Belangrijkste conclusies
- De Kubota D1105 Het is een 3-cilinder, 1,123 liter, vloeistofgekoelde dieselmotor die veel gebruikt wordt in bouw-, landbouw- en industriële apparatuur, van schrankladers en minigraafmachines tot generatoren en pompen.
- De belangrijkste specificaties zijn onder andere een vermogen van ongeveer 24-25 pk bij 3000 toeren per minuut, indirecte injectie, een compact formaat en een reputatie voor een levensduur van meer dan 10.000 uur bij goed onderhoud.
Fab Heavy Parts levert nieuwe en gereviseerde Kubota D1105 Vervangingsonderdelen, klaar voor verzending door heel Amerika.- Controleer vóór het bestellen altijd het serienummer van uw motor, bevestig of uw huidige configuratie wel of geen koelventilator heeft en controleer de juiste emissienorm om er zeker van te zijn dat het onderdeel past.
Inleiding tot de Kubota D1105
De Kubota D1105 Het is een van die motoren die je vrijwel overal tegenkomt in de wereld van compacte machines. Skidsteers, minigraafmachines, sleuvengravers, luchtcompressoren, lasapparaten, kleine generatoren – als het compact is en op diesel draait, is de kans groot dat het een dieselmotor is. D1105 zit onder de motorkap.
De D1105 De motor behoort tot de 05-serie van Kubota.
De naam is eenvoudig te verklaren. "D" staat voor diesel.1105" De motor heeft een cilinderinhoud van ongeveer 1,1 liter. Hij maakt deel uit van Kubota's 05-serie, een productlijn die al decennia lang bekendstaat om zijn betrouwbaarheid. D1105 Het is een driecilinder, verticaal geplaatste, vloeistofgekoelde dieselmotor die in de meeste configuraties zo'n 24-25 pk levert. Dat klinkt misschien niet veel op papier, maar in zo'n compact formaat is het meer dan genoeg voor zwaar werk.
OEM's blijven terugkomen op de D1105 En daar zijn goede redenen voor: de motor heeft een compact formaat, een bewezen brandstofefficiëntie en consistente bevestigingspunten die zelden veranderen bij emissie-upgrades. Die stabiliteit bespaart machinebouwers tijd en geld. Voor eigenaren van machines en wagenparkbeheerders betekent het dat onderdelen ruim voorhanden zijn en dat monteurs weten hoe ze eraan moeten werken.
Kubota D1105 Motorspecificaties
In dit gedeelte worden de technische specificaties behandeld die kopers en monteurs daadwerkelijk nodig hebben bij het beoordelen, bestellen of vergelijken van een product. D1105. Als je een vervangende motor zoekt of je huidige configuratie wilt vergelijken met de fabrieksspecificaties, dan is dit het juiste startpunt.
| Specificatie | Waarde |
| Motortype | 4-takt, verticale, watergekoelde diesel |
| Aantal cilinders | 3 |
| Verplaatsing | 1,123 L (68.5 kubieke inch) |
| Boring × Slag | 78,0 mm × 78,4 mm (3,07 × 3,09 inch) |
| Aspiratie | Natuurlijk aangezogen (standaard) |
| Verbrandingssysteem | Indirecte injectie |
| Brandstofsysteem | In-line injectiepomp |
| Nominaal vermogen (bruto) | ~18,5 kW/24,8 pk bij 3000 tpm |
| Nominaal vermogensbereik (alle varianten) | 18,5 tot 32,9 pk |
| Maximaal koppel | ~71,5 Nm (52,7 lb-ft) bij 2200 tpm |
| Compressieverhouding | 22,0:1 of 24,0:1 (verschilt per model) |
| Kleppenmechanisme | OHV, 2 kleppen per cilinder |
| Afmetingen (L × B × H) | ~480 × 396 × 605 mm (18,9 × 15,6 × 23,8 inch) |
| Droog gewicht | ~93 kg (ongeveer 205 lb) |
| Koeling | Vloeistofgekoeld |
De motor is voorzien van een indirect injectieverbrandingssysteem.
