Tanto os motores movidos a gasolina quanto os movidos a diesel dependem da combustão interna para impulsionar os veículos para frente. Apesar de partilharem semelhanças na funcionalidade de várias peças, existem distinções notáveis em certos componentes, tais como as suas bombas de combustível, com base no seu modo de operação.
Em ambos os sistemas a gasolina e diesel, o fornecimento de combustível ao motor é uma etapa inicial crucial antes que a injeção ocorra. Muitos veículos a diesel são equipados com uma bomba de elevação, também conhecida como bomba de transferência, responsável por transportar combustível do tanque de armazenamento para o resto do sistema de combustível a uma pressão relativamente baixa.
Em certos sistemas diesel da Bosch, incluindo aqueles encontrados nos primeiros motores Duramax, o vácuo natural criado pela bomba de alta pressão é utilizado para puxar o combustível do tanque para a bomba. No entanto, este método pode apresentar desafios nos casos em que há vazamento de ar na passagem entre o tanque de combustível e a bomba de combustível, podendo levar a problemas operacionais.
Por outro lado, em alguns caminhões GM Duramax equipados com tanques duplos, uma bomba de transferência é empregada para transferir combustível do tanque auxiliar para o tanque de combustível principal, uma vez que o nível de combustível no tanque principal cai abaixo de um limite especificado. Este processo garante um fornecimento contínuo de combustível para o funcionamento do veículo.
O que é uma bomba de elevação?
Uma bomba de elevação é um componente essencial no sistema de combustível de um veículo, servindo como uma bomba de abastecimento de combustível de baixa pressão responsável pela transferência de combustível do tanque para a bomba de injeção. Esta transferência de combustível é crucial para manter a pressão adequada do combustível necessária para a operação eficiente do motor.
Historicamente, já em 1970, alguns veículos com carburador, como o Chevy Vega, utilizavam uma bomba de elevação elétrica em vez das bombas acionadas mecanicamente mais comuns encontradas na maioria dos veículos daquela época. Da mesma forma, em meados da década de 1980, certas plataformas carburadas da Ford incorporaram uma bomba elétrica no tanque para fornecer combustível ao carburador. Os veículos asiáticos mais antigos também apresentavam bombas de combustível elétricas montadas na estrutura que retiravam o combustível do tanque e o entregavam ao carburador.
Antes de 1990, os veículos Ford com injeção de combustível eram equipados com uma bomba de transferência no tanque que fornecia uma bomba de alta pressão montada na estrutura. Esta bomba de transferência, embora não seja uma bomba de deslocamento positivo, desempenhou um papel vital no sistema de fornecimento de combustível. Nos casos em que havia vários tanques de combustível, cada tanque foi equipado com sua própria bomba para facilitar o processo de transferência de combustível.
No entanto, a partir de 1990, houve uma mudança significativa no projeto de sistemas de combustível em veículos. A bomba no tanque evoluiu para se tornar a principal bomba de combustível de alta pressão. Em veículos com múltiplos tanques de combustível, uma bomba foi instalada em cada tanque para garantir um sistema eficiente de fornecimento de combustível, marcando um avanço notável na evolução dos sistemas de combustível automotivo.
Como funciona uma bomba de elevação?
Uma bomba de elevação funciona utilizando vários designs, cada um com seu método operacional exclusivo. No caso de muitos veículos a diesel modernos, a bomba elevatória, se presente no sistema, é um aparelho compacto movido a motor elétrico instalado dentro do tanque de combustível ou no trilho de combustível. Normalmente, um módulo de controle eletrônico controla a operação da bomba. A função principal da bomba de elevação é impulsionar o combustível através da linha de fornecimento de combustível que leva ao filtro de combustível e subsequentemente à bomba de injeção de alta pressão.Este processo garante o fornecimento eficiente de combustível ao motor para um desempenho ideal.
Tipos de Bombas de elevação
Quando se trata de bombas de elevação, há dois tipos principais a serem considerados: mecânicos e elétricos. Cada tipo oferece características e funções distintas, atendendo a diferentes necessidades do mundo automotivo.
Bomba de elevação elétrica: Em contraste, a bomba de elevação elétrica oferece mais flexibilidade em termos de pressão e volume de combustível. Este tipo é controlado por um módulo de controle eletrônico da bomba de combustível, geralmente gerenciado pelo ECM/PCM. O circuito de feedback inclui um sensor de pressão de combustível montado no trilho de combustível, permitindo ajustes precisos com base em dados em tempo real.
Compreender as nuances entre bombas de elevação mecânicas e elétricas é crucial para selecionar a opção certa para seu veículo e requisitos específicos. Quer você prefira a confiabilidade tradicional de uma bomba mecânica ou os recursos avançados de uma bomba elétrica, existe uma bomba elevatória adequada para atender às suas necessidades no setor automotivo.
Fatores a serem considerados antes de substituir uma Bomba de elevação
Garantir o funcionamento ideal de sua bomba de elevação é crucial para evitar falta de combustível na bomba de injeção. Ao substituir uma bomba de elevação, você não apenas protege a longevidade de sua bomba de injeção, mas também protege a integridade de seus injetores.
