Lorsque vous naviguez sur les routes après le coucher du soleil, la fonctionnalité de vos phares est primordiale. Leur rôle pour assurer votre visibilité et votre sécurité ne peut être surestimé, car ils éclairent les obstacles potentiels et rendent votre véhicule visible aux autres conducteurs. Cependant, vous pourriez vous retrouver dans une situation où vous remettriez en question l'efficacité de vos phares, en vous demandant pourquoi ils semblent si faibles. Cet article examine les raisons potentielles de la faible luminosité de vos feux de croisement phares.
La durée de vie du phare
Un facteur primordial à prendre en compte est la durée de vie du phare ampoule. Tout comme les ampoules domestiques standards, les ampoules de phares automobiles ont une durée de vie limitée. À mesure que ces ampoules approchent de la fin de leur durée de vie opérationnelle, elles peuvent commencer à perdre de leur luminosité. La solution à ce problème est simple : remplacer les ampoules des phares .
Il est important de noter que certaines ampoules peuvent présenter un comportement inattendu à l'approche de la fin de leur durée de vie. Certains types peuvent devenir plus brillants juste avant de tomber en panne, tandis que d'autres peuvent cesser de fonctionner brusquement sans avertissement préalable.
La durée de vie des phares les ampoules varient en fonction sur le type. Par exemple, les ampoules halogènes durent généralement environ 1 000 heures, tandis que les ampoules à décharge à haute intensité (DHI) peuvent durer de 2 000 à 8 000 heures. Les ampoules à diodes électroluminescentes (DEL) sont les plus durables, avec une durée de vie allant jusqu'à 15 000 heures.
Dans de nombreux cas, les phares les ampoules sont conçues pour supporter la durée de vie du véhicule lui-même. Cependant, il convient de noter que les ampoules mal fabriquées peuvent tomber en panne dans le mois suivant leur installation.
Les ampoules halogènes sont particulièrement susceptibles de s'atténuer en raison de leur construction, qui comprend un filament de tungstène qui diminue progressivement avec le temps. Bien que la technologie halogène vise à recycler les particules de tungstène pour maintenir la luminosité, ce processus peut être entravé par l'accumulation d'huiles et de débris à la surface de l'ampoule. Il est essentiel d’en tenir compte lors du remplacement des ampoules halogènes.
En revanche, les ampoules HID et LED ont tendance à s'atténuer à un rythme beaucoup plus lent que leurs homologues halogènes. Cette gradation progressive en fait un investissement rentable pour ceux qui sont prêts à supporter un coût supplémentaire, car ils peuvent améliorer considérablement la visibilité au fil du temps.
Câblage endommagé
Le phare le système comprend divers composants, notamment le câblage. des faisceaux et des fusibles qui fonctionnent ensemble pour fournir de l'énergie. Au fil du temps, ces composants électriques peuvent se détériorer, entraînant des problèmes tels qu'une atténuation, un scintillement ou une panne complète des phares.
Lorsqu'un seul phare expose obscurité, cela est souvent dû à une résistance dans la terre ou à une alimentation positive, qui empêche la tension adéquate d'atteindre le phare ampoule. De plus, le connecteur de l'ampoule du phare peut souffrir de bornes oxydées, contribuant ainsi au problème.
Pendant le remplacement de phare les bornes d'ampoule sont facilement disponible, il est crucial d’assurer une épissure correcte des fils lors de l’installation. Des connexions incorrectes peuvent entraîner d’autres complications. Les méthodes les plus fiables pour réaliser des connexions solides impliquent l’utilisation de soudure et de thermorétraction. Alternativement, des connecteurs bout à bout de qualité équipés d'une gaine thermorétractable d'étanchéité peuvent également fournir une protection efficace pour les connexions filaires.
Alternateur défectueux
L'alternateur joue un rôle essentiel dans l'alimentation de votre phares pendant que le moteur est opérationnel. Cependant, une fois le moteur éteint, la batterie assume cette responsabilité. Si vous remarquez que vos phares s'assombrissent ou scintillent pendant votre trajet, un alternateur défectueux peut être la cause. coupable, ne parvenant pas à fournir une alimentation électrique adéquate. Ce problème devient souvent plus prononcé au ralenti à bas régime, plutôt que lorsque le moteur tourne.
Brumeux Phares
Dans certains cas, le problème ne vient pas de l'ampoule elle-même, mais plutôt du phare ensemble qui l'abrite. Généralement construits en acrylique, ces assemblages peuvent devenir brumeux, troubles ou jaunâtres avec le temps.
