- あ スロットルケーブル アクセルペダルまたはスロットルグリップをエンジンのスロットルボディに接続し、加速のための空気と燃料の流れを制御します。
- とき スロットルケーブル ブレーキをかけると、車両は加速制御を失い、スロットルが固くなったり、ペダル入力に反応しなくなる可能性があります。
- スロットルケーブル 自動車、オートバイ、芝刈り機、ゴーカート、ATV、その他の動力機器に使用されています
- 定期的な点検とメンテナンスは予期せぬ事態を防ぐことができます スロットルケーブル 故障を防ぎ、安全な操作を確保する
- 失敗の症状 スロットルケーブル 加速の遅れ、アイドリングの乱れ、速度維持の困難などが含まれる
高速道路を運転中に、突然アクセルペダルが緩み、車が加速しなくなる状況を想像してみてください。このような悪夢のような状況は、多くの場合、 スロットルケーブル ブレーキ。この重要な部品の仕組みを理解することで、危険な状況を防ぎ、車両のスムーズな走行を維持することができます。
あ スロットルケーブル ペダルは、あなたの足とエンジンの出力をつなぐ重要な機械的な役割を果たします。車、バイク、芝刈り機など、どんな乗り物でも、このシンプルながらも重要な装置は、あなたの入力をエンジンのレスポンスへと変換します。この包括的なガイドでは、ペダルについて知っておくべきことをすべて解説します。 スロットルケーブル基本的な機能から一般的な問題のトラブルシューティングまで、さまざまな内容を説明します。
の重要性 スロットルケーブル メンテナンスの重要性は強調しすぎることはありません。適切に機能する ケーブル スムーズな加速と、潜在的に危険なパワーロスの違いを意味します。この記事を読み終える頃には、警告サインの見分け方、基本的なメンテナンスの方法、そして深刻な問題に発展する前によくある問題に対処する方法が理解できるようになります。
何ですか スロットルケーブル デバイスとその仕組み
あ スロットルケーブル アクセルペダルやスロットルグリップの動きをエンジンのスロットルボディに直接伝達する柔軟な機械式リンクシステムです。この重要な部品は、3つの主要部品で構成されています。内側の ケーブル 高張力鋼製のワイヤー、保護用の外装、そしてペダル機構とスロットルアセンブリの両方に接続する特殊なエンドフィッティングで構成されています。 スロットルケーブル 互換性と最適なパフォーマンスを確保するために、特定の車両モデルまたはアプリケーションに割り当てられます。
基本的な操作は単純な機械的原理に従います。アクセルペダルを踏むと、内側の ケーブル ワイヤーは外側のシースを通ってスロットルボディのレバーを引きます。この動作により、エンジンへの空気の流れを制御するバタフライバルブであるスロットルプレートが開きます。空気量が増えると燃料の燃焼量が増加し、結果として出力と加速が向上します。
外側のシースは、内部のワイヤーを汚れ、湿気、物理的な損傷から保護する重要な役割を果たします。PVCやゴム化合物などの耐久性のある素材で作られたこの保護カバーは、スムーズな接続を保証します。 ケーブル 過酷な条件下でも操作できます。この保護の重要性は、 スロットルケーブル 極端な温度変化やエンジンの熱、道路の塩分、その他の環境的危険にさらされても確実に機能する必要があります。
モダンな スロットルケーブル システムには、プッシュ設計とプル設計の2つの主要な構成があります。プル ケーブル より一般的なのは、アクセルを踏むとスロットルが開く仕組みです。 ケーブルプルと組み合わせて使用されることが多い ケーブル デュアルケーブル システムでは、ペダルを離すとスロットルがアクティブに閉じられるため、制御性と安全性が向上します。
スロットルの度合いペーシングはエンジン出力に直接影響します。アイドリング時にはスロットルプレートはほぼ閉じた状態となり、エンジンがスムーズに回転するのに十分な空気が供給されます。アクセルを踏むと、スロットルプレートの開口部が拡大し、徐々に多くの空気が流入します。エンジンの燃料管理システムがそれに応じて燃料混合比を調整します。
の種類 スロットルケーブル およびアプリケーション
スロットルケーブル 幅広い動力機器の用途に対応しており、それぞれが特定の性能と耐久性の要件を満たすように設計されています。これらの異なるタイプを理解することで、適切な代替品を選択することができます。 ケーブル 特定のシステムの固有の特性を認識します。
