- その クランクシャフト ピストン運動を回転エネルギーに変換して車両に動力を与える
- その主な部分は ジャーナル、カウンターウェイト、オイル通路、そしてスムーズなバランスを保つフライホイールフランジ
- クランクシャフト センサーは位置と速度を追跡し、正確な燃料噴射とタイミング制御を行います。
- タイプには、さまざまなパフォーマンスのニーズに合わせて、鍛造、鋳造、組立、ビレット設計が含まれます。
- バルブを制御するカムシャフトとは異なり、 クランクシャフト 車両の動きを駆動します。
その クランクシャフト エンジンの基本的な部品であり、その大きさと重量で知られています。吸気、圧縮、燃焼、排気など、エンジンの様々な機能において重要な役割を果たします。
定義する クランクシャフト
エンジンの底部に位置する クランクシャフト ピストンの往復運動をギアボックスの助けを借りて車輪を駆動する回転運動に変換する役割を担っています。この革新は、製材所、水車、外輪船、その他の機械に歴史的に応用されてきました。
モダンな クランクシャフト 等間隔の投球を特徴とし、これは クランクシャフトの中心とロッドジャーナルの中心にコネクティングロッドが取り付けられており、4気筒エンジンでは4つのスローが戦略的にオフセットされている。 クランクシャフトの軸を利用して回転エネルギーを生成します。
その クランクシャフト メインジャーナルを介してエンジンに固定され、シャフトの回転軸として重要な支持を提供します。これらのジャーナルはメインベアリング内で回転します。
さらに、フライホイールとクラッチは クランクシャフトクラッチまたはトルクコンバータが作動すると、回転エネルギーはトランスミッションを介して伝達され、 クランクシャフトデファレンシャルとドライブシャフトを経由して車輪を駆動します。
クランクシャフト 部品
その クランクシャフト エンジンの重要なコンポーネントであり、最適なパフォーマンスを確保するためにシームレスに連携する複数の主要部品で構成されています。これらの重要な要素の概要は次のとおりです。
ロッドベアリングジャーナル
これらは、コネクティングロッドが接続される接続点です。 クランクシャフトクランクピンまたはコネクティングロッドジャーナルとも呼ばれ、直線運動を回転運動に変換する重要な役割を果たします。
主要ジャーナル
メインベアリングジャーナルは、 クランクシャフト エンジンブロックに取り付けられ、自由に回転します。エンジン内部では、これらのジャーナルはベアリングインサートの小さな開口部から押し出される油膜によって潤滑され、 クランクシャフト サドルはスムーズな操作を保証し、摩擦を軽減します。
フライホイール取り付けフランジ
このフランジはフライホイールの取り付けポイントとして機能し、フライホイールを クランクシャフトクラッチまたはトルクコンバータが作動すると、 クランクシャフトの回転によりフライホイールが駆動され、トランスミッション内のギアの動きを促進します。
カウンターウェイト
バランスと安定性を維持するために、カウンターウェイトが組み込まれています。 クランクシャフト 設計。これらのウェイトはピストンとコネクティングロッドによって発生する力を相殺し、高負荷条件下でもスムーズな動作を保証します。
オイル通路/シール
その クランクシャフト メインジャーナルとコネクティングロッドジャーナルからベアリングへのオイルの流れを促進する通路を備えています。ジャーナルに開けられた穴からオイルポンプがオイルを注入することで、摩耗を最小限に抑える薄いバリアが形成されます。さらに、クランクケースの前後端にある2つのメインシールは、オイル漏れを防ぎ、潤滑システムの健全性を維持するために不可欠です。
通常、 クランクシャフト 鋳鉄などの耐久性の高い金属で作られており、溶融金属を鋳型に流し込んで成形されます。高性能エンジンでは、強度を高めるために鋼を加熱・高圧成形する鍛造鋼がよく用いられます。その後、部品は連続回転運動に伴う応力や摩耗に耐えられるよう硬化処理され、エンジンの寿命全体にわたって持続する高耐久性設計が実現します。
ご紹介 クランクシャフト 位置センサー
その クランクシャフト 位置センサーは、車両の位置と回転速度の両方を監視することで、車両のパフォーマンスに重要な役割を果たす重要な電子機器です。 クランクシャフトこの重要な情報は、燃料噴射やその他の主要なエンジン機能を調整し、最適な効率と出力を実現するために不可欠です。
さらに、 クランクシャフト 位置センサーはカムシャフト位置センサーと連携して動作します。これら2つのシステムは、ピストンとバルブの関係を綿密に追跡します。これは、可変バルブタイミング（VVT）を搭載したエンジンにおいて特に重要な機能です。この相乗効果により、エンジン性能、レスポンス、そして全体的なドライビングエクスペリエンスが向上します。