Contrairement à la croyance populaire, cette buée n'est pas uniquement le résultat de l'exposition au soleil ; cela est plutôt dû principalement à la chaleur émise par le phare ampoule. Les véhicules qui roulent rarement la nuit mais qui passent des périodes prolongées au soleil peuvent rester dégagés. phares pour décennies.
La chaleur de l'ampoule induit une réaction chimique qui transforme l'acrylique transparent en un état translucide, réduisant considérablement la transmission de la lumière. De plus, si vous conduisez fréquemment dans des environnements sablonneux, vos phares peuvent souffrir de piqûres causées par des particules en suspension dans l'air, aggravées par la chaleur des phares.
Mauvais aligné Phares
Dans certains cas, le problème peut ne pas être lié à la puissance ou à la luminosité de l'appareil. phares, mais plutôt leurs alignement. Des phares peut entraîner un éclairage insuffisant de la route.
Tant que faible Les phares peuvent ne pas paraître critiques, ils ne doivent pas être négligés. Si vous vous dites : « mes phares sont faibles », il est essentiel pour évaluer votre visibilité afin de garantir des conditions de conduite sécuritaires. Les phares peuvent masquer des objets plus loin sur la route, réduisant ainsi votre temps de réaction au potentiel dangers. Les risques associés au fait de ne pas voir les obstacles ou les piétons peuvent être graves. Si vous n'avez pas confiance dans votre visibilité nocturne en raison de la faible luminosité des phares, il est conseillé de résoudre le problème. rapidement.
FAQ
Q1 : Quelles sont les causes courantes de phares ?
A1 : Faible Les phares peut résulter de divers facteurs, notamment : - L'usure phares ampoules - Câblage défectueux - Alternateur défectueux - Buée ensembles de phares Désalignement Au fil du temps, Les phares les ampoules, en particulier les ampoules halogènes, perdent de leur luminosité, ce qui diminue la visibilité. Un câblage défectueux ou des connecteurs oxydés peuvent entraver le bon flux d'énergie, tandis qu'un alternateur défaillant peut réduire l'alimentation électrique. De plus, brumeux ou jauni phare[[t1 6600]] assemblages peut entraîner une diminution du rendement lumineux et un phares peut entraîner une éclairage routier.
Q2 : Comment les ampoules des phares perdent-elles leur luminosité avec le temps ?
A2 : Phare la luminosité des ampoules diminue progressivement à mesure qu'elles vieillissent. Les ampoules halogènes comportent un filament de tungstène qui se détériore avec le temps, entraînant une luminosité réduite. Les ampoules HID, bien que plus durables, connaissent également une atténuation progressive, tandis que les LED sont les plus durables et ont un taux de décoloration plus lent. Certaines ampoules peuvent même présenter une luminosité temporaire avant de tomber en panne. Le taux de gradation varie selon le type d'ampoule, les ampoules halogènes s'atténuant plus rapidement en raison de leur construction, tandis que les LED et les HID conservent leur luminosité plus longtemps, ce qui en fait un investissement rentable.
Q3 : Pourquoi mes phares s'assombrissent-ils même si l'ampoule semble bien ?
A3 : Si votre les phares s'éteignent même si l'ampoule semble intacte, le problème peut résider dans câblage ou connexions défectueux. La résistance à l’intérieur du câblage peut empêcher la tension correcte d’atteindre l’ampoule, ce qui entraîne une obscurité. Les connecteurs oxydés peuvent également gêner le contact électrique. Au fil du temps, le câblage peut se détériorer et une mauvaise installation peut aggraver le problème. Le remplacement des connecteurs, la garantie d'un épissage correct des fils et l'utilisation de connecteurs de qualité peuvent restaurer un flux d'énergie approprié vers le phares et améliorer la luminosité.
Q4 : Les ensembles de phares bués peuvent-ils provoquer une gradation ?
A4 : Oui, brumeux ou jauni Les phares les assemblages peuvent diminuer considérablement phare luminosité. Ce trouble résulte principalement de la chaleur générée par l'ampoule, qui déclenche une réaction chimique qui altère le matériau acrylique, réduisant ainsi la transparence. Une exposition fréquente aux particules en suspension dans l'air, telles que le sable, peut également provoquer des piqûres sur la surface de la lentille, obstruant davantage le flux lumineux. Bien que l'exposition au soleil contribue à ce problème, la principale cause de la buée est la chaleur continue des phares, ce qui endommage le plastique avec le temps.
