Podobnie jak chłodnica pojazdu chłodzi silnik, chłodnica oleju silnikowego Służy do utrzymania oleju silnikowego w optymalnej temperaturze roboczej. Dzięki temu skutecznie wydłuża żywotność ruchomych elementów silnika i zmniejsza prawdopodobieństwo konieczności kosztownych napraw silnika.
W typowym pojeździe płyn chłodzący krąży w głównej chłodnicy, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Z drugiej strony, chłodnica oleju Działa jak dedykowana chłodnica oleju silnikowego. Należy pamiętać, że rola chłodnicy oleju różni się od roli układu chłodzenia, który odpowiada za regulację temperatury silnika. Chłodnice oleju silnikowego różnią się rozmiarem, ale zazwyczaj są mniejsze w porównaniu z główną chłodnicą, co zapewnia wydajne chłodzenie oleju bez pogorszenia ogólnej wydajności silnika.
Jak Chłodnica oleju Fabryka
Osiągnięcie i utrzymanie optymalnej temperatury roboczej oleju silnikowego ma kluczowe znaczenie dla trwałości i wydajności silnika pojazdu. Idealnie olej silnikowy powinien pracować w zakresie temperatur od 82 do 100 stopni Celsjusza (180–210 stopni Fahrenheita). Odchylenie od tego zakresu może mieć szkodliwy wpływ na lepkość i ciśnienie oleju, co może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika i kosztownych napraw.
Ten chłodnica oleju odgrywa kluczową rolę w odprowadzaniu ciepła, gdy krąży ono z silnika, przez chłodnicę i z powrotem do miski olejowej, zapewniając stały przepływ. Niektóre chłodnice oleju wyposażone są w termostat regulujący proces chłodzenia, który zamyka się, gdy olej jest szybko nagrzewany i otwiera się, gdy jest to konieczne, aby utrzymać odpowiednią temperaturę oleju.
Rodzaje silników Chłodnice oleju
Silnik chłodnice oleju Chłodnice olejowo-powietrzne są dostępne w dwóch podstawowych typach: olej-woda i olej-powietrze. Każdy typ działa poprzez cyrkulację oleju przez element wymiennika ciepła, który rozprasza lub odbiera ciepło, aby skutecznie regulować temperaturę oleju. Jak sama nazwa wskazuje, chłodnica olej-powietrze wykorzystuje powietrze otoczenia do chłodzenia oleju przepływającego przez żebra chłodnicy, przypominając miniaturową chłodnicę. Niektóre modele posiadają termostatycznie sterowany zawór obejściowy, który kieruje schłodzony olej z powrotem do silnika, z pominięciem chłodnicy, aż do momentu wzrostu temperatury oleju.
Wybierając odpowiedni typ chłodnicy oleju do swojego pojazdu, należy wziąć pod uwagę różne czynniki, takie jak panujące warunki klimatyczne, markę i model pojazdu, jego możliwości holowania i transportu, a także indywidualne nawyki kierowcy. Te rozważania pomogą Ci określić, czy chłodnica olejowo-powietrzna, czy olejowo-wodna będzie najlepszym wyborem dla Twoich potrzeb.
W przypadku dodania części zamiennych chłodnica oleju Jeśli chodzi o Twój pojazd, prawdopodobnie zdecydujesz się na chłodnicę olejowo-powietrzną. W połączeniu z zaworem sterowanym termostatycznie, ta konfiguracja jest znana ze swojej niezawodności w utrzymywaniu optymalnej temperatury oleju przez dłuższy czas. Z drugiej strony, chłodnica olejowo-wodna może być bardziej korzystna w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości, takich jak duże ciężarówki. Należy jednak pamiętać, że w przypadku wycieku z chłodnicy olejowo-wodnej istnieje ryzyko zmieszania się płynu chłodzącego z olejem, co może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem.
Wybór silnika na rynku wtórnym Chłodnica oleju
Chłodnice oleju są dostępne w różnych rozmiarach, od 10 do 30 rzędów, i oferowane są w konfiguracji rurowo-żebrowej lub płytowej.Wybierając odpowiedni rozmiar chłodnica oleju, istotne jest uwzględnienie kilku czynników:
- Pojemność oleju w układzie
- Moc wyjściowa silnika
- Ilość przepływu powietrza i dostępna przestrzeń na chłodnicę oleju
- Wielkość grzejnika
Zaleca się wybór większego chłodnica oleju który zmieści się wygodnie w komorze silnika, zapewniając jednocześnie odpowiedni przepływ powietrza. Konieczne jest również pozostawienie miejsca na termostat, jeśli system nie jest już w niego zainstalowany.
