Keskeiset tiedot
- Kulunut Volvon sylinterikansi voi aiheuttaa tehohäviötä, käynnistysvaikeuksia, ylikuumenemista ja jäähdytysnesteen/öljyn sekoittumista. Ongelman korjaaminen ajoissa voi pelastaa moottorin.
- Fab Heavy Parts keskittyy laatuun kunnostettuihin ja uusiin tuotteisiin Volvon sylinterinkannet suosituille moottoreille 1990-luvun puolivälistä 2010-luvulle.
- Opit, miten sylinterikansi toimii, millä varoitusmerkeillä on merkitystä ja miten oikea pää yhdistetään tarkalleen Volvo-moottorikoodiisi.
- Ennen ostamista, kerää VIN-numero, moottorin koodi, valunumerot ja mahdollisuuksien mukaan kuvat vanhasta kannesta.
- Jos et näe haluamaasi Volvon sylinterikansi listattu www.fabheavyparts.com, Ota yhteyttä suoraan Fab Heavy Partsiin. Kaikkia varastotilanteita ei välttämättä näytetä verkossa.
Johdanto: Miksi Volvon sylinterinkannet Asia
A sylinterikansi on moottorilohkon päällä oleva metallikotelo, joka tiivistää palotilat. Volvon moottorissa kannen tehtävänä on säätää ilmaa, polttoainetta, pakokaasujen virtausta, venttiilien ajoitusta ja puristusta. Se sisältää myös tärkeitä osia, kuten venttiilejä, jousia, tiivisteitä ja nokka-akseleita.
Sylinterikannet merkitystä päivittäin käytettävässä autossa, kuten Volvo 850, S60, V70, C30 tai V50. Niillä on merkitystä myös kuorma-autoissa ja laitteissa käytettävien raskaiden Volvo D-sarjan moottoreiden kanssa. Joka tapauksessa sylinterikansi toimii valtavien paineen ja lämpötilan vaihteluiden alaisena, mikä voi johtaa kannentiivisteiden puhkeamiseen, halkeiluun tai vääntymiseen.
Pieni jäähdytysongelma voi vaatia koko moottorin remontin, jos sitä ei huomioida. Viallisen termostaatin, tukkeutuneen jäähdyttimen tai alhaisen jäähdytysnesteen aiheuttama ylikuumeneminen voi aiheuttaa alumiinin vaurioitumisen. sylinterinkannet vääntyä tai halkeilla.
Fab Heavy Parts toimittaa kunnostettuja ja uusia sylinterinkannet keskittyen kestävyyteen, sopivuuteen ja testattuihin komponentteihin – ei pelkästään halvimpaan hintaan.

Kuinka Volvon sylinterikansi Työt
Moderni Volvon sylinterinkannet henkilöautojen moottoreissa käytetään usein alumiinivalettua venttiiliä. Monissa käytetään yläpuolisia nokka-akseleita, moniventtiiliasetelmia ja DoHC-rakenteita, kuten 16- tai 20-venttiilisiä kansia. Nykyaikaiset Volvo Drive-E -moottorit perustuvat kannen optimoituihin imu- ja pakoaukkoihin ilmavirran maksimoimiseksi.
The sylinterikansi hallitsee ilmavirtausta, polttoainetta ja pakokaasuja, joita tarvitaan tehon tuottamiseen. Imu- ja pakoventtiilit säätelevät ilman ja polttoaineen ottoa sekä pakokaasujen vapautusta. Venttiilien ajoitus ja ohjaus määräytyvät moottorin sisällä olevien nokka-akselien ja venttiilien perusteella. sylinterikansi.
Yksinkertaisesti sanottuna, sylinterikansi:
- päästää ilman ja polttoaineen sisään imupuolen kautta,
- tiivistää puristuksen kannentiivisteellä,
- ohjaa pakokaasut ulos pakosarjan kautta,
- kuljettaa jäähdytysnestettä ja öljyä sisäisten kanavien kautta,
- tukee venttiilejä käyttävää nokkaa tai nokkia.
