Brak funkcji hydraulicznych
Upewnij się, że dźwignia odcięcia pilota jest w pozycji odblokowanej (DÓŁ). Jest to kluczowe dla prawidłowego działania.
Aby uzyskać dokładny odczyt poziomu oleju, należy zaparkować maszynę na równym podłożu. Upewnij się, że siłownik ramienia jest całkowicie schowany, a siłownik łyżki całkowicie wysunięty. Opuść łyżkę i lemiesz na podłoże, a następnie zatrzymaj silnik. W ten sposób możesz sprawdzić poziom oleju, który powinien znajdować się między górnym a dolnym oznaczeniem na wzierniku znajdującym się na zbiorniku hydraulicznym.
Dodatkowo należy sprawdzić bezpiecznik PILOT SHUT OFF 5 A (F17) i w razie potrzeby go wymienić.
Kolejnym kluczowym krokiem jest kontrola i czyszczenie sita ssawnego, które znajduje się w zbiorniku hydraulicznym. Regularna konserwacja filtra ssawnego jest niezbędna dla zapewnienia optymalnej wydajności.
Funkcje hydrauliczne są powolne lub mają małą lub żadną moc
Jak wspomniano wcześniej, należy koniecznie sprawdzić poziom oleju i sprawdzić filtr ssący.
Co więcej, ważne jest, aby upewnić się, że używasz oleju o odpowiedniej lepkości. Stosowanie gęstego oleju może skutkować wolniejszym czasem reakcji i niższą wydajnością, natomiast rzadki olej może nie zapewnić wystarczającej ochrony, co prowadzi do zwiększonego zużycia.
Podczas pracy w mroźnych warunkach pogodowych zaleca się przeprowadzenie rozgrzewki hydraulicznej. Należy jednak zachować ostrożność, aby uniknąć obrażeń spowodowanych nieoczekiwanym ruchem maszyny. Przed uruchomieniem maszyny w celu przeprowadzenia procedury rozgrzewki należy usunąć wszystkie osoby z obszaru działania maszyny. Jeśli maszyna znajduje się wewnątrz budynku, należy najpierw rozgrzać obwód napędowy, a następnie przenieść maszynę na zewnątrz w wolne miejsce. Należy pamiętać, że zimny olej może powodować spowolnienie reakcji funkcji maszyny.
Aby wykonać rozgrzewanie hydrauliczne, należy wykonać następujące czynności:
1. Uruchom silnik na 5 minut z połową prędkości obrotowej. Unikaj pracy silnika na wysokich lub niskich obrotach biegu jałowego. 2. Początkowo uruchamiaj funkcje jazdy i wahadła powoli, poruszając się tylko na krótkich dystansach.
3. Sterowanie wysięgnikiem, ramieniem i łyżką odbywa się poprzez przesuwanie siłowników na niewielką odległość w każdym kierunku.
4. Kontynuuj cykliczne przesuwanie cylindrów, wysuwając je, aż do osiągnięcia pełnego skoku. Należy jednak pamiętać, że przytrzymanie włączonej funkcji dłużej niż 30 sekund może spowodować uszkodzenie zaworu regulacyjnego przez gorące punkty.
5. Włącz funkcję zwijania wiadra (wysuwanie cylindra) na 10 sekund, a następnie zwolnij na 5 sekund. Powtarzaj ten manewr przez 2,5 minuty.
6. Powtórz powyższą procedurę z funkcją zrzutu kontenera.
7. Uruchom wszystkie funkcje hydrauliczne, aby rozprowadzić ciepły olej do wszystkich cylindrów, silników i przewodów.
8. Jeżeli funkcje hydrauliczne nadal działają powoli, powtórz kroki 5 i 6.
9. Ważne jest również uwzględnienie prędkości obrotowej silnika. Zbyt wolna praca silnika może wpłynąć na prędkość i wydajność funkcji hydraulicznych, ponieważ silnik napędza pompę hydrauliczną. Dlatego w razie potrzeby należy spróbować zwiększyć prędkość obrotową silnika.