Een paar dingen om in gedachten te houden. De hierboven vermelde afmetingen zijn doorgaans exclusief de koelventilator en de nabehandelingsunit, dus uw geïnstalleerde pakket kan iets groter zijn, afhankelijk van de accessoires. Het nominale vermogen van de D1105 Het vermogen varieert van 18,5 tot 32,9 pk, afhankelijk van de variant. De atmosferische versies zitten aan de onderkant van het spectrum, terwijl de turbomodellen naar de bovenkant neigen. De motor draait in de meeste industriële toepassingen op 3000 toeren per minuut, hoewel de versies voor generatoren op lagere toerentallen draaien, zoals 1800 toeren per minuut.
De boring en slag – 78,0 mm boring en 78,4 mm slag – zijn vrijwel gelijk, wat bijdraagt aan een soepele werking en goede koppelkarakteristieken. Het drooggewicht van circa 93 kg maakt dit een van de lichtste motoren in zijn vermogensklasse, wat een belangrijke reden is waarom hij in zoveel krappe machinecompartimenten past.
Specificaties kunnen ook enigszins variëren afhankelijk van de emissienorm. Eerdere modellen voldoen aan de Tier 2-norm en latere modellen aan de EPA Tier 4/EU Stage V-norm. Ze hebben dezelfde cilinderinhoud en boring/slag, maar kunnen verschillen in compressieverhouding, nettovermogen en meegeleverde accessoires.
Prestaties, brandstofverbruik & Toepassingen
In de praktijk is de D1105 De motor staat bekend om zijn krachtige koppel bij lage toerentallen en zijn soepele, relatief stille werking. Voor een kleine dieselmotor gedraagt hij zich voorbeeldig. Gebruikers die lichte taken uitvoeren – zoals pompen, noodstroomvoorziening of werkzaamheden met bedrijfsvoertuigen – melden een stabiel stationair toerental en minimale trillingen. Bij middelzware tot zware belastingen, zoals het graven van sleuven of het bedienen van een minigraafmachine, reageert de motor met een solide koppel zonder geforceerd aan te voelen.
Het brandstofverbruik varieert afhankelijk van de belasting, maar de D1105 Het wordt over het algemeen als efficiënt beschouwd voor zijn klasse. Bij licht gebruik kunt u rekenen op ongeveer 1 gallon per uur of minder. Bij zwaardere toepassingen loopt dat op tot 2 gallons per uur. Voor verhuurvloten en aannemersploegen die de hele dag met machines werken, vertaalt die efficiëntie zich direct in lagere bedrijfskosten en langere intervallen tussen tankbeurten.
De D1105 Het wordt gebruikt in industriële, bouw- en landbouwtoepassingen in een breed scala aan apparatuur:
- Compacte tractoren (inclusief Kubota's eigen modellen)
- Minigraafmachines en schrankladers
- Graafmachines en stronkenfrezen (Vermeer, Toro en vergelijkbare merken)
- Luchtcompressoren en lasapparaten
- Kleine generatoren en pompsets
- Bedrijfs- en gazononderhoudsvoertuigen
De D1105 Deze motor wordt vaak gebruikt in kleine tractoren, generatoren en compacte bouwmachines waar de ruimte beperkt is, maar betrouwbare stroomvoorziening essentieel is. In generatoruitvoeringen draait de BG-motor op 1800 toeren per minuut en levert hij een lager continu vermogen – sommige varianten hebben een vermogen van ongeveer 9,2 pk netto voor langdurig gebruik – waardoor hij zeer geschikt is voor noodstroom- en draagbare generatoren.