の種類を探る クランクシャフト
基本的な設計は クランクシャフト 一貫性を保ちつつ、エンジン、発電機、その他の機械設備など、多様な用途に対応する様々なタイプを取り揃えています。それぞれの設計は、特定の要件に合わせてカスタマイズされた独自の利点を提供します。
一体型 クランクシャフト
固体のブロック材料から作られたこの設計は、中速から高速で作動する多気筒エンジンで広く使用されており、耐久性と信頼性に優れています。
築き上げられた クランクシャフト
この設計では、クランクウェブ、ジャーナル、ピンなどの個々の部品がそれぞれ異なる材料から別々に製造されます。これらの部品は焼きばめによって接合され、冷却時に堅牢なアセンブリを形成します。
半完成品 クランクシャフト
このタイプでは、ベアリングやクランクウェブなどの特定の部品を鍛造して一体化します。半完成品 クランクシャフト 強度と効率性を兼ね備えたディーゼル船舶エンジンに広く利用されています。
鍛造 クランクシャフト
単一の金属ブロックから作られた鍛造 クランクシャフト 溶接が不要です。この構造は、発電機や中速運転が必要な用途に特に適しています。
溶接 クランクシャフト
別々に製造された部品を溶接して作られたこの設計は、製造コストは高いものの、他の多くの設計に比べて堅牢性が向上しています。
キャスト クランクシャフト
通常は可鍛鋳鉄で作られ、 クランクシャフト ガスエンジンおよびディーゼルエンジン用途で広く使用されています。コスト効率が高く、製造も容易で、熱処理工程により強度を高め、摩耗を最小限に抑えます。
ビレット クランクシャフト
クロム、モリブデン、ニッケル、アルミニウムを含む4340合金鋼ビレットで作られています。 クランクシャフト 加工時間の短縮と大きな動力伝達能力で知られています。バランス調整が最小限で済むため、高性能アプリケーションに最適です。
ほとんどの場合、特定の種類の クランクシャフト エンジンに不具合が生じた場合、最適な互換性と性能を得るために、元の取り付け状態と一致する交換部品を探すことをお勧めします。
カムシャフト vs. クランクシャフト：区別を解明する
自動車業界では、カムシャフトをめぐって混乱が頻繁に見られます。特に、 クランクシャフトどちらの部品も内燃機関の機能に不可欠ですが、その目的は全く異なります。
エンジンの上部に位置するカムシャフトは、エンジンの空気の流れを制御する上で重要な役割を果たします。これは、 クランクシャフト タイミングベルトまたはチェーンを介して同期運転が確保されます。カムシャフトには、エンジンバルブを開閉するローブがあり、燃焼室への空気と燃料の吸入量と、燃焼後の排気ガスの排出量を調節する役割を果たします。バルブの数が多いほど空気の流れが改善され、燃料の吸入量と排気量が増加し、エンジン出力の向上につながります。
逆に、 クランクシャフト エンジンの下部に位置し、コネクティングロッドを介してピストンと密接に接続されています。燃焼の力でピストンが下降すると、 クランクシャフト 回転することで、直線運動が回転エネルギーに変換されます。このエネルギーは車輪に伝達され、車両を前進させます。
要約すると、カムシャフトはバルブのタイミングを制御する役割を担っていますが、 クランクシャフト このプロセスで生成されたエネルギーを車両に動力として利用します。これら2つのコンポーネントは調和のとれた関係を築き、エンジンが効率的かつ効果的に作動することを保証します。それぞれの機能を理解することは、自動車工学の複雑さを理解する鍵となります。
よくある質問
Q1: の主な機能は何ですか？ クランクシャフト エンジン内ですか？
A1: クランクシャフト ピストンの上下運動を回転運動に変換する上で不可欠な要素です。この回転力はギアボックスを介して車輪に伝達され、車両の動きを可能にします。エンジンの吸気、圧縮、燃焼、排気サイクルにおいて重要な役割を果たし、効率的な動作とドライブトレインへの効果的な動力伝達を実現します。
Q2: クランクシャフト 位置センサー？
A2: クランクシャフト 位置センサーは、 クランクシャフトエンジン制御ユニット（ECU）にリアルタイムデータを供給します。この情報は、燃料噴射、タイミング、その他の重要なエンジン機能を調整し、パフォーマンスを最適化するために不可欠です。カムシャフトポジションセンサーと組み合わせることで、特に可変バルブタイミング（VVT）システムを搭載したエンジンにおいて、エンジン効率、出力、応答性が向上します。
Q3: どのような種類がありますか？ クランクシャフト エンジンに使われていますか?
