Hvis du eier en kompakt Kubota-traktor fra 1980-tallet, er det stor sjanse for at du kjører en D850 under panseret. Her er alt du trenger å vite om denne motoren – fra spesifikasjoner og kompatible maskiner til hva
Viktige poenger for Kubota-motorer
- De Kubota D850 er en vertikal, vannkjølt 3-sylindret dieselmotor med et slagvolum på 855 cc, som produserer omtrent 20 hk ved 3000 o/min.
- Den ble ofte installert i kompakte traktorer som Kubota B1 (Bulltra) og B-seriemodeller, samt minigravere og små industrimaskiner.
- De D850 Motoren er avhengig av en enkel mekanisk design som forbedrer levetiden, noe som gjør den til en favoritt for utstyr som går kontinuerlig.
Fab Heavy Parts på fabheavyparts.com forsyninger reprodusert og godt brukt D850 Motorer og komponenter med rask verdensomspennende frakt.- Avsnittene nedenfor dekker kompatibilitet, vanlige feilpunkter og hva du bør sjekke før du bestiller en erstatning eller en lang blokk.
Oversikt over Kubota D850 Motor
Kubotas D850 Motoren ble introdusert tidlig på 1980-tallet som en del av selskapets 70 mm-serie med små dieselmotorer. På den tiden beskrev Kubota den som verdens minste tresylindrede dieselmotor. i sin kraftklasse. Den påstanden holdt stand – den D850 kombinerer kompakt design og drivstoffeffektivitet i en pakke som veier under 100 kg tørr.
Kubota-motorer er allment respektert for sin mekaniske levetid, og D850 er intet unntak. Den ble bygget for traktorer, generatorer og lett anleggsutstyr som trengte pålitelig kraft med lite vedlikehold dag etter dag. Motoren er populær i utstyr som går kontinuerlig på grunn av drivstoffeffektiviteten og den enkle arkitekturen. Du finner den i maskiner laget av Kubota og solgt under navn som Zen-Noh i diverse eksportmarkeder.
Mange av disse enhetene er nå på sin andre eller tredje eier. Det betyr at motorene ofte er på det stadiet hvor en full overhaling, ombygde longblock-motorer eller fullstendig utskifting er den smarteste veien videre.
Kubota D850 Motorspesifikasjoner
Denne delen gir deg spesifikasjonene fra den virkelige verden for å bekrefte om du faktisk har en D850 og for å sammenligne det med alternativer. Bruk tabellen nedenfor som en rask referanse.
De D850 er en firetakts, vertikal, vannkjølt, 3-sylindret dieselmotor med indirekte innsprøytning. Den bruker en forbrenningsmetode i forbrenningskammeret med glødeplugger for kaldstart, og en Bosch K-type mini-drivstoffinnsprøytningspumpe håndterer drivstofftilførselen. Støpejernsblokken og -hodet, den girdrevne kamakselen, den remdrevne vannpumpen og 12-volts ladesystemet avrunder et design som er bygget for enkelhet.
| Spesifikasjon | Verdi |
| Sylindere | 3 (vertikal, på linje) |
| Forskyvning | 855 cc (52,2 kubikktommer) |
| Boring × Slaglengde | 72,0 mm × 70.0 mm |
| Kompresjonsforhold | 22,0:1 |
| Nominell effekt | ~20 hk (14,9 kW) ved 3000 o/min |
| Netto kontinuerlig effekt | ~18 hk |
| Toppmoment | 50,6 Nm ved 1800 o/min |
| Drivstofftype | Diesel (lavsvovelinnhold) |
| Kjøling | Trykkvæske (radiator, termostat, vannpumpe) |
| Tørrvekt | ~96 kg (211 lbs) |
| Med en effekt på rundt 15 hestekrefter ved moderate turtall og et sterkt dreiemoment i lave turtall, gjør denne motoren ideell for pløying, klipping og lasterarbeid i stedet for høy transporthastighet. Det er avgjørende å holde radiatorribbene rene og bruke riktig kjølevæskeblanding – disse små væskekjølte motorene overopphetes raskt hvis de forsømmes. |
|
Traktorer og utstyr som bruker D850 Motor
Å matche maskinen din med riktig Kubota-motor forhindrer kostbare bestillingsfeil. D850 brukes ofte i kompakte traktorer og minigravere, sammen med diverse landbruks- og industrimaskiner.