Yleisiä Volvon moottorirakenteita ovat:
| Volvon moottoriperhe | Yleisiä malleja | Muistiinpanoja |
| B4204T 2,0 litran 4-sylinterinen | S40, V40 | Kompakti 16 V alumiinipää |
| B5234T 2,3 litran turboahdin L5 | 850, S70, V70, C70 | 20 V:n dohc-pää, suosittu suorituskyvyn ansiosta |
| B5254S/B5244S 2.4L L5 | S60, V70, C70, C30, V50 | Samanlainen pohjaratkaisu, mutta varustelu vaihtelee vuosittain |
| SOHC-kansissa on yksi yläpuolinen nokka-akseli. DOHC-kansissa on kaksi. Käytännössä on ymmärrettävä, että kannen on vastattava ajoitusjärjestelmää, antureiden sijainteja, portteja ja tiivisteen suunnittelua. |
|
|
Nykyaikaiset Volvon moottorit käyttävät muuttuvaa venttiilien ajoitusta (VVT) polttoainetalouden ja hevosvoimien optimoimiseksi. Tämä tarkoittaa, että väärä valu voi aiheuttaa muutakin kuin sopivuusongelman. Se voi aiheuttaa ajettavuusongelmia, moottorin vikavalon syttymisen tai huonon käynnistyksen.
Sylinterikannet on myös kestettävä turboahtimien ja mekaanisten ahtimien tuottamaa äärimmäistä painetta ja lämpöä. Lämmönhallinta on kriittistä alumiinissa sylinterinkannet vakavien moottorivaurioiden estämiseksi.
Yleisiä merkkejä sinun Volvon sylinterikansi Tarvitsee huomiota
Varhainen havaitseminen on tärkeää. Tartunnan saaminen sylinterikansi Vuosimallin 2000–2010 Volvo L5 -moottorin tai Volvo D11-, D13- tai D16-dieselmoottorin ongelma voi estää moottorin täydellisen vaihdon.
Älä aja jatkuvasti kuumana käyvällä Volvolla. Pysäytä auto, anna sen jäähtyä ja varaa aika tarkastukseen. Ammattilaisen tulisi suorittaa painekoe ja vuototesti ennen auton tuomitsemista. sylinterikansi.
Tarkkaile näitä oireita:
- jatkuva ylikuumeneminen moottoritiellä tai kuormitettuna,
- valkoista pakokaasusavua ja jäähdytysnesteen hävikkiä,
- öljyä, joka näyttää "suklaapirtelöltä",
- epätasainen tyhjäkäynti tai sytytyskatkos yhdessä tai useammassa sylinterissä,
- selittämätön jäähdytysnesteen paine ja kovat jäähdytysletkut kylminä aikoina,
- pienempi teho, vaikea käynnistys tai suurempi öljynkulutus.
Palaneet kannentiivisteet voivat johtaa jäähdytysnesteen ja öljyn sekoittumiseen ja vahingoittaa moottorin sisäisiä osia. Nämä merkit voivat viitata haljenneeseen kanteen, vääntyneeseen tiivistyspintaan, kuluneisiin venttiilinohjaimiin tai vialliseen tiivisteeseen.
1990-luvun lopun ja 2000-luvun alun paljon ajetuissa Volvon 5-sylinterisissä moottoreissa näkyy usein venttiilien istukoiden kulumista ja öljynkulutusta. Tässä tapauksessa peruskorjatut sylinterinkannet ovat välttämättömiä Volvo-ajoneuvojen moottorin suorituskyvyn ja tehokkuuden ylläpitämiseksi.
Säännöllinen huolto, kuten jäähdytysnesteen huuhtelu ja jakohihnojen vaihto oikea-aikaisesti, on välttämätöntä sylinterikansi toiminto. Jos jäähdytysjärjestelmä aiheutti vian kerran, se voi tehdä sen uudelleen.
