La longévité des équipements lourds est intrinsèquement liée à un entretien assidu. Une fois que votre pelle Komatsu a atteint les 1 000 heures, il est impératif d'effectuer un entretien complet pour garantir des performances optimales et continues. N'ayez crainte, ce guide étape par étape vous fournira les connaissances nécessaires pour réussir l'entretien des 1 000 heures de votre pelle Komatsu.
Avant de vous lancer dans cette opération de maintenance, il est essentiel de privilégier votre sécurité en portant un équipement de protection individuelle (EPI) approprié. Nous recommandons vivement le port de gants pour protéger vos mains des dangers potentiels liés à l'essence, au diesel, à l'huile et aux autres substances à base de pétrole. L'utilisation du PR88 est également une option viable pour protéger vos mains pendant cette opération. La sécurité étant notre priorité, examinons maintenant la procédure minutieuse de maintenance des excavatrices.
Étape 1 : Retirez le carter inférieur
Commencez par retirer délicatement le carter inférieur situé sous la machine. Soyez prudent, car il peut être assez lourd et risque de s'écraser sous l'effet de la saleté accumulée. Assurez votre sécurité en le manipulant avec précaution.
Étape 2 : Vidanger l'huile
Localisez la conduite de vidange située sous la vanne de régulation. Accédez à cette conduite par l'arrière de la machine. À l'aide d'une clé de 22 mm, retirez le bouchon et laissez l'huile s'écouler dans un bac de récupération approprié. Veillez à placer un seau sous la conduite de vidange et à y fixer un tuyau pour faciliter l'écoulement direct de l'huile.
Étape 3 : Remplacer le moteur Filtre à huile
Trouver le moteur filtre à huile dans le compartiment prévu pour la pompe hydraulique de votre pelle Komatsu. Retirez le moteur existant. filtre à huile, en vous assurant d'avoir un seau à disposition pour récupérer l'huile déversée. Avant l'installation, lubrifiez le joint du nouveau filtre à huileSuivez les flèches et les instructions sur le filtre pour le fixer correctement en place.
Étape 4 : Remplacez le Filtre à carburant
Procéder au remplacement du primaire filtre à carburant ou séparateur d'eau. Commencez par débrancher le capteur d'eau et de carburant situé au bas du filtre. Utilisez une clé à filtre pour retirer le filtre, en utilisant le bac situé en dessous pour récupérer le carburant qui pourrait s'échapper. Veillez à ne pas forcer excessivement pendant cette opération afin d'éviter toute casse ou fissure.
Si le nouveau filtre n'est pas équipé d'un bac à sédiments, vous pouvez conserver celui existant pour une utilisation ultérieure. Fixez les capteurs d'eau et de carburant au nouveau filtre, en vous assurant que le joint torique est remplacé avant d'insérer le capteur dans le boîtier du filtre.
Ensuite, amorcez le filtre à carburant et procédez à son installation. Lors de l'amorçage, assurez-vous que le carburant est dirigé vers les petits orifices extérieurs. Ces orifices permettent l'entrée du carburant, tandis que le grand orifice central permet sa sortie. Évitez de verser le carburant directement dans l'orifice central. Lubrifiez également le joint avec du carburant.
En suivant ces étapes détaillées, vous réussirez à changer à la fois le moteur filtre à huile et filtre à carburant, assurant le bon entretien et le bon fonctionnement de votre machine.
Filtre populaire pour Komatsu
Filtre à carburant Convient à Komatsu
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Filtre à huile compatible avec Komatsu
Filtre à huile 6735-51-5140 6735515140 Convient Komatsu PC200 PC200CA PC210 PC220 PC230
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BULLDOZERS D41A D41E D41P D41PF
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MOTEURS S6D102E SA6D102E
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