自動車 スロットルケーブル 乗用車とトラックは最も複雑なカテゴリーです。 ケーブル 正確なスロットルレスポンスを維持しながら、数千マイルの走行に耐えなければなりません。ほとんどの自動車用途では ケーブル 長さは36～60インチで、高速道路での運転時の継続的な使用と振動に耐える頑丈な構造です。
オートバイとダートバイク スロットルケーブル 全く異なる条件下で動作します。これらは ケーブル 通常は短いですが、パフォーマンスライディングのために非常に正確な制御を提供する必要があります。多くのオートバイは押しと引きの両方を備えたデュアルケーブルシステムを採用している ケーブル 急減速が必要な場合に重要な安全機能である、スロットルの確実な閉鎖を保証します。
小型エンジン用途は、おそらく販売量で最大のカテゴリーを占めています。芝刈り機、除雪機、発電機などの機器は、 スロットルケーブル 埃っぽく汚れた環境で作業することが多い。それぞれの職業は スロットルケーブル これらの小型エンジンアプリケーションにおけるタイプは、それが使用される機器の特定の要求と動作環境によって決まります。 ケーブル 正確な制御よりも耐久性と耐候性を優先し、最小限の調整で済むシンプルな固定長設計を採用したものが多くあります。
ATV、ゴーカート、ミニバイクなどのパワースポーツ車両は、特殊な ケーブル 娯楽目的での使用を目的としたアプリケーション。 ケーブル ジャンプ、衝撃、アグレッシブなライディングにも対応しながら、信頼性の高いスロットルレスポンスを維持します。多くのモデルは、強化されたアウターシースと耐腐食性フィッティングを備えています。
建築材料とデザインの特徴
建設品質 スロットルケーブル パフォーマンスと寿命に直接影響します。高品質 ケーブル 伸縮性と腐食に強いステンレス鋼編組インナーワイヤーを使用しています。編組ワイヤーの数は、 ケーブルの 強度と伸びに対する抵抗力。一般的に、より多くのストランドはより強く、より耐久性がある。 ケーブルこの編み込み構造により、複数のワイヤ ストランドに応力が分散され、単線設計で発生する可能性のある壊滅的な故障を防止します。
外装シースの材質は用途によって異なります。PVCシースは自動車用途に優れた保護性と柔軟性を提供し、ビニール化合物は海洋用途に優れた耐薬品性を提供します。一部の高耐久性シースは ケーブル 圧縮やねじれを防ぐために、強度部材が埋め込まれた強化シースを備えています。
調整可能 ケーブル システムには、微調整を可能にするねじ式調整器とロック機構が組み込まれています。 ケーブル 張力調整システムでは、通常、腐食に強く、スムーズな調整動作を実現するアルミニウムまたは真鍮製の継手が使用されています。これらの調整機構の品質は、多くの場合、 ケーブル 適切なキャリブレーションを維持します。
プロフェッショナルグレード ケーブル 特定の用途向けに設計された精密に製造されたエンドフィッティングを備えています。ユニバーサル ケーブル 汎用的なエンドパーツを使用するため改造が必要になる場合もありますが、車両専用の設計により正確なフィット感と最適な性能が得られます。これらのフィッティングを車両に取り付ける方法は、 ケーブル 強さと寿命の両方に影響します。
長さのバリエーションは、さまざまな車両レイアウトとユーザーの好みに対応します。標準的な自動車 ケーブル コンパクトな用途では24インチ、商用車やカスタム仕様では100インチを超えるものまであります。船舶用途では、通常、非常に長いものが必要になります。 ケーブル リモート スロットル コントロールからエンジンに取り付けられたスロットル ボディまでの距離をカバーする。
何が起こるか スロットルケーブル 休憩
とき スロットルケーブル 故障が発生した場合、その影響は、故障の発生場所や状況に応じて、不都合なものから潜在的に危険なものまで多岐にわたります。これらのシナリオを理解することで、問題を早期に認識し、故障発生時に適切な対応をとることができます。故障時に何が起こるかを知っておくことは、 スロットルケーブル 安全を確保し、道路上のリスクを最小限に抑えるには、故障に備えることが重要です。
完了 ケーブル 破損すると、通常、スロットルコントロールが完全に失われます。アクセルペダルは緩んだり、抵抗なく床に落ちたりし、エンジンはペダルの位置に関係なくアイドリング回転数まで落ちます。この状況は不安を掻き立てますが、通常はエンジンブレーキと勢いを利用して安全に路肩に停車することができます。