Suosittu Volvon sylinterikansi Näkemämme sovellukset
Fab Heavy Parts tukee sekä Volvon henkilöautojen moottoreita että raskaita sovelluksia. Alla oleva luettelo näyttää yleisiä tuoteperheitä, ei kaikkia osanumeroita. Jos otsikko puuttuu sivulta, ota meihin yhteyttä.
- Volvo 850/S70/V70 2.3 LTR L5 DOHC B5234T -mallisto: Näitä turboahdettuja 2,3 litran 5-sylinterisiä moottoreita käytettiin suunnilleen vuosina 1994–2000 850-, S70-, V70- ja C70-malleissa. Niiden 20-venttiiliset DOHC-kannet ovat suosittuja suorituskykyisissä kokoonpanoissa ja alkuperäisvarusteiden vaihto-osissa.
- Volvo 2.4 LTR L5 DOHC -sylinterikannet: B5254S- ja B5244S-variantit esiintyivät S60-, V70-, C70-, C30- ja V50-malleissa noin vuosina 1998–2010. Niillä on yhteinen ulkoasu, mutta tarvitset silti oikean moottorikoodin, vuosimallin, sylinteriportin muodon ja valukappaleen.
- Volvon 2.0 LTR 4-sylinteriset DOHC B4204T -venttiilikannet: Näitä käytettiin S40- ja V40-malleissa noin vuosina 2000–2004. 16-venttiiliset kannet ovat kompakteja ja herkkiä ylikuumenemiselle ja vääntymiselle.
- Volvo raskaaseen käyttöön ja maastoon sylinterinkannet: D11-, D13- ja D16-moottoreissa käytetään suuria ja kestäviä valukappaleita pitkiä käyttöjaksoja varten. Fab Heavy Parts voi auttaa toimittamaan tai kunnostamaan nämä kannet asianmukaisin venttiilinistukoin, ohjaimin ja testausmenetelmin.
Saatat yllättyä, kuinka monta Volvon sylinterinkannet olemassa eri versioissa. Jotkut näyttävät kuvissa hyviltä, mutta jäähdytysnesteen kanavat, VVT-järjestelyt tai anturin ulokkeet voivat vaihdella.

Kuinka valita oikea Volvon sylinterikansi
Täsmälleen sama sylinterikansi Volvon moottoriin kohdistuva ongelma on kriittinen. Jos arvailet, saatat päätyä ajoituskomponentteihin, porttien yhteensopimattomuuden, imu- tai pakokaasuvuotoihin tai anturin sijaintiin, jota ei ole olemassa vaihtokannen osassa.
Ennen tilaamista kerää:
- täydellinen VIN-koodi,
- moottorikoodi, kuten B5234T3, B5254S tai B4204T4,
- malli ja vuosimalli, kuten 2004 Volvo S60 2.4L,
- päästö- tai markkinatiedot, kuten liittovaltion tai Kalifornian tiedot tarvittaessa,
- valunumerot ja selkeät kuvat vanhasta päästä,
- onko ajoneuvo turboahdettu, turboahdettu, etuvetoinen vai nelivetoinen.
Volvon sylinterinkannet voivat jakaa saman sukunimen, mutta eroavat toisistaan nokka-akselien profiilien, muuttuvan venttiilien ajoituksen, jäähdytysnesteen ulostulojen ja anturiporttien osalta. Tämä on yksi syy yleiseen hakuun "Volvon sylinterikannet"voi tuoda esiin paljon valintoja, jotka eivät sovi kokoonpanoosi.
Kunnostetut sylinterikannet ovat usein paras valinta moniin Volvon 4- ja 5-sylinterisiin moottoreihin vuosimallia 1994–2010. Ne tarjoavat alkuperäislaatuisen sovituksen uusilla kulutusosilla halvemmalla kuin monet uudet vaihtoehdot.