OEM's houden vast aan de D1105 Het platform blijft jaar na jaar populair omdat het een stabiele beschikbaarheid van onderdelen biedt, een consistent montagepatroon bij emissie-upgrades en een bewezen duurzaamheid in zware omstandigheden. Wanneer een machinebouwer kan upgraden van Tier 2 naar Tier 4 zonder het chassis opnieuw te hoeven ontwerpen, is dat een aanzienlijk technisch voordeel.
Emissies, Geluidsoverlast & Omgevingskenmerken
Latere versies van de D1105 werden aangepast om te voldoen aan steeds strengere emissienormen zonder de grootte of bevestigingspunten van de motor drastisch te veranderen. Dat is belangrijker dan het lijkt: veel OEM's konden machines met minimale aanpassingen van de ene emissiecategorie naar de volgende overzetten.
Hieronder ziet u hoe de emissieontwikkeling eruitziet:
- EPA Tier 2/EU Fase IIIA: Eerder D1105 Modellen (zoals de D1105-E2B) werden gebouwd om aan deze normen te voldoen, die halverwege de jaren 2000 gangbaar werden. D1105 De motor voldoet in deze configuraties aan de EU Stage IIIA-emissienormen.
- EPA/CARB Interim Tier 4: Recentere versies met natuurlijke aanzuiging voldoen aan de tussentijdse EPA Tier 4-normen, waardoor de toegestane uitstoot van fijnstof en NOx verder wordt verminderd.
- EPA Tier 4/EU Fase V: De nieuwste modellen, waaronder de D1105-E4B en de D1105-T met turbocompressor, voldoen volledig aan de eisen. D1105 De turbomotor voldoet aan de EPA Tier 4-regelgeving.
Een belangrijke technologie achter deze verbeteringen is Kubota's E-TVCS (Three Vortex Combustion System). Simpel gezegd optimaliseert E-TVCS de luchtstroom in de verbrandingskamer, waardoor de brandstof vollediger verbrandt. D1105 Maakt gebruik van E-TVCS-technologie om de brandstofefficiëntie te verbeteren en de uitstoot te verminderen. Het resultaat is minder rookontwikkeling, een lager brandstofverbruik en de D1105 De motor behoudt lage niveaus van fijnstof, en dat alles zonder een omvangrijk uitlaatgasnabehandelingssysteem toe te voegen, zoals bij de meeste atmosferische motoren het geval is.
Het geluidsniveau is een ander voordeel. Vergeleken met oudere kleine dieselmotoren is het geluidsniveau lager. D1105 Het apparaat is stiller, wat belangrijk is voor verhuurterreinen, gemeenten en werklocaties in de buurt van woonwijken of binnenruimtes.
Bij het bestellen van een vervangende motor moeten kopers de emissienorm van de nieuwe motor afstemmen op de oorspronkelijke certificering van hun apparatuur.
Veelvoorkomende varianten & Configuraties (inclusief ventilator) & Accessoires)
Hetzelfde basisprincipe D1105 Het motorblok is verkrijgbaar in verschillende configuraties, afhankelijk van de toepassing en de emissie-eisen. Door de verschillen te begrijpen voordat u een vervangend onderdeel bestelt, kunt u veel problemen tijdens de installatie voorkomen.
Belangrijke varianten zijn onder andere:
- D1105 (natuurlijke aanzuiging): De standaardconfiguratie levert ongeveer 24-25 pk bij 3000 tpm. Beschikbaar in emissieklassen 2 tot en met 4.
- D1105-T (turbogeladen): Verhoogt het vermogen tot ongeveer 32,9 pk bij 3000 tpm. De D1105T heeft een turbo en een lagere compressieverhouding in vergelijking met de atmosferische versies met de hoogste compressie. De D1105-motor kan worden geüpgraded naar een D1105T, maar turbocompressie kan versterkte interne motoronderdelen vereisen, zoals sterkere drijfstangen en zuigers, om de verhoogde cilinderdruk aan te kunnen. Het is belangrijk om geen turbo toe te voegen aan de versie met een compressieverhouding van 24:1 - de combinatie van hoge compressie en drukvulling creëert gevaarlijke cilinderdrukken.