さらに危険な状況は、 ケーブル スロットルが半開きの位置で固着したり、固着したりすることがあります。これにより、意図しない加速が発生したり、スロットルが完全に閉じられなくなり、エンジンが暴走状態になる可能性があります。電子システムを搭載した現代の車両には、多くの場合、これに対する安全装置が備えられていますが、古い機械式システムは、スロットルボディのリターンスプリングに完全に依存しています。
直近の安全上の危険は、車種や運転状況によって異なります。ストップアンドゴーを繰り返す交通状況では、急激な加速の喪失により追突の危険が生じる可能性があります。高速道路では、速度を維持できないため、右車線に入り、最寄りの出口に向かうことになります。オートバイは、安定性を維持し、障害物を回避するためにスロットル制御が不可欠であるため、特に深刻なリスクに直面します。
緊急時には冷静さを保ち、即座に行動を起こす必要があります。ハザードランプを点灯し、路肩または駐車場まで安全に移動してください。スロットルが開いたままになっている場合は、エンジンを停止してください。たとえ緊急時であっても、交通渋滞中は応急処置を試みないでください。 ケーブル 断続的に動作しているように見えるものでも、警告なしに完全に失敗する可能性があります。
根本的な原因は ケーブル 多くの場合、失敗によって失敗モードが決まります。 ケーブル 通常の摩耗による破損は、通常、徐々に進行し、硬直や応答の遅れによって事前に警告を発します。 ケーブル 熱、化学物質、または物理的外傷によって損傷を受けた場合、警告の兆候もなく突然故障することがあります。
予防こそが最善の戦略です。原因を理解することが ケーブル 故障や早期警告サインに気付くことで、問題が危険に発展する前に対処することができます。定期的な点検はわずか数分で完了しますが、路上での何時間ものイライラや潜在的な安全上の危険を防ぐことができます。
兆候と意味 スロットルケーブル 摩耗と故障
早期認識 スロットルケーブル 問題は故障を防ぎ、安全性を確保するのに役立ちます。よくある兆候としては、ペダルを踏んだ後にエンジンの反応が遅れる加速遅延が挙げられ、これは故障の可能性を示しています。 ケーブル 伸張または摩擦。
ペダルの硬さや緩みなどの感触の変化は、内部の ケーブル 汚れの蓄積や不適切な調整などの問題が発生することがあります。目視検査により損傷が発見されることがあります。 ケーブル 特に曲がり部分や高温のエンジン部品の近くでは、シースを損傷する可能性があります。
アイドリングが不安定だったり、速度維持が困難だったりするエンジンの不規則性は、スロットルが適切に閉じていないことを示している可能性があります。 ケーブル 問題。最も深刻な兆候は、ペダルを踏んでいないのにエンジンが回転することです。これはスロットルが固着していることを示しており、すぐに対処する必要があります。
天候は影響する ケーブル パフォーマンスの低下：凍結した水分は寒冷時に硬直を引き起こし、熱はシースを損傷する可能性があります。これらの症状を車両の通常の動作と比較して定期的に監視することが、適切なタイミングでのメンテナンスの鍵となります。
設置と調整のプロセス
ちゃんとした スロットルケーブル 取り付けには細心の注意と適切な工具が必要ですが、機械に詳しい人なら誰でも問題なく完了できます。この作業には、古い部品を慎重に取り外す作業が含まれます。 ケーブル交換部品の適切なルーティングと正確な調整により、最適なパフォーマンスが保証されます。
必須ツール スロットルケーブル 交換品には、レンチやペンチなどの基本的な手工具のほか、 ケーブル 厳しいルーティング状況に対応するプーラー。狭いエンジンルームでの作業には、高性能な懐中電灯や作業灯が役立ちます。設置場所によっては、車両の下側にある部品に安全にアクセスするためにジャッキスタンドが必要になる場合があります。
取り外し作業は、スターターが誤って作動するのを防ぐためにバッテリーを外すことから始まります。次に、古いスターターの両端を見つけて外します。 ケーブル配線経路と取り付けブラケットやガイドを注意深く記録してください。分解中に撮影しておくと、特に複数の部品が組み付けられている複雑なエンジンルームでは、再組み立て時に非常に役立ちます。 ケーブル 同様の道をたどります。
