Turbocompressor vs Supercharger – Qual é o melhor?

Possuir um veículo que ofereça maior potência e maior eficiência de combustível é um desejo compartilhado por muitos. O benefício adicional de contribuir para um ambiente mais limpo eleva ainda mais a experiência de condução. Turbocompressores e superalimentadores desempenham um papel crucial na obtenção dessas vantagens. Embora turbocompressores tenham ganhado popularidade no mercado automotivo na Índia, os superalimentadores permanecem relativamente menos conhecidos.

Tanto turbocompressores e superalimentadores servem ao propósito fundamental de aumentar a quantidade de oxigênio fornecida ao cilindro para uma combustão de combustível mais eficiente e maior geração de energia. No entanto, os seus mecanismos operacionais diferem significativamente. Turbocompressores utilizam gases de escape para acionar uma turbina que comprime o ar que entra, enquanto os superalimentadores são acionados mecanicamente pelo próprio motor para obter o mesmo efeito.

Compreender as distinções entre turbocompressores e superalimentadores é essencial para motoristas exigentes que buscam otimizar o desempenho de seus veículos. Ao aprofundar-se nas suas funcionalidades únicas, pode-se tomar uma decisão informada sobre qual opção melhor se adapta às suas necessidades e preferências de condução.

 

O que é um Turbocompressor?

Um turbocompressor é um dispositivo sofisticado que compreende dois componentes essenciais: uma turbina e um compressor. Dentro do mecanismo de um turbocompressor, os gases de exaustão saem da câmara de combustão com força, atingindo a turbina e fazendo-a girar. Esta energia rotacional é então transferida para o compressor, que por sua vez aspira e comprime o ar fresco em altas velocidades. O ar comprimido é posteriormente direcionado para a câmara de combustão através de um tubo de conexão.

Para aumentar a eficiência do sistema, um intercooler é normalmente integrado entre o compressor e a admissão da câmara de combustão. Este intercooler tem a função crucial de reduzir a temperatura do ar comprimido, aumentando assim a sua densidade. O ar mais denso, rico em oxigênio, permite que uma quantidade mais substancial de combustível seja queimada na câmara de combustão, resultando em melhor desempenho.

Em essência, turbocompressores aproveitam a energia dos gases de escape para comprimir e fornecer ar fresco para a câmara de combustão, permitindo um processo de combustão mais poderoso e eficiente.

 

O que é um Supercharger?

Um superalimentador é um dispositivo que melhora o desempenho de um motor de combustão interna aumentando a quantidade de ar que é fornecida à câmara de combustão. Ao contrário de um turboalimentador que usa gases de escape para acionar uma turbina, um superalimentador é movido pela rotação do virabrequim do motor.

Existem diferentes tipos de superalimentadores, cada um com seu próprio mecanismo de funcionamento exclusivo:

- Roots Supercharger: Este tipo de supercharger apresenta dois rotores sólidos que se engrenam como engrenagens. À medida que o virabrequim gira, um dos rotores é acionado por uma polia, fazendo com que ambos os rotores girem em uníssono. O ar é aspirado entre os lóbulos dos rotores, comprimido e depois expelido pelo lado de descarga. Os superalimentadores Roots existem desde 1923 e foram inicialmente usados ​​em carros Mercedes Kompressor.

- Superalimentador de parafuso duplo: Neste projeto, dois rotores em forma de engrenagem helicoidal se interligam e giram para aspirar o ar.Ao contrário do superalimentador Roots, o espaço entre os rotores diminui em direção ao lado de descarga, levando a um aumento da compressão à medida que o ar flui através do cone cônico. O ar comprimido é então expelido pelo lado de descarga.

- Superalimentador centrífugo: Este tipo de superalimentador usa um impulsor giratório fechado por um cubo para aspirar o ar. A força centrífuga gerada pelo impulsor faz com que o ar se mova para fora em alta velocidade e baixa pressão. Um difusor que consiste em palhetas fixas ao redor do impulsor converte a baixa pressão e alta velocidade do ar em alta pressão e baixa velocidade, desacelerando as moléculas de ar. O ar pressurizado é então descarregado do superalimentador.

Cada tipo de superalimentador tem suas próprias vantagens e é escolhido com base em fatores como características de desempenho desejadas, restrições de espaço e considerações de custo. Compreender o funcionamento de diferentes tipos de superalimentadores pode ajudar entusiastas e profissionais a tomar decisões informadas ao procurar melhorar o desempenho de seus veículos.

 

Vantagens do Turbocompressor

O Turbocompressor é uma inovação notável que aproveita a energia dos gases de escape que de outra forma seriam desperdiçados, resultando em um aumento significativo na produção de energia. Estudos mostraram que Turbocompressores são aproximadamente 20% a 25% mais eficientes em termos de combustível em comparação com superalimentadores, tornando-os uma escolha altamente econômica.

Uma das principais vantagens dos Turbocompressores é sua capacidade de permitir que os fabricantes de automóveis reduzam o tamanho dos motores que incorporam em seus veículos, mantendo os mesmos níveis de potência. Esta redução não só contribui para melhorar a eficiência do combustível, mas também melhora o desempenho geral. Embora operar na potência máxima possa não gerar benefícios significativos de quilometragem, dirigir em velocidades regulares com um motor menor e combustão de combustível otimizada pode aumentar notavelmente a eficiência do combustível.

Em essência, o Turbocompressor se destaca como uma solução sofisticada e eficiente para melhorar o desempenho do motor, alcançar melhor economia de combustível e otimizar a potência em veículos modernos.

