Geen elektrische functies:
- Om uw apparaat te bedienen, dient u er rekening mee te houden dat het geen elektrische functies heeft. U kunt de batterij opladen of vervangen.
Uw machine is uitgerust met een enkele 12-volt accu.
Batterijlaadniveaucontrole:
- Om het laadniveau van uw batterij te bepalen, kunt u een multimeter gebruiken.
- Stel de multimeter in op een spanningsmeting boven de 15 volt.
- Plaats de positieve (rode) meetkabel van de multimeter op de pluspool van de accu en de negatieve (zwarte) meetkabel op de minpool.
- Aan de hand van de multimetertest kunt u het laadniveau van de batterij bepalen aan de hand van de volgende richtlijnen:
- Een volledig opgeladen 12-volt accu zou een spanning van ongeveer 12,6 tot 12,8 volt moeten aangeven.
- Een 12-volt accu die voor 75% is opgeladen, zou ongeveer 12,4 volt moeten aangeven.
- Een 12-volt accu die voor 50% is opgeladen, zou ongeveer 12,2 volt moeten aangeven.
- Een 12-volt accu die voor 25% is opgeladen, zou ongeveer 12,0 volt moeten aangeven.
Lagere spanningswaarden duiden erop dat de batterij onvoldoende is opgeladen.
- Als het acculaadniveau aanzienlijk lager is dan verwacht, kan een beschadigde zekering een andere mogelijke oorzaak zijn. We raden aan om de hoofdzekering van 60 ampère (F61) te controleren op beschadigingen.
Batterij is onvoldoende opgeladen of laadt niet op:
- Als uw accu onvoldoende is opgeladen of niet meer oplaadt, raden we een eenvoudige oplossing aan: het reinigen en vastdraaien van de accuaansluitingen.
- Soms kan een batterij die het einde van zijn levensduur heeft bereikt, niet meer opladen. In zulke gevallen is het raadzaam de batterij te vervangen.
Batterij verbruikt te veel water:
Loodzuuraccu's, ook wel "natte accu's" genoemd, bevatten een oplossing van water en zwavelzuur, de zogenaamde elektrolytoplossing.
Tijdens het laden en ontladen van de batterij ondergaat een deel van het water in de elektrolytoplossing een omzettingsproces, waarbij waterstof- en zuurstofgas ontstaan. Na verloop van tijd leidt deze omzetting tot waterverlies in de batterij.
- Om optimale prestaties te garanderen, is het essentieel om periodiek het waterpeil in de accucellen te controleren en bij te vullen, met name bij gebruik in omgevingen met hoge temperaturen.
Gebarsten batterijbehuizing
Als u merkt dat de bevestigingsklem los zit of ontbreekt, is het cruciaal om dit probleem onmiddellijk aan te pakken. Begin met het vervangen van de batterij en zorg ervoor dat de bevestigingsklem goed vastzit, of installeer indien nodig een nieuwe.
Een van de belangrijkste oorzaken van een gebarsten batterijbehuizing is het bevriezen en uitzetten van de elektrolyt, een mengsel van water en zwavelzuur. Bij vrieskou kan de elektrolyt bevriezen en uitzetten, waardoor er druk ontstaat op de interne componenten en de behuizing zelf. Deze druk kan leiden tot scheuren of zelfs breuken in de batterijbehuizing.
Ongeacht de ernst van het probleem, is het ten zeerste aan te raden de batterij te vervangen om mogelijke gevaren of verdere schade te voorkomen.
Lage batterij-uitgang
Om een laag batterijvermogen aan te pakken, kunt u verschillende stappen ondernemen. Controleer eerst het waterpeil in de batterij en vul deze indien nodig bij met gedestilleerd water. Het is belangrijk om het juiste waterpeil te handhaven voor optimale batterijprestaties.
Als de bovenkant van de batterij er vuil of nat uitziet, veeg deze dan voorzichtig schoon met een droge doek. Dit helpt om storingen in de werking van de batterij te voorkomen.
Daarnaast is het cruciaal om de kabels die op de accu zijn aangesloten te inspecteren, schoon te maken, vast te draaien of te vervangen. Losse of gecorrodeerde kabels kunnen de output en de algehele prestaties van de accu aanzienlijk beïnvloeden.
Vergeet tot slot niet de accupolen te controleren. Beweeg ze voorzichtig met de hand heen en weer om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten. Als de polen wiebelen of draaien, is dat een duidelijk teken dat de accu vervangen moet worden.
De startmotor draait niet.
