Nessuna funzione elettrica:
- Per utilizzare il dispositivo, si prega di notare che non dispone di funzioni elettriche. In alternativa, è possibile ricaricare o sostituire la batteria.
- La tua macchina è dotata di una singola batteria da 12 volt.
Test del livello di carica della batteria:
- Sul trattore John Deere 35G, i controlli di tensione vengono spesso utilizzati per diagnosticare problemi elettrici, e si può usare un multimetro per determinare il livello di carica della batteria.
- Impostare il multimetro sulla corretta misurazione della tensione, superiore a 15 volt.
- Posizionare il puntale positivo (rosso) del multimetro sul terminale positivo della batteria e il puntale negativo (nero) sul terminale negativo.
- In base al test effettuato con il multimetro, è possibile valutare il livello di carica della batteria seguendo queste linee guida:
- Una batteria da 12 volt in buone condizioni dovrebbe avere una tensione compresa tra 12,6 e 12,8 volt se testata con un multimetro.
- Una batteria da 12 volt carica al 75% dovrebbe avere una tensione di circa 12,4 volt.
- Una batteria da 12 volt carica al 50% dovrebbe indicare una tensione di circa 12,2 volt.
- Una batteria da 12 volt carica al 25% dovrebbe avere una tensione di circa 12,0 volt.
- Valori di tensione più bassi indicano che la batteria è scarica.
- Se il livello di carica della batteria è significativamente inferiore al previsto, un'altra possibile causa potrebbe essere un fusibile danneggiato. Si consiglia di controllare il fusibile principale da 60 ampere (F61), situato vicino al connettore di disconnessione della batteria, per verificare la presenza di eventuali danni.
Batteria scarica o non si carica:
- Se il motore non si avvia e la batteria è scarica o non si ricarica, iniziate con una semplice procedura di risoluzione dei problemi e manutenzione: pulite i terminali e i collegamenti della batteria, quindi stringeteli.
- A volte, una batteria che ha superato la sua durata di vita potrebbe non essere più in grado di caricarsi. In questi casi, è consigliabile sostituirla. Se continua a non caricarsi, controllare i fusibili e verificare il livello di carica della batteria.
La batteria consuma troppa acqua:
- Le batterie al piombo-acido, o "batterie ad acido libero", contengono una soluzione di acqua e acido solforico, nota come soluzione elettrolitica.
Durante i cicli di carica e scarica della batteria, parte dell'acqua presente nella soluzione elettrolitica subisce un processo di conversione che porta alla produzione di idrogeno e ossigeno gassosi. Nel tempo, questa conversione causa una perdita di acqua all'interno della batteria.
- Per garantire prestazioni ottimali, è essenziale controllare e rabboccare periodicamente il livello dell'acqua nelle celle della batteria, soprattutto quando si opera in ambienti ad alta temperatura.
Contenitore della batteria incrinato
Se notate che il morsetto di fissaggio è allentato o mancante, è fondamentale risolvere il problema tempestivamente. Iniziate sostituendo la batteria e assicurandovi che il morsetto di fissaggio sia ben serrato, oppure installatene uno nuovo se necessario.
Una delle cause principali della rottura dell'involucro di una batteria è il congelamento e l'espansione dell'elettrolita, una miscela di acqua e acido solforico. A temperature sotto zero, l'elettrolita può congelare ed espandersi, esercitando pressione sui componenti interni e sull'involucro stesso. Questa pressione può provocare crepe o addirittura rotture nell'involucro della batteria.
A prescindere dalla gravità del problema, si raccomanda vivamente di sostituire la batteria per evitare potenziali pericoli o ulteriori danni.
Uscita batteria bassa
Per risolvere il problema della scarsa potenza della batteria, segui questa semplice procedura di controllo passo passo. Inizia verificando il livello dell'acqua nella batteria e aggiungendo acqua distillata se necessario.È importante mantenere il livello dell'acqua adeguato per garantire prestazioni ottimali della batteria.
Se la parte superiore della batteria appare sporca o bagnata, pulirla accuratamente con un panno asciutto. Questo aiuterà a prevenire eventuali interferenze con il funzionamento della batteria.
Inoltre, è fondamentale ispezionare, pulire, serrare o sostituire i cavi collegati alla batteria. Cavi allentati o corrosi possono causare un calo delle prestazioni elettriche.
Infine, non dimenticate di controllare i terminali. Muoveteli delicatamente con la mano per assicurarvi che siano ben saldi. Se i terminali si muovono o ruotano, è un chiaro segnale che la batteria deve essere sostituita.
Il motorino d'avviamento non gira
Se riscontri un problema e il motorino di avviamento non gira, ci sono alcune possibili cause da considerare. Innanzitutto, controlla il livello della batteria, pulisci i terminali e i collegamenti e ispeziona i fusibili prima di gettare via la batteria se è scarica o completamente guasta. Una batteria debole può impedire il corretto funzionamento del motorino di avviamento.
