Guia de solução de problemas e substituição da bomba hidráulica John Deere 35G

Introdução

Este guia completo foi desenvolvido para proprietários, operadores e técnicos de escavadeiras John Deere 35G que desejam solucionar problemas, realizar manutenção ou substituir a bomba hidráulica da John Deere 35G e os componentes relacionados do sistema hidráulico. Aqui, você encontrará instruções passo a passo para solução de problemas, dicas essenciais de manutenção e uma lista selecionada de peças de reposição, incluindo opções originais e de mercado paralelo. Manter a bomba hidráulica da sua John Deere 35G em boas condições é crucial para garantir o desempenho ideal da máquina, evitar paradas dispendiosas e prolongar a vida útil do seu equipamento.

Por que a saúde da bomba hidráulica é importante

A bomba hidráulica é o coração do sistema hidráulico da sua escavadeira John Deere 35G, responsável por gerar a pressão e a vazão necessárias para alimentar todas as funções principais, desde a escavação até o deslocamento. Problemas comuns na bomba hidráulica incluem baixa pressão hidráulica, operação lenta, ruído e superaquecimento, frequentemente causados ​​por contaminação ou filtros entupidos. Resolver esses problemas prontamente é essencial para evitar maiores danos e manter a produtividade. A bomba hidráulica da John Deere 35G foi projetada especificamente para este modelo, com o número de produto FYD00012773. O sistema hidráulico opera com uma pressão normalmente nominal de 3.550 psi (24.500 kPa) e a capacidade total de vazão hidráulica é de aproximadamente 23,5 gpm (89 L/min). O peso da bomba hidráulica para a escavadeira John Deere 35G é de aproximadamente 18.600 kg (41.086 libras), com dimensões de 17,5 cm (6,9 polegadas) de altura, 17,8 cm (7 polegadas) de largura e 30,5 cm (12 polegadas) de comprimento.

Se você estiver enfrentando problemas com a bomba hidráulica do seu John Deere 35G, este guia ajudará você a identificar a causa raiz e fornecerá soluções práticas. Se essas etapas não resolverem o problema, prossiga para a próxima seção de solução de problemas para obter mais orientações.

Sem funções hidráulicas

Certifique-se de que a alavanca de corte do piloto esteja na posição destravada (PARA BAIXO). Isso é crucial para o funcionamento correto.

Para obter uma leitura precisa do nível de óleo, é essencial estacionar a máquina em uma superfície nivelada. Certifique-se de que o cilindro do braço esteja totalmente retraído e o cilindro da caçamba totalmente estendido. Abaixe a caçamba e a lâmina até o chão e, em seguida, desligue o motor. Dessa forma, você poderá verificar o nível de óleo, que deve estar entre as marcas superior e inferior do visor localizado no tanque hidráulico.

Além disso, é importante verificar o fusível de 5 ampères do desligamento do piloto (F17) e substituí-lo, se necessário, pois os problemas elétricos nos circuitos de partida e controle são abordados com mais detalhes em nosso manual. Guia de reparo do sistema elétrico do John Deere 35G.

Outra etapa crucial é inspecionar e limpar o filtro de sucção, que fica localizado dentro do tanque hidráulico. A manutenção regular do filtro de sucção é necessária para garantir o desempenho ideal.

Fluido hidráulico recomendado:

Recomenda-se o uso do fluido hidráulico John Deere HY-GARD™ ou um fluido equivalente que atenda às especificações J20C.

Pressão do sistema:

O sistema hidráulico opera com uma pressão normalmente nominal de 3.550 psi (24.500 kPa).

Capacidade de vazão hidráulica:

A capacidade total de vazão hidráulica da escavadeira John Deere 35G é de aproximadamente 23,5 gpm (89 L/min) combinada.

Se essas etapas não resolverem o problema, verifique se há funções hidráulicas lentas ou fracas na próxima seção.

As funções hidráulicas são lentas ou têm pouca ou nenhuma potência.

Como mencionado anteriormente, é essencial verificar o nível de óleo e inspecionar o filtro de sucção. Problemas comuns em bombas hidráulicas incluem baixa pressão hidráulica, operação lenta, ruído e superaquecimento, frequentemente causados ​​por contaminação ou filtros entupidos.

Fluido hidráulico recomendado:

Recomenda-se o uso do fluido hidráulico John Deere HY-GARD™ ou um fluido equivalente que atenda às especificações J20C.