Chłodnice oleju Są zaprojektowane w konfiguracjach jedno-, dwu- lub trzyprzebiegowych, wskazujących liczbę obiegów oleju przez chłodnicę przed powrotem do miski olejowej pojazdu. Im więcej obiegów oleju wykona olej, tym więcej ciepła zostanie odprowadzone, co zwiększy wydajność chłodzenia chłodnicy oleju. Wybierz konstrukcję przejściową w oparciu o wymagania dotyczące chłodzenia silnika i warunki pracy, w jakich będzie on pracował.
Instalacja Chłodnica oleju
Jeśli chodzi o instalację chłodnica oleju, Osoby o dobrych predyspozycjach mechanicznych mogą uznać, że są w stanie samodzielnie przeprowadzić proces instalacji. Na początek ważne jest, aby uważnie przestrzegać instrukcji dołączonych do zestawu, aby zapewnić pomyślną instalację.
Jednym z kluczowych kroków jest montaż przewodów olejowych, które znajdują się w zestawie. Proces ten zazwyczaj obejmuje demontaż istniejącego filtra oleju silnikowego, a następnie podłączenie przewodów płynu do i z chłodnicy. Należy zwrócić szczególną uwagę na rozmieszczenie przewodów olejowych, aby zminimalizować ich długość i liczbę zagięć. chłodnica oleju Umieszczając filtr oleju jak najbliżej filtra oleju, zapewniając jednocześnie odpowiedni przepływ powietrza, można zoptymalizować wydajność układu chłodzenia.
Podczas całego procesu instalacji zdecydowanie zaleca się dwukrotne i trzykrotne sprawdzenie każdego etapu i każdego połączenia, aby zapobiec wyciekom. To skrupulatne podejście może pomóc w zapewnieniu, że… chłodnica oleju Działa efektywnie i bezproblemowo. Dodatkowo, zaleca się zaopatrzenie w zestaw kluczy do nakrętek kielichowych lub kluczy do przewodów, specjalnie zaprojektowanych do demontażu i dokręcania końcówek przewodów. Narzędzia te mogą ułatwić proces instalacji i pomóc w uzyskaniu bezpiecznego i szczelnego połączenia między przewodami olejowymi a chłodnicą.
Jeśli chodzi o dodawanie chłodnica oleju linie, przestrzeganie tych dwóch najlepszych praktyk może znacząco wpłynąć na wydajność i osiągi pojazdu:
- Wykorzystaj specjalny talerz do kanapek: Kluczowe jest, aby wybrać płytę warstwową dopasowaną do silnika Twojego pojazdu. Informacja ta jest zazwyczaj zawarta w… chłodnica oleju zestawu, co gwarantuje kompatybilność i optymalizację komponentów pod kątem konkretnego zastosowania.
- Zastosuj zestaw do relokacji filtra: Wybór zestawu do relokacji filtra z adapterem pasującym do oryginalnej lokalizacji filtra na bloku silnika może zwiększyć ogólną skuteczność chłodnica oleju system. Ta metoda oferuje bardziej wydajne podejście w porównaniu z bezpośrednim prowadzeniem przewodów od filtra oleju. Poprzez poprowadzenie przewodów do chłodnica oleju najpierw do filtra i z powrotem do bloku silnika, dzięki czemu można uzyskać płynniejszy i bardziej usprawniony przepływ oleju.
Aby uzyskać optymalną wydajność, rozważ zainstalowanie chłodnica oleju z przodu pojazdu, pomiędzy chłodnicą a osłoną chłodnicy. To strategiczne umiejscowienie zapewnia maksymalny przepływ powietrza, zwiększając wydajność chłodzenia oleju. Jeśli to możliwe, umieść chłodnica oleju blisko istniejącego filtra oleju, aby umożliwić bardziej spójną i bezproblemową pracę w układzie silnika.
Chłodnica oleju Konserwacja
Silnik OEM chłodnica oleju jest zaprojektowany tak, aby jego żywotność odpowiadała żywotności pojazdu. Z drugiej strony, uniwersalne lub wydajne chłodnice oleju z rynku wtórnego powinny wytrzymać około 80 000 km lub do 10 lat przy minimalnych awariach. Aby zapewnić długowieczność Twojego chłodnica oleju i silnika, kluczowe jest regularne wymienianie oleju i filtrów. Ta prosta praktyka może znacznie wydłużyć żywotność Twojego chłodnica oleju.
