Jak zająć się zatkanym filtrem oleju

Oil Filters

Dlaczego filtr oleju jest ważne w samochodzie? Ten filtr oleju Odgrywa kluczową rolę w ochronie silnika przed zużyciem. Skutecznie usuwa z oleju brud, nagar i cząsteczki metalu, chroniąc w ten sposób kluczowe elementy, takie jak łożyska, czopy i ścianki cylindrów, przed potencjalnymi uszkodzeniami.

Wymiana filtr oleju jest niezbędnym elementem rutynowej wymiany oleju. Chociaż proces ten jest zazwyczaj prosty, może stać się czasochłonny, jeśli filtr oleju zacina się.

Dlaczego jest Filtr oleju Zablokowany?

Istnieją dwa główne powody zacięcia filtr oleju: nadmierne dokręcanie i niewłaściwe smarowanie.

Częstym błędem popełnianym przez majsterkowiczów jest stosowanie zbyt dużego momentu obrotowego, podobnego do tego stosowanego przy nakrętkach kół. W przeciwieństwie do tego, silnik filtr oleju wymaga mniejszego momentu obrotowego. Ważne jest również smarowanie nowego filtr oleju uszczelkę, aby zapobiec jej przywieraniu do silnika. filtr oleju należy dokręcać wyłącznie ręcznie, upewniając się, że jest wystarczająco suchy, aby zapewnić pewny chwyt podczas montażu.

Jednakże w zależności od filtr marka, uszczelka gumowa może się nieznacznie rozszerzyć, nawet jeśli filtr został zainstalowany prawidłowo, co utrudniało jego usunięcie.

Jak usunąć zablokowany Filtr oleju?

W usunięciu zablokowanego elementu może pomóc kilka narzędzi filtr oleju, z których wiele możesz już mieć pod ręką.

Użyj Filtr oleju Klucz

Jakiś filtr oleju Klucz jest najczęściej używanym narzędziem do tego zadania. Przed próbą odkręcenia filtr, upewnij się, że silnik jest rozgrzany. Zastosowanie środka penetrującego w sprayu, takiego jak WD-40, może pomóc poluzować filtr.

Istnieją dwa rodzaje filtr oleju Dostępne klucze, w zależności od specyfikacji pojazdu.Jeden typ pasuje bezpośrednio na górę filtr czapka, a druga przeznaczona jest do papieru filtry oleju, co umożliwia zdjęcie nasadki z obudowy.

Aby skutecznie poradzić sobie z ślizgającym się kluczem podczas próby usunięcia zablokowanego filtr oleju, rozważ następujące opcje:

Użyj papieru ściernego lub pasty do szlifowania zaworów Papier ścierny jest ekonomicznym rozwiązaniem do luzowania uporczywych zabrudzeń filtr oleju, podczas gdy pasta do polerowania zaworów, ziarnista szara pasta łatwo dostępna w sklepach z częściami samochodowymi, oferuje podobną skuteczność. Ta pasta jest również przydatna do śrub częściowo zaokrąglonych i ślizgających się śrub z łbem krzyżakowym.

Nanieś ziarnistość z papieru ściernego lub pasty do polerowania zaworów, aby zwiększyć przyczepność. filtr. Metodę tę można wykonać ręcznie lub z pomocą filtr oleju klucz.

Zatrudnij śrubokręt

Metoda śrubokrętowa jest często uważana za ostateczność wśród majsterkowiczów ze względu na potencjalne ryzyko uszkodzenia starego filtr Odcięcie, co komplikuje proces demontażu. Dodatkowo, ta metoda może spowodować wyciek gorącego oleju pod pojazdem, dlatego zaleca się przygotowanie misek olejowych i mat.

Aby usunąć zablokowany element za pomocą śrubokręta filtr oleju, włóż płaskie ostrze tak wysoko, jak to możliwe, do starego filtr i obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W ciężkich przypadkach niektórzy mogą wbić śrubokręt w filtr aby zyskać przewagę; należy jednak traktować to jako ostateczność.

Zapobieganie Filtr oleju od ponownego utknięcia

Utknięty filtr oleju Może znacznie skomplikować rutynową wymianę oleju. Aby uniknąć tego problemu w przyszłości, należy rozważyć poniższe kroki.

Zacznij od nasmarowania nowego filtr oleju uszczelka. Nałożenie cienkiej warstwy oleju silnikowego na uszczelkę lub pierścień uszczelniający może skutecznie zapobiec filtr z czasem. Jeśli Twój zamiennik filtr oleju Ponieważ produkt jest już wstępnie nasmarowany, ten krok można pominąć.

