Se você possui um trator compacto Kubota da década de 1980, há uma boa chance de você estar operando um D850 Por dentro do motor. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre este motor — desde as especificações e máquinas compatíveis até o que a Fab Heavy Parts pode fornecer quando chegar a hora de uma retífica.
Principais conclusões sobre o motor Kubota
- O Kubota D850 É um motor diesel vertical de 3 cilindros refrigerado a água, com 855 cc de cilindrada, que produz aproximadamente 20 HP a 3.000 rpm.
- Era comumente instalado em tratores compactos como o Kubota B1 (Bulltra) e modelos da série B, bem como em miniescavadeiras e pequenas máquinas industriais.
- O D850 O motor se baseia em um projeto mecânico simples que aumenta sua durabilidade, tornando-o o preferido para equipamentos que funcionam continuamente.
- Fabricar peças pesadas em fabheavyparts.com Fornecemos produtos remanufaturados e usados em bom estado. D850 Motores e componentes com envio rápido para todo o mundo.
- As seções abaixo abordam a compatibilidade, os pontos de falha comuns e o que verificar antes de encomendar uma peça de reposição ou um bloco de motor completo.
Visão geral do Kubota D850 Motor
Kubota's D850 O motor foi lançado no início da década de 1980 como parte da série de pequenos motores a diesel de 70 mm da empresa. Na época, a Kubota o descreveu como o menor motor a diesel de três cilindros do mundo. em sua classe de potência. Essa afirmação se sustentou. D850 Combina um design compacto e eficiência de combustível em um pacote que pesa menos de 100 kg a seco.
Os motores Kubota são amplamente respeitados por sua longevidade mecânica, e D850 Não é exceção. Foi projetado para tratores, geradores e equipamentos leves de construção que necessitam de energia confiável e de baixa manutenção dia após dia. O motor é popular em equipamentos que funcionam continuamente devido à sua eficiência de combustível e arquitetura simples. Você o encontrará em máquinas fabricadas pela Kubota e vendidas sob nomes como Zen-Noh em diversos mercados de exportação.
Muitas dessas unidades já estão com o segundo ou terceiro dono. Isso significa que os motores frequentemente chegam a um ponto em que uma revisão completa, um bloco de motor recondicionado ou a substituição total é a opção mais inteligente.
Kubota D850 Especificações do motor
Esta seção fornece as especificações reais para confirmar se você realmente possui um D850 e para compará-la com alternativas. Use a tabela abaixo como referência rápida.
O D850 É um motor diesel de 4 tempos, vertical, refrigerado a água, com 3 cilindros e injeção indireta. Utiliza um método de combustão com pré-câmara de combustão e velas incandescentes para partidas a frio, e uma mini bomba injetora Bosch tipo K gerencia o fornecimento de combustível. O bloco e o cabeçote de ferro fundido, o comando de válvulas acionado por engrenagens, a bomba d'água acionada por correia e o sistema de carga de 12 volts completam um projeto concebido para a simplicidade.
| Especificações | Valor |
| Cilindros | 3 (vertical, em linha) |
| Deslocamento | 855 cc (52,2 pol³) |
| Diâmetro x Curso | 72,0 mm × 70.0 mm |
| Taxa de compressão | 22.0:1 |
| Potência nominal | Aproximadamente 20 HP (14,9 kW) a 3.000 rpm |
| Potência líquida contínua | ~18 HP |
| Torque máximo | 50,6 N·m a 1.800 rpm |
| Tipo de combustível | Diesel (baixo teor de enxofre) |
| Resfriamento | Líquido pressurizado (radiador, termostato, bomba de água) |
| Peso seco | ~96 kg (211 libras) |
| A potência na faixa dos 15 cavalos em rotações moderadas e o forte torque em baixas rotações tornam este motor ideal para trabalhos de aração, corte de grama e carregamento, em vez de alta velocidade de transporte. Manter as aletas do radiador limpas e usar a mistura correta de líquido de arrefecimento é fundamental — esses pequenos motores refrigerados a líquido superaquecem rapidamente se negligenciados. |
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Tratores e equipamentos que utilizam o D850 Motor
A escolha do motor Kubota correto para sua máquina evita erros dispendiosos no pedido. D850 É comumente utilizado em tratores compactos e miniescavadeiras, além de diversas máquinas agrícolas e industriais.
As especificações incluem compatibilidade com os modelos Kubota B1 e B. Aqui estão os mais comuns. D850-máquinas movidas a energia:
- Série Kubota Bulltra – B1-14, B1-15 (1985-1988)
- Kubota Série B – B1400, B1500, B1502
- Variantes da marca Zen-Noh – ZB1200D, ZB7001D, ZB7100D (importações compactas 4×4 do mercado cinza)
- Selecione mini escavadeiras e geradores usando D850 ou variantes D850-B
Os códigos exatos do motor são importantes. Letras de sufixo como "-B" podem indicar pequenas diferenças de potência ou configuração. Antes de fazer o pedido, localize a placa de identificação do motor — geralmente ela está gravada na lateral do bloco com a inscrição "D850"mais qualquer sufixo. Se a placa estiver faltando, a Fab Heavy Parts pode ajudar a identificar seu motor a partir de fotos dos números de fundição do bloco e do cabeçote."
