendeur pour les réparations nécessaires, surtout si les problèmes sont liés à l'usine.
Une fois que votre tracteur atteint la barre des 10 heures, il est conseillé de vérifier le couple sur les boulons de roue. Si votre tracteur est équipé d'une cabine, portez une attention particulière au matériel de montage du système de protection contre le retournement de la cabine et du bras d'essuie-glace. Inspectez-le à nouveau après 30 heures.
Une fois le cap des 50 heures atteint, votre machine nécessite une inspection plus complète. En plus de revérifier les pièces mentionnées précédemment, il est impératif d'effectuer les tâches suivantes :
- Changer l'huile hydraulique et le filtre hydraulique
- Nettoyer la crépine d'aspiration.
- Inspectez les colliers de serrage du radiateur et du filtre à air .
- Mesurez la pression des pneus.
- Nettoyez les bornes de la batterie et évaluez la charge.
- Vérifiez le niveau d'huile dans l'essieu avant.
- Lubrifiez les joints et les raccords.
- Nettoyez ou remplacez les filtres à air de la cabine s'ils sont sales.
- Vérifier la tension de la courroie de l' alternateur
Une fois la barre des 50 heures dépassée, vous passez de la période de rodage à l’entretien courant. Comme chaque modèle de tracteur peut avoir des exigences spécifiques, il est conseillé de consulter votre manuel du propriétaire pour connaître le programme d'entretien adapté à votre machine particulière.
L'entretien du tracteur simplifié
Le travail agricole est un défi. C'est précisément pourquoi vous avez pris la sage décision d'investir dans un tracteur compact. Votre tracteur John Deere est robuste et puissant. Cependant, les conditions implacables et exténuantes sur votre terrain ou votre ferme peuvent progressivement avoir des conséquences néfastes sur votre fidèle machine. N'ayez crainte, car il existe une solution simple pour garantir que votre tracteur reste dans un état optimal pendant des années : l'entretien périodique.
En adhérant à ce modèle de calendrier d'entretien du tracteur méticuleusement conçu et en suivant ce calendrier avec diligence, vous pouvez maximiser la longévité et l'efficacité de votre tracteur bien-aimé, lui permettant ainsi de relever les défis quotidiens avec une vigueur inébranlable.
Toutes les 10 heures :
Même si votre tracteur compact ne nécessite pas d'entretien intensif, il est néanmoins important d'effectuer ces cinq tâches quotidiennement ou toutes les 10 heures de fonctionnement.
Toutes les 50 heures :
Pendant la période de rodage de votre tracteur compact, répétez les mêmes tâches d'entretien que vous avez effectuées après les 50 premières heures.
Toutes les 200 heures :
Même avec une utilisation plus légère, il est essentiel de viser le contrôle toutes les 200 heures par an. Voici ce que vous devez faire :
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Changez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
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Réglez les courroies de l'alternateur et du ventilateur, et n'oubliez pas la courroie du compresseur de climatisation si vous en avez une.
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Vérifiez le couple des boulons de roue.
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Testez le capteur de l’indicateur de restriction d’air.
Toutes les 400 heures :
Même si vous n'atteignez peut-être pas la barre des 400 heures par an, il est néanmoins important d'effectuer ces tâches de maintenance chaque année :
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Changez l' huile de transmission et les filtres .
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Remplacez les filtres à carburant primaire et final, ainsi que le séparateur d'eau.
Toutes les 600 heures :
Cela peut prendre quelques années pour atteindre le cap des 600 heures, mais lorsque vous y parvenez, il est temps d'ajouter quelques puces supplémentaires à votre liste de maintenance :
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Vérifiez l'élément du filtre à air , l'admission, les tuyaux et les colliers et remplacez-les si nécessaire.
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Changez l'huile sur l'essieu avant et vérifiez le couple sur les boulons de butée.
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Vérifiez le réglage des freins.
Toutes les 1 000 heures :
Au bout de 1 000 heures, il est recommandé de contacter votre concessionnaire agréé pour vérifier le jeu des soupapes du moteur. Ce processus nécessite une expertise et l'équipe de service locale est prête à vous aider.
De plus, il est temps de rincer et de remplacer le liquide de refroidissement du moteur, même si votre compteur horaire n'a pas augmenté de manière significative.
Toutes les 2 000 heures :
Enfin, lorsque vous atteignez la barre des 2 000 heures ou tous les deux ans, il est crucial de faire l'entretien des injecteurs de carburant.