Procedimento de aquecimento hidráulico

Ao trabalhar em condições climáticas de congelamento, recomenda-se realizar um aquecimento hidráulico. No entanto, é crucial ter cautela para evitar ferimentos causados ​​por movimentos inesperados da máquina. Afaste todas as pessoas da área antes de iniciar o procedimento de aquecimento. Se a máquina estiver localizada dentro de um prédio, aqueça primeiro o circuito de deslocamento e, em seguida, mova a máquina para uma área externa livre de obstáculos. É importante observar que o óleo frio pode causar lentidão na resposta das funções da máquina.

Para realizar o aquecimento hidráulico, siga estes passos:

1. Ligue o motor em velocidade reduzida (metade da rotação) por 5 minutos. Evite deixar o motor funcionando em marcha lenta muito alta ou muito baixa.
2. Inicialmente, acione as funções de deslocamento e oscilação lentamente, movendo-se apenas por curtas distâncias.
3. Acione as funções da lança, do braço e da caçamba movendo os cilindros uma pequena distância em cada direção.
4. Continue acionando os cilindros, estendendo-os até atingir o curso completo. No entanto, é crucial lembrar que manter a função acionada por mais de 30 segundos pode causar danos devido a pontos quentes na válvula de controle.
5. Acione a função de inclinação da caçamba (extensão do cilindro) por 10 segundos e, em seguida, solte por 5 segundos. Repita essa manobra por 2 minutos e meio.
6. Repita o procedimento acima utilizando a função de despejo da caçamba.
7. Acione todas as funções hidráulicas para distribuir óleo aquecido em todos os cilindros, motores e tubulações.
8. Se as funções hidráulicas ainda estiverem lentas, repita os passos 5 e 6.

Considerações sobre a rotação do motor

A rotação do motor influencia diretamente o funcionamento da bomba hidráulica, afetando a eficiência e a suavidade das funções da máquina. Se o motor operar em rotação muito baixa, isso pode afetar a velocidade e a eficiência das funções hidráulicas, visto que o motor aciona a bomba hidráulica. Portanto, se necessário, tente aumentar a rotação do motor e lembre-se de que as máquinas modernas geralmente utilizam um sistema eletrônico. motor de aceleração para controlar a velocidade do motor.

Se você notar sintomas de desempenho lento, como operação lenta da máquina durante a escavação ou deslocamento e a necessidade de rotações mais altas para manter as tarefas normais, verifique o nível de óleo e certifique-se de que o filtro de sucção esteja limpo, pois esses fatores podem afetar significativamente o desempenho.

Verificação da tampa do tanque hidráulico

Por fim, é crucial verificar se a tampa do reservatório hidráulico precisa ser substituída. Uma tampa danificada pode causar perda de pressão, resultando em desempenho reduzido e operações mais lentas.

Se essas etapas não resolverem o problema, prossiga para a próxima seção sobre superaquecimento do óleo hidráulico.

Óleo hidráulico superaquece

Se você notar que o óleo hidráulico está superaquecendo, é importante identificar as causas potenciais e tomar as medidas apropriadas, já que temperaturas excessivas também podem ser sintoma de problemas mais amplos. problemas de desempenho do resfriador de óleo.

Lista de verificação para resolução de problemas de superaquecimento

• Verifique se os filtros estão obstruídos: Filtros obstruídos podem restringir o fluxo de óleo, levando ao aumento do acúmulo de calor. Inspecione seus filtros e limpe-os ou substitua-os, se necessário.
• Verifique o nível de óleo: Níveis baixos de óleo também podem contribuir para o superaquecimento. Verifique o nível de óleo no seu sistema hidráulico e complete-o, se necessário.
• Garanta a viscosidade correta do óleo: Utilizar a viscosidade correta do óleo é essencial para manter o bom funcionamento do seu sistema hidráulico. Consulte as orientações do fabricante ou entre em contato com um revendedor autorizado.
• Inspecione e limpe o radiador: O radiador Desempenha um papel crucial na dissipação do calor do líquido de arrefecimento. Inspecione-o quanto à presença de sujeira, detritos ou obstruções e limpe-o completamente, se necessário.
• Endireite as aletas tortas: Aletas tortas no radiador podem interromper o fluxo de ar, reduzindo sua eficácia no resfriamento do óleo hidráulico. Endireite quaisquer aletas tortas para restaurar o fluxo de ar adequado.
• Considere a contaminação do óleo: o óleo contaminado também pode contribuir para o superaquecimento. Se suspeitar de contaminação do óleo, procure a assistência de um concessionário autorizado.

Fluido hidráulico recomendado:
Recomenda-se o uso do fluido hidráulico John Deere HY-GARD™ ou um fluido equivalente que atenda às especificações J20C.

Se o superaquecimento persistir após essas verificações, continue para a próxima seção sobre problemas de formação de espuma no óleo.