Następnie upewnij się, że zastosowałeś właściwy moment dokręcania.Zaleca się dokręcanie ręczne filtr zamiast używać klucza.

Typowo spin-on filtry oleju Należy je dokręcać, aż dotkną uszczelki, a następnie dokręcić o pół do trzech czwartych obrotu. W przypadku korków wlewu kartuszy nie należy przekraczać momentu obrotowego 20 stóp-funtów.

Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać szczegółowe informacje filtr oleju wytyczne dotyczące instalacji.

Filtr oleju Podstawy, które powinieneś znać

Zrozumienie funkcjonalności silnika filtr oleju jest niezbędny do utrzymania optymalnej wydajności pojazdu. Oto kluczowe aspekty, które należy wziąć pod uwagę. filtry oleju.

Filtr oleju Budowa

Standard filtr oleju składa się z gęsto upakowanych włókien tkaniny lub porowatego papieru, który wychwytuje większe cząsteczki. Jednocześnie mikroskopijne filtry umożliwiają przepływ mniejszych cząsteczek, zapewniając ich przepływ przez warstwę łożyska bez kontaktu z krytycznymi powierzchniami.

Filtry oleju są wyposażone w zawór zwrotny, który zatrzymuje olej w filtr i zapewnia natychmiastowe smarowanie silnika po uruchomieniu. Ta funkcja zapobiega wyciekaniu oleju z filtr po wyłączeniu silnika.

Dodatkowo silnik lub filtr zawiera zawór obejściowy, który umożliwia cyrkulację oleju wokół filtr element. Ten zawór zapewnia, że ​​brudny olej nadal będzie mógł smarować silnik, jeśli filtr zatyka się.

Rodzaje Filtry oleju

Filtry oleju Dzielą się zasadniczo na dwa style: spin-on i cartridge.

Spin-On Filtr oleju

Spin-on filtr oleju jest powszechnie spotykany w większości pojazdów osobowych i lekkich ciężarówek. Jest zaprojektowany jako szczelny metalowy pojemnik mieszczący filtr element. Większość spin-onów filtry Posiadają powłokę antypoślizgową, co ułatwia szybki i łatwy montaż i demontaż. Mogą jednak być trudne do usunięcia, jeśli zostaną zbyt mocno dokręcone, a nieprawidłowy montaż może prowadzić do problemów.

Styl wkładu Filtry oleju

Nabój filtry oleju mają historię sięgającą lat 50. XX wieku, ale nadal są powszechne w nowoczesnych silnikach. filtry Są one generalnie bardziej opłacalne w produkcji i przyczyniają się do zmniejszenia ilości odpadów składowanych na wysypiskach. Zazwyczaj umieszczany na górze silnika, wkład filtry są łatwiejsze do wymiany i składają się z filtr element umieszczony w obudowie plastikowej lub metalowej z nakręcaną nakrętką.

Filtr oleju Sprzedaż

Właściwa utylizacja filtry oleju wymaga spuszczenia oleju i zmiażdżenia filtry przed utylizacją. Po opróżnieniu zużyty filtry Można traktować jak zwykły złom metalowy. Należy bezwzględnie przestrzegać lokalnych, stanowych i regionalnych przepisów dotyczących utylizacji. filtry oleju.

Najważniejsze wnioski

Niewłaściwe smarowanie i moment obrotowy to główne przyczyny filtr oleju może się zablokować. Jeśli tak się stanie, filtr oleju Klucz, papier ścierny i śrubokręt mogą pomóc w demontażu. Aby zapobiec podobnym problemom w przyszłości, upewnij się, że uszczelnienie nowego filtr oleju jest nasmarowany i że podczas montażu zastosowano właściwy moment obrotowy.

Często zadawane pytania

P1: Dlaczego mój filtr oleju Utknąłeś podczas wymiany oleju?

A1: Zablokowany filtr oleju zwykle wynika z nadmiernego dokręcenia lub braku smarowania filtrUszczelka. Zbyt duży moment obrotowy podczas montażu lub brak smarowania gumowej uszczelki może spowodować jej przyklejenie do silnika, co utrudni późniejszy demontaż.

P2: Jaki jest najlepszy sposób na usunięcie zablokowanego filtr oleju?

A2: Zacznij od filtr oleju Klucz, specjalnie zaprojektowany do tego celu. Upewnij się, że silnik jest ciepły i rozważ zastosowanie środka penetrującego w sprayu, takiego jak WD-40. Jeśli klucz się ślizga, wzmocnij chwyt papierem ściernym lub pastą do polerowania zaworów. W ostateczności, wbij śrubokręt w otwór. filtr może zapewnić dźwignię, chociaż metoda ta może powodować bałagan i stwarzać ryzyko.