Na koniec, kluczowe jest sprawdzenie, czy pokrywa zbiornika hydraulicznego wymaga wymiany. Uszkodzona pokrywa może spowodować spadek ciśnienia, co z kolei może prowadzić do spadku wydajności i spowolnienia pracy.
Olej hydrauliczny się przegrzewa
Jeśli zauważysz, że olej hydrauliczny się przegrzewa, ważne jest, aby zidentyfikować potencjalne przyczyny i podjąć odpowiednie działania. Oto kilka kluczowych kroków, które należy wykonać:
- Sprawdź, czy filtry nie są zatkane: Zatkane filtry mogą ograniczać przepływ oleju, co prowadzi do zwiększonego nagrzewania. Sprawdź filtry i wyczyść je lub wymień w razie potrzeby. Zapewni to prawidłowy przepływ oleju i zapobiegnie przegrzaniu.
- Sprawdź poziom oleju: Niski poziom oleju może również przyczyniać się do przegrzania. Sprawdź poziom oleju w układzie hydraulicznym i uzupełnij go w razie potrzeby. Utrzymanie zalecanego poziomu oleju jest kluczowe dla zapewnienia optymalnej wydajności i zapobiegania przegrzaniu.
- Zadbaj o prawidłową lepkość oleju: Stosowanie oleju o prawidłowej lepkości jest niezbędne do utrzymania prawidłowego działania układu hydraulicznego. Zapoznaj się z wytycznymi producenta lub skonsultuj się z autoryzowanym dealerem, aby upewnić się, że używasz oleju o odpowiedniej lepkości do swojego sprzętu.
- Sprawdź i wyczyść kaloryfer:Ten kaloryfer Odgrywa kluczową rolę w odprowadzaniu ciepła z płynu chłodzącego. Sprawdź chłodnicę pod kątem zanieczyszczeń, zanieczyszczeń lub zatorów, które mogą utrudniać przepływ powietrza. W razie potrzeby wyczyść kaloryfer dokładnie, aby zwiększyć jego efektywność rozpraszania ciepła.
- Wyprostuj wygięte płetwy: Wygięte płetwy na kaloryfer Może zakłócić przepływ powietrza, zmniejszając jego skuteczność w chłodzeniu oleju hydraulicznego. Dokładnie sprawdź żeberka i wyprostuj wszelkie wygięcia, aby przywrócić prawidłowy przepływ powietrza i zoptymalizować wydajność chłodzenia.
- Zwróć uwagę na zanieczyszczenie oleju: Zanieczyszczony olej może również przyczyniać się do przegrzania. Jeśli podejrzewasz zanieczyszczenie oleju, zaleca się skorzystanie z pomocy autoryzowanego dealera. Pomoże on zidentyfikować źródło zanieczyszczenia i doradzi odpowiednie kroki w celu rozwiązania problemu.
Pianki olejowe
W przypadku problemów z pienieniem się oleju w układzie hydraulicznym, kluczowe jest szybkie rozwiązanie problemu. Oto kilka czynników, które mogą przyczyniać się do powstawania piany:
- Wysoki lub niski poziom oleju: Nieprawidłowy poziom oleju, zarówno za wysoki, jak i za niski, może prowadzić do pienienia. Upewnij się, że poziom oleju mieści się w zalecanym zakresie, aby zapobiec pienieniu.
- Nieprawidłowy rodzaj oleju: Użycie niewłaściwego rodzaju oleju może również powodować pienienie. Upewnij się, że używasz właściwego oleju zalecanego przez producenta dla Twojego układu hydraulicznego.
- Woda lub powietrze w oleju: Obecność wody lub powietrza w oleju hydraulicznym może powodować pienienie. Sprawdź, czy w oleju nie ma śladów zanieczyszczenia wodą lub napowietrzenia. W przypadku podejrzenia zanieczyszczenia wodą lub powietrzem skontaktuj się z autoryzowanym dealerem w celu uzyskania pomocy.
Dodatkowo, ważne jest sprawdzenie przewodów olejowych pod kątem ewentualnych załamań lub wgnieceń. Mogą one zakłócić przepływ oleju i przyczynić się do jego pienienia. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w przewodach olejowych, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem w celu dalszej diagnostyki i niezbędnych napraw.
