Por que filtro de óleo É importante no carro? O filtro de óleo Desempenha um papel crucial na proteção do motor contra o desgaste. Remove eficazmente sujidade, carbono e partículas metálicas do óleo, protegendo assim componentes vitais como rolamentos, mancais e paredes dos cilindros de potenciais danos.
Substituindo o filtro de óleo é uma parte essencial das trocas de óleo de rotina. Embora o processo seja geralmente simples, pode se tornar demorado se o filtro de óleo fica preso.
Por que o Filtro de óleo Preso?
Existem principalmente dois motivos para um travamento filtro de óleoAperto excessivo e lubrificação inadequada.
Um erro comum cometido por entusiastas do "faça você mesmo" é aplicar torque excessivo, semelhante ao usado em porcas de roda. Em contraste, o motor filtro de óleo Requer um torque mais leve. Também é fundamental lubrificar a peça nova. filtro de óleo junta para evitar que grude no motor. filtro de óleo Deve ser apertado apenas com a mão, garantindo que esteja suficientemente seco para proporcionar uma fixação firme durante a instalação.
No entanto, dependendo do filtro marca, a vedação de borracha pode expandir-se ligeiramente mesmo que a filtro Foi instalado corretamente, o que torna a remoção difícil.
Como remover um objeto preso Filtro de óleo?
Diversas ferramentas podem auxiliar na remoção de um objeto preso. filtro de óleo, muitos dos quais você provavelmente já tem à mão.
Utilize um Filtro de óleo chave inglesa
Um filtro de óleo A chave inglesa é a ferramenta mais comum para essa tarefa. Antes de tentar desaparafusar o filtroCertifique-se de que o motor esteja aquecido. Aplicar um spray penetrante, como o WD-40, pode ajudar a soltar o parafuso. filtro.
Existem dois tipos de filtro de óleo Chaves de boca disponíveis, dependendo das especificações do seu veículo.Um tipo encaixa diretamente em cima do filtro uma tampa, enquanto a outra é projetada para papel. filtros de óleo, permitindo que você remova a tampa da carcaça.
Para lidar eficazmente com uma chave inglesa que escorrega ao tentar remover um parafuso preso filtro de óleoConsidere as seguintes opções:
Utilize lixa ou composto para retificar válvulas. A lixa é uma solução econômica para soltar uma válvula emperrada. filtro de óleoEmbora o composto para retificar válvulas, uma pasta cinza granulada facilmente encontrada em lojas de autopeças, ofereça eficácia semelhante, ele também é útil para parafusos parcialmente espanados e parafusos de cabeça Phillips que estejam escorregando.
Aplique a abrasividade da lixa ou da pasta de polimento de válvulas para melhorar a aderência. filtroEste método pode ser executado manualmente ou com a ajuda de um(a) filtro de óleo chave inglesa.
Utilize uma chave de fenda
O método da chave de fenda é frequentemente considerado o último recurso entre os entusiastas do "faça você mesmo" devido ao risco potencial de danificar a peça antiga. filtro O corte pode complicar o processo de remoção. Além disso, esse método pode resultar em derramamento de óleo quente sob o veículo, portanto, é aconselhável ter bandejas e tapetes de contenção de óleo à mão.
Para usar uma chave de fenda para remover um objeto preso filtro de óleoInsira a lâmina plana o mais fundo possível no antigo filtro e gire-a no sentido anti-horário. Em casos graves, algumas pessoas podem enfiar a chave de fenda através do... filtro para obter vantagem; no entanto, esta deve ser considerada uma opção final.
Prevenir o Filtro de óleo de Ficar Preso Novamente
Um preso filtro de óleo Pode complicar significativamente uma troca de óleo de rotina. Para evitar esse problema no futuro, considere os seguintes passos.
Comece lubrificando a peça nova. filtro de óleo vedar. Aplicar uma fina camada de óleo de motor na junta ou no anel de vedação pode prevenir eficazmente o vazamento. filtro de aderir com o tempo. Se sua substituição filtro de óleo Já vem pré-lubrificado, esta etapa pode ser ignorada.