新しい適切なルーティング ケーブル パフォーマンスと寿命の両方にとって重要です。 ケーブル 急カーブを避け、滑らかな曲線に沿って配線してください。急カーブは引っ掛かりや早期摩耗の原因となる可能性があります。排気マニホールドやターボチャージャーなどの熱源の近くへの配線は避け、冷却ファンや駆動ベルトなどの可動部品との十分なクリアランスを確保してください。
ケーブル 最適なスロットルレスポンスを得るには、テンション調整の精度が求められます。スロットルを閉位置から調整し、 ケーブル そのため、ペダルの遊びはわずかに（通常約1/8インチ）あります。遊びが大きすぎると反応が遅れ、小さすぎるとスロットルが完全に閉まらなかったり、アイドリングが高速になったりすることがあります。
キャリブレーションプロセスでは、スロットルの全可動範囲におけるレスポンスをテストします。スロットルは、アイドリングから全開まで、引っ掛かりや固着がなくスムーズに開く必要があります。アクセルを離した際に、スロットルが即座に完全に戻る必要があります。戻りが遅い、または戻りが不完全な場合は、更なる調整が必要です。
複雑なシステムや、地域の規制により認定作業が必要な場合は、専門家による設置が推奨されます。一部の最新車両では、 スロットルケーブル 専門知識と診断機器を必要とする電子制御システム。
メンテナンスと予防のヒント
定期メンテナンスは スロットルケーブル 寿命を延ばし、故障を予防します。検査 ケーブル 日常の点検では、摩耗、損傷、不適切な配線がないか確認します。特に、 ケーブル 他の部品に接触します。
潤滑剤 ケーブル 損傷を防ぐために、メーカーが推奨する場合にのみ、指定された製品を使用してください。 ケーブル 熱シールドが損傷していないことを確認し、必要に応じて追加のシールドを検討することで、熱と化学物質から保護します。
季節限定の機器は乾燥した場所に保管し、定期的にスロットルを調整して固着を防いでください。軽微な問題は調整や潤滑で解決できる場合もありますが、目に見える損傷は通常、交換が必要です。使用頻度の高い機器や過酷な条件で使用される機器は、故障を防ぎ安全を確保するために、事前に交換することをお勧めします。
安全に関する考慮事項
となると スロットルケーブル 取り付けやメンテナンスにおいて、安全性は単なる日常的な問題ではなく、車全体の品質と信頼性を左右する重要な指標です。安全性を軽視すると、金銭面でも安心感面でも大きな代償を払うことになります。中英語と古英語の「hū」（「どのように」の意味）が、私たちに行動の仕方や程度について考えさせるように、安全性についても考えてみましょう。 スロットルケーブル 慎重かつ計画的なアプローチが必要です。
始める前に、必ず車両のマニュアルまたは信頼できる修理ガイドを参照してください。これらのリソースは、あらゆることに関する完全な辞書として考えてください。 スロットルケーブル書面による指示を提供し、特定の形式とアイデンティティについて言及しています。 ケーブル あなたの車のニーズに合わせて。 ケーブル お使いのメーカーやモデルと互換性のない部品を使用すると深刻な問題が発生する可能性があるため、正しい部品を見つけて、車両の操作におけるその意味と重要性を理解することが重要です。
設置作業は、作業の複雑さとミスによる潜在的な影響の両方を考慮して行う必要があります。作業担当者は細部にまで細心の注意を払い、すべての接続が安全であること、そして ケーブル 配線が適切に行われているか確認してください。ドイツ語の「wie」（どのように）のように、どれだけ丁寧に作業するかが、結果に直接影響します。不明な点がある場合は、プロの整備士に相談したり、信頼できる修理工場を訪ねたりするなど、他の方法も検討してください。
安全点検においては、繰り返し作業の価値を軽視しないでください。作業内容を二重に確認し、不明な点があれば、情報源を参照したり、友人や専門家に相談したりしましょう。入念な練習から得られる豊富な知識は計り知れません。高品質な部品と専門家のサポートに費やすお金は、車の寿命とあなた自身の安全のための賢明な投資です。
スロットルケーブル 小さな部品のように見えるかもしれませんが、その特性と機能は車両の性能にとって非常に重要です。場合によっては、古くなった部品や廃番になった部品が ケーブル 最新の代替品への交換が必要になる場合があります。アップグレードのタイミングを見極めることは、責任ある所有者として当然のことです。安全ガイドラインは常に注意深く解釈し、品質、互換性、設置手順などについて遠慮なく質問してください。
