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Données de la chargeuse compacte Caterpillar 246D

Caterpillar 246D Skid Steer Loader Data - Fab Heavy Parts

Chargeuse compacte Caterpillar 246D

Dimensions

Dimensions

Garde au sol 0,75pieds dans

Note: Poids en ordre de marche, spécifications de fonctionnement et dimensions basées sur un opérateur de 75 kg (165 lb), tous les fluides, une seule vitesse, OROPS, godet à terre de 1676 mm (66 po), pneus Cat PC 12 16.5, hydraulique à débit standard, siège à suspension mécanique, pas de contrepoids en option et coupleur rapide manuel (sauf indication contraire).

Hauteur de l'axe du godet - Position de transport 7.9dans

Hauteur de l'axe du godet - Levée maximale 10,35pieds dans

Débord du pare-chocs - Derrière l'essieu arrière 42,6dans

Dégagement à levage et déversement maximum 97,1dans

Angle de départ 26 degrés

Empattement 4.1pieds dans

Portée - Levage/déversement maximal 23.6dans

Rayon de braquage à partir du centre - Godet 85,9dans

Rayon de braquage à partir du centre - Coupleur 55.2dans

Rayon de braquage à partir du centre - Arrière de la machine 71.2dans

Largeur du véhicule au-dessus des pneus 66dans

Hauteur - Haut de la cabine 6,93pieds dans

Longueur - Avec le seau au sol 146dans

Longueur - Sans seau 117,8dans

Angle de déversement maximal 39 degrés

Hauteur totale maximale 158.7dans

Portée maximale - Bras parallèles au sol 54,6dans

Angle arrière du rack - Hauteur maximale 96 degrés

Spécifications de fonctionnement

Force d'arrachement - Cylindre d'inclinaison 7355kg

Capacité opérationnelle nominale avec contrepoids en option 2400kg

Note: Poids en ordre de marche, spécifications de fonctionnement et dimensions basées sur un opérateur de 75 kg (165 lb), tous les fluides, une seule vitesse, OROPS, godet à terre de 1676 mm (66 po), pneus Cat PC 12 16.5, hydraulique à débit standard, siège à suspension mécanique, pas de contrepoids en option et coupleur rapide manuel (sauf indication contraire).

Charge de basculement 4300kg

Capacité opérationnelle nominale 2150kg

Caractéristiques

Moteur

Déplacement 203cu dans

Alésage 3.7dans

Accident vasculaire cérébral 4.7dans

Puissance nette - ISO 9249 73,7hp

Puissance brute - Sae J1995 74,3hp

Moteur Modèle Cat C3.3B DIT (turbo)

Puissance nette - Sae 1349 72,9hp

Couple maximal - 1 500 tr/min - SAE J1995 195lb pi

Puissance nette du volant d'inertie 72,9hp


Groupe motopropulseur

Vitesse de déplacement - Avant ou arrière - Une seule vitesse 7.7mph

Vitesse de déplacement - Avant ou arrière - Option à deux vitesses 11mph

Poids

Poids opérationnel 7424 lb

Note: Poids en ordre de marche, spécifications de fonctionnement et dimensions basées sur un opérateur de 75 kg (165 lb), tous les fluides, une seule vitesse, OROPS, godet à terre de 1676 mm (66 po), pneus Cat PC 12 16.5, hydraulique à débit standard, siège à suspension mécanique, pas de contrepoids en option et coupleur rapide manuel (sauf indication contraire).

Système hydraulique

Débit hydraulique - Débit élevé XPS - Puissance hydraulique (calculée) 76hp

Débit hydraulique - Standard - Pression hydraulique du chargeur 3335 psi

Débit hydraulique - Standard - Débit hydraulique du chargeur 23 gal/min

Débit hydraulique - Standard - Puissance hydraulique (calculée) 44hp

Débit hydraulique - Haut débit XPS - Pression hydraulique du chargeur 4061 psi

Débit hydraulique - Débit élevé XPS - Débit hydraulique du chargeur 32 gal/min

Capacités de recharge du service

Circuit de refroidissement 3.7fille

Réservoir à carburant 24,8fille

Réservoir hydraulique 10.3fille

Carter moteur 3fille

Système hydraulique 13.7fille

Boîte à chaîne - Chaque côté 3.3fille

Taxi

Rops ISO 3471:2008

Dops ISO 3449:2005 Niveau I

Niveau Fops II ISO 3449:2005 Niveau II

Système de climatisation

Climatisation : Le système de climatisation de cette machine contient du réfrigérant fluoré R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Ce système contient 1,0 kg de réfrigérant, ce qui équivaut à 1,430 tonne de CO₂.

Niveau sonore

À l'intérieur de la cabine* 81 dB(A)

À l'extérieur de la cabine** 101 dB(A)

Note (1) : Les structures de protection de cabine et de retournement (ROPS) sont la norme en Amérique du Nord et en Europe.

Note (2) : *Niveaux de pression acoustique dynamiques déclarés pour l'opérateur, conformément à la norme ISO 6396:2008. Les mesures ont été effectuées avec les portes et fenêtres de la cabine fermées et à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.

Note (3) : **Le niveau de puissance acoustique indiqué pour les configurations marquées CE, mesuré selon la procédure et les conditions de test spécifiées dans la directive 2000/14/CE.

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