Em seguida, certifique-se de aplicar o torque correto.É aconselhável apertar manualmente o filtro em vez de usar uma chave inglesa.
Normalmente, spin-on filtros de óleo Os parafusos devem ser rosqueados até entrarem em contato com a junta, seguidos de mais meia a três quartos de volta. Para tampas de enchimento de cartucho, não exceda um torque de 20 libras-pé.
Consulte sempre o manual do seu veículo para obter informações específicas. filtro de óleo Instruções de instalação.
Filtro de óleo Fundamentos que você deve conhecer
Entendendo o funcionamento de um motor filtro de óleo É essencial para manter o desempenho ideal do seu veículo. Aqui estão os principais aspectos a serem considerados em relação a filtros de óleo.
Filtro de óleo Construção
Um padrão filtro de óleo é composto de fibras de tecido densamente compactadas ou papel poroso que captura partículas maiores. Simultaneamente, partículas microscópicas filtros Permite a passagem de partículas menores, garantindo que elas fluam através da película do rolamento sem entrar em contato com superfícies críticas.
Filtros de óleo estão equipados com uma válvula antirretorno, que retém o óleo dentro do filtro e fornece lubrificação imediata ao motor na partida. Essa característica impede que o óleo escorra do motor. filtro quando o motor é desligado.
Além disso, o motor ou filtro Inclui uma válvula de desvio que permite que o óleo circule ao redor do filtro elemento. Esta válvula garante que o óleo sujo ainda possa lubrificar o motor se o filtro fica entupido.
Tipos de Filtros de óleo
Filtros de óleo São categorizados principalmente em dois estilos: de rosca e de cartucho.
Spin-On Filtro de óleo
A variação filtro de óleo É comumente encontrado na maioria dos veículos de passageiros e caminhonetes leves. É projetado como um recipiente metálico selado que abriga um filtro elemento. Maioria dos spin-on filtros Possuem um revestimento antiderrapante, facilitando a instalação e remoção. No entanto, podem se tornar difíceis de remover se forem apertados em excesso, e a montagem incorreta pode causar problemas.
Estilo de cartucho Filtros de óleo
Cartucho filtros de óleo Têm uma história que remonta à década de 1950, mas ainda são comuns em motores modernos. filtros Geralmente são mais econômicos de produzir e contribuem para a redução do lixo em aterros sanitários. Normalmente localizado na parte superior do motor, o cartucho filtros são mais fáceis de substituir e consistem em um filtro Elemento envolto em invólucro de plástico ou metal com tampa rosqueável.
Filtro de óleo Disposição
Descarte adequado de filtros de óleo requer drenar o óleo e esmagar o filtros antes do descarte. Uma vez drenado, o usado filtros Pode ser tratado como sucata metálica comum. É essencial cumprir as normas locais, estaduais e regionais relativas ao descarte de filtros de óleo.
Principais conclusões
Lubrificação e torque inadequados são as principais causas de um filtro de óleo pode ficar preso. Se isso ocorrer, um filtro de óleo Uma chave inglesa, lixa e chave de fenda podem auxiliar na remoção. Para evitar problemas semelhantes no futuro, certifique-se de que a vedação da nova peça esteja correta. filtro de óleo Está lubrificado e o torque correto é aplicado durante a instalação.
Perguntas frequentes
P1: Por que meu filtro de óleo Ficou preso durante uma troca de óleo?
A1: Preso filtro de óleo geralmente resulta de aperto excessivo ou falta de lubrificação no filtroA junta. Torque excessivo durante a instalação ou a falta de lubrificação da vedação de borracha podem fazer com que ela se fixe ao motor, dificultando a remoção posterior.
Q2: Qual a melhor maneira de remover um objeto preso? filtro de óleo?
A2: Comece com um filtro de óleo Use uma chave inglesa, especificamente projetada para essa finalidade. Certifique-se de que o motor esteja aquecido e considere aplicar um spray penetrante como o WD-40. Se a chave escorregar, melhore a aderência usando lixa ou pasta de esmeril para válvulas. Como último recurso, tente usar uma chave de fenda para remover a sujeira. filtro Pode proporcionar vantagem, embora esse método possa gerar confusão e apresentar riscos.