Uudet kannet voivat olla korkeamman hinnan arvoisia, kun vanhaa valua ei voida kunnostaa, kun halkeamat ovat kriittisillä alueilla tai kun moottori on äärimmäisessä käytössä.
Ennen kuin ostat, kysy:
- Onko pää paljas vai koottu?
- Sisältyvätkö venttiilit, jouset, tiivisteet ja ohjaimet?
- Tarkistettiinko valu halkeamien varalta ja painekoe?
- Mitä takuuta sovelletaan?
- Mikä on toimitusaika?
- Voiko toimittaja tarkistaa osanumerot?
Fab Heavy Parts voi opastaa asiakkaita prosessin läpi ja varmistaa sopivuuden ennen kuin rahaa käytetään.Se antaa sinulle luottamusta ennen kuin osa lähtee toimitusverkostostamme.
Fab Heavy Parts -prosessi: Mitä teemme a:lle Sylinterikansi
Fab Heavy Parts keskittyy luotettavuuteen ja pitkään käyttöikään Volvon sylinterinkannet käytetään työkuorma-autoissa, päivittäisissä ajoneuvoissa, suorituskykyisissä autoissa ja raskaassa kalustossa. Tavoitteenamme on yksinkertainen: toimittaa osia, jotka sopivat, tiivistävät ja kestävät.
Remonttiprosessi sylinterikansi sisältää tyypillisesti puhdistuksen, halkeamien tarkastuksen ja kuluneiden osien vaihdon. Huollettu sylinterinkannet löytyy useista verkkokaupoista ja erikoistuneista auton osien toimittajista, mutta prosessi ja laatu eivät ole aina samoja.
Tyypillinen uudelleenvalmistustyömme sisältää:
- täydellinen purkaminen ja kuumavesisäiliön tai ultraäänipuhdistus,
- halkeamien havaitseminen magneettipartikkeli- tai väriainepenetraatiomenetelmillä,
- valukappaleen painekoe,
- kannen pinnoitus Volvon tasaisuusvaatimusten mukaisesti,
- venttiilinohjaimien ja -istukoiden vaihto tai koneistus,
- monikulmaventtiilityö
- uudet venttiilivarren tiivisteet,
- jousien ja pidikkeiden tarkastus tai vaihto.
Nokka-akselin reikien ja laakeritappien halkaisijat mitataan ja korjataan tarvittaessa. Kuluneet osat vaihdetaan ennenaikaisen kulumisen välttämiseksi uudessa moottorissa.
Seuraamme mittauksia, kuten venttiilin varren korkeutta, kannen viimeistelyä ja pinnan kuntoa. Tämä auttaa ylläpitämään yhdenmukaisuutta eri päiden välillä.
Jokainen kunnostettu Volvon sylinterikansi painekoestetaan uudelleen kokoonpanon jälkeen ja pakataan suojaamaan kuljetusta varten. Tässä kohtaa yksityiskohdilla on merkitystä.
Asennusvinkkejä ja parhaita käytäntöjä
Paraskin pää voi pettää ennenaikaisesti, jos asennus on kiireinen. Myös jäähdytysjärjestelmän ongelma on korjattava tai uusi... sylinterikansi kärsii samoista lämpövaurioista.
Ylemmän tason asennusvinkkejä:
- tarkista moottorilohkon kannen tasaisuus ja puhtaus,
- käytä oikeanlaisia kannentiivisteitä,
- vaihda pultit, erityisesti momenttirajoitteiset pultit,
- noudata Volvon huoltokäsikirjan kiristysjärjestystä ja kiristyskulmatietoja
- Puhdista öljy- ja jäähdytysnesteen kanavat ennen kokoamista.
Huuhtele jäähdytysjärjestelmä. Vaihda epäilyttävä termostaatti. Tarkista jäähdytin, vesipumppu, tuuletin, letkut ja jäähdytysnesteen korkki.
