Pourquoi filtre à huile est important dans la voiture ? Le filtre à huile Il joue un rôle crucial dans la protection du moteur contre l'usure. Il élimine efficacement les impuretés, le carbone et les particules métalliques de l'huile, protégeant ainsi les composants vitaux tels que les roulements, les tourillons et les parois des cylindres contre d'éventuels dommages.
Remplacement du filtre à huile est un élément essentiel des vidanges d'huile de routine. Bien que le processus soit généralement simple, il peut s'avérer long si filtre à huile devient coincé.
Pourquoi le Filtre à huile Bloqué?
Il y a principalement deux raisons pour lesquelles un compte est bloqué. filtre à huile: serrage excessif et lubrification inadéquate.
Une erreur courante chez les bricoleurs est d'appliquer un couple excessif, similaire à celui utilisé pour les écrous de roue. En revanche, le moteur filtre à huile nécessite un couple plus faible. Il est également essentiel de lubrifier le nouveau filtre à huile joint pour l'empêcher d'adhérer au moteur. filtre à huile doit être serré uniquement à la main, en s'assurant qu'il est suffisamment sec pour assurer une prise solide lors de l'installation.
Cependant, en fonction de la filtre marque, le joint en caoutchouc peut se dilater légèrement même si le filtre a été installé correctement, ce qui rend le retrait difficile.
Comment retirer un Filtre à huile?
Plusieurs outils peuvent aider à retirer un élément coincé. filtre à huile, dont beaucoup sont peut-être déjà disponibles.
Utiliser un Filtre à huile Clé
Un filtre à huile La clé à molette est l'outil le plus courant pour cette tâche. Avant de tenter de dévisser la clé, filtreAssurez-vous que le moteur est chaud. L'application d'un spray pénétrant, comme le WD-40, peut aider à déloger les saletés. filtre.
Il existe deux types de filtre à huile clés disponibles, selon les spécifications de votre véhicule.Un type s'adapte directement sur le dessus du filtre capuchon, tandis que l'autre est conçu pour le papier filtres à huile, vous permettant de retirer le capuchon du boîtier.
Pour traiter efficacement une clé qui glisse lorsque vous essayez de retirer une clé coincée filtre à huile, envisagez les options suivantes :
Utiliser du papier de verre ou un composé de meulage de soupape Le papier de verre est une solution économique pour desserrer une filtre à huile, tandis que le produit de rodage de soupapes, une pâte grise granuleuse facilement disponible dans les magasins de pièces détachées, offre une efficacité similaire. Ce produit est également utile pour les boulons partiellement arrondis et les vis à tête cruciforme glissantes.
Appliquez le grain du papier de verre ou du composé de meulage de soupape pour améliorer l'adhérence sur le filtre. Cette méthode peut être exécutée manuellement ou avec l'aide d'un filtre à huile clé.
Utiliser un tournevis
La méthode du tournevis est souvent considérée comme un dernier recours parmi les bricoleurs en raison du risque potentiel de l'ancien filtre Le cisaillement complique le démontage. De plus, cette méthode peut entraîner des déversements d'huile chaude sous le véhicule ; il est donc conseillé de préparer des carters et des tapis d'huile.
Utiliser un tournevis pour retirer un élément coincé filtre à huile, insérez la lame plate le plus haut possible dans l'ancienne filtre et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dans les cas graves, certaines personnes peuvent enfoncer le tournevis dans la filtre pour obtenir un effet de levier ; cependant, cela devrait être considéré comme une option finale.
Prévenir la Filtre à huile de Devenir à nouveau bloqué
Un coincé filtre à huile peut compliquer considérablement une vidange d'huile de routine. Pour éviter ce problème à l'avenir, suivez les étapes suivantes.
Commencez par lubrifier le nouveau filtre à huile joint. Appliquer une légère couche d'huile moteur sur le joint ou le joint torique peut empêcher efficacement filtre de coller au fil du temps. Si votre remplacement filtre à huile est livré pré-lubrifié, cette étape peut être ignorée.
