Kjøp 2 få 15 % rabatt på alt verktøy. Gyldig til 31. desember 2024. Verktøy

  • Enkel retur

    Problemfri returpolicy

  • Rask levering

    De fleste produktene sendes innen 36 timer

  • Interne eksperter

    Vi kjenner produktene våre

  • Chat anlegg

    Snakk med en ekte person

The Definitive Radiator Cap Selection Handbook

The Definitive Radiator Cap Selection Handbook - Fab Heavy Parts

Sørg for optimal ytelse og vedlikehold bilens kjølesystem med presisjon ved å velge riktig radiatorhetterDenne omfattende kjøpeguiden er nøkkelen til å forstå den avgjørende rollen til radiatorhetter med å identifisere overløp av kjølevæske, regulere trykk og sikre ideelle temperaturer for motoren din. Oppdag de ulike typene radiatorlokk, lær om vanlige feil du bør være oppmerksom på og utforsk de mange fordelene de tilbyr. Utstyr deg selv med kunnskapen som trengs for å velge den perfekte radiatorlokk skreddersydd til kjøretøyets spesifikke krav. Øk kjøretøyets ytelse og beskytt motoren ved å ta et informert valg med denne uvurderlige guiden.

Hva er en Radiatorlokk?

De radiatorlokk Hovedfunksjonen er å heve kokepunktet til kjølevæsken og forhindre at luft kommer inn i systemet, og dermed sikre et trykksatt kjølesystem i kjøretøyet slik at det går problemfritt. radiatorlokk Gir den nødvendige tetningen for et trykksatt system, og forhindrer at radiatorkjølevæsken overkoker.

Hva gjør en Radiatorlokk Gjøre?

De radiatorlokk spiller en avgjørende rolle i kjøretøyets kjølesystem ved å fungere som en trykkventil. Som en del av radiatoren, som fungerer som en varmeveksler, er hetten utformet for å regulere trykket i systemet for å sikre optimal funksjonalitet.

Bestående av rør som transporterer kjølevæsken, en beskyttelseshette som fungerer som en trykkventil, og tanker på hver side for å samle opp overflødig kjølevæske. radiatorlokk er en nøkkelkomponent for å opprettholde motorens kjøleeffektivitet. Inne i rørene som fører kjølevæsken, er det ofte en turbulator som omrører væsken. Denne omrøringen tjener til å blande kjølevæsken grundig, slik at all væsken avkjøles jevnt og ikke bare den delen som er i kontakt med rørveggene.

Når kjølevæsken når høye temperaturer og utvider seg, blir den under trykk. Når væsken kommer inn i radiatoren, øker trykket ytterligere på grunn av det lukkede rommet. radiatorlokk fungerer som en utløsningsventil, innstilt til å åpne ved et bestemt trykkpunkt, vanligvis rundt 15 pund per kvadrattomme (psi). Hvis trykket inne i radiatoren overstiger denne terskelen, åpnes ventilen, slik at overflødig varme kan slippe ut og eventuell overløp av kjølevæske ledes inn i tankene på sidene av radiatoren.

Etter denne prosessen, når radiatoren er avkjølt, suges kjølevæsken som er lagret i overløpstankene tilbake inn i systemet av pumpen, slik at den kan fortsette sirkulasjonen gjennom kjølesystemet. Denne intrikate mekanismen sikrer at kjøretøyets kjølesystem fungerer som det skal, forhindrer overoppheting og holder motortemperaturen innenfor det optimale området.

Hvilken type Radiatorlokk Bør jeg velge?

Når du velger en radiatorlokk, valget mellom en dobbel tetning (gjenvinningshetter) og en enkelt tetning (ikke-gjenvinningshetter) er avgjørende for optimal funksjon av kjølesystemet ditt. La oss dykke ned i forskjellene mellom disse to typene:

- Dobbel forsegling (gjenvinningshette): Gjenopprettingen radiatorlokk, med dobbel tetning, er designet for forseglede kjølesystemer eller kjølesystemer med gjenvinningsventil. Denne hetten letter strømmen av kjølevæske til og fra gjenvinnings- eller ekspansjonstanken.Ekspansjonstanken fungerer på samme måte som radiatorlokk, noe som øker systemets kapasitet ved å absorbere overflødig kjølevæske og redusere overtrykk i motorens kjølesystem. Denne designen sikrer effektiv kjøling og riktig regulering av kjølevæskenivåer, noe som bidrar til den generelle helsen til bilens motor.

