Im Folgenden haben wir eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Entleeren des Motoröl, die ersetzen Motorölfilter, und das Auffüllen des Öls im CAT 320-Bagger. Diese Schritte können jedoch auch zur Wartung anderer Bagger oder Baumaschinen angewendet werden.
Ablassen des Motoröl
Entfernen Sie zunächst die Bodenverkleidung unter der Maschine. Falls Ihre Maschine keine Bodenverkleidung hat, können Sie diesen Schritt überspringen.
Suchen Sie die Bodenverkleidung und lösen Sie die Schrauben. Die Anzahl der Schrauben kann je nach Maschinenmodell variieren. Beim CAT 320 sind es vier Schrauben. Zwei davon sind geschlitzt und lassen sich durch einfaches Lösen leicht entfernen. Entfernen Sie die beiden verbleibenden Schrauben und schieben Sie die Bodenverkleidung nach vorn, um sie abzunehmen. Die Langlöcher erleichtern auch die Wiedermontage. Schieben Sie die Bodenverkleidung nach hinten und befestigen Sie sie mit den Schrauben, ohne die schwere Verkleidung festhalten zu müssen. So gelingt die Montage problemlos.
Bei einigen Modellen müssen jedoch möglicherweise alle Schrauben gelöst werden, da keine Langlöcher vorhanden sind.
Stellen Sie als Nächstes einen Eimer unter den Motor, um das abgelassene Öl aufzufangen und ein Verschütten auf dem Boden zu verhindern. Halten Sie einen zweiten Eimer bereit, falls der erste voll wird, bevor das gesamte Öl abgelaufen ist. Die abgelassene Ölmenge kann je nach Maschine variieren.
Nun muss der Motor zugänglich gemacht werden. Beim CAT 320 befindet sich ein kleines Kugelventil am Schlauch, der mit dem Motor verbunden ist. Andere Maschinen verfügen möglicherweise über eine Ablassschraube am Boden, die zuerst entfernt werden muss.
Seien Sie beim Entfernen der Ablassschraube vorsichtig, da das Öl sofort herausläuft. Positionieren Sie den Eimer zügig, um das Öl aufzufangen.
Für den CAT 320 empfehlen wir, einen leeren Eimer direkt unter den Schlauch zu stellen und das Kugelventil zu öffnen, um das Öl abzulassen. Gegebenenfalls müssen Sie das Kugelventil mehrmals auf- und zuschrauben, um das Ablassen zu beschleunigen. Achten Sie darauf, dass das gesamte Öl in den Eimer läuft.
Sobald das Öl vollständig abgelassen ist, schließen Sie das Kugelventil und montieren Sie die Bodenwanne wieder. Achten Sie darauf, dass das Kugelventil fest angezogen ist; verwenden Sie gegebenenfalls eine Zange. Vermeiden Sie jedoch ein zu starkes Anziehen.
Changing der Motor Ölfilter
Um den Motor zu wechseln ÖlfilterSie müssen zuerst das alte Teil entfernen. Beginnen Sie damit, das Teil unter dem Filter Das Gehäuse mit einem Schraubenschlüssel oder einer passenden Nuss in einer größeren Ratsche lösen. Sobald es gelöst ist, das Teil vorsichtig von Hand entfernen und sofort eine Auffangwanne darunterstellen. Filter Gehäuse zum Auffangen von tropfendem Motoröl.
Halten Sie mit einer Hand die Abtropfschale fest und entfernen Sie mit der anderen Hand die Abtropfschale. Filter Stellen Sie die Auffangwanne beiseite und achten Sie darauf, dass sie das Gleichgewicht hält und nichts verschüttet wird. Lassen Sie die Auffangwanne noch einige Minuten stehen, damit das gesamte Öl ablaufen kann.
Jetzt brauchen wir den Motor ersetzen ÖlfilterPacken Sie Ihr neues Filter und tragen Sie mit dem Finger eine kleine Menge Öl auf. Filter Das Gehäuse dient zum Schmieren des oberen Dichtungsteils. Dies erleichtert das Aufschrauben.