Ensuite, assurez-vous d’appliquer le couple correct.Il est conseillé de serrer à la main filtre plutôt que d'utiliser une clé.
En règle générale, le spin-on filtres à huile Les vis doivent être vissées jusqu'au contact du joint, puis d'un demi-tour à trois quarts de tour supplémentaires. Pour les bouchons de remplissage de cartouche, ne pas dépasser un couple de serrage de 20 pieds-livres.
Consultez toujours le manuel de votre véhicule pour des informations spécifiques. filtre à huile directives d'installation.
Filtre à huile Les fondamentaux à connaître
Comprendre le fonctionnement d'un moteur filtre à huile est essentiel au maintien des performances optimales de votre véhicule. Voici les principaux aspects à prendre en compte concernant filtres à huile.
Filtre à huile Construction
Une norme filtre à huile est composé de fibres de tissu denses ou de papier poreux qui capturent les particules les plus grosses. Simultanément, des particules microscopiques filtres permettent aux particules plus petites de passer, garantissant qu'elles s'écoulent à travers le film porteur sans entrer en contact avec les surfaces critiques.
Filtres à huile sont équipés d'une soupape anti-retour, qui retient l'huile dans le filtre et assure une lubrification immédiate du moteur dès le démarrage. Cette fonction empêche l'huile de s'écouler du moteur. filtre lorsque le moteur est éteint.
De plus, le moteur ou filtre comprend une soupape de dérivation qui permet à l'huile de circuler autour du filtre élément. Cette soupape garantit que l'huile sale peut encore lubrifier le moteur si le filtre devient bouché.
Types de Filtres à huile
Filtres à huile sont principalement classés en deux styles : à visser et à cartouche.
Spin-On Filtre à huile
Le spin-on filtre à huile On le retrouve couramment dans la plupart des véhicules de tourisme et des camionnettes. Il s'agit d'un boîtier métallique scellé contenant un filtre élément. La plupart des spin-on filtres Dotés d'un revêtement antidérapant, ils facilitent et accélèrent l'installation et le retrait. Cependant, un serrage excessif peut rendre leur retrait difficile, et un montage incorrect peut entraîner des problèmes.
Style de cartouche Filtres à huile
Cartouche filtres à huile Leur histoire remonte aux années 1950, mais elles sont toujours présentes dans les moteurs modernes. filtres sont généralement plus rentables à produire et contribuent à réduire les déchets mis en décharge. Généralement situées sur le dessus du moteur, les cartouches filtres sont plus faciles à remplacer et se composent d'un filtre élément enfermé dans un boîtier en plastique ou en métal avec un bouchon à vis.
Filtre à huile Élimination
Élimination appropriée des filtres à huile nécessite de vidanger l'huile et d'écraser le filtres avant élimination. Une fois vidangé, l'eau usagée filtres peuvent être traités comme des déchets métalliques ordinaires. Il est essentiel de respecter les réglementations locales, nationales et régionales concernant l'élimination des déchets. filtres à huile.
Points clés à retenir
Une lubrification et un couple de serrage inappropriés sont les principales raisons pour lesquelles filtre à huile peut se bloquer. Si cela se produit, un filtre à huile Une clé, du papier de verre et un tournevis peuvent faciliter le démontage. Pour éviter de tels problèmes, assurez-vous de l'étanchéité du nouveau joint. filtre à huile est lubrifié et que le couple correct est appliqué lors de l'installation.
FAQ
Q1 : Pourquoi mon filtre à huile rester coincé pendant une vidange d'huile ?
A1 : Un coincé filtre à huile résulte généralement d'un serrage excessif ou d'un manque de lubrification sur le filtreJoint d'étanchéité. Un couple excessif lors de l'installation ou une lubrification insuffisante du joint en caoutchouc peut provoquer son adhérence au moteur, ce qui complique son retrait ultérieur.
Q2 : Quelle est la meilleure façon de retirer un filtre à huile?