- Enkeltforsegling (ikke-gjenvinningskorker): I motsetning til dette, den enkle forseglingen radiatorlokk er skreddersydd for åpne eller ikke-gjenvinningsbare kjølesystemer. I motsetning til gjenvinningslokk, involverer ikke ikke-gjenvinningslokk en gjenvinnings- eller ekspansjonstank. I stedet lar de kjølevæske slippes ut og luft føres inn i kjølesystemet igjen. Det er viktig å merke seg at ikke-gjenvinningsbare kjølesystemer krever regelmessig kontroll av kjølevæskenivåer og påfylling for å forhindre at systemet går tomt. Ved å velge en enkelt tetningslokk, tar du på deg ansvaret for å opprettholde riktig kjølevæskenivå for å sikre effektiv drift av kjøretøyets kjølesystem.

Avslutningsvis er avgjørelsen mellom en dobbel forsegling (gjenvinning) og en enkelt forsegling (ikke-gjenvinning) radiatorlokk bør være basert på hvilken type kjølesystem kjøretøyet ditt bruker. Hvert kjølelokk tjener et spesifikt formål med å opprettholde motorens helse og ytelse, så velg med omhu for å holde kjøretøyet i gang uten problemer.

Hvor er Radiatorlokk Ligger?

Vanligvis er radiatorlokk kan finnes på toppen av radiatoren, enten på venstre eller høyre side, eller av og til midt på radiatoren. Det er viktig å være forsiktig når du prøver å få tilgang til radiatorlokket mens motoren fortsatt er varm, da dette kan utgjøre en potensiell fare. Det er verdt å merke seg at kjølevæsken i radiatoren sannsynligvis er over vannets kokepunkt, noe som understreker viktigheten av å avstå fra slike handlinger for å sikre sikkerheten og forhindre uønskede hendelser.

Hvordan fungerer Radiatorlokk Arbeid?

De radiatorlokk består av flere viktige komponenter som må fungere sammen for optimal funksjonalitet. Disse komponentene inkluderer en trykkfjær, en vakuumventil, en trykkavlastningsventil og øvre og nedre gummipakninger. Trykkavlastningsventilen, sammen med gummipakningen, er festet av en fjær som presser mot hetten. Når trykket øker, beveger fjæren og ventilen seg oppover, slik at luft (og radiatorkjølevæske) kan komme ut i overløpet.

Når motoren kjøles ned, dannes det et vakuum øverst i radiatoren. Den lett belastede returventilen og fjæren åpnes av atmosfærisk trykk, noe som letter luftens passasje tilbake gjennom overløpet og inn i radiatoren. I nærvær av en ekspansjonstank blir kun væske presset ut og trukket tilbake gjennom overløpet, noe som sikrer at radiatoren forblir jevnt fylt med kjølevæske. Denne intrikate prosessen garanterer effektiv drift av radiatorsystemet, og opprettholder motorens optimale temperaturregulering.

Hvordan velge en Radiatorlokk?

Å velge det rette radiatorlokk er en avgjørende avgjørelse for å sikre optimal ytelse til kjøretøyets kjølesystem. radiatorlokk spiller en sentral rolle i å opprettholde riktig trykknivå i systemet, og forhindrer dermed kjølevæskelekkasjer og overoppheting av motoren.Her er noen viktige hensyn å huske på når du velger en radiatorlokk:

- Trykkvurdering: Forstå riktig trykkklassifisering for kjøretøyet ditt radiatorlokk er viktig. Denne informasjonen finnes vanligvis i brukerhåndboken. Hvis ikke, finner du den under panseret på den eksisterende radiatorlokkHvis du ikke finner denne informasjonen, anbefales det å kontakte en anerkjent bildelbutikk, forhandler eller mekaniker for veiledning. Valg av en radiatorlokk med riktig trykkklassifisering er avgjørende for å sikre effektiv drift av kjølesystemet.

- Tetningstype: Radiatorhetter finnes i forskjellige tetningstyper, for eksempel enkle tetninger og doble tetningshetter. Enkelte tetningshetter er egnet for kjølesystemer uten gjenvinning, slik at kjølevæske kan slippes ut og luft kan slippe ut. På den annen side er doble tetningshetter designet for gjenvinningskjølesystemer, slik at kjølevæske kan strømme til og fra gjenvinnings- eller ekspansjonstanken. Det er viktig å bestemme typen kjølesystem i kjøretøyet ditt før du velger riktig tetningstype for radiatorlokk.