In alcuni casi, il problema potrebbe risiedere in un cattivo collegamento del cavo. In tali circostanze, pulire accuratamente e stringere i collegamenti per garantire una connessione elettrica sicura e affidabile.
Un'altra possibile causa è il blocco del pignone del motorino d'avviamento nell'ingranaggio del volano. In questo caso, hai tre opzioni da considerare: riparare la corona dentata, sostituirla completamente o, in ultima analisi, sostituire l'intero motorino d'avviamento. Se, dopo questi controlli, il motorino d'avviamento o la corona dentata continuano a non funzionare, contatta un rivenditore autorizzato.
Il motore gira lentamente
Se notate che il motore si avvia lentamente, è fondamentale intervenire tempestivamente per evitare ulteriori complicazioni. Iniziate controllando i cavi della batteria per individuare eventuali danni o rotture. In caso di problemi, sostituite i cavi danneggiati o rotti, se necessario.
È inoltre importante verificare la presenza di connessioni allentate o corrose tra la batteria e il motorino di avviamento. Queste connessioni svolgono un ruolo fondamentale nel fornire l'energia necessaria per avviare il motore.
Se si riscontrano connessioni allentate o corrose, assicurarsi di serrarle o pulirle di conseguenza. Se il problema persiste anche dopo aver controllato i collegamenti dei cavi, potrebbe essere necessario ricaricare la batteria o valutare la sostituzione del motorino di avviamento, poiché potrebbe essere la causa dell'avviamento lento.
Spia di carica accesa - Motore in funzione
Se notate che la spia di carica è accesa mentre il motore è in funzione, potrebbe indicare un problema con l'impianto elettrico del veicolo. Sul John Deere 35G, il cablaggio elettrico è gestito da una centralina di controllo motore (ECU) e da una specifica scatola dei fusibili. L'ECU regola i sensori del motore, le candelette e i relè di avviamento, fungendo da collegamento chiave tra il motore e l'impianto idraulico per garantire un funzionamento regolare sotto carico. Se i guasti all'impianto elettrico di ricarica persistono, controllate il fusibile F63 da 30 ampere del circuito dedicato dell'ECU e il fusibile F4 da 10 ampere del relè principale. Per risolvere il problema, è importante ispezionare e riparare eventuali connessioni elettriche allentate o corrose. In particolare, controllate i collegamenti della batteria, del cavo di massa, del motorino di avviamento o dell'alternatore. Stringere le connessioni allentate o rimuovere la corrosione può contribuire a risolvere il problema.
Rumoroso Alternatore
Se noti rumori insoliti provenienti dal tuo alternatore, È importante indagare e affrontare il problema tempestivamente.Inizia ispezionando le pulegge e la cinghia di trasmissione collegata al alternatore. Se uno di questi componenti appare usurato, danneggiato o disallineato, è consigliabile sostituirlo. Inoltre, se la puleggia non è usurata ma disallineata, potrebbe essere necessario regolarla. alternatore montare per garantire un corretto allineamento.
Un'altra possibile causa di un alternatore rumoroso è un cuscinetto dell'alternatore difettoso. Per diagnosticarlo, è possibile allentare la cinghia dell'alternatore e ruotare manualmente la puleggia. Se si avverte ruvidità o resistenza durante la rotazione della puleggia, ciò indica un problema con il cuscinetto dell'alternatore. In questi casi, è necessario riparare o sostituire l'alternatore per ripristinarne il corretto funzionamento.
NO Pannello monitor Gli indicatori o i misuratori funzionano
Se scopri che nessuno dei pannello monitor Se gli indicatori o i manometri funzionano, è fondamentale controllare i fusibili pertinenti. Per accedere al pannello dei fusibili principale sotto la leva di comando destra, aprire il coperchio del pannello dei fusibili prima dell'ispezione. Nello specifico, ispezionare il fusibile MONITOR B, RADIO da 5 ampere (F2), il fusibile MONITOR ACC da 5 ampere (F11) e il fusibile principale da 60 ampere (F61). Un fusibile bruciato può spesso essere la causa di questo problema e la sostituzione del fusibile difettoso può ripristinare la funzionalità del pannello monitor indicatori e misuratori.
La lama angolare si sposta improvvisamente
Se la lama angolare si sposta improvvisamente in una sola direzione o il problema interessa solo un lato, è importante indagare e risolvere tempestivamente la causa. Iniziate controllando gli interruttori a leva, poiché svolgono un ruolo fondamentale nel controllo del movimento della lama. Inoltre, ispezionate i relè e i fusibili associati alla lama angolare. Un relè difettoso o un fusibile bruciato possono compromettere il corretto funzionamento della lama. Infine, controllate i solenoidi, poiché un solenoide malfunzionante può causare spostamenti improvvisi della lama.
Durante la diagnosi, prestare attenzione poiché movimenti improvvisi della lama possono causare lesioni.