安全で成功した物語を思い出してください スロットルケーブル 取り付けは、綿密な計画、細部への配慮、そして工程への敬意が不可欠です。準備の程度と作業への取り組み方が、結果を左右します。熟練のDIY愛好家でも、初めて取り付ける方でも、責任ある車のオーナーという称号を得るには、丁寧で質の高い作業と安全へのこだわりが必要です。
まとめると、安全性への配慮は単なる後付けではなく、あらゆる成功の基盤となるのです。 スロットルケーブル プロジェクトです。適切な手順に従い、信頼できる情報源を参照し、定期的なメンテナンスを実施することで、車両の安全性と信頼性を維持し、今後の走行に備えることができます。成功の尺度は、スムーズな取り付けだけでなく、その結果得られる継続的な自信と安心感です。
一般的なトラブルシューティング スロットルケーブル 問題
トラブルシューティング スロットルケーブル 問題の原因を特定し、修理をガイドするのに役立ちます。よくある問題としては、固着、固着、応答の遅延などがあります。
多くの場合、汚れ、損傷、不適切な配線によって固着が発生します。 ケーブル スロットルボディを手で回してスムーズに作動するか確認します。引っかかる場合は、内部の ケーブル 問題がある場合は交換が必要になる場合があります。整備士や診断ツールで、 ケーブル 固着している場合は、通常は交換が必要です。清掃により汚れが軽減される場合もありますが、固着した部分を無理やり押し込むと ケーブル 損傷の危険があります。
緩んでいるか調整がずれている ケーブル スロットルレスポンスの遅延を引き起こします。調整 ケーブル メーカーが推奨する遊びから始めて、必要に応じて微調整します。
腐食は主に接続部と調整部に影響します。表面の錆は除去できますが、内部の腐食は通常交換が必要です。海洋性気候や寒冷地では腐食のリスクが高まるため、頻繁な点検が必要です。
ケーブル 配線の問題は、エンジンの動きや摩耗によって発生します。熱、可動部品、鋭利なエッジから十分な距離を確保してください。 ケーブル 鋭い曲がりや応力点がない。
緊急時には、安全に車両を停止させることに集中してください。路肩に停車しようとしないでください。 ケーブル 修理が必要です。スロットルが開いたままの場合は、イグニッションをオフにして安全な場所まで惰力走行してください。
問題のパターン（徐々に摩耗する、突然の損傷、温度に関連する症状など）を認識すると、メンテナンスを計画し、障害を回避するのに役立ちます。
よくある質問
Q1: どのくらいの期間 スロットルケーブル 通常、交換までにどれくらい持ちますか?
A1: ほとんど スロットルケーブル 通常の使用条件下では5～10年持続しますが、使用パターンや環境要因によって大きく異なります。塩分への頻繁な曝露、極端な温度、粉塵の多い環境など、過酷な条件で運転される車両では、より早く交換が必要になる場合があります。商用車や高性能バイクなどの高負荷用途では、通常、寿命はそれよりも短くなります。 ケーブル 負荷の増加と使用頻度の増加により、寿命は短くなります。定期的な点検とメンテナンスにより、 ケーブル 人生において、無視すると早期の失敗につながることが多いのです。
Q2: 部分的に損傷した車でも安全に運転できますか？ スロットルケーブル?
A2: 損傷した スロットルケーブル 一般的に安全ではなく、推奨されません。軽微な損傷であっても、急速に進行して完全な故障に至り、立ち往生したり危険な状況を引き起こす可能性があります。スロットルレスポンスの遅れ、固着、目に見えるような損傷などの症状が現れた場合は、 ケーブル 損傷が見られた場合は、すぐに交換が必要です。比較的低コストで スロットルケーブル 安全上のリスクや路上での緊急事態の可能性と比較すると、迅速な交換が賢明な選択となります。
Q3: アクセラレータと ケーブル そして スロットルケーブル?
A3: これらの用語は、日常会話では同じ意味で使われることが多いですが、文脈によっては異なる要素を指すこともあります。スロットルケーブル「アクセル」は通常、スロットルボディまたはキャブレターを直接制御する機械的な連結部を指します。 ケーブル”は同じ部品を指す場合もあれば、一部の車両では ケーブル ペダルを中間機構に接続します。電子スロットル制御を備えた現代の車両では、「アクセル」はスロットルを直接制御するのではなく、位置センサーに接続するだけである場合があります。交換部品を注文する際は、必ず車両の部品番号を確認し、互換性を確認してください。
Q4: 私の スロットルケーブル 調整または交換が必要ですか?