Reparo, Substituição & Remanufaturado D850 Opções na Fab Heavy Parts
Quando seu D850 Quando um dispositivo começa a mostrar sinais de desgaste, a questão não é se devemos agir, mas sim qual ação nos poupará mais tempo e dinheiro. Padrões comuns de falhas no envelhecimento. D850 Problemas comuns em motores incluem perda de compressão, fumaça azul ou branca na partida, dificuldade para dar partida mesmo com velas de incandescência funcionando, aumento do consumo de óleo e trincas no cabeçote devido ao superaquecimento. Cada um desses problemas representa uma situação em que remendar peças individualmente pode custar mais em tempo de inatividade do que optar por uma solução completa.
Eis como decidir. Se um teste de compressão ainda mostrar valores altos e uniformes nos três cilindros e o cabeçote não estiver empenado, uma retífica completa do motor com anéis, juntas e revisão dos injetores novos pode ser suficiente. Se você estiver enfrentando vários problemas simultaneamente — baixa pressão do óleo, presença de líquido de arrefecimento no óleo, batidas no motor — a melhor opção é um motor recondicionado ou um motor completamente novo.
O que um motor recondicionado de bloco longo normalmente inclui:
- Bloquear
- Cambota
- Pistões
- Anéis
- Rolamentos
- Cabeçote recondicionado com válvulas e comando de válvulas.
O que você normalmente reutiliza do motor antigo:
- Iniciante
- Alternador
- Coletores de admissão/escape
- Volante
- Embreagem
- Suportes auxiliares
O Kubota D850 O motor está atualmente indisponível como unidade de produção nova, visto que o modelo foi descontinuado. No entanto, o Kubota D850 O motor está disponível para serviços de remanufatura e peças de reposição para o D850 Os motores geralmente são fáceis de obter. A Fab Heavy Parts oferece motores remanufaturados. D850 Kits de retífica de motores, cabeçotes, bombas injetoras e peças do sistema de arrefecimento - enviados para todo o mundo a partir do nosso armazém.
Antes de entrar em contato, reúna as seguintes informações: número de série do motor, modelo do trator, tipo de aplicação e quaisquer números de fundição do bloco ou cabeçote. Nossa equipe poderá então garantir a compatibilidade correta, explicar os prazos de entrega, os termos da garantia e os requisitos de devolução da peça usada, caso a caso.
Perguntas frequentes
P1: Como sei se meu motor Kubota é um D850?
A1: Procure a placa de identificação do motor no lado esquerdo do bloco, perto da bomba injetora. Ela terá a seguinte inscrição:D850seguido de uma possível letra de sufixo. Se a placa estiver corroída ou ausente, meça o diâmetro do cilindro (72 mm) e conte três cilindros. Você também pode enviar fotos nítidas dos números de fundição do bloco para a Fab Heavy Parts, e a equipe confirmará o modelo do seu motor.
P2: Posso atualizar de um D850 para um motor Kubota maior?
A2: Alguns proprietários consideram a troca para uma caixa de câmbio D950 ou D1105 para obter mais potência. Essas não são substituições diretas. Os padrões de encaixe da carcaça, os locais de montagem, a capacidade de refrigeração e o alinhamento da tomada de força (PTO) são diferentes entre os modelos. É possível em alguns casos, mas geralmente são necessárias modificações no chassi, radiador e transmissão. Entre em contato com a Fab Heavy Parts para discutir seu caso específico antes de tomar qualquer decisão.
P3: Qual o cronograma de óleo e manutenção de um D850 precisar?
A3: Utilize óleo de motor diesel 15W-40 que atenda às especificações API CI-4 ou posteriores. Troque o óleo e o filtro a cada 100–150 horas de funcionamento. Manutenção de rotina para o D850 Inclui a troca de óleo e filtro e a substituição do líquido de arrefecimento pelo menos uma vez por ano. Verifique e ajuste a folga das válvulas regularmente e inspecione o filtro de ar e o filtro de combustível a cada troca de óleo para manter o sistema funcionando corretamente.
Q4: Quantas horas um Kubota D850 Executar antes da revisão?
A4: Um bem conservado D850 Normalmente, um motor atinge de 3.000 a 6.000 horas de funcionamento antes de precisar de uma revisão geral. Os sinais de que chegou a hora incluem queda na compressão, fumaça azul persistente, dificuldade na partida e queda na pressão do óleo.Mau uso — trocas de óleo negligenciadas, superaquecimento, combustível sujo — pode reduzir esse número pela metade.
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