Pamiętaj, że jeśli podejrzewasz zanieczyszczenie oleju lub napotykasz uporczywe problemy z pienieniem, zawsze warto zwrócić się o poradę do autoryzowanego dealera. Posiadają oni wiedzę specjalistyczną niezbędną do skutecznej diagnostyki i rozwiązywania problemów związanych z olejem hydraulicznym.
Brak funkcji huśtania:
- Upewnij się, że dźwignia wyłączająca pilota jest w pozycji odblokowanej (dolnej).
- Dokładnie sprawdź i napraw wszelkie zaciśnięte lub zagięte węże zaworu sterującego, aby zapewnić jego płynną pracę i funkcjonalność.
Tylko niska prędkość jazdy:
- Zawór sterujący pilotem odpowiada za regulację przepływu płynu hydraulicznego do silników jezdnych lub gąsienic koparki. W przypadku niskiej prędkości jazdy, należy bezwzględnie sprawdzić, czy przewody zaworu sterującego pilotem nie są zaciśnięte lub zagięte. Rozwiązanie tego problemu pomoże przywrócić normalną prędkość jazdy sprzętu.
Podróżowanie jest chaotyczne:
- Jednym z możliwych rozwiązań problemu szarpnięć podczas jazdy jest zwiększenie prędkości obrotowej silnika. Silnik i układ hydrauliczny są ze sobą połączone, a niskie obroty silnika mogą prowadzić do zgaśnięcia układu hydraulicznego, zwłaszcza gdy sprzęt jest pod dużym obciążeniem. Zgaśnięcie silnika może skutkować nagłymi zatrzymaniami i szarpnięciami, ponieważ podzespoły hydrauliczne mają trudności z działaniem przy obniżonej mocy.
- Dodatkowo zaleca się sprawdzenie, czy w ramie gąsienic nie ma kamieni ani błota. Usunięcie wszelkich przeszkód przyczyni się do płynniejszej i bardziej równomiernej jazdy.
Silnik zatrzymuje się po naciśnięciu dźwigni jazdy lub sterowania:
- Jeżeli silnik zatrzymuje się po włączeniu dźwigni jazdy lub sterowania, istnieją dwie potencjalne przyczyny:
- Zatkane paliwo i filtry powietrza:Zaleca się wymianę tych filtrów, aby zapewnić właściwy przepływ paliwa i zapobiec zatorom powietrza, które mogą zakłócić pracę silnika.
- Powietrze w układzie paliwowym: Odpowietrzenie układu paliwowego może rozwiązać ten problem issue.Follow postępuj zgodnie z instrukcjami producenta lub skonsultuj się ze specjalistą, aby uzyskać informacje o prawidłowej procedurze.
Ostrze kątowe nagle dryfuje:
- Jeśli pióro kątowe porusza się bez Twojej ingerencji, oznacza to potencjalny problem z zaworami bezpieczeństwa systemu lub obwodu. Należy koniecznie sprawdzić i wymienić te zawory, aby przywrócić ich prawidłowe działanie i zapobiec niezamierzonym ruchom pióra kątowego.
Ostrze kątowe nie działa lub porusza się powoli:
- W przypadku braku ruchu lub powolnej pracy po jednej stronie ostrza, zaleca się wykonanie następujących czynności rozwiązywania problemów:
- Sprawdź przebieg węży pod kątem ewentualnych nieszczelności, które mogłyby wpływać na przepływ płynu hydraulicznego. W razie potrzeby napraw nieszczelności lub wymień węże.
- Sprawdź przegub centralny i upewnij się, że jest prawidłowo nasmarowany. W przypadku jakichkolwiek problemów lub oznak zużycia, należy je odpowiednio naprawić lub wymienić, aby przywrócić optymalną wydajność.