A3: クランクシャフト 一体型、組立型、半組立型、鍛造型、溶接型、鋳造型、ビレット型など、いくつかのタイプがあります。 クランクシャフトそれぞれのタイプは特定の用途に合わせて調整されています。例えば、鍛造 クランクシャフト は頑丈で高性能エンジンに適していますが、鋳造 クランクシャフト 経済的で、標準的なガソリンエンジンやディーゼルエンジンによく見られます。 クランクシャフト パフォーマンス、耐久性、製造コストなどの考慮事項によって異なります。
Q4: クランクシャフト エンジンのカムシャフトと違うのですか?
A4: カムシャフトはエンジンの吸気バルブと排気バルブの開閉タイミングを制御し、燃焼室への空気の流れを制御します。エンジン上部に位置し、 クランクシャフト下部にあります。 クランクシャフト ピストンの直線運動を回転エネルギーに変換し、車両を駆動します。どちらの部品も重要ですが、 クランクシャフト 動きのためのパワーを生成し、カムシャフトはエンジンの呼吸を最適化して効率とパフォーマンスを高めます。
人気のある クランクシャフト で ファブヘビーパーツ
1.
ヤンマーエンジン3TNV70用クランクシャフトMIA880282、ジョンディア17D 4X2 4X4 6X4 850D 855Dに適合
部品番号: MIA880282
応用： このクランクシャフト fジョンディア掘削機17D用; ジョンディア ユーティリティビークル: 4X2、4X4、6X4、850D、855D
2.
クボタ V3800 V3800T エンジン用クランクシャフト 7024264 1G381-23010
状態： 新品、アフターマーケット
部品番号: フィット のために ボブキャット 7024264、クボタ 1G381-23010; クボタエンジン：V3800、V3800T
用途: このクランクシャフト fそれ平方フィートまたはボブキャット全輪操舵ローダー：A770; ボブキャット スキッドステアローダー: S750、S770、S850; ボブキャットコンパクトトラックローダー：T750、T770、T870
3.
状態： 新品、アフターマーケット
交換部品番号: 3929037, 3907804, 5362424, 3908032
適合エンジン: カミンズ 6B5.9、6BT、6BTA5.9
用途: このクランクシャフト fHyundai用 適合フォークリフト: 100-7, 120-7, 135-7, 160D-7, HDF50, HDF70A; ヒュンダイ 掘削機: 33HDLL、R140LC-9S、R160LC-9S、R170W-3、R180LC-3、R200LC、 R200NLC-3、R200W、R200W-2、R200W-3、R200W-7、R210LC-3、R210LC-3_LL、R210LC-7、 R210NLC-7、R210W-9S、R220LC-7、R220LC-9、R220LC-9S、R250LC-3、R250LC-7、 R260LC-9S...
4.
Doosan D24エンジン用OEMクランクシャフト 7030327 7386493 Bobcat S510 S530 S570 S590 T550に適合
状態： 新品、OEM
部品番号: 7030327, 7386493
用途: このOEMクランクシャフト fその のために 斗山D24エンジン; ボブキャット S510 S530 S570 S590 T550 T590
5.
クランクシャフト 8-98029270-0 8980292700 Isuzu 4HK1 エンジン Hitachi ZX200-3 ZX220W-3 ZX270-3 ZX250L-3 用
部品番号: 8-98029-270-0, 8980292700
材料： 鍛造鋼
応用： このクランクシャフト fそれは いすゞエンジン 4HK1; 日立油圧ショベル EG70R-3、MA200、SR2000G、ZH200-A、ZH200LC-A、ZR125HC、 ZR950JC、ZX170W-3、ZX170W-3-AMS、ZX170W-3DARUMA、ZX190W-3、ZX190W-3-AMS、ZX190W-3DARUMA、ZX190W-3M、ZX200-3、ZX200-3F、ZX210-3-AMS、ZX210-3-HCME、ZX210H-3、ZX210K-3、ZX210L-3、ZX210N-3-AMS、ZX210N-3-HCME、ZX210W-3、ZX210W-3-AMS、ZX210W-3DARUMA、ZX220W-3、ZX225US-3、ZX225US-3-HCME...
6.
クランクシャフト 107-0992 1070992 キャタピラー CAT 3046 エンジン 933 939 939C トラックローダー D3G D4G D5G トラクターに適合
部品番号: CA1070992, 107-0992, 1070992
関連部分: 0R4688、CA0R4688、0R-4688
応用： このクランクシャフト fそれは トラックローダー 933、939、939C; トラックタイプトラクター D3C III、D3G、D4C III、D4G、D5C III、D5G; D3C & D3C LGP、XLシリーズIIIトラクターパワーシフト6SL00001-UP（機械） 3046エンジン搭載; 933 & 933 LGPトラックローダー パワーシフト 8FL00001-UP (機械) 搭載 3046エンジン; 939トラックローダーパワーシフト9GL00001-UP（機械）3046エンジン搭載; 939Cトラックローダー油圧駆動装置6DS00001-UP（機械）3046搭載 エンジン...
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