- D1105-BG (generatorspecificaties): Geconfigureerd voor continu of noodstroomverbruik bij 1800 tpm met specifieke vliegwielen, behuizingen en regelaarinstellingen die zijn afgestemd op een constante elektrische output.
- D1105-K (elektronisch): De nieuwste variant van Kubota is voorzien van elektronische besturing, CAN-buscommunicatie en TVCR-verbrandingstechnologie voor verbeterde emissies, een circa 5% lager brandstofverbruik en langere olieverversingsintervallen.
Let goed op wat er bij een vervangende motor wordt meegeleverd. Sommige motoren worden geleverd als "kale long blocks" - het blok, de cilinderkop en de krukas zonder externe accessoires. Andere zijn "complete drop-in" pakketten die de injectiepomp, startmotor, dynamo, inlaat- en uitlaatspruitstukken en soms een radiatorpakket bevatten.
Een veelvoorkomend probleem: bepaalde vervangingen D1105 Bij motoren worden de koelventilator en ventilatornaaf niet meegeleverd, omdat OEM-onderdelen doorgaans de originele ventilator en ventilatorbehuizing van de machine hergebruiken. Als u een vervangend onderdeel bestelt, controleer dan of uw unit een ventilator bevat of dat u uw eigen ventilator moet overzetten. Een verkeerde ventilatormaat of ventilatorbehuizing kan vanaf de eerste dag koelproblemen veroorzaken.
Onderhoud, betrouwbaarheid & Typische levensduur
De D1105 Het merk heeft een welverdiende reputatie op het gebied van lange levensduur. Met strikte onderhoudsintervallen leveren deze motoren routinematig duizenden uren betrouwbare werking. D1105 Met goed onderhoud kunnen ze meer dan 10.000 uur meegaan - een cijfer dat niet ongebruikelijk is bij verhuurvloten en gemeentelijke bedrijven waar machines zonder uitzondering volgens schema worden onderhouden.
Kernonderhoudstaken en gebruikelijke onderhoudsintervallen:
| Taak | Typisch interval |
| Motorolie en filter vervangen | Elke 250-500 uur (zie onderstaande opmerking) |
| Brandstoffilter vervangen | Elke 500 uur |
| Controle/vervanging van het luchtfilter | Elke 200-500 uur (vaker bij stoffige omstandigheden) |
| Onderhoud van het koelsysteem | Jaarlijks of volgens het Kubota-schema. |
| Klepspelingcontrole | Elke 1500-2000 uur |
| De olieverversingsinterval van de motor kan bij bepaalde configuraties, zoals de D1105-K, worden verlengd tot 500 uur. Deze uitvoering heeft een grotere oliecarter die is ontworpen voor langere onderhoudscycli bij lichte tot matige belasting. Bij standaardversies houden de meeste gebruikers zich aan een interval van ongeveer 250 uur. |
|
Naarmate het aantal uren toeneemt, ontstaan er vaak slijtageplekken, zoals:
- Slijtage van de injectormondstukken: Vervuilde brandstof of het verwaarlozen van brandstoffiltervervangingen versnelt dit proces. Symptomen zijn onder andere een onregelmatige motorloop, rookontwikkeling en vermogensverlies.
- Verwaarlozing van het koelsysteem: Verstopte radiatoren, defecte thermostaten of versleten waterpompen behoren tot de belangrijkste oorzaken van... D1105 storingen. Oververhitting beschadigt de koppakkingen en kan het motorblok doen barsten.
- Moeilijke start: Meestal te wijten aan versleten gloeibougies of een lage compressie als gevolg van slijtage aan de zuigerveren en cilinders.
