Pamiętacie czasy, gdy odpalanie samochodu oznaczało solidny, staromodny trening ramion? Cóż, to było przed 1912 rokiem, kiedy pojawił się pierwszy elektryczny rozrusznik silnik miał swoje wielkie wejście. Przenieśmy się do dnia dzisiejszego – uruchomienie samochodu jest tak proste, jak przekręcenie kluczyka lub naciśnięcie przycisku. Oto najważniejsze informacje o Twoim samochodzie. rozrusznik silnik.
Choć może się wydawać, że to proces jednoetapowy, zanim silnik zacznie działać, za kulisami odbywa się cała symfonia działań.
- Moduł sterujący silnikiem (ECM) rozpoczyna proces od zalania pompy paliwa i wytworzenia ciśnienia w układzie paliwowym.
- Następnie przechodzi przez listę kontrolną, aby upewnić się, że każdy czujnik jest w doskonałym stanie i uruchomić układ zapłonowy.
– Wszystko to dzieje się w ciągu zaledwie milisekund. Kluczyk lub przycisk może uruchomić program, ale to ECM wysyła sygnał startu. Większość samochodów sprzed 2010 roku opiera się na niezawodnym przekaźniku, który ustawia… rozrusznik silnik w ruchu.
Gdy wszystko będzie gotowe, rozrusznik silnik Odbiera sygnał i uruchamia dwa mechanizmy, które harmonijnie współpracują, aby wprawić silnik w ruch. I tak po prostu, Twój silnik ożywa! Pamiętaj, rozrusznik silnik jest kluczowym czynnikiem rozpędzającym silnik — chyba, że masz manualną skrzynię biegów!
Odkryj magię Rozrusznik Silniki
Przygotuj się na zanurzenie się w fascynujący świat rozrusznik silniki! W sercu tego mechanizmu znajdują się dwaj kluczowi gracze: główny rozrusznik silnik Napęd i elektromagnes. Ich działanie różni się w zależności od wieku i marki pojazdu, ale emocje zaczynają się od silnika elektrycznego, który wykorzystuje szczotki do obracania wału wirnika.
Porozmawiajmy teraz o typach rozrusznik silniki. W napędzie bezpośrednim rozrusznik silniksilnik obraca bezpośrednio przekładnię zębatą, podczas gdy w nowoczesnych pojazdach często stosuje się przekładnię redukcyjną rozrusznik silnikTa przemyślana konstrukcja oznacza mniejsze, bardziej kompaktowe urządzenie.Posiada osobne koło zębate, które współpracuje z kołem napędowym silnika głównego, wykorzystując koło napinające i sprzęgło odśrodkowe do wykonania zadania. Następnie tłok elektromagnesu uruchamia koło zębate!
Napędy zębate uwolnione
Każdy rozrusznik silnik jest wyposażony w koło zębate, które idealnie zazębia się z kołem zamachowym lub kołem zębatym tarczy flexplate. Aby magia zadziałała, koło zębate musi się przesunąć z rozrusznik silnik. Jeśli słyszysz dźwięk wirowania, ale silnik się nie obraca, prawdopodobnie koło zębate nie zostało załączone.
Sposób uruchamiania koła zębatego ustala warunki dla dwóch głównych typów rozrusznik silniki: uruchamiane tłokiem i uruchamiane za pomocą mechanizmu Bendixa.
sterowane Bendixem rozrusznik silnikipopularne w starszych pojazdach, takich jak Fordy, składają się z wału napędowego, zębatki, sprężyny i podkładki zabezpieczającej, które współpracują ze sobą z głównym rozrusznik Wał wirnika. W tym przypadku elektromagnes odpowiada jedynie za przełączanie elektryczne, pozostawiając załączanie koła zębatego zespołowi Bendix. Gdy silnik ryczy, prędkość pierścienia zębatego odsuwa koło zębate, co może być wadą, jeśli silnik się nie uruchomi.
Z drugiej strony, uruchamiane tłokiem rozrusznik silniki, popularny od lat 70. XX wieku, wykorzystuje mechaniczny tłok i widełki napędzane elektromagnesem. Po zasileniu elektromagnes zasila główny rozrusznik silnik Napęd i popycha tłok, aby zazębić koło zębate z pierścieniem zębatym. Po uruchomieniu silnika, poręczne sprzęgło na kole zębatym pozwala mu obracać się szybciej niż rozrusznik, zapobiegając wypaleniu zawodowemu.
No i masz! Wnętrze rozrusznik silniki to połączenie genialnej inżynierii, które zapewnia płynną pracę Twojego pojazdu.
