Zestaw pompy podnoszenia paliwa 12V z linią 4988747 3936316 pasuje do silnika Cummins 6BT Dodge Ram ciężarówka typu pickup 2500 3500 5.9L 1994-1998 jest zapoczątkowany i zostanie wysyłany, gdy tylko wróci do magazynu.
Numer części jest bardzo ważny, jeśli chodzi o zakup części. Upewnij się, że numer Twojej części jest taki sam, jak numer(y) naszej części wymienione na stronie produktu. Jeśli nie wiesz, jaki jest numer części części, której szukasz, sprawdź go w książce części maszyny lub znajdź katalog online swojego dealera, aby wyszukać prawidłowy numer części.
Członkowie FAB VIP mogą zdobywać punkty po złożeniu zamówienia na naszej stronie internetowej i mogą wykorzystać te punkty jako zniżkę na przyszłe zamówienia. Kwalifikowany członek FAB VIP to użytkownik, który zarejestrował konto i zalogował się na stronie internetowej Fab Heavy Parts. Jako członek FAB VIP odblokowujesz ekscytację związaną z wykorzystaniem nie jednego, ale czterech fantastycznych kodów kuponów! Ciesz się korzyściami i pozwól, aby oszczędności się zaczęły! Sprawdź korzyści VIP
Zestaw pompy podnoszenia paliwa 12V z linią 4988747 3936316 pasuje ...
Zestaw pompy paliwa 12V z przewodem 4988747 3936316 Pasuje do silnika Cummins 6BT
Dodge Ram Pickup Truck 2500 3500 5.9L 1994-1998
Zastąp numer części: 4988747, 3936316, 3933252, 3933260, 3936324, 4944710, 3936320, 3933256, 4988751, 4944714, 3283702, 4761979, 3914284, 3918880, 3914304, 3904044,
3931059, 3931348, 3923054
Pasuje do silnika Cummins: 6BT
Stan : schorzenie: nowy, wymiana
Aplikacja:
Pasuje do następujących modeli:
1998 Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1998 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1998 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 4-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1998 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1998 Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1998 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 4-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1998 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1998 Freightliner FL50 FL5042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1998 Freightliner FL60 FL6042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. 16 CNG Turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1998 Freightliner FL70 FL7042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1998 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8044S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8062S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1998 Freightliner FL80 FL8064S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1998 Freightliner FS65 Autobus bazowy (szkolny) - kabina do przodu 5,9 l 359 cali sześciennych l6
DIESEL Turbodoładowany
1998 Freightliner MT35 Baza 3.9L 239Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner MT45 z 1998 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1997 Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1997 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1997 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1997 Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1997 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1997 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1997 Ford CF7000 Baza 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1997 Ford LN7000 Base 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1997 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych.
l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1997 r. - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych l6
DIESEL Turbodoładowany
1997 Freightliner FL50 FL5042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1997 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1997 Freightliner FL60 FL6042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. w.l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1997 Freightliner FL70 FL7042S Ciężarówka prosta - średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1997 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1997 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8044S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8062S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1997 Freightliner FL80 FL8064S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1997 Freightliner FS65 Autobus bazowy (szkolny) - kabina do przodu 5,9 l 359 cali sześciennych l6
DIESEL Turbodoładowany
1997 Freightliner MT35 Baza 3.9L 239Cu. In. l4 DIESEL Turbodoładowany
1996 Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1996 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1996 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1996 Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1996 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1996 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1996 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1996 Ford CF7000 Base Straight Truck - Low Tilt 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL
Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1996 r. - niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 DIESEL
Turbodoładowany
1996 Ford LN7000 Base 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1996 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych.
l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1996 r. - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych l6
DIESEL Turbodoładowany
1996 Freightliner FL50 FL5042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1996 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1996 Freightliner FL60 FL6042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1996 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1996 Freightliner FL70 FL7042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1996 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1996 Freightliner FL80 FL8042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1996 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1996 Freightliner FL80 FL8064S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1996 Freightliner FS65 Base 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1995 Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1995 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1995 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1995 Dodge Ram 3500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1995 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1995 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Ford CF7000 z 1995 r., wersja podstawowa, 5,9 l, 359 cm3.l6 DIESEL Turbodoładowany
1995 Ford CF7000 Base Straight Truck - Low Tilt 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL
Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1995 r. - niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 DIESEL
Turbodoładowany
1995 Ford LN7000 Base 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1995 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych.