La lama angolare non funziona
Se la lama angolare non funziona, è possibile seguire gli stessi passaggi descritti in precedenza per risolvere un'improvvisa deviazione nel movimento della lama. Inoltre, si consiglia di controllare il fusibile OPTION, ALARM da 10 ampere (F15). Un fusibile bruciato in questo circuito può impedire il corretto funzionamento della lama angolare. Ispezionando tutti questi componenti e risolvendo eventuali problemi riscontrati, è possibile garantire il corretto funzionamento della lama angolare. Queste stesse procedure di risoluzione dei problemi si applicano anche quando la macchina è parcheggiata e la lama angolare continua a non rispondere. Durante il test, mantenere l'area libera per evitare possibili lesioni in caso di movimento improvviso della lama.
Popolare John Deere 35G Parti di ricambio
1. Kit di filtri per escavatore John Deere 35G
Kit di filtri per escavatore John Deere 35G Con motore Yanmar 3TNV88 Tier 4
Codice ricambio:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Adatto per motore Yanmar: 3TNV88 Tier 4
Applicazioni:
Adatto per escavatore John Deere: 35G
Filtri inclusi:
1 filtro lubrificante: M806419
1x Carburante: 4668930
1x Guarnizione radiale I. Aria: FYD00000374
1x Guarnizione radiale O.Codice aereo: FYD00001540
Migliora il tuo escavatore John Deere 35G con il Kit di filtri di prima qualità, Specificamente progettato per il tuo motore Yanmar 3TNV88 Tier 4. Ottimizza le prestazioni e garantisci la massima efficienza con questo kit essenziale. Migliora la tua esperienza di scavo oggi stesso!
2. Iniettore di carburante per escavatore John Deere 35G
Iniettore di carburante TAM881953 per motore Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 John Deere 27D 1565 2720 3320
Condizione: Nuovo, aftermarket
Codice ricambio sostitutivo: TAM881953
Adatto per motori Yanmar: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Applicazioni:
Escavatore John Deere: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
potenzia il tuo motore con il Iniettore di carburante TAM881953 Progettato specificamente per i motori Yanmar 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84 e 4TNV88. Compatibile con i modelli John Deere 27D, 1565, 2720 e 3320, questo iniettore di carburante è l'accessorio perfetto per migliorare prestazioni ed efficienza. Non perdete l'occasione di questo importante aggiornamento per il vostro motore. Acquistatelo oggi stesso!
3. Pompa dell'olio per escavatore John Deere 35G
Pompa dell'olio AM878778 per John Deere Motore 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Condizione: nuovo, aftermarket
Codice ricambio: AM878778, IMA883558
Adatto per motori John Deere: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Adatto per motori Yanmar: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Applicazione:
Adatto per tosaerba John Deere: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215A, 3215B,
3225B, 3235A, 3235B, 7200
Adatto per trattore John Deere: 2032R
Adatto per escavatori John Deere: 27D, 30G, 35D, 35G, PC4
Adatto per caricatori John Deere: 5575, 4475, 575, 570
Fai rombare i motori con il Pompa dell'olio AM878778 Progettata specificamente per i modelli di motore John Deere 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 e 4020. Questa pompa dell'olio di alta qualità è la scelta ideale per garantire un funzionamento fluido ed efficiente del vostro motore John Deere. Non perdete l'occasione di acquistare questo componente essenziale per prestazioni ottimali del motore!
4. Motorino di avviamento da 12V per escavatore John Deere 35G
Motorino di avviamento 12V AT318141 per motore Yanmar 3TNV88F 4TNV86CT Escavatore John Deere 30G 35D 35G 50D 50G
Specifiche:
Tensione: 12 Volt
Denti/scanalature: 15 denti/scanalature
Adatto ai motori Yanmar: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Applicazione:
Adatto ai seguenti modelli:
Escavatore John Deere: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
Minipala John Deere: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
Caricatore John Deere a quattro ruote motrici: 184G, 204G, 304G
Motorino di avviamento 12V AT318141, L'abbinamento perfetto per i vostri motori Yanmar 3TNV88F e 4TNV86CT! Progettato per avviare con facilità i vostri escavatori John Deere modelli 30G, 35D, 50D e 50G. Preparatevi ad accelerare e a conquistare qualsiasi lavoro con questo affidabile motorino di avviamento.Migliora le prestazioni del tuo motore oggi stesso!
Negozio parti per Escavatore John Deere 35G:
Fab Heavy Parts Possiamo aiutarti a soddisfare le tue esigenze
Benvenuti nel catalogo online di Fab Heavy Parts., dove potrai esplorare una deliziosa gamma di Ricambi per escavatore John Deere 35G . Offriamo una vasta gamma di prodotti per soddisfare ogni esigenza. Il nostro team di esperti ricambi è a vostra disposizione, pronto ad assistervi in ogni fase.