QUAL É A FUNÇÃO DE UMA JUNTA DE CABEÇOTE?
A função principal de uma junta do cabeçote é garantir uma vedação segura entre o cabeçote do motor e o bloco do motor.
Este componente vital é responsável por vedar as passagens de óleo, compressão do motor e passagens de água dentro do motor. No caso infeliz de ocorrer um vazamento em qualquer uma dessas áreas, isso indica que a junta do cabeçote queimou.
POR QUE AS JUNTAS DE CABEÇOTE VAZAM?
Tanto o bloco do motor quanto o cabeçote são construídos em aço, que se expande à medida que aquece.
Sob condições normais de operação, o motor é projetado para acomodar um certo grau de movimento sem problemas. No entanto, se o motor sobreaquecer, os componentes de aço expandem-se excessivamente, fazendo com que as peças se movam e fiquem distorcidas. Como resultado, as superfícies de vedação tornam-se irregulares, levando a áreas de baixa tensão de fixação e, por fim, causando vazamentos no motor.
VAZAMENTOS DE COMPRESSÃO
A compressão costuma ser a primeira área a sofrer um vazamento. É submetido à pressão mais alta, atingindo aproximadamente 500 psi.
Normalmente, a compressão vaza nas portas de água, uma vez que o cilindro é cercado por água para manter sua temperatura ideal. A indicação mais comum de uma junta do cabeçote queimada é a presença de bolhas no radiador. Isso pode ser observado durante um procedimento de teste simples descrito abaixo.
Quando a compressão do motor vaza além do anel de vedação de metal na junta do cabeçote, ela queima o material da junta. Conseqüentemente, mesmo quando o motor esfria, um vazamento residual permanece, sendo necessária a substituição da junta do cabeçote.
VAZAMENTOS DE ÓLEO E ÁGUA
Em alguns casos, o óleo pode vazar para a água e a água pode se infiltrar no suprimento de óleo.
Isso ocorre quando há uma falha na passagem entre um porto de água e um porto de petróleo.
Além disso, óleo ou água podem vazar externamente do motor se houver vazamento no lado externo da área de vedação da junta.
TESTE DE UMA JUNTA DO CABEÇOTE
Para determinar se a junta do cabeçote do seu motor está queimada, siga estas etapas:
- Deixe o motor do trator esfriar completamente.
- Remova a tampa do radiador.
- Encha o radiador com líquido refrigerante, mas mantenha a tampa do radiador removida por enquanto.
- Ligue o trator.
- Deixe o trator funcionar por aproximadamente um minuto.
- Observe o radiador quanto à presença de bolhas.
Se você notar bolhas ou se sair água do radiador, é altamente provável que você tenha uma junta do cabeçote.
queimada.
JUNTA DO CABEÇOTE REMOÇÃO
Quando se trata de remover a junta do cabeçote em seu Yanmar, é crucial proceder com cautela. Queremos garantir que você tenha uma experiência tranquila, portanto siga estas diretrizes cuidadosamente.
- Abordagem suave: em vez de usar uma chave de fenda, opte por uma lâmina de barbear. Isso ajudará a evitar arranhões ou arranhões acidentais na cabeça ou nas superfícies do bloco. Quaisquer imperfeições podem causar possíveis vazamentos com a nova junta do cabeçote.
- Limpo e seco: Antes de instalar a nova junta do cabeçote, certifique-se de que as superfícies do bloco e do cabeçote estejam completamente limpas e secas. Esta etapa é essencial para garantir uma vedação adequada e evitar qualquer contaminação que possa comprometer a eficácia da junta.
Sem silicone, por favor: Evite usar silicone na junta do cabeçote. Em vez disso, use um spray de revestimento de juntas de cobre. Este spray especializado fornecerá a vedação necessária e melhorará o desempenho da junta.
JUNTA DO CABEÇOTE TORQUEAMENTO
Para garantir um ajuste seguro e desempenho ideal, preste atenção às etapas a seguir ao apertar sua junta do cabeçote:
- Torque preciso: É crucial usar uma chave de torque recém-calibrada para obter valores de torque precisos. Isso o ajudará a atingir o aperto recomendado para os parafusos da junta do cabeçote e garantir uma vedação adequada.
- Retorque como precaução: Embora não seja obrigatório, é aconselhável reapertar sua junta do cabeçote após algumas horas de uso. Esta etapa extra serve como medida de precaução para confirmar se a junta do cabeçote está devidamente encaixada e funcionando de maneira eficaz.
PRECISA DE MAIS ASSISTÊNCIA?
Se você precisar de ajuda adicional ou tiver dúvidas sobre o motor do seu trator junta do cabeçote, tratores ou qualquer outra preocupação, estamos aqui para ajudá-lo. Não hesite em entrar em contato com seu revendedor confiável, mecânico local ou envie-nos um e-mail diretamente para info@fabheavy.com . Sinta-se à vontade para perguntar sobre nossa seleção atual de suprimentos para tratores novos e usados.
Motor popular Junta do cabeçote
1. Junta da cabeça do cilindro para Yanmar
Nova junta de cabeçote para motor Yanmar 3TNE82 3TNE82A 3TN82E 3D82E 3D82AE
Condição: novo, pós-venda
2. Junta da cabeça do cilindro para Isuzu
Junta da cabeça do cilindro 8-94145839-1 8941458391 para motor Isuzu 4BD1
Condição: novo, pós-venda
Número da peça: 8-94145839-1 8941458391
Aplicações: Motor Isuzu 4BD1
Esta Junta da cabeça do cilindro foi projetada para uso com motores Isuzu 4BD1. Foi construído com materiais de alto desempenho, proporcionando uma vedação confiável para melhorar o desempenho do motor. É uma peça de reposição essencial para quem busca ótimos resultados.
3. ME031489 Junta da cabeça do cilindro do motor Mitsubishi 6D14 nova
ME031489 Junta da cabeça do cilindro do motor Mitsubishi 6D14 nova
4. Junta da cabeça do cilindro para motor Kubota
1G063-03310 Junta da cabeça do cilindro 1E038-03310 1E010-03310 para motor Kubota D1105 D1305
Condição: novo, pós-venda
Número da peça: 1G063-03310, 1E038-03310, 1E010-03310
FAB Heavy Parts Podem ajudar com suas necessidades
Bem-vindo ao catálogo on-line da Fab Heavy Parts , onde você pode explorar uma variedade deliciosa de Junta do cabeçote do motor. Temos uma seleção diversificada para atender às suas necessidades. Nossa experiente equipe de peças está à sua disposição, pronta para ajudá-lo em cada etapa do processo.