Espumas de óleo

Se você se deparar com problemas de formação de espuma no óleo do seu sistema hidráulico, é crucial resolver o problema imediatamente.

Lista de verificação para resolução de problemas de formação de espuma no óleo.

• Nível de óleo alto ou baixo: Níveis inadequados de óleo, sejam eles muito altos ou muito baixos, podem causar formação de espuma. Certifique-se de que o nível de óleo esteja dentro da faixa recomendada.
• Tipo de óleo incorreto: Usar o tipo errado de óleo também pode causar espuma. Verifique se você está usando o óleo correto, conforme especificado pelo fabricante.
• Água ou ar no óleo: A presença de água ou ar no óleo hidráulico pode causar espuma. Verifique se há sinais de contaminação por água ou entrada de ar no óleo.
• Inspecione as linhas de óleo: Verifique se há dobras ou amassados ​​nas linhas de óleo que possam interromper o fluxo de óleo e contribuir para a formação de espuma.

Se suspeitar de contaminação por óleo ou se deparar com problemas persistentes de formação de espuma, é sempre aconselhável consultar um revendedor autorizado.

Se a formação de espuma não for o problema, prossiga para a próxima seção de solução de problemas para questões de oscilação e deslocamento.

Sem função de balanço

• Certifique-se de que a alavanca de corte do piloto esteja na posição destravada (para baixo).
• Inspecione cuidadosamente e corrija quaisquer mangueiras da válvula de controle piloto que estejam dobradas ou torcidas para garantir o funcionamento correto e adequado.

Se a função de oscilação for restaurada, continue monitorando os problemas de velocidade de deslocamento descritos abaixo.

Somente em velocidade de deslocamento lenta

A válvula de controle piloto é responsável por regular o fluxo de fluido hidráulico para os motores de deslocamento ou esteiras da escavadeira.Ao solucionar problemas de baixa velocidade de deslocamento, é essencial inspecionar a válvula de controle piloto e suas mangueiras em busca de áreas obstruídas ou dobradas, pois isso garante o fluxo hidráulico adequado para os motores de deslocamento da escavadeira e mantém a eficiência operacional. Resolver esse problema ajudará a restaurar a velocidade normal de deslocamento do equipamento.

Se a velocidade de deslocamento continuar lenta, verifique se há solavancos, conforme descrito na próxima seção.

Viajar é uma loucura

• Uma possível solução para movimentos bruscos durante o deslocamento é aumentar a rotação do motor. O motor e o sistema hidráulico estão interligados, e rotações baixas do motor podem levar à parada do sistema hidráulico, especialmente quando o equipamento está sob carga pesada. A parada pode resultar em paradas repentinas e movimentos bruscos, à medida que os componentes hidráulicos lutam para funcionar com níveis de potência reduzidos.
• Além disso, recomenda-se verificar se há pedras ou lama presas na estrutura da esteira. A remoção de quaisquer obstruções contribuirá para uma condução mais suave e consistente.

Se a condução irregular persistir, prossiga para a próxima seção referente à parada do motor.

O motor para quando a alavanca de deslocamento ou de controle é acionada.

Se o motor parar quando você acionar a alavanca de deslocamento ou de controle, existem duas causas potenciais:

1. Combustível entupido e filtros de ar: É recomendável substituir esses filtros para garantir o fluxo adequado de combustível e evitar bloqueios de ar que possam interferir no funcionamento do motor.
2. Ar no sistema de combustível: A remoção do ar do sistema de combustível pode resolver esse problema. Siga as instruções do fabricante ou consulte um profissional para o procedimento correto.

Se o motor continuar a falhar, verifique o sistema de lâminas angulares conforme descrito abaixo.

Lâmina angular repentinamente deriva

• Se a lâmina angular se mover sem que você a acione, isso indica um possível problema com o sistema ou com as válvulas de alívio do circuito. É crucial verificar e substituir essas válvulas para restaurar o funcionamento adequado e evitar movimentos indesejados da lâmina angular.

Se a lâmina angular não estiver funcionando ou se mover lentamente, consulte a próxima seção.

A lâmina angular não funciona ou se move lentamente.

Ao constatar falta de movimento ou operação lenta em um dos lados da lâmina, recomenda-se realizar os seguintes passos de resolução de problemas:

1. Verifique o percurso das mangueiras para identificar vazamentos que possam estar afetando o fluxo do fluido hidráulico. Repare quaisquer vazamentos ou substitua as mangueiras, se necessário.
2. Inspecione a junta central e certifique-se de que esteja devidamente lubrificada com graxa. Se houver algum problema ou sinal de desgaste, resolva-o adequadamente, seja por meio de reparo ou substituição, para restaurar o desempenho ideal.