Wykrywanie zmagań Rozrusznik Silnik
Twój rozrusznik silnik raczej nie podda się bez walki, ale gdy zacznie wykazywać oznaki niepokoju, trzeba zwrócić na to uwagę.Przede wszystkim upewnij się, że bateria jest naładowana – rozładowana bateria może powodować rozrusznik silnik kłopoty.
- Zgrzytanie – Jeśli słyszysz zgrzytanie podczas próby uruchomienia silnika, czas go zatrzymać. Często oznacza to zużycie lub uszkodzenie zębatki zębatej lub wieńca zębatego silnika. Zignorowanie tego może prowadzić do kosztownych napraw w przypadku wyszczerbienia wieńca zębatego.
- Stukanie lub brzęczenie – stukanie może oznaczać rozrusznik silnik Brakuje zębów koła zębatego. Może to być spowodowane uderzeniem koła zębatego w pierścień, ruchem tłoka elektromagnesu bez załączenia głównego silnika napędowego lub awarią wewnętrzną. Jeśli słychać tylko brzęczenie, rozrusznik silnik jest prawdopodobnie zamknięty.
- Swobodne kręcenie się – Jeśli twoje rozrusznik silnik obraca się szybko z brzęczącym dźwiękiem, oznacza to, że tłok lub Bendix nie zazębiają się. Chociaż może się to zdarzyć sporadycznie, powtarzające się przypadki sygnalizują głębszy problem z rozrusznik silnik.
Co zrobić, jeśli Rozrusznik Silnik Nieudane
Jeśli twój rozrusznik silnikJeśli grasz ciężko, zacznij od sprawdzenia połączeń elektrycznych. Spójrz na zaciski akumulatora, rozrusznik silnik Przewód akumulatora i przewody spustowe – korozja i uszkodzenia mogą się przedostać i spowodować problemy. Jeśli rozrusznik silnik W ogóle się nie włącza, prawdopodobnie problem z instalacją elektryczną. Czy słychać klikanie lub brzęczenie? To nadal może wskazywać na usterkę elektryczną. Dla posiadaczy starszych modeli Forda lub Bendixa rozrusznik silniki, nie zapomnij najpierw sprawdzić elektrozaworu zamontowanego zdalnie; mają opinię urządzeń, które nas zawodzą.
Jeśli wszystko wygląda dobrze, ale rozrusznik silnik nadal nie chce się ruszyć, oto zabawny mały trik: weź mały młotek, rurę, a nawet deskę o wymiarach 2 na 4 cale i daj rozrusznik silnik Delikatnie stuknij w korpus. Nie ma potrzeby mocnych uderzeń – wystarczy kilka „miłosnych stuknięć”, aby odblokować zablokowany elektromagnes. To może na chwilę przywrócić mu brzęczenie, choć rezultaty mogą być różne.
Jeśli wszystko inne zawiedzie i te sztuczki nie przywrócą Ci zdrowia, rozrusznik silnik, czas zmierzyć się z rzeczywistością i pomyśleć o zastępstwie.
Jak sobie poradzić z Rozrusznik Wymiana?
Ułatwmy sobie to, wykonując poniższe proste kroki:
- Zacznij od odłączenia ujemnego bieguna akumulatora — bezpieczeństwo przede wszystkim!
- Podnieś pojazd na tyle wysoko, aby wygodnie się pod nim wsunąć. Użyj podpórek na solidnym betonie lub ramp podporowych, jeśli znajdujesz się na miękkim podłożu.
- Znajdź swoje rozrusznik silnik, zazwyczaj ukryty po stronie pasażera, gdzie silnik spotyka się ze skrzynią biegów. W niektórych przypadkach można go dostrzec spod maski.
- Odłącz główny przewód zasilania akumulatora i przewód spustowy. Zazwyczaj są one zabezpieczone nakrętkami i podkładkami zabezpieczającymi, choć niektóre modele mogą być wyposażone w zaślepki do przewodu spustowego.
- Odkręcić rozrusznik silnik i delikatnie wysuń go ze skrzyni biegów i od silnika. Pamiętaj, rozrusznik silniki może być ciężki, więc przygotuj się na lekkie podnoszenie!
- Zainstaluj nowy rozrusznik silnik Wykonując kroki demontażu w odwrotnej kolejności. Niektóre silniki mogą wymagać lekkiego podłożenia podkładek, aby idealnie się ustawić, dlatego sprawdź swoją markę i model, aby uzyskać wskazówki.
Dzięki tym krokom w mgnieniu oka przywrócisz swój pojazd do użytku!