DOHC-kansissa jakohihnan tai jakoketjun linjaus on kriittisen tärkeää. Kun kansi on irti, on usein järkevää vaihtaa hihnat, kiristimet ja johtopyörät, erityisesti vuosien 1994–2010 5-sylinterisissä moottoreissa, joissa niihin on helpompi päästä käsiksi.
Jos et ole tyytyväinen työhön, palkkaa korjaamo, joka tuntee Volvon moottorit. Vaihda öljy ja suodatin ensimmäisen lyhyen sisäänajojakson jälkeen kokoonpanojätteiden poistamiseksi ja varmista, ettei öljyssä ole jäähdytysnestettä tai polttoainetta.
Miksi ostaa oma Volvon sylinterikansi Fab Heavy Partsilta
Fab Heavy Parts on omistautunut raskaiden ja erikoistuneiden osien toimittaja, ei satunnainen markkinapaikka.Ymmärrämme, että sylinterikansi ei ole vain yksi osa valikossa. Se on kriittinen tiivistyksen, ilmavirran ja ajoituksen kannalta.
Mikä erottaa meidät muista:
- tarkastetut uudelleenvalmistuskumppanit ja ensiluokkaiset uudet valukappaleet,
- kokemus Volvon sylinterinkannet tie- ja maastokäyttöön,
- suora puhelin- ja sähköpostituki,
- apua moottorikoodien, valumerkkien ja osanumeroiden yhteensovittamisessa,
- käytännölliset toimitusvaihtoehdot Pohjois-Amerikassa,
- selkeä toimitusaikataulun mukainen viestintä.
Seisokilla on hintansa. Olipa Volvosi sitten työkuorma-auto, kalustoyksikkö, työkonemoottori tai päivittäin ajettava auto, oikea valinta säästää toistuvaa työtä.
Voit selata Volvon sylinterikansi tuotteita www.fabheavyparts.com. Kaikkia varastossa olevia päitä ei aina ole listattu verkkosivustolla, joten puhelu tai viesti voi paljastaa lisävarastoa.
Jos listauksessa on linkki, tarkista koko tuotesivu ja mitä se sisältää. Jos jokin on epäselvää, jaa VIN-numerosi tai moottorikoodisi kanssamme. Autamme sinua löytämään oikean kannen ensimmäisellä kerralla.
Meidän näkökulmastamme tärkein kysymys ei ole "Mikä on halvin hinta?", vaan parempi kysymys on "Sopiiko, tiivistääkö ja toimiiko tämä kansi pitkällä aikavälillä?"

Usein kysytyt kysymykset
K1: Kuinka kauan tuotteen vaihtaminen yleensä kestää? Volvon sylinterikansi?
A1: Useimmat korjaamot tarvitsevat yhdestä kolmeen täyttä työpäivää. Viisisylinterinen S60 valmistuu usein nopeammin kuin suuri Volvon D-sarjan diesel, mutta osien saatavuus ja koneiden työ voivat muuttaa aikataulua.
K2: Voiko säröillä Volvon sylinterikansi voiko sitä korjata, vai pitääkö se aina vaihtaa?
A2: Pienet halkeamat ei-kriittisillä alueilla voidaan joskus hitsata ja painekoettaa. Venttiilien väliset, jäähdytysnesteen kanavissa tai nokka-akselien laakerien halkeamat tekevät usein vaihtamisen kunnostettuun tai uuteen kanteen turvallisemmaksi vaihtoehdoksi.
K3: Pitäisikö minun vaihtaa jotain muuta, kun asennan uuden tai kunnostetun sylinterikansi?
A3: Kyllä. Suunnittele kannentiivistesarja, uudet kannenpultit, jakohihnan tai ketjun osat, termostaatti, jäähdytysneste ja joskus sytytystulpat tai suuttimien tiivisteet. Tämän tekeminen nyt voi estää uusintatyön myöhemmin.