Als Nächstes wird der Filter in das Gehäuse geschraubt und so fest wie möglich angezogen, um Ölaustritt zu verhindern. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um ihn von unten festzuziehen, bis Sie das Gefühl haben, dass er sich nicht weiter festziehen lässt.
Dieses Verfahren ist auf alle Maschinen mit Zylinderkopfmotor anwendbar. ÖlfilterDie
Nachfüllunging das Motoröl
Kommen wir nun zum Nachfüllen des Motoröls im CAT 320. Öffnen Sie zunächst die Motorhaube und suchen Sie die Einfüllöffnung. Beim CAT 320 befindet sich diese praktischerweise oben auf dem Ventildeckel, anders als bei manchen anderen Modellen, wo sie seitlich angebracht sein kann.
Nehmen Sie einen Trichter und positionieren Sie ihn vorsichtig, um Verschütten und Kleckern zu vermeiden. Füllen Sie dann das passende Motoröl ein. Wir empfehlen die Verwendung von Mineralöl der Viskositätsklasse 15.40. Sollten Sie jedoch ein anderes Fahrzeugmodell besitzen, wenden Sie sich bitte an den Hersteller, um die geeigneten Ölspezifikationen zu ermitteln.
Beim Einfüllen des Motoröls sollte man langsam und gleichmäßig vorgehen und zwischen den einzelnen Ölmengen jeweils eine Minute warten, damit sich das Öl setzen kann. Dadurch wird ein Überlaufen in das Ansaugsystem verhindert, was zu einem Motorschaden führen könnte.
Achten Sie darauf, den Motor nicht zu überfüllen. Am besten ermitteln Sie die korrekte Ölmenge mit dem mitgelieferten Ölmessstab. Kontrollieren Sie den Ölstand mehrmals, bis der empfohlene Bereich erreicht ist – weder zu niedrig noch zu hoch.
Alternativ können Sie die benötigte Menge anhand der abgelassenen Ölmenge schätzen. Wenn Sie beispielsweise einen halben Eimer Öl abgelassen haben, müssen Sie diesen durch einen halben Eimer frisches Öl ersetzen.
Bitte beachten Sie, dass wir kürzlich das/die/den MotorfilterDies kann beim Starten des Motors zu einem vorübergehenden Abfall des Motorölstands führen. Um einen genauen Messwert zu erhalten, muss der Motor gestartet werden, damit er sich mit Öl füllen kann. Anschließend muss auf mögliche Lecks geprüft werden, bevor entschieden wird, ob Öl nachgefüllt werden muss.
Um diesen Vorgang abzuschließen, stecken Sie bitte den Ölmessstab wieder ein, entfernen Sie den Trichter, schließen Sie Motor und Motorhaube und starten Sie den Motor kurz für fünf bis zehn Sekunden. Sollten Sie einen Signalton hören, ignorieren Sie diesen bitte, da er lediglich auf einen niedrigen Öldruck hinweist. Ölfilter Wenn der Behälter gefüllt ist und ausreichend Druck erreicht ist, sollte der Summer automatisch ausschalten.
Sobald die Motorfilter Wenn der Ölstand im Motor nicht ausreichend ist, ist es unerlässlich, den Motorölstand noch einmal zu überprüfen. Öffnen Sie den Motor erneut und führen Sie den Ölmessstab ein. Sollten Sie feststellen, dass der Ölstand etwas zu niedrig ist, füllen Sie bitte eine angemessene Menge Öl nach. Verwenden Sie unbedingt einen sauberen Trichter, um eine versehentliche Verunreinigung des Motors zu vermeiden. Kontrollieren Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab so lange, bis er knapp unterhalb der Höchstmarke liegt. Dadurch wird dem Motor ausreichend Öl zur Verfügung gestellt, sodass Sie sich keine Sorgen um einen niedrigen Ölstand machen müssen.
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