Fab Heavy Parts  |  SKU : rac2433316

Valeo DKS15D Compresseur A/C 8980009881 pour moteur Isuzu 4JJ1 camion NPR NQR NRR NPR75

€215,78

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Description

Valeo DKS15D Compresseur A/C 8980009881 pour moteur Isuzu 4JJ1 camion NPR NQR
NRR NPR75

État : neuf, marché secondaire

Numéro de pièce : 8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281,
5060122281

Spécification:
Type de compresseur : DKS15D
Diamètre d'embrayage: 125mm
Nombre de rainures : 1
Tension : 24

Convient pour moteur Isuzu : 4JJ1.

Application : convient aux modèles suivants :
Camion Isuzu : NPR75
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2016 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2016 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2016 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2016 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2016 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2015 - Cabine multiplace basse 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2015 - Faible inclinaison 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Châssis dénudé de base Isuzu NPR 2015 - Incomplet 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2015 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2015 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2015 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2015 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2015 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2014-cabine multiplace basse 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2014 - Faible inclinaison 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Châssis dénudé de base Isuzu NPR 2014 - Incomplet 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2014 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2014 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2014 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2014 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2014 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2013-cabine multiplace basse 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2013 - Faible inclinaison 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Châssis dénudé de base Isuzu NPR 2013 - Incomplet 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2013 Isuzu NPR-HDBase 5,2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2013 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2013 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2013 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2013 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2013 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2013 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2013 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2012 Isuzu NPR Base 3.0L 183Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2012-cabine multiplace basse 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Cabine et châssis de base Isuzu NPR 2012 - Faible inclinaison 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Châssis dénudé de base Isuzu NPR 2012 - Incomplet 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2012 Isuzu NPR-HDBase 5,2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2012 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2012 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2012 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2012 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2012 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2012 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2012 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2011 Isuzu NPR Base 3.0L 183Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR 2011 - Faible inclinaison 3,0 L 183Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2011 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2011 - Cabine basse multiplace 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2011 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2011 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2011 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2011 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2011 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2011 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2010 GMC W4500 convient à l'avant W4S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2010 GMC W4500 pour camion droit W4S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2010 GMC W5500 pour camion droit W5S042 avant – cabine basse 5,2 L 317Cu. Dans.
l4 DIESEL turbocompressé
2010 GMC W5500 pour camion droit avant W5S042 – Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2010 Isuzu NPR-HDBase 5,2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2010 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2010 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2010 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2010 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2010 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2010 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2010 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2009 GMC W4500 s'adapte à l'avant W4S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2009 GMC W4500 pour camion droit W4S042 avant – cabine basse 5,2 L 317Cu. Dans.
l4 DIESEL turbocompressé
2009 GMC W4500 pour camion droit W4S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2009 GMC W5500 s'adapte à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2009 GMC W5500 pour camion droit W5S042 avant – cabine basse 5,2 L 317Cu. Dans.
l4 DIESEL turbocompressé
2009 GMC W5500 pour camion droit W5S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2009 GMC W5500HD convient à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2009 Isuzu NPR-HDBase 5,2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2009 - Cabine basse multiplace 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2009 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2009Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2009 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2009 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2009 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2009 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2008 GMC W3500 s'adapte à l'avant W3S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2008 GMC W4500 s'adapte à l'avant W4S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2008 GMC W4500 pour camion droit W4S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2008 GMC W5500 s'adapte à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2008 GMC W5500 pour camion droit avant W5S042 – Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2008 GMC W5500HD convient à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2008 Isuzu NPR-HDBase 5,2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2008 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2008 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2008Isuzu NQRBase 5,2l 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2008 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2008 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2008 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2008 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2007 GMC W3500 s'adapte à l'avant W3S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2007 GMC W4500 pour W4S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2007 GMC W4500 pour camion droit W4S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2007 GMC W5500 s'adapte à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2007 GMC W5500 pour camion droit W5S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2007 GMC W5500HD convient à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2007 Isuzu NPR-HDBase 5,2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2007 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NPR-HD 2007 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2007Isuzu NQRBase 5,2l 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2007 - Cabine multiplace basse 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NQR 2007 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2007 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
Camion droit de base Isuzu NRR 2007 - Faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL
Turbocompressé
2006 GMC W3500 s'adapte à l'avant W3S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2006 GMC W4500 s'adapte à l'avant W4S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2006 GMC W4500 pour camion droit W4S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2006 GMC W5500 s'adapte à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé
2006 GMC W5500 pour camion droit W5S042 avant – faible inclinaison 5,2 L 317Cu. Dans. l4
DIESEL turbocompressé
2006 GMC W5500HD convient à l'avant W5S042 5,2 L 317Cu. Dans. l4 DIESEL turbocompressé

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