 

Desvantagens do turbocompressor

A operação de um turbocompressor envolve uma série de etapas intrincadas, começando com o fluxo dos gases de exaustão, seguido pelo impacto na turbina, a subsequente rotação do compressor e a eventual geração de energia adicional. Este processo introduz o que é comumente conhecido como 'turbo lag', um breve atraso entre o acionamento do acelerador e a manifestação da potência do turbo.

Além disso, a geração efetiva de potência turbo depende do alcance de uma velocidade de escape específica que se correlaciona com a velocidade do motor. Consequentemente, os fabricantes devem especificar a faixa ideal de rotação do motor (em rotações por minuto) dentro da qual a potência do turbo pode ser aproveitada de forma eficaz.

Além disso, a manutenção de um motor turboalimentado exige um volume maior de óleo de motor. Além de lubrificar o próprio motor, o turbocompressor necessita de lubrificação constante para garantir uma operação perfeita.

 

Vantagens do Supercharger

Aproveite a potência bruta do Supercharger, que obtém energia rotacional diretamente do virabrequim.Isso significa que no momento em que você pressiona o pedal, você sentirá uma onda instantânea de aumento de potência, sem qualquer tempo de espera normalmente associado aos turbocompressores.

Além disso, os Superchargers apresentam menor acúmulo de calor em comparação aos turbocompressores, resultando em requisitos reduzidos de lubrificação. Isso é particularmente notável em superalimentadores do tipo raiz e de parafuso duplo, oferecendo um desempenho mais eficiente e confiável.

 

Desvantagens dos superalimentadores

Os superalimentadores, embora eficazes na melhoria do desempenho do motor, apresentam certas desvantagens que vale a pena considerar. Em primeiro lugar, devido à sua ligação direta à cambota, os compressores requerem uma parte da potência do motor para funcionar. Consequentemente, isto pode resultar numa redução na potência global dos veículos sobrealimentados quando comparados com os seus homólogos turboalimentados.

Além disso, uma desvantagem notável dos superalimentadores é a ineficiência no aproveitamento da energia cinética dos gases de exaustão. Ao contrário dos turbocompressores que utilizam esta energia para melhorar o desempenho, os superalimentadores não capitalizam esta fonte de energia potencial.

Além disso, o projeto dos superalimentadores exige que o motor exerça maior força para alimentar o veículo e o próprio superalimentador. Este requisito para maior esforço de força pode levar a níveis mais elevados de tensão nos componentes do motor, impactando potencialmente a longevidade do motor.

Por último, em termos de eficiência de combustível, os superalimentadores normalmente ficam atrás dos turbocompressores, sendo cerca de 20-25% menos eficientes em termos de combustível. Essa eficiência reduzida de combustível pode se traduzir em custos operacionais mais elevados ao longo do tempo para veículos superalimentados.

Embora os superalimentadores ofereçam benefícios de desempenho inegáveis, é essencial que os potenciais compradores comparem essas desvantagens com as vantagens para tomar uma decisão informada com base em suas prioridades e preferências.

 

Por que os turbocompressores são mais populares que os superalimentadores em veículos de produção?

No âmbito dos veículos de produção, turbocompressores surgiram como a escolha preferida em relação aos superalimentadores por uma série de razões convincentes. O aumento na popularidade dos turbocompressores pode ser atribuído ao seu desempenho e eficiência superiores em comparação com os superalimentadores.

Uma das principais vantagens dos turbocompressores é sua capacidade de melhorar a eficiência de combustível, um fator crucial no cenário automotivo atual, onde a sustentabilidade é fundamental. Ao otimizar o processo de combustão, turbocompressores facilitam a economia de combustível, atendendo assim à crescente demanda por veículos mais ecológicos. Além disso, turbocompressores desempenham um papel significativo na redução de emissões, permitindo que as montadoras cumpram regulamentações rigorosas sobre emissões de gases de efeito estufa.

Outro benefício digno de nota dos turbocompressores é sua capacidade de permitir a redução do tamanho do motor sem comprometer a potência. Isto significa que um motor turboalimentado pode proporcionar um desempenho comparável a um motor maior, não turboalimentado, ao mesmo tempo que consome menos combustível e emite menos poluentes. Esta tendência de redução não só contribui para aumentar a eficiência, mas também se alinha com a busca da indústria por inovação e avanço tecnológico.

Em essência, a ampla adoção de turbocompressores em veículos de produção ressalta sua versatilidade e eficiência no atendimento às crescentes demandas do setor automotivo.Ao oferecer uma combinação de desempenho, eficiência de combustível e responsabilidade ambiental, os turbocompressores garantiram legitimamente sua posição como a escolha preferida das montadoras modernas.

 

Um superalimentador pode aumentar o consumo de combustível?

Os superalimentadores não aumentam o consumo de combustível; na verdade, eles diminuem a eficiência do combustível. Isso ocorre porque os compressores estão diretamente ligados ao virabrequim do motor. À medida que o superalimentador retira energia do motor, ele exerce um efeito parasita, levando ao aumento do consumo de combustível. Rotações mais altas do motor resultam em mais combustível usado para alimentar o superalimentador.

 

Turbocompressor vs Resumo do Supercharger

Tanto turbocompressores e superalimentadores são maneiras eficientes de aumentar a potência e o desempenho do motor. Turbocompressores são geralmente preferidos devido à sua capacidade de aumentar a economia de combustível e reduzir as emissões de gases residuais. Embora o turbo lag possa ser uma desvantagem, o compromisso é justificado pela ligeira diminuição nas emissões.

 

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