4 phares RE260102 RE173600 pour tracteur John Deere 8120 8130 8230 8330 8530 9330 Remplacer le numéro de pièce : RE260102, RE173600, LED-652, HI-LO, WL-0652, LED652, HILO, WL0652 Application : Le phare convient pour les tracteurs John Deere : 8120, 8130, 8220, 8230, 8320, 8330, 8420, 8430, 8520, 8530, 9120, 9220, 9230, 9320, 9330, 9420, 9430, 9520, 9530, 9620, 9630, 8120T, 8220T, 8225R, 8230T, 8345R, 8270R, 8295R, 8295RT, 8320R, 8320RT, 8320T,8345R, 8345RT, 8420T, 8430T... Jeu de phares 195-0192 195-0191 pour moteur Caterpillar 3044C C4.4 906H 907H 908H Remplacer le numéro de pièce : CA1950191, 195-0191, 1950191, CA1950192, 195-0192, 1950192 Applications : Le Phare fits pour moteur Caterpillar : 3054C, C4.4, C3.3B, 3044C, C4.4B, C3.4, 3054, 3054E ; Chargeur Caterpillar : 422E, 422F, 428E, 428F, 432E, 432F, 434E, 434F, 442E, 444E, 444F, 906H, 906H2, 907H, 907H2, 908H, 908H2, 910K, 914K ; Chariot télescopique Caterpillar : TH220B , TH330B, TH340B, TH350B, TH355B, TH460B, TH560B, TH580B État : neuf, marché secondaire Compatibilité : Téléchargeur TH3510D TH200001-UP (MACHINE) ALIMENTÉ PAR un moteur C3.4B ou C4.4, Chariot télescopique TH306D TD200001-UP (MACHINE) ALIMENTÉ PAR 3,6 L Moteur, Téléchargeur TH514D MWG00001-UP (MACHINE) ALIMENTÉ PAR C3.4B, C4.4 Moteur, Téléchargeur TH408D TH400001-UP (MACHINE) ALIMENTÉ PAR moteur C4.4 ou C3.4, Téléchargeur TH357D TD600001-UP (MACHINE) ALIMENTÉ PAR C3.4 ou C4.4 Moteur, Téléchargeur TH350B SLD00001-01640 (MACHINE) ALIMENTÉ PAR 3054E Moteur... Remplacer le numéro de pièce : 7251341,7138041,7251340,7138040 Le kit comprend : Application : Le Phare fits fou chargeuse compacte Bobcat :A770, S450, S510, S530, S550, S570, S590, S595, S630, S650, S740, S750, S770, S850 ; Chargeuse compacte sur chenilles Bobcat :T450, T550, T590, T595, T630, T650, T740, T750, T770, T870 État : neuf, marché secondaire Remplace le numéro de pièce : 6C527-54130 Application : l'ensemble de phare fs pour tracteur Kubota B2301HSD, B2301HSD-1, B2401DT, B2401DTN, B2401DTWO, B2601HSD, B2601HSD-1 Phare LED 232448A2 232449A2 pour tracteur Case IH CX70 CX80 MX180 MX200 MXM130 STX275 STX380 Remplacer la pièce Numéro : [[t31 464]]TL6110L,Phares populaires Phares à FabHeavyParts
1.
2.
3.
1 x phare LED gauche, 7251341 7138041
1 x phare LED droit, 7251340 71380404.
5.
Application : La LED Phare fits pour Case IH Patriot Pulvérisateur : 3230, 3330,[[t323 31]] 4430, 4420; Case IH Pulvérisateur : SPX4260, [[t324 87]]SPX4410, SPX3320; Flotteur Case IH : FLEX3010, FLX3510, FLX4010, FLX4510, TITAN 3020, TITAN 3030, TITAN 3040, TITAN
6.
2X phare LED 9844417 86533428 convient pour New Holland L120 L125 L140 L150 L160 L170
Numéro de pièce : 9844417, 9844418, 86501306, 86533428, WL-4038, WL4038
État : neuf, marché secondaire
Application : Le phare fs pour chargeuse compacte New Holland : C175, C185, C190, L120, L125, L140, L150, L160, L170, L175, L180, L185, L190, L250, L255, L465, L565, L865, LS120, LS125, LS140, LS150, LS160, LS170, LS180, LS180.B, LS185.B, LS190, LS190.B, LT185.B,LT190.B, LX465, LX485, LX565, LX665, LX865, LX885, LX985, SL40B
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