掘削機の燃料節約のヒント
ヒント1: 無効なアクションを避ける 非効率的な作業によって消費された油は100%無駄になります。施工方法は現場の状況に合わせて設計する必要があります。旋回を過度に行わないでください。トラックに積載する際は、前方から土を採取し、後部への旋回を避けてください。掘削機の高さは適切に保ち、土を何度も掘り出さないようにしてください。 ヒント2：エンジンのアイドリングを避ける アイドリング状態でも油圧ポンプにはオイルが残っており、循環することで燃料を消費します。20トンの掘削機が1日10時間稼働しているうち1時間アイドリング状態だとすると、1日あたり約20kgの燃料が無駄になっていることになります。 ヒント3: 過負荷を避ける 掘削された砂や石が過負荷になると、掘削機は減圧状態に陥ります。1日10時間の作業のうち6分間が減圧されると仮定すると、減圧を回避できれば、年間約840リットルのディーゼル燃料を節約できます。 ヒント4: エンジン回転数を下げる エンジン回転数が高いほど歩行速度が速くなり、旋回部分で燃料消費量が多くなります。低速歩行時の方が高速歩行時よりも燃費が良いです。 ヒント5: 旋回角度を減らす ダンプトラックへの積載時のホバー角を小さくすることで、作業サイクルを短縮し、作業時間中の作業量を増やし、燃費を向上させることができます。これは、燃料を節約する上で最も効果的な方法でもあります。 ヒント6：旅行中に汚れを落とす デバイスを定期的に 歩行器が泥で覆われると、歩行時の抵抗が増加し、燃料消費量の増加につながるため、定期的に泥の清掃を行う必要があります。 テクニック7：採掘角度を制御する バケットシリンダとコネクティングロッド、スティックシリンダとスティックがすべて90度になっているとき、各シリンダは掘削機を押す力が最大になります。掘削開始時は、スティックを最大まで伸ばさず、80%程度から始めてください。 それの 最高です。 ヒント8：スティックの掘削範囲を制御する 操縦桿の操作範囲は、遠方側では45度、奥側では30度です。掘削深度によって若干の差はありますが、ブームとバケットの操作は基本的にこの範囲内で行い、シリンダのストロークエンドまで操作しないでください。 ヒント9：掘削の順序を合理的に決める 溝を掘るときは、まず掘る まず溝の側面を掘り、次に中央部分を掘ります。こうすることで、中央部分を掘る際の手間と労力を大幅に節約できます。