Ved å vurdere disse faktorene og velge en radiatorlokk som samsvarer med kjøretøyets spesifikasjoner, kan du forbedre levetiden og ytelsen til kjølesystemet ditt. Husk å investere i et kvalitetsprodukt radiatorlokk er et lite, men viktig skritt mot å opprettholde bilens generelle helse.

Populær radiatorlokk

1. Radiatorlokk til Isuzu

Radiatorlokk 4650360 for Isuzu-motor 4HK1 6BG1 Passer for John Deere-gravemaskin 75D 85D 245 135D 135G 190DW 220DW 230GW

Erstatt delenummer: 4650360

Passer til motor: Isuzu 4HK1-AM-4HK1XZSA-03, 4HK1XASA02A, 4HK1-XYSA-01,
4HK1-XYSA-02, 4HK1-XYSA-03, 4HK1-XZSA03, 4HK1-XZSA04, 4JJ1-XZSA01,
4JJ1-XZSA-03, 6BG1-TRA12D, 6BG1TRA13D, 6HK1XZSA-01

Bruksområder:
Passer til John Deere gravemaskin:
245, 135D, 135G, 190DW, 190GW, 220DW, 225DLC, 230GW, 245GLC, 75D, 75G, 85D, 85G

Forbedre ytelsen til din Isuzu-motor 4HK1 eller 6BG1 med Radiatorlokk 4650360, designet for å passe perfekt på John Deere gravemaskinmodellene 75D, 85D, 245, 135D, 135G, 190DW, 220DW og 230GW. Denne viktige komponenten sikrer optimal kjøleeffektivitet og beskytter motoren mot overoppheting under krevende oppgaver.

2. Radiatorlokk for Kubota

Radiatorlokk 16861-72020 for Kubota motor D722 frontklipper GF1800 plen
Traktor G1700 G1800 G1900 G2000

Delenummer: 16861-72020, 1686172020, KB-16861-72020, KB1686172020

Kubota-motor: D722

Bruksområder:
Kubota F/FZ/GF-serien kommersiell frontklipper: GF1800, GF1800E
Kubota G/GR/T/TG-serien plentraktorer: G1700, G1800, G1800-S, G1900, G1900-S, G2000, G2000-S
Cub Cadet-traktor: 2182, 1782

Oppgrader Kubota-motoren din med Radiatorlokk 16861-72020, designet for D722-modellen. Perfekt for frontklipperen GF1800 og plentraktorene G1700, G1800, G1900 og G2000, og dette radiatorlokket sikrer optimal ytelse og kjøleeffektivitet for maskineriet ditt.

3. Radiatorlokk for Yanmar

Radiatorlokk 129107-44590 for Yanmar EX2900 EX3200 EX450 EF453 traktor

Delenummer: 129107-44590, 12910744590

Bruksområder:
Yanmar-traktorer: EX2900, EX3200, EX450, EF453

Oppgrader Yanmar-traktoren din med Radiatorlokk 129107-44590 Utviklet for modellene EX2900, EX3200, EX450 og EF453. Denne viktige komponenten sikrer optimal ytelse og effektivitet for maskinen din. Hold traktoren i gang med dette høykvalitets radiatorlokket.

4. Radiatorlokk for Hitachi

Radiatorlokk AT173610 for Hitachi LX100-2 LX100-5 LX120-5 LX150-2 LX150-5 LX230-5

Type: Påfyllingslokk

Delenummer: AT173610

Bruksområder:

Hitachi Gravemaskin: LX100-2, LX100-5, LX120-2 JPN, LX120-5, LX150-2, LX150-5, LX230-5

Sørg for optimal ytelse for dine Hitachi LX-serie gravemaskiner med Radiatorlokk AT173610Dette radiatorlokket er spesielt utviklet for modellene LX100-2, LX100-5, LX120-5, LX150-2, LX150-5 og LX230-5, og er en viktig komponent for å vedlikeholde kjølesystemet til maskineriet ditt.

FAB tunge deler Kan hjelpe med dine behov

Velkommen til Fab Heavy Parts' nettkatalog, hvor du kan utforske et herlig utvalg av radiatorlokk. Vi har et variert utvalg for å imøtekomme dine behov. Vårt kunnskapsrike deleteam står til din disposisjon, klare til å hjelpe deg hvert steg på veien.

Legg igjen en kommentar

Merk: kommentarer må godkjennes før de publiseres.