l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1995 r. - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych l6
DIESEL Turbodoładowany
1995 Freightliner FL50 FL5042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1995 Freightliner FL60 FL6042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1995 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1995 Freightliner FL70 FL7042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1995 r., silnik podstawowy 5,9 l, 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1995 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8044S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1995 Freightliner FL80 FL8064S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8064ST z 1995 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1994 Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1994 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
Dodge Ram 3500 z 1994 r. Kabina podstawowa i podwozie 2-drzwiowe 5,9 l 359 cali sześciennych 16 DIESEL OHV
Turbodoładowany
1994 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-drzwiowy 5.9L 359Cu. In. l6
DIESEL OHV z turbodoładowaniem
1994 Ford CF7000 Baza 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1994 Ford CF7000 Base Straight Truck - Low Tilt 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL
Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford CF7000 Base z 1994 r. - niski przechył, 5,9 l, 359 cali sześciennych, l6 DIESEL
Turbodoładowany
1994 Ford LN7000 Base 5.9L 359Cu. In. 16 DIESEL Turbodoładowany
1994 Ford LN7000 Base Straight Truck - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych.
l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Ford LN7000 Base z 1994 r. - krótki konwencjonalny 5,9 l 359 cali sześciennych l6
DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL60 z 1994 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1994 Freightliner FL60 FL6042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL70 z 1994 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1994 Freightliner FL70 FL7042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Freightliner FL80 z 1994 r., podstawowy silnik 5,9 l 359 cm3, l6 DIESEL, turbodoładowany
1994 Freightliner FL80 FL8042S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Ciągnik siodłowy Freightliner FL80 FL8042ST z 1994 r. - średni, konwencjonalny, 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
1994 Freightliner FL80 FL8064S Prosta ciężarówka - Średnia konwencjonalna 5,9 l
359Cu. In. l6 DIESEL Turbodoładowany
Szacowany czas dostawy do USA: 3-6 dni roboczych;
Szacowany czas dostawy do Kanady, Meksyku: 4-7 dni roboczych;
Szacowany dostawa czas do Australii, Nowej Zelandii: 4-7 dni roboczych;
Szacowany czas dostawy do krajów europejskich: 4-7 dni roboczych;
Szacowany czas dostawy do krajów azjatyckich: 3-5 dni roboczych.
Możemy wysyłać do następujących krajów:
Indonezja, Japonia, Malezja, Filipiny, Singapur, Korea Południowa, Tajlandia, Wietnam
Stany Zjednoczone
Belgia, San Marino, Włochy, Hiszpania, Holandia, Francja, Niemcy, Finlandia, Austria, Dania, Irlandia, Luksemburg, Monako, Norwegia, Szwecja, Szwajcaria, Portugalia, Polska, Węgry, Kanada, Estonia, Australia, Meksyk, Nowa Zelandia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Grecja, Grenlandia, Islandia, Liechtenstein, Litwa, Malta, Rumunia, Rosja, Słowacja, Słowenia, Łotwa, Turcja, Wielka Brytania
Nasza polityka trwa 30 dni. Jeśli minęło 30 dni od dostawy, niestety nie możemy zaoferować Ci zwrotu pieniędzy ani wymiany. (12 października 2023 r. wydłużyliśmy okres zwrotu z 25 do 30 dni. Zamówienia złożone 12 października 2023 r. lub później podlegają tej nowej polityce.)
Aby móc dokonać zwrotu, Twój przedmiot musi być: nieużywane, nie instalowane, czyste i w tym samym stanie że go otrzymałeś. Folia termokurczliwa nie może być naruszona. Musi być również w oryginalne opakowanie.
Aby dokonać zwrotu, wymagany jest paragon lub dowód zakupu.
Prosimy nie odsyłać zakupionego towaru do producenta.
Aby uzyskać więcej szczegółów na temat zwrotów, zapoznaj się z naszą polityka zwrotów.
Nowa polityka gwarancyjna obowiązuje od 15 stycznia 2025 r. czasu wschodniego.
Firma Fab Heavy Parts z przyjemnością oferuje 12-miesięczną gwarancję na wszystkie nowe części zamienne/zamienniki, liczoną od pierwotnej daty zakupu.
Oto najważniejsze informacje na temat naszej gwarancji:
- Gwarancja obejmuje wady wykonania i podzespołów.
- Normalne koszty zużycia i robocizny związane z instalacją, demontażem lub kontrolą wynoszą nie wliczone.
- Gwarancja nie obejmuje nie pokrywać wymiany sprzętu, przestoje lub uszkodzenia spowodowane wadliwymi częściami lub nieprawidłową jakością wykonania.
Jeśli napotkasz problemy z nowymi częściami zamiennymi w okresie gwarancyjnym, przeprowadzimy dokładną ocenę u pierwotnego producenta, aby upewnić się, że wszystko jest zgodne ze standardem, chociaż może to zająć trochę czasu. Pamiętaj, że części regenerowane muszą zostać zarejestrowane w ciągu 90 dni od zakupu, aby kwalifikować się do objęcia gwarancją.