Popularny John Deere 35G Części zamienne
1. Zestaw filtrów do koparki John Deere 35G
Zestaw filtrów FYD00001540 FYD00000374 do koparki John Deere 35G 50G
Wymień numer części: FYD00001540, FYD00000374
Zastosowania:
Pasuje do koparki John Deere: 35G, 50G
Dołączone filtry:
1X powietrze zewnętrzne: FYD00001540
1X Wewnętrzne powietrze: FYD00000374
Ulepsz swoją koparkę John Deere 35G i 50G dzięki Zestaw filtrów FYD00001540 i FYD00000374Przygotuj się na przeniesienie swojej przygody z wykopaliskami na wyższy poziom!
2. Pompa olejowa do koparki John Deere 35G
Pompa olejowa AM878778 do John Deere Silnik 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Zmień numer części: AM878778, MIA883558
Pasuje do silników John Deere: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Pasuje do silników Yanmar: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Aplikacja:
Pasuje do kosiarek John Deere: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Pasuje do ciągnika John Deere: 2032R
Pasuje do koparek John Deere: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Pasuje do ładowarek John Deere: 5575, 4475, 575, 570
Rozkręć swoje silniki dzięki Pompa olejowa AM878778 Zaprojektowana specjalnie do modeli silników John Deere 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 i 4020. Ta najwyższej jakości pompa olejowa to idealny wybór, aby zapewnić płynną i wydajną pracę silnika John Deere. Nie przegap tego niezbędnego elementu dla optymalnej wydajności silnika!
3. Zestaw naprawczy do remontu John Deere Koparka 35G
3TNV88 3TNV88C S3D88E-5 Zestaw naprawczy do remontu Do John Deere Koparka
Treść:
1 zestaw uszczelek do remontu 3 tuleje cylindrowe
3 tłoki STD 3 sworznie tłokowe
6 pierścieni zatrzaskowych 3 tuleje korbowodowe
Ustawić pierścieni tłokowych 1 zestaw łożysk głównych
1 zestaw łożysk korbowodowych 1 zestaw łożysk oporowych
3 zawory dolotowe 3 zawory wydechowe
6 prowadnic zaworowych 3 gniazda zaworów dolotowych
3 gniazda zaworów wydechowych
Odśwież swoją koparkę John Deere dzięki naszej dynamicznej 3TNV88 3TNV88C S3D88E-5 Zestaw naprawczy do remontu! Przekonaj się, jak potężny jest kompleksowy remont, który tchnie nowe życie w Twoją maszynę. Przygotuj się na wykonanie każdego zadania z pewnością siebie i wydajnością. Nie zadowalaj się niczym gorszym niż wyjątkowa wydajność. Zmodernizuj swoją koparkę już dziś!
4. Silnik dmuchawy do John Deere Koparka 35G
Silnik dmuchawy FXB00004059 dla John Deere 30G PC4 35G 50G PC7 Hitachi ZAXIS30U-5N ZAXIS35U-5N ZAXIS50U-5N
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Zmień numer części: FXB00004059
Pasuje do silnika Yanmar: 3TNV88F, 4TNV88C
Aplikacja:
Pasuje do koparek John Deere: 30G, PC4, 35G, 50G, PC7
Pasuje do koparki Hitachi: ZAXIS30U-5N, ZAXIS35U-5N, ZAXIS50U-5N
ten Silnik dmuchawy FXB00004059, idealne akcesorium do modeli John Deere 30G PC4, 35G i 50G PC7, a także Hitachi ZAXIS30U-5N, ZAXIS35U-5N i ZAXIS50U-5N. Pożegnaj kurz i zanieczyszczenia dzięki temu mocnemu silnikowi. Przygotuj się na płynniejszą i czystszą pracę.Ulepsz swój sprzęt już dziś!
Sklep strony Do Koparka John Deere 35G:
Części ciężkie FAB Może pomóc w Twoich potrzebach
Witamy w katalogu online Fab Heavy Partsgdzie możesz odkryć zachwycającą gamę Części zamienne do koparki John Deere 35G . Oferujemy szeroki wybór, który spełni Twoje potrzeby. Nasz doświadczony zespół specjalistów od części jest do Twojej dyspozycji, gotowy pomóc Ci na każdym etapie.