P3: Jaka jest różnica między wkładem spin-on a wkładem kartridżowym? filtr oleju?

A3: Spin-on filtry to szczelne metalowe pojemniki, które szybko się instaluje, ale trudniej je poddać recyklingowi. W przeciwieństwie do nich, wkłady filtry są bardziej przyjazne dla środowiska, zazwyczaj umieszczane na górze silnika, wymagają osobnej obudowy, a także są łatwiejsze do wymiany i prawidłowej utylizacji.

Dostępny Filtry oleju Na FabHeavyParts

1.

Filtr oleju 3J028-08960 pasuje do Kubota M7131PB M7151PB M7171PB

Numer części: 3J028-08960

Kompatybilne modele: Seria M M7131PB M7151PB M7171PB; CIĄGNIK SERII M M7131PB M7151PB M7171PB Kubota

2.

Filtr oleju hydraulicznego 47715391 do Case MAXXUM 100 115 125 130 135 do ciągnika New Holland T6020 T6030 T6050 T6070

Numer części: 47715391

Stan : schorzenie: nowy, zamiennik

Zastosowania: Kompatybilny z ciągnikiem New Holland: T6.175, T7.290, T6050, T7.315, T6.180, T6060, T6070, T6010, T6020, T6.120, T6.125, T6030, T6.140, T6.145, T6.150, T6040, T6.155, T6.160, T6.165; Kompatybilny z ciągnikami Case: MAXXUM 145, MAXXUM 120, MAXXUM 150, MAXXUM 125, MAXXUM 100, MAXXUM 110, MAXXUM 130, MAXXUM 115, MAXXUM 135, MAXXUM 140, OPTUM 270 CVT, OPTUM 300 CVT

3.

Filtr oleju 600-211-2110 6002112110 Pasuje do Komatsu PC138 PC138US PC60 PC70 PC78MR PC78US PC78UU

Numer części: 600-211-2110 6002112110

Kompatybilne modele: SPYCHARKI D31EX D31PX D37EX D37PX D39EX D39PX; Generatory Diesla EGS45 EGS65; SILNIKI S4D95LE S6D102E SAA4D95LE; KOPARKI PC118MR PC130 PC138 PC138US PC60 PC70 PC78MR PC78US PC78UU PC88MR PW118Pan P.W98PAN; ŁADOWARKI KOŁOWE WA100M WA150PZ WA65 WA70 WA80 WA90 Pasuje do Komatsu

Szczegóły montażu: SAA4D95LE-5 S/N 501795-UP (dla PC130-8) SILNIKI; PC130-8 Nr seryjny 80001-UP KOPARKI; SAA4D95LE-5D Numer seryjny 501795-UP (do PC130-8); SAA4D95LE-5 S/N 501795-UP (dla PC130-8); PC130-8 Nr seryjny 80001-UP KOPARKI; PC130-8 Nr seryjny C30001-UP KOPARKI; RAMA TOROWA Z HAKEM KOPARKI...

4.

Filtr oleju 4231195 pasuje do Hitachi EX200 EX200K RX2000

Numer części: 4231195

Kompatybilne modele: EX200 EX200K RX2000 Hitachi

5.

Filtr oleju 23782394 47584524001 do sprężarki powietrza Ingersoll Rand V90 V110 V132 V160

Zmień numer części: 23782394, 47584524001

Aplikacja: Pasuje do sprężarek powietrza Ingersoll Rand: V90, V110, V132, V160, V90-110

6.

Filtr oleju 1092900146 3002600502 do sprężarki powietrza Atlas Copco G15 G18 G22P GXE11P

Numer części zamiennej: 1092900146, 1092-9001-46, 3002-6005-02, 3002600502

Zastosowania: Pasuje do sprężarek powietrza Atlas Copco: G15, G18, G22P, GXE11P

Części ciężkie FAB Może pomóc w Twoich potrzebach

Witamy w katalogu online Fab Heavy Partsgdzie możesz odkryć zachwycającą gamę Filtry oleju. Oferujemy szeroki wybór, który spełni Twoje potrzeby. Nasz doświadczony zespół specjalistów od części jest do Twojej dyspozycji, gotowy pomóc Ci na każdym etapie.

Zostaw komentarz

Uwaga: Komentarze muszą zostać zatwierdzone przed ich opublikowaniem.