P3: Qual a diferença entre um dispositivo de alimentação por rotação e um cartucho? filtro de óleo?
A3: Spin-on filtros São recipientes metálicos selados, rápidos de instalar, mas mais difíceis de reciclar. Em contraste, os cartuchos filtros São mais ecológicas, geralmente posicionadas na parte superior do motor, exigindo uma caixa separada, e são mais fáceis de substituir e descartar corretamente.
Disponível Filtros de óleo no FabHeavyParts
1.
Filtro de óleo 3J028-08960 compatível com Kubota M7131PB, M7151PB e M7171PB.
Número da peça: 3J028-08960
Modelos compatíveis: Série M M7131PB M7151PB M7171PB; TRATOR SÉRIE M M7131PB M7151PB M7171PB Kubota
2.
Número da peça: 47715391
Doença: novo, pós-venda
Aplicações: Compatível para trator New Holland: T6.175, T7.290, T6050, T7.315, T6.180, T6060, T6070, T6010, T6020, T6.120, T6.125, T6030, T6.140, T6.145, T6.150, T6040, T6.155, T6.160, T6.165; Compatível com os tratores Case: MAXXUM 145, MAXXUM 120, MAXXUM 150, MAXXUM 125, MAXXUM 100, MAXXUM 110, MAXXUM 130, MAXXUM 115, MAXXUM 135, MAXXUM 140, OPTUM 270 CVT, OPTUM 300 CVT.
3.
Número da peça: 600-211-2110 6002112110
Modelos compatíveis: TRATORES DE ESTEIRA D31EX D31PX D37EX D37PX D39EX D39PX; GERADORES A DIESEL EGS45 EGS65; MOTORES S4D95LE S6D102E SAA4D95LE; Escavadeiras PC118MR PC130 PC138 PC138US PC60 PC70 PC78MR PC78US PC78UU PC88MR PW118SR. PW98SENHOR; Pás carregadeiras de rodas WA100M WA150PZ WA65 WA70 WA80 WA90 Compatíveis com Komatsu
Detalhes de compatibilidade: SAA4D95LE-5 Nº de série 501795-UP (Para PC130-8) MOTORES; PC130-8 S/N 80001-UP ESCAVADEIRAS; SAA4D95LE-5D S/N 501795-UP (Para PC130-8); SAA4D95LE-5 Nº de série 501795-UP (Para PC130-8); PC130-8 S/N 80001-UP ESCAVADEIRAS; PC130-8 S/N C30001-UP ESCAVADEIRAS; ESTRUTURA DE TRILHO, COM GANCHO ESCAVADEIRAS...
4.
Filtro de óleo 4231195 compatível com Hitachi EX200 EX200K RX2000
Número da peça: 4231195
Modelos compatíveis: EX200 EX200K RX2000 Hitachi
5.
Filtro de óleo 23782394 47584524001 para compressor de ar Ingersoll Rand V90 V110 V132 V160
Número da peça de substituição: 23782394, 47584524001
Aplicativo: Compatível com compressores de ar Ingersoll Rand: V90, V110, V132, V160, V90-110
6.
Filtro de óleo 1092900146 3002600502 para compressor de ar Atlas Copco G15 G18 G22P GXE11P
Número da peça de substituição: 1092900146, 1092-9001-46, 3002-6005-02, 3002600502
Aplicações: Compatível com compressores de ar Atlas Copco: G15, G18, G22P, GXE11P
FAB Peças Pesadas Podemos ajudar com suas necessidades.
Bem-vindo ao catálogo online da Fab Heavy Parts., onde você pode explorar uma variedade encantadora de Filtros de óleo. Dispomos de uma seleção diversificada para atender às suas necessidades. Nossa equipe especializada em peças está à sua disposição, pronta para auxiliá-lo em todas as etapas do processo.