Wymiana Rozrusznik Silnik:Co musisz wiedzieć
Jeśli chodzi o wymianę rozrusznik silnik, średni koszt to około 150 dolarów, choć w zależności od stopnia skomplikowania ceny mogą wzrosnąć do 600 dolarów. Większość rozrusznik silniki są dogodnie zlokalizowane, co obniża koszty pracy. Jednak w przypadku niektórych kompaktowych samochodów dostęp do rozrusznik silnik może wymagać dodatkowej pracy, np. usunięcia części zawieszenia.
Zwykle rozrusznik Wytrzymuje od 160 000 do 240 000 km, ale silniki o dużej mocy mogą je dodatkowo obciążać. W tym miejscu należy zastosować przekładnię redukcyjną. rozrusznik silniki naprawdę pokazują swoją wartość!
W przypadku większości pojazdów proces wymiany trwa od 30 minut do godziny. Największe wyzwanie? Te trudne do dotarcia przewody, gdy już się zablokują. rozrusznik silnik jest na miejscu.
Nowo przybyły Silniki rozruszników Na FabHeavyParts.com
1.
Silnik rozrusznika 24 V 458002 458005 pasuje do zastosowań z wyciągarką Warn Ramsey
Numery części:
Prestolit 46-2289 46-3523 MMD4001 MMD4401
MMD6102 MUX6302S MUX6302 46-4210
Ramsey 458002 458005
Ostrzeżenie 6364
Western Motor W-8956
Wilson 94-06-1821
Zastosowania: Różny
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
2.
Silnik rozrusznika 12 V 10T 21163-0749 pasuje do kosiarki Kawasaki FS600V 18,5 KM
Numery części:
Kawasaki 21163-0728 21163-0749 21163-7036 211630728 211630749 211637036
Magazynier KE-114N KE114N
Stens 435-142 435142
Zastosowania:
Kawasaki FR541V 15HP
Kawasaki FS600V 18,5 KM
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
3.
Rozrusznik 12V 9T SM57046 585056 pasuje do Johnson 50TEL 50TLE 50TSL 44CI
Numery części:
5059240 5059240-M030SM SM50592 583482 MOT2002L 5389 206-03122 MS-689 RS41025 18-5624 71-09-5713 91-09-1042 5704640 5704640-M030SM SM57046 585056 586279
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Zastosowania:
Evinrude E40E 44CI 1989 - 1998
Evinrude E40EL 44CI 1989 - 1998
Evinrude E40TE 44CI 1989 - 1998
...
Dane techniczne:
Napięcie: 12
Obrót: CCW Typ rozrusznika: PMDD Liczba zębów: 9 Przekładnia
Średnica zewnętrzna: 1,409 cala/35,8 mm
Waga: 5,91 funta/2,69 kg
4.
Rozrusznik 12V 10T 2132-8200571 8300064 Pasuje do Freightliner 114SD ISB 6.7 Cummins Diesel
Numery części:
Delco 8200196 8200571 8300064
Freightliner 2132-8200571 21328200571
Dixie TS-1836 TS1836
Wilson 91-01-4779 9101-4779 91-014779 91014779
YouTech 404426
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Zastosowania: Autobusy Thomas Built i Blue Bird z silnikami Cummins ISB 6.7L
Dane techniczne: Nowy rozrusznik CW 12 V z 10 zębami
5.
Rozrusznik 12V 11T M2T60271 M002T60271 M2T56471 M002T56471 Pasuje do Case DH4B Diesel 1988
Numery części:
Mitsubishi M2T60271 M002T60271 M2T56471 M002T56471 ...
Grot strzały SMT0101
Dixie 243-20104 24320104
Lucas LRS01544
RSM RS41171
Wilson 91-27-3092N 9127-3092N 91-273092N ...
Toro 51-7590 517590 70-5860 705860 112-7022
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Zastosowania:
Marka Model Silnik Lata Notatki Skrzynia VIN
Case DH4B Diesel 1988
Case Maxi-Sneaker Diesel 1986 - 1993
...
6.
Numery części:
JOHN DEERE AT17514
JOHN DEERE TY1449
JOHN DEERE TY6692
PRESTOLITE 46-392
PRESTOLITE MDY-8006A
PRESTOLITE MDY8006
WILSON 91-06-1861
Zastosowania:
Prasa John Deere 323
Kombajn samojezdny John Deere 40 115 Benzyna 1961-1966
Zbieracz bawełny John Deere 299 217 Benzyna/Diesel 1967-1974
...
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
FAB Ciężki Strony Może pomóc w Twoich potrzebach
Witamy w Katalog online Fab Heavy Partsgdzie możesz odkryć zachwycającą gamęF Silniki rozruszników. Oferujemy szeroki wybór, który spełni Twoje potrzeby. Nasz doświadczony zespół specjalistów od części jest do Twojej dyspozycji, gotowy pomóc Ci na każdym etapie.