Na nowe narzędzia udzielamy 90-dniowej gwarancji.
Ciesz się spokojem ducha dzięki Fab Heavy Parts!
Aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących gwarancji, sprawdź nasza polityka gwarancyjna.
Metody płatności
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.
Możemy wysyłać do następujących krajów:
Indonezja, Japonia, Malezja, Filipiny, Singapur, Korea Południowa, Tajlandia, Wietnam
Stany Zjednoczone
Belgia, San Marino, Włochy, Hiszpania, Holandia, Francja, Niemcy, Finlandia, Austria, Dania, Irlandia, Luksemburg, Monako, Norwegia, Szwecja, Szwajcaria, Portugalia, Polska, Węgry, Kanada, Estonia, Australia, Meksyk, Nowa Zelandia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Grecja, Grenlandia, Islandia, Liechtenstein, Litwa, Malta, Rumunia, Rosja, Słowacja, Słowenia, Łotwa, Turcja, Wielka Brytania
Szacowany czas dostawy do USA: 3-6 dni roboczych;
Szacowany czas dostawy do Kanady i Meksyku: 4–7 dni roboczych;
Szacowany czas dostawy do Australii: 4–7 dni roboczych;
Przewidywany czas dostawy do krajów europejskich: 4-7 dni roboczych;
Szacowany czas dostawy do krajów azjatyckich: 3–5 dni roboczych.
Nasza polityka zwrotów trwa 30 dni. Jeśli od dostawy minęło 30 dni, niestety nie możemy zaoferować Ci zwrotu pieniędzy ani wymiany. (Wydłużyliśmy okno zwrotu z 25 do 30 dni 12 października 2023 r. Zamówienia złożone 12 października 2023 r. lub później kwalifikują się do tej nowej polityki.)
Aby kwalifikować się do zwrotu, przedmiot musi być nieużywany, niezainstalowany, czysty i w takim samym stanie, w jakim go otrzymałeś. Folia termokurczliwa nie może być uszkodzona. Musi być również w oryginalnym opakowaniu.
Aby dokonać zwrotu, wymagany jest paragon lub dowód zakupu.
Prosimy nie odsyłać zakupionego towaru do producenta.
Etapy zwrotu produktów do Fab Heavy Parts
1. Złóż wniosek o zwrot w ciągu kilku sekund za pośrednictwem naszego portalu zwrotów.
2. Wpisz adres e-mail podany przy zamówieniu i numer zamówienia, aby rozpocząć zwrot. Uwaga: prawidłowy format numeru zamówienia zaczyna się od hashtagu #
3. Wybierz produkty, które chcesz zwrócić, wskaż powód zwrotu i prześlij zdjęcia otrzymanej przesyłki.
Następnie Fab Heavy Parts otrzymuje Twoje żądanie zwrotu i rozpoczyna przetwarzanie Twojego żądania zwrotu. Możemy skontaktować się z Tobą w celu uzyskania dalszych szczegółów.
Kroki, które należy podjąć po zatwierdzeniu wniosku o zwrot:
1. Etykieta zwrotna zostanie wysłana do Ciebie e-mailem. Wydrukuj etykietę zwrotną, umieść ją na paczce i zanieś do punktu odbioru. Upewnij się, że prawidłowo zapakowałeś produkt do zwrotu, jeśli jest on zwrotny.
2. Zwrot pierwotnej ceny zakupu zostanie dokonany.
W razie pytań dotyczących zwrotu produktów prosimy o kontakt pod adresem info@fabheavy.com
Po otrzymaniu i sprawdzeniu zwrotu wyślemy Ci wiadomość e-mail z informacją, że otrzymaliśmy zwrócony przedmiot. Powiadomimy Cię również o zatwierdzeniu lub odrzuceniu Twojego zwrotu. refund.If Twój wniosek zostanie zatwierdzony, a zwrot pieniędzy zostanie przetworzony, a środki automatycznie zwrócone na Twoją kartę kredytową lub użytą do dokonania pierwotnej płatności w ciągu 3–10 dni roboczych.
Akceptujemy wszystkie główne karty kredytowe, PayPal, Google Pay, Apply Pay, Shop Pay, karty debetowe.
Jeśli wolisz płatność offline, skontaktuj się z nami, aby uzyskać dane do przelewu bankowego.
W przypadku zamówień wysyłanych do Stanów Zjednoczonych, Nasza cena zawiera opłaty importowe. Odbiorca/kupujący nie musi płacić żadnych dodatkowych podatków celnych ani ceł za swoje przesyłki. W przypadku zamówień wysyłanych do krajów spoza USA prosimy o zaznaczenie odpowiedniej rubryki. nasza polityka tutaj.