Spesifikasjonene inkluderer kompatibilitet med Kubota B1- og B-modellene. Her er de vanligste D850-drevne maskiner:
- Kubota Bulltra-serien – B1-14, B1-15 (1985–1988)
- Kubota B-serien – B1400, B1500, B1502
- Zen-Noh-merkede varianter – ZB1200D, ZB7001D, ZB7100D (kompakt 4×4 import fra gråmarkedet)
- Velg minigravere og generatorer ved hjelp av D850 eller D850-B-varianter
Nøyaktige motorkoder er viktige. Suffiksbokstaver som «-B» kan indikere mindre forskjeller i motorkapasitet eller konfigurasjon. Før du bestiller, finn motorens identifikasjonsplate – den er vanligvis stemplet på blokksiden med «D850" pluss eventuelle suffikser. Hvis platen mangler,
Reparasjon, utskifting & Reprodusert D850 Alternativer på Fab Heavy Parts
Når din D850 begynner å vise sin alder, er ikke spørsmålet om man skal handle – det er hvilken handling som sparer deg mest tid og penger. Vanlige feilmønstre ved aldring D850 Motorer inkluderer tap av kompresjon, blå eller hvit røyk ved oppstart, vanskelig start selv med fungerende glødeplugger, økende oljeforbruk og sprukne topplokk på grunn av overoppheting. Hver av disse er et punkt der lapping av individuelle deler kan koste mer i driftsstans enn å gå for en komplett løsning.
Slik bestemmer du deg. Hvis en kompresjonstest fortsatt viser sterke, partall over alle tre sylindrene og topplokket ikke er skjevt, kan det være nok med en ombygging i rammen med nye ringer, pakninger og service på injektoren. Hvis du jakter på flere feil samtidig – lavt oljetrykk, kjølevæske i oljen, banking – er en ombygd langblokk eller en komplett erstatningsmotor det beste valget.
Hva en reman-longblokk vanligvis inkluderer:
- Blokkere
- Veivaksel
- Stempler
- Ringer
- Lagre
- Rekonditionert topplokk med ventiler og kamaksel
Det du vanligvis bruker om igjen fra den gamle motoren:
- Forrett
- Dynamo
- Innsugs-/eksosmanifold
- Svinghjul
- Clutch
- Hjelpebraketter
De Kubota D850 Motoren er for tiden utsolgt som en ny produksjonsenhet siden modellen er utgått. Imidlertid Kubota D850 motoren er tilgjengelig for reproduksjonstjenester, og reservedeler for D850 Motorer er vanligvis enkle å få tak i.
Før du kontakter oss, bør du samle inn denne informasjonen: motorens serienummer, traktormodell, brukstype og eventuelle støpenumre fra blokken eller toppen. Teamet vårt kan deretter sikre korrekt samsvar, veilede deg gjennom leveringstider, garantivilkår og sentrale returkrav fra sak til sak.
Vanlige spørsmål
Q1: Hvordan vet jeg om Kubota-motoren min er en D850?
A1: Se etter motorens typeskilt på venstre side av blokken, nær innsprøytningspumpen. Det vil stå "D850" etterfulgt av en mulig suffiksbokstav. Hvis platen er korrodert eller mangler, mål boringen (72 mm) og tell tre sylindere. Du kan også sende tydelige bilder av blokkstøpetallene til
Q2: Kan jeg oppgradere fra en D850 til en større Kubota-motor?
A2: Noen eiere vurderer å bytte til en D950 eller D1105 for mer kraft. Disse er ikke direkte bolt-in-erstatninger. Monteringsmønstre for klokkehus, monteringsplasseringer, kjølekapasitet og PTO-justering varierer mellom modeller. Det er mulig i noen tilfeller, men modifikasjoner av rammen, radiatoren og drivverket er vanligvis nødvendig. Kontakt
Q3: Hvilken olje- og vedlikeholdsplan gjør en D850 behov?
A3: Bruk en 15W-40 dieselmotorolje som oppfyller API CI-4 eller senere spesifikasjoner. Skift olje og filter hver 100–150 driftstime. Rutinemessig vedlikehold for D850 inkluderer olje- og filterskift og kjølevæskeskift minst årlig. Sjekk og juster ventilklaringen regelmessig, og inspiser luftfilteret og drivstoffilteret ved hvert oljeskift for å holde alt i gang rent.
Q4: Hvor mange timer kan en Kubota D850 Kjør før overhaling?
A4: Et godt vedlikeholdt D850 vanligvis når 3000–6000 timer før en større overhaling blir nødvendig. Tegn på at det er på tide inkluderer fallende kompresjon, vedvarende blå røyk, vanskelig start og fallende oljetrykk.Misbruk – manglende oljeskift, overoppheting, skittent drivstoff – kan halvere det tallet.
FAB tunge deler: Din pålitelige leverandør av motordeler
Velkommen til