A2 : Commencez par un filtre à huile Une clé à molette, spécialement conçue à cet effet, est nécessaire. Assurez-vous que le moteur est chaud et envisagez d'appliquer un spray pénétrant comme le WD-40. Si la clé glisse, améliorez son adhérence avec du papier de verre ou de la pâte à roder les soupapes. En dernier recours, enfoncez un tournevis dans le filtre peut fournir un effet de levier, même si cette méthode peut créer des problèmes et présenter des risques.
Q3 : Quelle est la différence entre un spin-on et une cartouche filtre à huile?
A3 : Spin-on filtres sont des cartouches métalliques scellées, rapides à installer, mais plus difficiles à recycler. En revanche, les cartouches filtres sont plus respectueux de l'environnement, généralement placés sur le dessus du moteur, nécessitant un boîtier séparé, et sont plus faciles à remplacer et à éliminer correctement.
Disponible Filtres à huile à FabHeavyParts
1.
Filtre à huile 3J028-08960 pour Kubota M7131PB M7151PB M7171PB
Numéro de pièce: 3J028-08960
Modèles compatibles : Série M M7131PB M7151PB M7171PB; TRACTEUR SÉRIE M M7131PB M7151PB M7171PB Kubota
2.
Numéro de pièce : 47715391
Condition: neuf, marché secondaire
Applications : Compatible avec les tracteurs New Holland : T6.175, T7.290, T6050, T7.315, T6.180, T6060, T6070, T6010, T6020, T6.120, T6.125, T6030, T6.140, T6.145, T6.150, T6040, T6.155, T6.160, T6.165; Compatible avec les tracteurs Case : MAXXUM 145, MAXXUM 120, MAXXUM 150, MAXXUM 125, MAXXUM 100, MAXXUM 110, MAXXUM 130, MAXXUM 115, MAXXUM 135, MAXXUM 140, OPTUM 270 CVT, OPTUM 300 CVT
3.
Numéro de pièce: 600-211-2110 6002112110
Modèles compatibles : BULLDOZERS D31EX D31PX D37EX D37PX D39EX D39PX; GROUPES ÉLECTROGÈNES DIESEL EGS45 EGS65; MOTEURS S4D95LE S6D102E SAA4D95LE; EXCAVATRICES PC118MR PC130 PC138 PC138US PC60 PC70 PC78MR PC78US PC78UU PC88MR PW118Monsieur P.W98M; CHARGEUSES SUR ROUES WA100M WA150PZ WA65 WA70 WA80 WA90 Compatible avec Komatsu
Détails de montage : SAA4D95LE-5 S/N 501795-UP (Pour PC130-8) MOTEURS; PC130-8 S/N 80001-UP EXCAVATRICES; SAA4D95LE-5D S/N 501795-UP (Pour PC130-8); SAA4D95LE-5 S/N 501795-UP (Pour PC130-8); PC130-8 S/N 80001-UP EXCAVATRICES; PC130-8 S/N C30001-UP EXCAVATRICES; CADRE DE PISTE, AVEC CROCHET EXCAVATRICES...
4.
Filtre à huile 4231195 pour Hitachi EX200 EX200K RX2000
Numéro de pièce: 4231195
Modèles compatibles : EX200 EX200K RX2000 Hitachi
5.
Filtre à huile 23782394 47584524001 pour compresseur d'air Ingersoll Rand V90 V110 V132 V160
Remplacer le numéro de pièce : 23782394, 47584524001
Application: Compatible avec les compresseurs d'air Ingersoll Rand : V90, V110, V132, V160, V90-110
6.
Filtre à huile 1092900146 3002600502 pour compresseur d'air Atlas Copco G15 G18 G22P GXE11P
Numéro de pièce de rechange : 1092900146, 1092-9001-46, 3002-6005-02, 3002600502
Applications : Compatible avec les compresseurs d'air Atlas Copco : G15, G18, G22P, GXE11P
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