Als de startmotor niet aanslaat, zijn er een paar mogelijke oorzaken om te overwegen. Vervang allereerst de accu als deze onvoldoende is opgeladen of helemaal leeg is. Een zwakke accu kan ervoor zorgen dat de startmotor niet goed functioneert.
In sommige gevallen kan het probleem liggen bij een slechte kabelverbinding. Maak in dat geval de verbindingen grondig schoon en draai ze goed vast om een veilige en betrouwbare elektrische verbinding te garanderen.
Een andere mogelijke oorzaak is dat het rondsel van de startmotor vastloopt in het vliegwiel. Als u dit probleem ondervindt, kunt u drie opties overwegen. U kunt het kroonwiel repareren, het kroonwiel volledig vervangen of uiteindelijk de complete startmotor vervangen.
De motor slaat langzaam aan.
Als u merkt dat de motor langzaam start, is het essentieel om dit probleem direct aan te pakken om verdere complicaties te voorkomen. Begin met het controleren van de accukabels op beschadigingen of breuken. Vervang indien nodig de beschadigde of gebroken kabels.
Het is ook belangrijk om te controleren op losse of gecorrodeerde verbindingen tussen de accu en de startmotor. Deze verbindingen spelen een cruciale rol bij het leveren van de benodigde stroom om de motor te starten.
Als u losse of gecorrodeerde verbindingen aantreft, zorg er dan voor dat deze worden vastgedraaid of schoongemaakt. Als het probleem aanhoudt, zelfs nadat u de kabelverbindingen hebt gecontroleerd, moet u mogelijk de accu opladen of overwegen de startmotor te vervangen, aangezien deze de oorzaak kan zijn van het langzaam starten.
Laadindicatorlampje brandt — Motor draait
Als het laadcontrolelampje brandt terwijl de motor draait, kan dit duiden op een probleem met het elektrische systeem van uw voertuig. Om dit te verhelpen, is het belangrijk om losse of gecorrodeerde elektrische aansluitingen te controleren en te repareren. Controleer met name de aansluitingen op de accu, de massakabel, de startmotor en de dynamo. Het vastdraaien van losse aansluitingen of het verwijderen van corrosie kan het probleem verhelpen.
Luidruchtig Dynamo
Als u ongewone geluiden hoort komen uit uw dynamoHet is belangrijk om het probleem snel te onderzoeken en aan te pakken. Begin met het inspecteren van de poelies en de aandrijfriem die erop is aangesloten. dynamo Als een van deze onderdelen versleten, beschadigd of verkeerd uitgelijnd lijkt, is het raadzaam ze te vervangen. Als de poelie niet versleten is maar wel verkeerd uitgelijnd, moet u mogelijk de dynamo monteren om een correcte uitlijning te garanderen.
Een andere mogelijke oorzaak van een lawaaierige dynamo is een defect dynamo-lager. Om dit te diagnosticeren, kunt u de multiriem losmaken en de poelie handmatig draaien. Als u tijdens het draaien van de poelie wrijving of weerstand voelt, wijst dit op een probleem met het dynamo-lager. In dergelijke gevallen is het noodzakelijk om de dynamo te repareren of te vervangen om de juiste werking te herstellen.
Nee Monitorpaneel Indicatoren of meters werken
Als u merkt dat geen van de monitorpaneel Als de indicatoren of meters werken, is het cruciaal om de betreffende zekeringen te controleren.Controleer met name de MONITOR B, RADIO 5 amp zekering (F2), de MONITOR ACC 5 amp zekering (F11) en de hoofdzekering van 60 ampère (F61). Een doorgebrande zekering is vaak de oorzaak van dit probleem, en het vervangen van de defecte zekering kan de functionaliteit van het apparaat herstellen. monitorpaneel indicatoren en meters.
Hoekblad wijkt plotseling af
Als het schuifblad van uw voertuig zonder tussenkomst van de bestuurder begint te bewegen, is het belangrijk om het probleem direct te onderzoeken en op te lossen. Controleer eerst de hendelschakelaars, aangezien deze een belangrijke rol spelen bij het aansturen van de beweging van het schuifblad. Controleer daarnaast de relais en zekeringen die bij het schuifblad horen. Een defect relais of een doorgebrande zekering kan de goede werking van het schuifblad verstoren. Controleer tot slot de solenoïden, want een defecte solenoïde kan er ook voor zorgen dat het schuifblad onverwacht beweegt.
Het hoekmes werkt niet.