Door het onderhoudsschema van Kubota te volgen, kunt u de levensduur van uw motor aanzienlijk verlengen, ongeplande stilstand verminderen en de restwaarde van uw apparatuur beschermen. Het gebruik van originele onderdelen voor filters, pakkingen en injectoren garandeert een goede pasvorm en werking. Namaakonderdelen van andere fabrikanten zijn misschien voordeliger in eerste instantie, maar leiden vaak tot vroegtijdige slijtage of slechte afdichting.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Hoe kan ik bevestigen dat mijn machine daadwerkelijk een Kubota D1105?
A1: Zoek naar het typeplaatje of de gestempelde identificatiecode van de motor aan de zijkant van het motorblok, in de buurt van de injectiepomp, of op een label op het kleppendeksel. Op het plaatje moet de volledige modelaanduiding staan (zoals D1105-E3B of D1105-T), samen met het serienummer en de emissie-informatie. Controleer dit aan de hand van de gebruikershandleiding of servicedocumentatie van uw machine. Veel compacte machines gebruiken vergelijkbare Kubota 05-serie motoren met verschillende cilinderinhoud, zoals de D902 of D1305. Het is daarom cruciaal om de exacte code te controleren voordat u een vervangend onderdeel bestelt. Noteer het volledige model, het serienummer en het emissielabel en deel deze gegevens met uw leverancier.
Vraag 2: Kan ik een andere Kubota 05-serie motor inbouwen ter vervanging van een D1105?
A2: Hoewel sommige motoren uit de 05-serie vergelijkbare buitenmaten en montagepunten hebben, betekenen verschillen in cilinderinhoud, emissienorm, bedrading, uitlaatsysteem en koelconfiguraties dat een directe uitwisseling niet gegarandeerd is.Verhuizen van een D1105 Om bijvoorbeeld een D1305 of D902 te upgraden, kunnen aanpassingen nodig zijn aan de ECU, de gasklepbediening, het uitlaatsysteem en soms ook aan de radiateur of de ventilator.
Vraag 3: Wat is de gemiddelde levensduur van een Kubota D1105 vóór een grote revisie?
A3: Met goed onderhoud - schone brandstof, regelmatige olie- en filtervervanging, juiste koelvloeistofniveaus - D1105 Een motor haalt doorgaans enkele duizenden draaiuren voordat er significant intern onderhoud nodig is. Sommige gebruikers in lichte toepassingen melden zelfs een levensduur van ruim 10.000 uur. Brandstofkwaliteit, blootstelling aan stof, belasting en het naleven van onderhoudsintervallen hebben allemaal een grote invloed. Als u twijfelt of uw motor een revisie of een volledige vervanging nodig heeft, kunnen compressietests, olieanalyse en blow-by-controles u helpen een weloverwogen beslissing te nemen.
Vraag 4: Doet Fab Heavy Parts Standaardonderdelen voor oudere modellen die niet onder Tier 4 vallen. D1105 motoren?
A4: Ja.
Vraag 5: Waar moet ik op letten bij mijn koelsysteem wanneer ik een nieuwe installeer? D1105?
A5: Voordat u een nieuw of gereviseerd apparaat in gebruik neemt D1105, Controleer de radiateur op verstoppingen of beschadigingen, controleer alle koelvloeistofslangen op scheuren en zwellingen en controleer of de thermostaat en waterpomp goed functioneren. Vervang alle versleten onderdelen voordat u de nieuwe motor start. Het installeren van een nieuwe motor in een beschadigd koelsysteem leidt snel tot oververhitting en problemen met de garantie. Controleer of uw vervangende motor wel of geen koelventilator en ventilatornaaf heeft en vervang de ventilator indien nodig, zodat deze past bij de behuizing en de luchtstroomvereisten van uw machine. Gebruik de juiste koelvloeistofmix volgens de specificaties van Kubota en ontlucht het systeem grondig voordat u de motor start om uw nieuwe motor te beschermen. Kubota D1105 investering.
FAB Zware Onderdelen: Uw vertrouwde leverancier van motoronderdelen
Welkom bij