A4: 調整により、ペダルの遊びが大きすぎる、反応が遅れる、またはアイドル状態が高いなどの問題が解決する場合があります。 ケーブル 本体は損傷していません。調整ではなく交換を示唆する兆候としては、外装の目に見える損傷、内部ワイヤのほつれ、清掃と潤滑後も固着が続く場合、または熱による損傷の痕跡などが挙げられます。基本的な調整を行っても正常な動作に戻らない場合、または検査中に物理的な損傷が見つかった場合は、交換が必要です。疑わしい場合は、疑わしい状態を放置するよりも交換する方が安全です。 ケーブル 継続使用を通じて。
Q5: 普遍的であるか スロットルケーブル 私の特定の車種と互換性がありますか?
A5: ユニバーサル スロットルケーブル 多くのアプリケーションで動作しますが、車両固有の ケーブル 一般的にフィット感、性能、耐久性に優れています。ユニバーサル ケーブル 多くの場合、エンドフィッティングの改造や適切な長さと配線への注意が必要です。初期費用は安く済むかもしれませんが、追加の取り付け時間と、最適なパフォーマンスが得られない可能性があるため、車両固有の ケーブル より良い選択です。重要な用途や複雑な設備の場合は、元の機器または完全な交換品をお選びください。 ケーブル ユニバーサルコンポーネントの適合に煩わされることなく、適切なフィット感と機能を確保できます。詳細な互換性情報については、メーカーのウェブサイトまたは信頼できる自動車部品販売店をご覧ください。
人気のある スロットルケーブル で ファブヘビーパーツ
1.
アクセルスロットルケーブルアセンブリ（レバー付き）910/48800 910/48801 91048801 JCBに適合
状態： 新品、アフターマーケット
一部 北アンバー： 910/48800 910/48801 91048801
応用： スロットルケーブル JCBに適合: 2CX、3CN、3CX、3CX 4、3CX ECO-MASTER、4C、4CN、4CS、4CX
2.
スロットルケーブル AT196337 John Deere 310G 310SG 315SG 410Gに適合
部品番号: AT196337
応用： スロットルケーブル John Deere 310G、310SG、315SG、410Gに適合
状態： 新品、アフターマーケット
3.
掘削機、ローダー、トラクター用コントロールハンドル付き新型スロットルケーブル - 青
このスロットルケーブル Kobelco、Case、Sumitomo、Volvo、Komatsu、JCB、Caterpillar CAT、Hitachi、John Deere、Doosan、Hyundai、New Holland、Kubotaなど、ほとんどの掘削機、トラクター、ローダーに使用できます。
4.
7M、 276" コントロールハンドル付きスロットルケーブルはCASE Volvoに適合し、Komatsu JCB CAT JDに適合します。
長さ: 6M/ 236"
用途: スロットルケーブル Kobelco、CASE、Sumitomo、Volvo、Komatsu、JCB、Caterpillar CAT、Hitachi、John Deere、Doosan、Hyundai、New Holland、Kubotaなどに適合します。
5.
Bobcat T250、T300、T320コンパクトトラックローダースロットルケーブルに適合。6675668の交換用。
部品番号: 6675668
アプリケーションモデル: スロットルケーブル fその のために ボブキャットローダー: A300、MT50、S100、S220、S220、S250、S300、S330、T110、T250、T300、T320; ボブキャット掘削機: 319、320、321、322、323、324、325、328、329、331、334、335、337、341、418、E08、E10、E14、E16、E25、E26; ボブキャット作業機: 5600, 5610
6.
2個/セット 16フィート ユニバーサル 3300/33C スロットルケーブル ヤマハ マリンボートコントロールに適合
応用： スロットルケーブル ヤマハマリンボートコントロールに適合
状態： 新品、アフターマーケット
FAB 重部品 あなたのニーズにお応えします
Fab Heavy Partsのオンラインカタログへようこそ、ここでは、楽しいさまざまな スロットルケーブル。 お客様のニーズにお応えできるよう、幅広い品揃えをご用意しております。知識豊富な部品チームが、お客様のあらゆるニーズにお応えし、お手伝いさせていただきます。