K4: Valmista raskaita osia sylinterinkannet tuleeko koottuna vai tyhjänä?
A4: Fab Heavy Parts voi toimittaa sekä paljaita että täysin koottuja Volvon sylinterinkannet. Monet asiakkaat valitsevat kootut yksiköt, joihin on asennettu venttiilit ja jouset, säästääkseen korjaamoaikaa, mutta varmistavat aina kokoonpanon tilauksen yhteydessä.
K5: Millaista takuuta voin odottaa tuotteelle Volvon sylinterikansi Fab Heavy Partsilta?
A5: Fab Heavy Parts tarjoaa kirjallisen takuun kunnostetuille ja uusille osille sylinterinkannet, usein 12 kuukautta tieliikenteessä, ja takuuehdot riippuvat käyttötarkoituksesta. Tarkista voimassa olevat takuutiedot verkkosivustolta tai ota yhteyttä tukeen ennen ostamista.
Suosittu Volvon sylinterinkannet klo Fab Heavy Parts
1.
Kompressorin sylinterikansi 85104248 4123529202 Sopii Volvo FM9 FH12 NH12 FH13 FM13:lle
Osa Numbra: 85104248, 4123529202, 412 352 920 2
Sovellus: Kompressorin sylinterikansi Sopii Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16 -malleihin
Kunto: uusi, jälkimarkkina
2.
3,0 litran merimoottorin sylinterikansi 938-8M0115135 3854012 810849 10140599 Sopii Mercruiser Volvo Penta OMC GM Marine 3,0 litran moottoreille vuosimalleista 1991 uudempiin
OE-osanumerot: Sopii malleihin 938-8M0115135, 809891, 810849, 3854012, 10140599
Kunto: Uusi, jälkimarkkinoilta ostettu korvaava
Toiminto: Sylinterikannen kokoonpano palotilan tiivistystä ja venttiilien toimintaa varten
Laatu: Suunniteltu täyttämään tai ylittämään OEM-suorituskykystandardit
Sylinterikansi Sopii 3.0L/181 LX -merimoottoreihin (1991-uudempi): Mercruiser, Volvo Penta, Avoin koordinointimenetelmä Merivoimat, GM Marine
3.
Volvon D5E-moottorin sylinterikansi
Sovellus: Sylinterikansi sopii f:lletai Volvon D5E-moottori
4.
Volvon D7E-moottorin sylinterikansi
Sovellus: Sylinterikansi sopii f:lletai Volvon D7E-moottori; Volvo EC240B EC290B EC290BLC -kaivinkone
5.
Sylinterikansi VOE 20855301 20855301 Volvon moottorille D6E Kaivinkone EC210 EC180C Kuormaaja L90F L70F
Kunto: uusi, jälkimarkkina
Osa Numbra: VOE 20855301, 20855301
Sovellus: Sylinterikansi sopii Volvon D6E-moottori; Volvo-kaivinkone EC210C, EC160C, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, ECR235C, EW145B, EW160C, EW180C, EW205D, EW210C, EW230C, FC2121C, FC2421C, L60F, L60GZ, L70F, L90F, L90GZ, P6820C ABG, P6870/5870/5770C ABG
FAB-raskaat osat: Luotettu moottorinosien toimittajasi
Tervetuloa Fab Heavy Partsin verkkoluetteloon, Luotettava laadukkaiden autonosien ja työkalujen lähteesi. Tutustu laajaan valikoimaamme Volvon sylinterinkannet ja paljon muuta. Vältä viivästykset hankkimalla tarvitsemasi osat luotettavalta toimittajalta, joka pitää varaston liikkeessä. Asiantuntijatiimimme on täällä tarjoamassa henkilökohtaista tukea ja varmistamassa, että saat oikeat osat. Ota yhteyttä jo tänään pysyäksesi askeleen edellä ja varmistaaksesi toimintasi sujuvuuden!