Als uw hoekzaagblad niet werkt, kunt u dezelfde stappen volgen als hierboven beschreven voor het verhelpen van een plotselinge afwijking in de beweging van het blad. Daarnaast wordt aangeraden om de OPTION, ALARM 10 amp zekering (F15) te controleren. Een doorgebrande zekering in dit circuit kan ervoor zorgen dat het hoekzaagblad niet goed functioneert. Door al deze onderdelen te controleren en eventuele problemen op te lossen, kunt u de juiste werking van uw hoekzaagblad garanderen.
Populair John Deere 35G Vervangingsonderdelen
1. Filterset voor John Deere graafmachine 35G
Filterset voor John Deere graafmachine 35G Met Yanmar-motor 3TNV88 Tier 4
Vervang onderdeelnummer:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Geschikt voor Yanmar-motor: 3TNV88 Tier 4
Toepassingen:
Geschikt voor John Deere graafmachine: 35G
Inbegrepen filters:
1x Smeermiddelfilter: M806419
1x Brandstof: 4668930
1x Radiale afdichting I. Lucht: FYD00000374
1x Radiale afdichting O. Lucht: FYD00001540
Verbeter uw John Deere graafmachine 35G met de filterset van topkwaliteitSpeciaal ontworpen voor uw Yanmar 3TNV88 Tier 4-motor. Optimaliseer de prestaties en garandeer maximale efficiëntie met deze essentiële kit. Verbeter uw graafervaring vandaag nog!
2. Brandstofinjector voor John Deere graafmachine 35G
Brandstofinjector TAM881953 voor Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 motor John Deere 27D 1565 2720 3320
Conditie: Nieuw, aftermarket
Vervangend onderdeelnummer: TAM881953
Geschikt voor Yanmar-motoren: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Toepassingen:
John Deere graafmachines: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
Upgrade je motor met de Brandstofinjector TAM881953 Speciaal ontworpen voor Yanmar 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84 en 4TNV88 motoren. Deze brandstofinjector is compatibel met de John Deere 27D, 1565, 2720 en 3320 modellen en is de perfecte aanvulling om de prestaties en efficiëntie te verbeteren. Mis deze essentiële upgrade voor uw motor niet. Bestel de uwe vandaag nog!
3. Oliepomp voor John Deere graafmachine 35G
Oliepomp AM878778 voor John Deere Motor 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Voorwaarde: nieuw, aftermarket
Vervang onderdeelnummer: AM878778, MIA883558
Geschikt voor John Deere-motoren: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Geschikt voor Yanmar-motoren: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Sollicitatie:
Geschikt voor John Deere maaiers: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B.
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Geschikt voor John Deere tractor: 2032R
Geschikt voor John Deere graafmachines: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Geschikt voor John Deere-laders: 5575, 4475, 575, 570
Laat je motoren brullen met de Oliepomp AM878778 Speciaal ontworpen voor John Deere motormodellen 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 en 4020. Deze hoogwaardige oliepomp is de perfecte keuze om uw John Deere motor soepel en efficiënt te laten draaien. Mis dit essentiële onderdeel voor optimale motorprestaties niet!
4. 12V startmotor voor John Deere graafmachine 35G
12V startmotor AT318141 voor Yanmar-motor 3TNV88F 4TNV86CT John Deere-graafmachine 30G 35D 35G 50D 50G
Specificatie:
Spanning: 12 Volt
Tanden/vertandingen: 15 tanden/vertandingen
Geschikt voor Yanmar-motoren: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Sollicitatie:
Geschikt voor de volgende modellen:
John Deere graafmachine: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
John Deere schranklader: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
John Deere vierwielaangedreven lader: 184G, 204G, 304G
12V startmotor AT318141De perfecte match voor uw Yanmar 3TNV88F en 4TNV86CT motoren! Ontworpen om uw John Deere graafmachines 30G, 35D, 50D en 50G moeiteloos aan te drijven. Maak u klaar om elke klus te klaren met deze betrouwbare startmotor. Verbeter de prestaties van uw motor vandaag nog!
Winkel onderdelen voor John Deere 35G graafmachine:
FAB Zware Onderdelen Kan helpen met uw behoeften
Welkom bij de online catalogus van Fab Heavy Parts., waar je een heerlijke verscheidenheid aan kunt ontdekken Vervangingsonderdelen voor de John Deere 35G graafmachine . We hebben een gevarieerd assortiment om aan uw behoeften te voldoen. Ons deskundige onderdelenteam staat tot uw beschikking en helpt u graag bij elke stap.