Ao embarcar na substituição de uma bomba de elevação, é imperativo considerar meticulosamente as especificações do seu veículo, incluindo ano, marca e modelo. Esta atenção aos detalhes é essencial para garantir um ajuste e compatibilidade perfeitos. As implicações de custo de tal substituição podem variar significativamente, variando de aproximadamente £ 200 a £ 800, abrangendo tanto o custo de peças quanto de mão de obra qualificada.
Dada a complexidade das substituições da bomba de elevação e o papel crítico que elas desempenham no sistema de combustível, é altamente recomendável confiar essa tarefa a um mecânico qualificado. A instalação profissional garante não apenas o encaixe correto da nova bomba, mas também a adesão a rigorosos padrões de qualidade, otimizando, em última análise, o desempenho e a confiabilidade do sistema de combustível do seu veículo.
Popular bomba de elevação
1.Bomba de elevação de combustível para Perkins
Bomba de elevação de combustível 4132A009 para motor Perkins 1104D-44 1104C-44
Número da peça: 4132A009
Aplicações:
Motor Perkins: 1104D-44, 1104D-44T, 1104D-44TA, 1104C-44, 1104C-E44,
1104C-44T, 1104C-E44T, 1104C-44TA, 1104C-E44TA
Condição: novo, substituição
Eleve sua experiência com o motor Perkins com a Bomba de elevação de combustível 4132A009! Projetado especificamente para os modelos 1104D-44 e 1104C-44, este componente essencial garante o fornecimento ideal de combustível, mantendo o motor funcionando de maneira suave e eficiente.
2. Bomba elétrica de elevação de combustível para John Deere
Conjunto de bomba de elevação de combustível elétrica RE62419 Serve para John Deere 1200 1400 410D 710D 110 120 1850 2254
Número de peça do elemento filtrante: RE62419
Condição: novo, substituição
Aplicações: Serve para John Deere Modelo:
EIXO: 1200, 1400, RE151971
RETROESCAVADEIRA: 410D, 710D
BULLDOZER: 700H, 750C, 750C-II
ESCAVADORA: 700J
ESCAVADORA: 110, 120, 160C, 160LC, 230LC, 230LCR, 270LC, 690ELC, 790ELC
FELLER BUNCHER: 643G, 653E, 653G
MOTOR DA GRADER: 670C
CARREGADOR: 1850, 2254
MOTOR DE QUATRO RODAS DO CARREGADOR: 344G, 444H, 544G, 544H, 624H
REGISTRO DA CARREGADEIRA: 335C, 430B, 435C
SKID-STEER DA CARREGADEIRA: 280
COMPONENTES DO REGISTRO: 200LC
DESCARREGAMENTO ARTICULADO DO CAMINHÃO: 300D
VELOCIDADE VARIÁVEL: 2,9, 3029
Atualize seu equipamento John Deere com o conjunto de bomba elétrica de elevação de combustível Ede alto desempenho RE62419. Este conjunto de primeira linha foi projetado para se adequar perfeitamente a modelos como 1200, 1400, 410D, 710D, 110, 120, 1850 e 2254. Garanta desempenho e confiabilidade ideais para seu maquinário investindo neste conjunto de bomba projetado com precisão.
3. Bomba de elevação de combustível para Cummins
5.9L 12V Bomba de elevação de combustível 3936316 Adequado para captador Dodge RAM 1994-1998 Compatível com Cummins 6BT P7100 4761979 4988747 4944710
Número da peça: 3936316 P7100 4761979 4988747 4944710 3936320
Aplicação:Adequado para captador Dodge RAM 1994-1998 compatível com motor Cummins 6BT
Melhore o desempenho de sua picape Dodge RAM 1994-1998 com a bomba de elevação de combustível 5.9L 12V 3936316. Projetada especificamente para motores Cummins 6BT P7100, esta bomba é compatível com os números de peça 4761979, 4988747 e 4944710.
4. Bomba de elevação de combustível para JCB
Bomba de elevação de combustível 333/C3351 320/A7046 para JCB 6TST 3CX 4CX
Substituir número da peça: 333/C3351, 320/A7046, 333-C3351, 320-A7046, 333C3351, 320A7046
Condição: novo, substituição
Aplicação:
Adequado para dumper JCB: 6TST
Adequado para carregador JCB: 3CX, 4CX
Melhore o desempenho do seu JCB 6TST, 3CX ou 4CX com a Bomba de elevação de combustível 333/C3351 320/A7046. Este componente essencial garante o fornecimento ideal de combustível, mantendo seu maquinário funcionando de maneira suave e eficiente.
FAB Peças pesadas Podem ajudar com suas necessidades
Bem-vindo ao catálogo on-line da Fab Heavy Parts , onde você pode explorar uma variedade deliciosa de bomba de elevação. Temos uma seleção diversificada para atender às suas necessidades. Nossa experiente equipe de peças está à sua disposição, pronta para ajudá-lo em cada etapa do processo.