Regularne kontrole są niezbędne do wykrycia potencjalnych problemów z chłodnica olejuR lub przewody olejowe. Zwróć uwagę na wycieki, pęknięcia lub jakiekolwiek oznaki zużycia spowodowane czynnikami takimi jak rdza, wibracje lub ogólne zużycie eksploatacyjne. Zaleca się sprawdzenie miejsca zaparkowania pojazdu pod kątem oznak wycieków oleju lub innych płynów, które mogą być oznaką problemu z chłodnicą oleju.
Istnieją pewne sygnały ostrzegawcze, które mogą wskazywać na potrzebę chłodnica oleju naprawy, w tym przegrzania silnika lub skrzyni biegów i odczytów temperatury oleju wyższych niż normalnie. Jeśli pojazd jest używany głównie do codziennych dojazdów do pracy z okazjonalnymi podróżami, chłodnica oleju silnikowego może nie być konieczne. Jeśli jednak uprawiasz jazdę wyczynową na torach lub regularnie przewozisz ciężkie ładunki w gorących warunkach, zamontuj chłodnica oleju silnikowego może być korzystnym dodatkiem do Twojego pojazdu.
Popularny Chłodnica oleju silnikowego
1. Chłodnica oleju do Caterpillar
Rdzeń chłodnicy oleju OR-9056 0R9056 Pasuje do CAT C15 C18 3406 3406B 3406C 3406E
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Numer części: 2W1008, 2Y8928, 4N0619, 4W0639, 4W6039, 6N0169, 6N8856, 7C3039, 7W2164, 1330125, 3637451, OR5511, OR5601, OR9056
Aplikacja:
Pasuje do silników Caterpillar: CG137-08, G3406, G3408, G3408B, G3408C, 3406B, 3406C, 3408, 3406C, 3408C, 3408E, C18, 3456, C15, C18
Pasuje do modeli Caterpillar:
CIĘŻARÓWKA PRZEGUBOWA: 735, 740, D350E, D350E II, D400E, D400E II
STRUGARKA NA ZIMNO:PM-465, PM-565, PM-565B, PR-450C...
Odkryj najlepsze rozwiązanie zapewniające płynną pracę silników CAT C15, C18, 3406, 3406B, 3406C i 3406E dzięki Rdzeń chłodnicy oleju OR-9056 0R9056Ten najwyższej klasy rdzeń chłodnicy oleju został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do silnika, zapewniając optymalną wydajność i regulację temperatury.
2. Chłodnica oleju do Perkins
Chłodnica oleju 4134W016 do silnika Perkins 1104A-44 1104C-44 1104C-E44
1104D-44
Numer części: 4134W016
Zastosowania: Silnik Perkinsa serii 1100: 1104A-44, 1104C-44, 1104C-E44, 1104D-44
Ulepsz swój silnik Perkins 1104A-44, 1104C-44 i 1104C-E44 dzięki wysokowydajnemu silnikowi Chłodnica oleju 4134W016Ta najwyższej klasy chłodnica oleju została specjalnie zaprojektowana, aby zwiększyć wydajność i żywotność silnika, gwarantując optymalną wydajność w każdych warunkach.
3. Chłodnica oleju do Volvo
Chłodnica oleju do Volvo Silnik D7D D6D D6E EC210B EC240B Silnik Deutz BF4M2012 BF4M2012
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Zastosowania: Silnik Volvo D7D D6D D6E EC210B EC240B, Silnik Deutz BF4M2012 BF4M2012
Zwiększ wydajność modeli silników Volvo D7D, D6D, D6E, EC210B, EC240B i Deutz BF4M2012 dzięki chłodnica oleju najwyższej klasy Dostępny. Ten niezbędny element zapewnia optymalną regulację temperatury silnika, chroniąc jego żywotność i wydajność.
4. Chłodnica oleju do Yanmar
Chłodnica oleju 124100-5710 Pasuje do silników Yanmar 4TNV82 4TNV84 4TNV88 4TNV94 4TNV98
Stan : schorzenie: nowy, zamiennik
Numer części: 124100-5710
Aplikacje: Silnik Yanmar 4TNV82 4TNV84 4TNV88 4TNV94 4TNV98
Ten Chłodnica oleju 124100-5710 jest specjalnie zaprojektowany do silników Yanmar 4TNV82, 4TNV84, 4TNV88, 4TNV94 i 4TNV98. Jest to skuteczna i niezawodna chłodnica oleju, która skutecznie reguluje temperaturę silnika.
Części ciężkie FAB Może pomóc w Twoich potrzebach
Witamy w katalogu online Fab Heavy Partsgdzie możesz odkryć zachwycającą gamę chłodnice oleju silnikowego. Oferujemy szeroki wybór, który spełni Twoje potrzeby. Nasz doświadczony zespół specjalistów od części jest do Twojej dyspozycji, gotowy pomóc Ci na każdym etapie.